本实用新型专利技术公开了一种带有高强度防撞功能的罐车行走机构，包括行走机构、防撞主体、齿轮、减震套筒、顶柱和顶板A，所述行走机构上安装有防撞主体，所述防撞主体内安装有固定轴杆，所述固定轴杆上安装有齿轮，所述齿轮与凸齿啮合，所述凸齿安装在齿板上，所述齿板上安装有衔接杆，所述衔接杆另一端与顶柱连接，所述顶柱一端安装有固定块，所述固定块一端安装有顶板A，所述顶板A与顶板B结构大小相同，所述防撞主体内安装有减震套筒，所述减震套筒上开设有通道，所述通道内壁上安装有高压弹簧，所述高压弹簧另一端与顶柱连接，所述顶柱放置于通道内，本实用新型专利技术，可以有效的对行走机构进行防撞保护，提高了行走机构的减震效果。提高了行走机构的减震效果。提高了行走机构的减震效果。
【技术实现步骤摘要】
一种带有高强度防撞功能的罐车行走机构
[0001]本技术涉及带有高强度防撞功能的罐车行走机构
，具体是一种带有高强度防撞功能的罐车行走机构。
技术介绍
[0002]罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，罐车在运输中占有很重要的地位。其中，浓硝酸类介质有很高的腐蚀性，所以需用防腐性较好的铝制罐车运输。
[0003]罐车包括罐体与行走机构，现有的行车机构没有防撞功能，对罐车安全没有保护，有些有防撞功能的也比较简单，不能很好的进行防护。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种带有高强度防撞功能的罐车行走机构，以解决现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有高强度防撞功能的罐车行走机构，包括行走机构、防撞主体、齿轮、减震套筒、顶柱和顶板A，所述行走机构上安装有防撞主体，所述防撞主体内安装有固定轴杆，所述固定轴杆上安装有齿轮，所述齿轮与凸齿啮合，所述凸齿安装在齿板上，所述齿板上安装有衔接杆，所述衔接杆另一端与顶柱连接，所述顶柱一端安装有固定块，所述固定块一端安装有顶板A，所述顶板A与顶板B结构大小相同，所述防撞主体内安装有减震套筒，所述减震套筒上开设有通道，所述通道内壁上安装有高压弹簧，所述高压弹簧另一端与顶柱连接，所述顶柱放置于通道内。
[0006]优选的，所述通道内壁开设有轨道，所述轨道与滚轮滑动连接。
[0007]优选的，所述滚轮与支杆转动连接，所述支杆另一端与顶柱连接。
[0008]优选的，所述防撞主体内壁上开设有槽道，所述槽道内安装有滑杆。
[0009]优选的，所述顶柱上安装有连接杆，所述连接杆一端安装有滑块。
[0010]优选的，所述滑块与滑杆滑动连接，所述顶板A一侧面安装有硅胶垫。
[0011]优选的，所述防撞主体上开设有槽孔，所述顶柱穿过槽孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过行走机构上安装的防撞主体，在顶板A受到撞击压力向内移动时，配合顶柱和顶柱上安装的齿板，凸齿与齿轮啮合，可以让顶板B向外推，这样可以有效的对行走机构进行防撞保护，提高了行走机构的防撞效果。
[0014]2、通过防撞主体内安装的减震套筒，减震套筒上开设的通道，通道内壁上安装的高压弹簧，和高压弹簧另一端与顶柱连接，顶柱放置于通道内，能够缓解顶板A受到的压力，提高了行走机构的减震效果。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术的内部结构示意图。
[0018]图3为本技术的减震结构示意图。
[0019]图中：1、行走机构；2、防撞主体；3、齿轮；4、固定轴杆；5、凸齿；6、齿板；7、减震套筒；8、滑杆；9、槽道；10、顶柱；11、连接杆；12、滑块；13、槽孔；14、固定块；15、顶板A；16、硅胶垫；17、衔接杆；18、顶板B；19、通道；20、轨道；21、支杆；22、滚轮；23、高压弹簧。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1，图2，图3，本技术实施例中，一种带有高强度防撞功能的罐车行走机构，包括行走机构1、防撞主体2、齿轮3、减震套筒7、顶柱10和顶板A15，所述行走机构1上安装有防撞主体2，所述防撞主体2内安装有固定轴杆4，所述固定轴杆4上安装有齿轮3，所述齿轮3与凸齿5啮合，所述凸齿5安装在齿板6上，所述齿板6上安装有衔接杆17，所述衔接杆17另一端与顶柱10连接，所述顶柱10一端安装有固定块14，所述固定块14一端安装有顶板A15，所述顶板A15与顶板B18结构大小相同，通过行走机构1上安装的防撞主体2，在顶板A15受到撞击压力向内移动时，配合顶柱10和顶柱10上安装的齿板6，凸齿5与齿轮3啮合，可以让顶板B18向外推，这样可以有效的对行走机构1进行防撞保护，提高了行走机构1的防撞效果，所述防撞主体2内安装有减震套筒7，所述减震套筒7上开设有通道19，所述通道19内壁上安装有高压弹簧23，所述高压弹簧23另一端与顶柱10连接，所述顶柱10放置于通道19内，通过防撞主体2内安装的减震套筒7，减震套筒7上开设的通道19，通道19内壁上安装的高压弹簧23，和高压弹簧23另一端与顶柱10连接，顶柱10放置于通道19内，能够缓解顶板A15受到的压力，提高了行走机构1的减震效果，所述通道19内壁开设有轨道20，所述轨道20与滚轮22滑动连接，所述滚轮22与支杆21转动连接，所述支杆21另一端与顶柱10连接，所述防撞主体2内壁上开设有槽道9，所述槽道9内安装有滑杆8，所述顶柱10上安装有连接杆11，所述连接杆11一端安装有滑块12，所述滑块12与滑杆8滑动连接，所述顶板A15一侧面安装有硅胶垫16，所述防撞主体2上开设有槽孔13，所述顶柱10穿过槽孔13。
[0022]本技术的工作原理是：通过行走机构1上安装的防撞主体2，在顶板A15受到撞击压力向内移动时，配合顶柱10和顶柱10上安装的齿板6，凸齿5与齿轮3啮合，可以让顶板B18向外推，这样可以有效的对行走机构1进行防撞保护，提高了行走机构1的防撞效果，通
过防撞主体2内安装的减震套筒7，减震套筒7上开设的通道19，通道19内壁上安装的高压弹簧23，和高压弹簧23另一端与顶柱10连接，顶柱10放置于通道19内，能够缓解顶板A15受到的压力，提高了行走机构1的减震效果。
[0023]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有高强度防撞功能的罐车行走机构，包括行走机构(1)、防撞主体(2)、齿轮(3)、减震套筒(7)、顶柱(10)和顶板A(15)，其特征在于：所述行走机构(1)上安装有防撞主体(2)，所述防撞主体(2)内安装有固定轴杆(4)，所述固定轴杆(4)上安装有齿轮(3)，所述齿轮(3)与凸齿(5)啮合，所述凸齿(5)安装在齿板(6)上，所述齿板(6)上安装有衔接杆(17)，所述衔接杆(17)另一端与顶柱(10)连接，所述顶柱(10)一端安装有固定块(14)，所述固定块(14)一端安装有顶板A(15)，所述顶板A(15)与顶板B(18)结构大小相同，所述防撞主体(2)内安装有减震套筒(7)，所述减震套筒(7)上开设有通道(19)，所述通道(19)内壁上安装有高压弹簧(23)，所述高压弹簧(23)另一端与顶柱(10)连接，所述顶柱(10)放置于通道(19)内。2.根据权利要求1所述的一种带有高强度防撞功能的罐车行走机构，其特征在于：所述通道(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：马超，
申请(专利权)人：河北金运专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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