物联网汽车多环境测试设备制造技术

本实用新型专利技术属于车辆测试技术领域，具体涉及一种物联网汽车多环境测试设备，其包括：旋转装置，车辆适于在旋转装置上行驶；环境模拟装置，所述环境模拟装置围绕所述旋转装置设置，所述环境模拟装置适于模拟车辆行驶过程中的环境；检测机构，所述检测机构设置在车辆上，所述检测机构适于在车辆行驶时检测行驶数据；控制模块，所述控制模块与所述环境模拟装置和检测机构电性连接，所述控制模块适于控制环境模拟装置模拟车辆行驶过程中的环境，以及所述控制模块适于控制所述检测机构在车辆行驶时检测行驶数据，实现了车辆行驶的空间限制，不再需要宽广的道路进行车辆行驶，节省了大量的空间。空间。空间。

【技术实现步骤摘要】
物联网汽车多环境测试设备


[0001]本技术属于车辆测试
，具体涉及一种物联网汽车多环境测试设备。

技术介绍

[0002]物联网汽车为汽车的无人驾驶的实现提供帮助，物联网汽车需要进行大量的测试。传统的车辆测试需要宽阔的场地，对于车辆的检测和测试无法便捷的实施，导致测试的效率低下。
[0003]因此，基于上述技术问题需要设计一种新的物联网汽车多环境测试设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种物联网汽车多环境测试设备，以解决车辆测试占地较大的技术问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种物联网汽车多环境测试设备，包括：
[0006]旋转装置，车辆适于在旋转装置上行驶；
[0007]环境模拟装置，所述环境模拟装置围绕所述旋转装置设置，所述环境模拟装置适于模拟车辆行驶过程中的环境；
[0008]检测机构，所述检测机构设置在车辆上，所述检测机构适于在车辆行驶时检测行驶数据；
[0009]控制模块，所述控制模块与所述环境模拟装置和检测机构电性连接，所述控制模块适于控制环境模拟装置模拟车辆行驶过程中的环境，以及所述控制模块适于控制所述检测机构在车辆行驶时检测行驶数据。
[0010]进一步，所述旋转装置包括：底座和两个旋转机构；
[0011]所述旋转机构对称设置在所述底座上；
[0012]一旋转机构适于承载车辆的前轮，另一旋转机构适于承载车辆的后轮；
[0013]所述旋转机构适于在车辆的轮胎转动时跟随轮胎转动。
[0014]进一步，所述旋转机构包括：轴承、第一辊筒和第二辊筒；
[0015]所述第一辊筒的两端通过轴承与所述底座转动连接；
[0016]所述第二辊筒的两端通过轴承与所述底座转动连接；
[0017]所述第一辊筒和所述第二辊筒平行设置；
[0018]车辆的轮胎放置在第一辊筒和第二辊筒之间，并且与第一辊筒和第二辊筒接触。
[0019]进一步，所述旋转机构包括：密封罩和密封圈；
[0020]所述密封罩和密封圈与辊筒对应；
[0021]所述密封罩设置在所述底座上，并且所述密封罩罩设在所述轴承上；
[0022]所述密封圈套设在对应的辊筒上，并且所述密封圈设置在所述密封罩上。
[0023]进一步，所述环境模拟装置包括：降雨模拟机构、沙尘模拟机构和高温模拟机构；
[0024]所述降雨模拟机构设置在旋转装置周围，所述控制模块适于控制所述降雨模拟机构模拟降雨；
[0025]所述沙尘模拟机构设置在旋转装置周围，所述控制模块适于控制所述沙尘模拟机构模拟大风和沙尘；
[0026]所述高温模拟机构设置在旋转装置周围，所述控制模块适于控制所述高温模拟机构模拟高温。
[0027]进一步，所述降雨模拟机构包括：蓄水盒与喷头；
[0028]所述喷头设置在所述蓄水盒上；
[0029]所述控制模块适于控制所述喷头将蓄水盒内的水喷出。
[0030]进一步，所述沙尘模拟机构包括：风扇和沙盒；
[0031]所述风扇设置在所述沙盒的一侧；
[0032]所述控制模块适于控制所述风扇向旋转装置吹风；
[0033]所述控制模块适于控制所述风扇将沙盒内的沙尘吹向旋转装置。
[0034]进一步，所述检测机构包括：摄像模块、速度检测模块；
[0035]所述摄像模块设置在车辆上，所述摄像模块适于拍摄各环境下的图像；
[0036]所述速度检测模块设置在车辆上，所述速度检测模块适于检测车辆的速度。
[0037]本技术的有益效果是，本技术通过旋转装置，车辆适于在旋转装置上行驶；环境模拟装置，所述环境模拟装置围绕所述旋转装置设置，所述环境模拟装置适于模拟车辆行驶过程中的环境；检测机构，所述检测机构设置在车辆上，所述检测机构适于在车辆行驶时检测行驶数据；控制模块，所述控制模块与所述环境模拟装置和检测机构电性连接，所述控制模块适于控制环境模拟装置模拟车辆行驶过程中的环境，以及所述控制模块适于控制所述检测机构在车辆行驶时检测行驶数据，实现了车辆行驶的空间限制，不再需要宽广的道路进行车辆行驶，节省了大量的空间。
[0038]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0039]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0041]图1是本技术的物联网汽车多环境测试设备的结构示意图；
[0042]图2是本技术的旋转机构的结构示意图。
[0043]图中：
[0044]1为旋转装置、11为底座、12为旋转机构、121为轴承、122为第一辊筒、123为第二辊筒、124为密封罩、125为密封圈；
[0045]2为车辆；
[0046]3为降雨模拟机构、31为蓄水盒、32为喷头；
[0047]4为沙尘模拟机构、41为风扇、42为沙盒；
[0048]5为高温模拟机构；
[0049]6为摄像模块；
[0050]7为速度检测模块。
具体实施方式
[0051]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0052]如图1所示，本技术提供了一种物联网汽车多环境测试设备，包括：旋转装置1，车辆2（物联网汽车）适于在旋转装置1上行驶，不再需要在实际的道路上行驶；环境模拟装置，所述环境模拟装置围绕所述旋转装置1设置，所述环境模拟装置适于模拟车辆2行驶过程中的环境；检测机构，所述检测机构设置在车辆2上，所述检测机构适于在车辆2行驶时检测行驶数据；控制模块（可以但不限于采用ARM处理器、ECU等），所述控制模块与所述环境模拟装置和检测机构电性连接，所述控制模块适于控制环境模拟装置模拟车辆2行驶过程中的环境，以及所述控制模块适于控制所述检测机构在车辆2行驶时检测行驶数据，实现了车辆2行驶的空间限制，不再需要宽广的道路进行车辆2行驶，节省了大量的空间。
[0053]如图2所示，在本实施例中，所述旋转装置1包括：底座11和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物联网汽车多环境测试设备，其特征在于，包括：旋转装置，车辆适于在旋转装置上行驶；环境模拟装置，所述环境模拟装置围绕所述旋转装置设置，所述环境模拟装置适于模拟车辆行驶过程中的环境；检测机构，所述检测机构设置在车辆上，所述检测机构适于在车辆行驶时检测行驶数据；控制模块，所述控制模块与所述环境模拟装置和检测机构电性连接，所述控制模块适于控制环境模拟装置模拟车辆行驶过程中的环境，以及所述控制模块适于控制所述检测机构在车辆行驶时检测行驶数据。2.如权利要求1所述的物联网汽车多环境测试设备，其特征在于，所述旋转装置包括：底座和两个旋转机构；所述旋转机构对称设置在所述底座上；一旋转机构适于承载车辆的前轮，另一旋转机构适于承载车辆的后轮；所述旋转机构适于在车辆的轮胎转动时跟随轮胎转动。3.如权利要求2所述的物联网汽车多环境测试设备，其特征在于，所述旋转机构包括：轴承、第一辊筒和第二辊筒；所述第一辊筒的两端通过轴承与所述底座转动连接；所述第二辊筒的两端通过轴承与所述底座转动连接；所述第一辊筒和所述第二辊筒平行设置；车辆的轮胎放置在第一辊筒和第二辊筒之间，并且与第一辊筒和第二辊筒接触。4.如权利要求3所述的物联网汽车多环境测试设备，其特征在于，所述旋转机构包括：密封罩和密封圈；所述密封罩和密封圈与辊筒对应；所述密封罩设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕凌，吕花，祝远建，钱柳健，王悦，
申请(专利权)人：江苏省电子信息产品质量监督检验研究院江苏省信息安全测评中心，
类型：新型
国别省市：