一种船用燃气轮机底架对中安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船用燃气轮机底架对中安装结构，包括底架，所述底架下方垫设有若干底支座，底支座和底架之间还设有垫块；底架顶部安装有支承座，支承座与垫块、底支座在竖直方向上一一对应；底架分为若干区域，每个区域设置一处安装位置，在每个安装位置处由下至上对应设置底支座、垫块、支承座；在支承座的顶面和底面分别安装支撑下垫片和支撑上垫片。通过多次测量各部件之间的高度差，采用多个预制垫片进行填补，从而实现高度、前后、左右三维方向上的对中要求。向上的对中要求。向上的对中要求。

【技术实现步骤摘要】
一种船用燃气轮机底架对中安装结构


[0001]本技术涉及燃气轮机对中安装
，尤其是一种船用燃气轮机底架对中安装结构。

技术介绍

[0002]燃气轮机作为一种高速旋转机械，广泛应用于机车、发电、船舶等行业。在燃气轮机出厂交付用户前，需要将燃气轮机安装于底架上；当船用燃气轮机使用寿命完成、需要大修回装时，也需要燃气轮机与底架对中安装。
[0003]通常情况下，燃气轮机的对中安装采用起吊方式将燃气轮机放置到底架上，但是这种单纯起吊的安装方式不易同时找准三维安装尺寸要求，影响后续的安装稳定性。

技术实现思路

[0004]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的船用燃气轮机底架对中安装结构，通过逐步调整底架的水平度、补足各向高度差，从而满足精准确定三维安装尺寸的要求。
[0005]本技术所采用的技术方案如下：
[0006]一种船用燃气轮机底架对中安装结构，包括底架，所述底架下方垫设有若干底支座，底支座和底架之间还设有垫块；底架顶部安装有支承座，支承座与垫块、底支座在竖直方向上一一对应；
[0007]底架分为若干区域，每个区域设置一处安装位置，在每个安装位置处由下至上对应设置底支座、垫块、支承座；在支承座的顶面和底面分别安装支撑下垫片和支撑上垫片。
[0008]所述底座被分为六个区域，每个区域对应设置一个安装位置。
[0009]所述底座采用矩形框架结构，底座的两条短边上各设有一处安装位置，底座的两条长边上各设有两处安装位置，两处安装位置在长边上对称设置。
[0010]所述底架的两条长边上所设的四处安装位置，令相对的两个安装位置为一组，分别在两组安装位置上设置具有高度差的前支承座、后支承座。
[0011]所述前支承座、后支承座相背一侧分别设有位于底架上的前横梁、后横梁。
[0012]所述前横梁、后横梁的上方分别对应设置前轴颈、后轴颈，前轴颈、后轴颈安装于外界待对中燃气轮机上。
[0013]所述后轴颈对应安装在外界动力涡轮转子的轴端；前轴颈对应安装在外界前机匣上。
[0014]前横梁、后横梁的下方对应设置顶升螺栓，顶升螺栓用于调整前横梁、后横梁的竖直高度。
[0015]本技术的有益效果如下：
[0016]本技术结构紧凑、合理，操作方便，通过多次测量各部件之间的高度差，采用多个预制垫片进行填补，并且在最后使用最后的支撑上垫片、支撑下垫片、后支撑垫，对燃
气轮机可能存在高度差的位置进行精准补偿，从而实现高度、前后、左右三维方向上的对中要求。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构主视图。
[0018]图2为本技术的整体结构仰视图。
[0019]图3为本技术的整体结构俯视图。
[0020]图4为本技术安装上燃气轮机后的主视图。
[0021]图5为图4的A
‑
A截面剖视图。
[0022]图6为图4的C
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C截面的剖视图。
[0023]图7为图4的B
‑
B截面的剖视图。
[0024]其中：1、底支座；2、底架；3、前横梁；4、后横梁；5、前支承座；6、后支承座；7、垫块；8、前支撑件；9、后支撑件；10
‑
1、支撑下垫片；10
‑
2、支撑上垫片；11、后支撑垫；12、前轴颈；13、后轴颈；14、直角尺；15、高度尺。
具体实施方式
[0025]下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。
[0026]如图1
‑
图7所示，本实施例的船用燃气轮机底架对中安装结构，包括底架2，底架2下方垫设有若干底支座1，底支座1和底架2之间还设有垫块7；底架2顶部安装有支承座，支承座与垫块7、底支座1在竖直方向上一一对应；
[0027]底架2分为若干区域，每个区域设置一处安装位置，在每个安装位置处由下至上对应设置底支座1、垫块7、支承座；在支承座的顶面和底面分别安装支撑下垫片10
‑
1和支撑上垫片10
‑
2。
[0028]底座被分为六个区域，每个区域对应设置一个安装位置。
[0029]底座采用矩形框架结构，底座的两条短边上各设有一处安装位置，底座的两条长边上各设有两处安装位置，两处安装位置在长边上对称设置。
[0030]底架2的两条长边上所设的四处安装位置，令相对的两个安装位置为一组，分别在两组安装位置上设置具有高度差的前支承座5、后支承座6。
[0031]前支承座5、后支承座6相背一侧分别设有位于底架2上的前横梁3、后横梁4。
[0032]前横梁3、后横梁4的上方分别对应设置前轴颈12、后轴颈13，前轴颈12、后轴颈13安装于外界待对中燃气轮机上。
[0033]后轴颈13对应安装在外界动力涡轮转子的轴端；前轴颈12对应安装在外界前机匣上。
[0034]前横梁3、后横梁4的下方对应设置顶升螺栓，顶升螺栓用于调整前横梁3、后横梁4的竖直高度。
[0035]本实施例的具体结构及安装过程如下：
[0036]如图1所示，本实施例的船用燃气轮机安装用底架结构，包括底架2，底架2下方垫设有若干底支座1，底支座1和底架2之间还设有垫块7；底架2上顶面安装有支承座，支承座与垫块7在竖直方向上一一对应；
[0037]在底座的长度方向两端分别设有前横梁3、后横梁4。
[0038]支承座分为前支承座5和后支承座6，前支承座5靠近前横梁3设置，后支承座6靠近后横梁4设置。
[0039]底架2为矩形框架，底架2的两条长边上各有两处安装底支座1的安装位置，两条短边的中点处各有一个安装底支座1的安装位置。底支座1位于底架2的下方，在底架2的上方设有两个前支承座5和两个后支承座6，两个前支承座5的连线平行于两个后支承座6的连线，均平行于底架2的两条短边。
[0040]前支承座5和后支承座6分别对应燃气轮机上的前支撑件8和前支撑件9，在前支撑件8的前方还设有位于底架2上的前横梁3，在后支撑件9的后方还设有位于底架2上的后横梁4。
[0041]当燃气轮机安装完成后，底架2下方有底支座1，底架2上方有一片支撑下垫片10
‑
1，在此支撑下垫片10
‑
1上方即为前支承座5，前支承座5的上方有支撑上垫片10
‑
2，支撑上垫片10
‑
2顶部与燃气轮机的前支撑件8相接触；后支承座6的上方有后支撑垫11，后支撑垫11的顶部与燃气轮机的后支撑件9相接触。
[0042]本实施例的利用船用燃气轮机安装用底架结构的对中安装方法，包括如下步骤：
[0043]步骤一：将安装区域分为六个分支区域，每个分支区域分别设置一个用于安装底支座1的安装位置，分别是：C1、C2、C3、C4、C5、C6；六个底支座1对应在六个安装位置上；在C本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用燃气轮机底架对中安装结构，包括底架(2)，其特征在于：所述底架(2)下方垫设有若干底支座(1)，底支座(1)和底架(2)之间还设有垫块(7)；底架(2)顶部安装有支承座，支承座与垫块(7)、底支座(1)在竖直方向上一一对应；底架(2)分为若干区域，每个区域设置一处安装位置，在每个安装位置处由下至上对应设置底支座(1)、垫块(7)、支承座；在支承座的顶面和底面分别安装支撑下垫片(10
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1)和支撑上垫片(10
‑
2)。2.如权利要求1所述的一种船用燃气轮机底架对中安装结构，其特征在于：所述底架(2)被分为六个区域，每个区域对应设置一个安装位置。3.如权利要求2所述的一种船用燃气轮机底架对中安装结构，其特征在于：所述底架(2)采用矩形框架结构，底架(2)的两条短边上各设有一处安装位置，底架(2)的两条长边上各设有两处安装位置，两处安装位置在长边上对称设置。4.如权利要求3所述的一种船用燃气轮机底架对中安...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏昌淼，李年仔，顾凡奇，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所无锡分部，
类型：新型
国别省市：