一种双蜗轮蜗杆减速机制造技术

本发明专利技术涉及减速机技术领域，具体为一种双蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述箱体内设置有啮合区；所述油箱设置在箱体内部的下方，所述油箱内装有蜗轮油；所述啮合区包括有蜗杆，所述蜗杆两端伸出箱体外，所述蜗杆的一端转动连接有电机，所述蜗杆的两侧设有两个蜗轮，两个所述蜗轮分别与蜗杆相互啮合；还包括，控制单元，所述控制单元设置在箱体远离电机的一侧，所述蜗杆的一端伸入控制单元内。所述油管设置在控制单元一侧，且油管的一端连通至油箱内，另一端连通至箱体内部的上方，所述油管穿过控制单元，所述油管内固定连接有过滤网。本发明专利技术通过设置油管与油泵，提高蜗轮油的利用率，延长蜗轮的使用寿命。长蜗轮的使用寿命。长蜗轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种双蜗轮蜗杆减速机


[0001]本专利技术涉及减速机
，具体为一种双蜗轮蜗杆减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用，蜗轮减速机通常用于高转矩低转速的传动机构，将电动机以及其它较高转速的动力通过蜗轮减速机后，使转速降下来，并提高输出转矩。把蜗轮减速机安装于电动机与工作机组之间，由电动机输送动力，蜗轮减速机降速，从而把转速以及转矩由输出轴传递至工作机组。
[0003]现有的双蜗轮蜗杆减速机由一个蜗杆带动两个蜗轮旋转，从而输出两个提供扭矩的蜗轮轴，现有的蜗轮油采用使用时长更换，即工作时间达到某个节点进行更换，蜗轮油需要更换是因为油液中含有蜗轮蜗杆啮合时摩擦掉落的金属碎屑等杂物，如果频繁更换蜗轮油会过于浪费耗材与人工成本，如果没到更换的周期而蜗轮油内含有大量的金属碎屑，会对蜗轮与蜗杆造成损坏，再有，蜗轮蜗杆传动因为是摩擦传动，所以会产生大量的热，通常情况下油箱内的蜗轮油会将下方的蜗轮的一部分浸泡，下方的蜗轮转动将部分蜗轮油带给蜗杆，再由蜗杆转动将部分蜗轮油带给上方的蜗轮，因此上方的蜗轮只获得少量的蜗轮油，长期的工作容易使上方的蜗轮寿命降低，从而使蜗轮失效。
[0004]为此，提出一种双蜗轮蜗杆减速机。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种双蜗轮蜗杆减速机，通过设置油管和控制装置，将油箱内的蜗轮油抽到箱体上方，使得上方的蜗轮温度降低，并且还能给上方的蜗轮提供油量，提高蜗轮油的利用率，延长蜗轮的使用寿命，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种双蜗轮蜗杆减速机，包括：
[0008]箱体，所述箱体内设置有啮合区；
[0009]油箱，所述油箱设置在箱体内部的下方，所述油箱内装有蜗轮油；
[0010]所述啮合区包括有蜗杆，所述蜗杆两端伸出箱体外，所述蜗杆的一端转动连接有电机，所述蜗杆的两侧设有两个蜗轮，两个所述蜗轮均与蜗杆相互啮合，两个所述蜗轮轴心处均设有蜗轮轴，每个所述蜗轮轴的两端伸出箱体外；
[0011]还包括：
[0012]控制单元，所述控制单元设置在箱体远离电机的一侧，所述蜗杆的一端伸入控制单元内。
[0013]油管，所述油管设置在控制单元一侧，且油管的一端连通至油箱内，另一端连通至箱体内部的上方，所述油管穿过控制单元，所述油管内固定连接有过滤网。
[0014]所述控制单元包括有油泵，所述油泵固定连接在箱体上，所述油泵与油管连通，所述过滤网设置在油泵的输入端与油箱之间。
[0015]所述蜗杆在控制单元的一端固定连接有齿轮一，所述油泵的驱动端设置有齿轮轴，所述油泵的驱动端与齿轮轴连接处设有联轴装置连接，所述齿轮轴上固定连接有齿轮二，所述齿轮一与齿轮二相互啮合，所述油管端部伸入内部形成半环形，且环绕在上方的蜗轮周围，所述油管内圈表面均匀设有润滑孔。
[0016]所述箱体外侧固定连接有防尘罩，所述防尘罩包裹着控制单元，所述防尘罩的上下两端设有供油管穿过的通孔，所述齿轮轴远离油泵的一端转动连接在防尘罩上。
[0017]所述联轴装置包括联轴盘一，所述联轴盘一的轴心固定连接在油泵的驱动端，所述齿轮轴靠近油泵的一端固定连接有联轴盘二，所述联轴盘一靠近联轴盘二的一端设置有四个卡块槽，每个卡块槽内均滑动连接有卡块，每个所述卡块的一端与对应卡块槽的内部弹性连接，每个所述卡块槽的内部均设置有电磁铁，每个所述卡块均由可被电磁铁吸附的金属制成，所述联轴盘二靠近联轴盘一的一端设置有与每个所述卡块配合的卡槽，所述油管内设置有用于触发所述电磁铁启动的触发装置。
[0018]所述触发装置包括触发槽，所述触发槽开设在所述过滤网与所述油箱之间，所述触发槽内滑动连接有触发板，所述触发板的一端与触发槽内部弹性连接，所述触发槽内部固定连接有用于触发所有所述电磁铁启动的触发按钮。
[0019]所述防尘罩外侧固定连接有报警器，所述报警器与所述触发按钮电性连接。
[0020]所述油管在箱体内部的上方的一端固定连接有高压喷头，所述高压喷头的输出端朝向所述蜗轮方向。
[0021]所述防尘罩外侧设有检修窗，所述检修窗的一侧转动连接有检修门,所述检修窗朝向齿轮一与齿轮二的啮合处。
[0022]所述防尘罩外侧固定连接有用于控制电磁铁关闭的释放按钮，所述释放按钮与所有所述电磁铁电性连接。
[0023]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0024]1、本专利技术所述的一种双蜗轮蜗杆减速机，相比于传统的技术方案，本专利技术通过设置油管与油泵，将油箱内的蜗轮油抽到箱体上方，在这个过程中蜗轮油会通过过滤网，过滤掉油中的杂质，并且在蜗轮油流动过程中，油温也会下降，降温过的蜗轮油在箱体上方的油管出油口排出，使得上方的蜗轮温度降低，并且还能给上方的蜗轮提供油量，提高蜗轮油的利用率，延长蜗轮的使用寿命。
[0025]2、本专利技术所述的一种双蜗轮蜗杆减速机，通过设置控制单元，可以直接使用一个电机既可以带动蜗轮蜗杆减速机工作，又可以使得油泵工作，无需多使用一个驱动设备来驱动油泵，节约耗材与空间。
[0026]3、本专利技术所述的一种双蜗轮蜗杆减速机，通过设置触发装置和释放按钮，在过滤网堵塞时可以使得不影响蜗杆转动的情况下停止油泵的运转，减少过滤网堵塞对油泵造成的空转而损坏，通过手动按动释放按钮将油泵恢复正常运转。
附图说明
[0027]图1为本专利技术的结构示意图；
[0028]图2为本专利技术未安装防尘罩的结构示意图；
[0029]图3为本专利技术的剖视图；
[0030]图4为图3在A处的放大图；
[0031]图5为图3在B处的放大图；
[0032]图6为联轴盘一的结构示意图。
[0033]图中：1、箱体；2、啮合区；3、油箱；4、蜗轮油；301、蜗杆；302、电机；303、蜗轮；304、蜗轮轴；5、控制单元；6、油管；601、过滤网；501、油泵；502、齿轮一；503、齿轮轴；504、联轴装置；505、齿轮二；7、防尘罩；701、通孔；5041、联轴盘一；5042、联轴盘二；5043、卡块槽；5044、卡块；5045、电磁铁；5046、卡槽；602、触发装置；6021、触发槽；6022、触发板；6023、触发按钮；702、报警器；603、高压喷头；703、检修窗；704、检修门；8、释放按钮；604、润滑孔。
具体实施方式
[0034]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0035]请参阅图1至图6，本专利技术提供一种双蜗轮蜗杆减速机，技术方案如下：
[0036]一种双蜗轮蜗杆减速机，包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双蜗轮蜗杆减速机，包括：箱体(1)，所述箱体(1)内设置有啮合区(2)；油箱(3)，所述油箱(3)设置在箱体(1)内部的下方，所述油箱(3)内装有蜗轮油(4)；所述啮合区(2)包括有蜗杆(301)，所述蜗杆(301)两端伸出箱体(1)外，所述蜗杆(301)的一端转动连接有电机(302)，所述蜗杆(301)的两侧设有两个蜗轮(303)，两个所述蜗轮(303)均与蜗杆(301)相互啮合，两个所述蜗轮轴(304)心处均设有蜗轮轴(304)，每个所述蜗轮轴(304)的两端伸出箱体(1)外；其特征在于：还包括：控制单元(5)，所述控制单元(5)设置在箱体(1)远离电机(302)的一侧，所述蜗杆(301)的一端伸入控制单元(5)内；油管(6)，所述油管(6)设置在控制单元(5)一侧，且油管(6)的一端连通至油箱(3)内，另一端连通至箱体(1)内部的上方，所述油管(6)穿过控制单元(5)，所述油管(6)内固定连接有过滤网(601)。2.根据权利要求1所述的一种双蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述控制单元(5)包括有油泵(501)，所述油泵(501)固定连接在箱体(1)上，所述油泵(501)与油管(6)连通，所述过滤网(601)设置在油泵(501)的输入端与油箱(3)之间。3.根据权利要求2所述的一种双蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述蜗杆(301)在控制单元(5)的一端固定连接有齿轮一(502)，所述油泵(501)的驱动端设置有齿轮轴(503)，所述油泵(501)的驱动端与齿轮轴(503)连接处设有联轴装置(504)连接，所述齿轮轴(503)上固定连接有齿轮二(505)，所述齿轮一(502)与齿轮二(505)相互啮合，所述油管(6)端部伸入内部形成半环形，且环绕在上方的蜗轮(303)周围，所述油管(6)内圈表面均匀设有润滑孔(604)。4.根据权利要求3所述的一种双蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述箱体(1)外侧固定连接有防尘罩(7)，所述防尘罩(7)包裹着控制单元(5)，所述防尘罩(7)的上下两端设有供油管(6)穿过的通孔(701)，所述齿轮轴(503)远离油泵(501)的一端转动连接在防尘罩(7)上。5.根据权利要求3所述的一种双蜗轮蜗杆减速机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：解明存，戴国威，
申请(专利权)人：解明存，
类型：发明
国别省市：