本实用新型专利技术公开了一种用于涡轴发动机测试的电磁兼容暗室,涉及到涡轮轴发动机技术领域,包括支撑架,所述支撑架的顶部设置屏蔽机构,所述屏蔽机构用于营造相对稳定屏蔽的环境,所述屏蔽机构包括固定安装在固定架顶部的有半电波暗室,所述半电波暗室的底部内壁固定连接有测功机屏蔽室,所述测功机屏蔽室内设置有水力测功机,所述测功机屏蔽室的一侧设置有被测发动机,所述半电波暗室的一侧设置有法兰。本实用新型专利技术营造了相对稳定屏蔽的环境,而且选址简单,没有室外场的各种局限性,且不会对外接造成电磁污染,同时也不会泄露频谱机密,同时保证被测发动机的带载运行,不会对被测发动机的测试造成影响。测发动机的测试造成影响。测发动机的测试造成影响。
【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轴发动机测试的电磁兼容暗室
[0001]本技术涉及涡轮轴发动机
,特别涉及一种用于涡轴发动机测试的电磁兼容暗室。
技术介绍
[0002]在工作和构造上,涡轮轴发动机同涡轮螺桨发动机根相近,它们都是由涡轮风扇发动机的原理演变而来,只不过后者将风扇变成了螺旋桨,而前者将风扇变成了直升机的旋翼,除此之外,涡轮轴发动机也有自己的特点:它一般装有自由涡轮(即不带动压气机,专为输出功率用的涡轮),而且主要用在直升机和垂直/短距起落飞机上。
[0003]现有的发动机整机的EMC测试,需要局限在环境电磁骚扰很低的外场进行测试,但是全国复核此类测试外场非常少,同时外场测试,容易泄露频谱的机密性,且室外场有各种的局限性,因此,本申请提供了一种用于涡轴发动机测试的电磁兼容暗室来满足需求。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种用于涡轴发动机测试的电磁兼容暗室,本技术营造了相对稳定屏蔽的环境,而且选址简单,没有室外场的各种局限性,且不会对外接造成电磁污染,同时也不会泄露频谱机密,同时保证被测发动机的带载运行,不会对被测发动机的测试造成影响。
[0005]为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种用于涡轴发动机测试的电磁兼容暗室,包括支撑架,所述支撑架的顶部设置屏蔽机构,所述屏蔽机构用于营造相对稳定屏蔽的环境,所述屏蔽机构包括固定安装在固定架顶部的有半电波暗室,所述半电波暗室的底部内壁固定连接有测功机屏蔽室,所述测功机屏蔽室内设置有水力测功机,所述测功机屏蔽室的一侧设置有被测发动机,所述半电波暗室的一侧设置有法兰,所述法兰内设置有排气管,所述排气管的另一端固定连接有高温尾气排放波导,所述高温尾气排放波导内设置有屏蔽波导窗,所述高温尾气排放波导的一侧固定连接有排气塔。
[0006]优选的,所述被测发动机和水力测功机通过轴连接。
[0007]优选的,所述排气管的顶部固定套接有进水管,所述进水管通过螺丝固定连接有固定架,所述固定架通过螺丝与排气管固定连接,所述进水管的底部固定套接有高温尾气冷却水套。
[0008]优选的,所述高温尾气排放波导设置有若干个屏蔽波导窗,所述屏蔽波导窗为蜂窝式。
[0009]优选的,所述进水管内注有冷却液。
[0010]综上,本技术的技术效果和优点:
[0011]1、本技术结构合理,本技术通过通过半电波暗室等结构,半电波暗室环境相对稳定,而且选址简单,没有室外场的各种局限性,同时半电波暗室为一个屏蔽的环境,不会对外接造成电磁污染,同时也不会泄露频谱机密;
[0012]2、本技术中,本技术通过水力测功机、测功机屏蔽室、半电波暗室等结构,其中水力测功机在测功机屏蔽室的作用下进行屏蔽处理,使得水力测功机不会对半电波暗室内部产生电磁骚扰,也能抵抗被测发动机在大场强的抗干扰测试时不会出现运行故障,保证被测发动机的带载运行,不会对被测发动机的测试造成影响。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术电磁兼容暗室结构示意图;
[0015]图2为本技术法兰结构示意图;
[0016]图3为本技术吸波机构结构示意图。
[0017]图4为本技术图1中A部分局部放大构结构示意图
[0018]图中:1、支撑架;2、测功机屏蔽室;3、半电波暗室;4、高温尾气冷却水套;5、法兰;6、高温尾气排放波导;7、被测发动机;8、水力测功机;9、屏蔽波导窗;10、进水管;11、固定架;12、排气塔;13、排气管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例:参考图1
‑
4所示的一种用于涡轴发动机测试的电磁兼容暗室,包括支撑架1,支撑架1的顶部设置屏蔽机构,屏蔽机构用于营造相对稳定屏蔽的环境,屏蔽机构包括固定安装在固定架11顶部的有半电波暗室3,半电波暗室3的底部内壁固定连接有测功机屏蔽室2,水力测功机8在测功机屏蔽室2的作用下进行屏蔽处理,使得水力测功机8不会对半电波暗室3内部产生电磁骚扰,也能抵抗被测发动机7在大场强的抗干扰测试时不会出现运行故障,保证被测发动机7的带载运行,测功机屏蔽室2内设置有水力测功机8,测功机屏蔽室2的一侧设置有被测发动机7,半电波暗室3营造了为一个屏蔽的环境,不会对外接造成电磁污染,同时也不会泄露频谱机密,半电波暗室3的一侧设置有法兰5,法兰5内设置有排气管13,排气管13的另一端固定连接有高温尾气排放波导6,高温尾气排放波导6内设置有屏蔽波导窗9,高温尾气排放波导6的一侧固定连接有排气塔12,降温后的尾气通过屏蔽波导窗9进入到排气塔12内,从而将尾气排至室外。
[0021]本实例中,被测发动机7和水力测功机8通过轴连接。
[0022]本实例中,排气管13的顶部固定套接有进水管10,进水管10通过螺丝固定连接有固定架11,固定架11通过螺丝与排气管13固定连接,进水管10的底部固定套接有高温尾气冷却水套4。
[0023]本实例中,高温尾气排放波导6设置有若干个屏蔽波导窗9,屏蔽波导窗9为蜂窝
式。
[0024]本实例中,进水管10内注有冷却液,通过进水管10注入冷却液,冷却液进入到高温尾气冷却水套4内,在高温尾气冷却水套4的作用下,对尾气进行降温。
[0025]本实用工作原理:首先将被测发动机7放置在半电波暗室3内,水力测功机8在测功机屏蔽室2的作用下进行屏蔽处理,使得水力测功机8不会对半电波暗室3内部产生电磁骚扰,也能抵抗被测发动机7在大场强的抗干扰测试时不会出现运行故障,保证被测发动机7的带载运行,同时半电波暗室3营造了为一个屏蔽的环境,不会对外接造成电磁污染,同时也不会泄露频谱机密,由于被测发动机7尾气温度很高,通过进水管10注入冷却液,冷却液进入到高温尾气冷却水套4内,在高温尾气冷却水套4的作用下,对尾气进行降温,降温后的尾气通过屏蔽波导窗9进入到排气塔12内,从而将尾气排至室外。
[0026]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于涡轴发动机测试的电磁兼容暗室,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的顶部设置屏蔽机构,所述屏蔽机构用于营造相对稳定屏蔽的环境,所述屏蔽机构包括固定安装在固定架(11)顶部的有半电波暗室(3),所述半电波暗室(3)的底部内壁固定连接有测功机屏蔽室(2),所述测功机屏蔽室(2)内设置有水力测功机(8),所述测功机屏蔽室(2)的一侧设置有被测发动机(7),所述半电波暗室(3)的一侧设置有法兰(5),所述法兰(5)内设置有排气管(13),所述排气管(13)的另一端固定连接有高温尾气排放波导(6),所述高温尾气排放波导(6)内设置有屏蔽波导窗(9),所述高温尾气排放波导(6)的一侧固定连接有排气塔(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:石磊,罗宇翔,熊伟,王淑慧,
申请(专利权)人:芮锋射频技术上海有限公司,
类型:新型
国别省市:
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