小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车及方法技术

技术编号:34801014 阅读:34 留言:0更新日期:2022-09-03 20:07
本申请涉及小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车及方法,其包括用于行走及支撑的机架和多个设置于机架顶部及侧部的内模板,所述机架的侧部设置有用于成型相邻导洞内二衬结构的侧模板,所述侧模板位于内模板远离机架的一侧,所述侧模板与内模板之间成型有呈Y形断面轮廓的型腔,所述侧模板通过若干连接机构连接于内模板,所述连接机构包括连接杆、外套于连接杆的套管和穿设并螺纹连接于内模板的支撑管,所述连接杆的一端插设并螺纹连接于侧模板,所述连接杆的另一端插接于内模板并抵接于支撑管,所述套管的两端分别抵接于内模板和侧模板。本申请能够相对较为便捷的完成异形断面隧道的二衬施工。隧道的二衬施工。隧道的二衬施工。

【技术实现步骤摘要】
小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车及方法


[0001]本申请涉及隧道衬砌技术的领域,尤其是涉及小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车及方法。

技术介绍

[0002]三联拱,是指隧道施工中,三个并列设置的隧道,且相邻隧道拱顶的弧形轮廓线相交的隧道结构,其常见于城市轨道交通建设。在三联拱的施工中,因三个隧道中心的净距不同,也会对应采用不同的施工方法,其主要为双侧壁导坑法和台阶法。
[0003]而在现有技术中,针对三联拱的施工主要采用以下步骤进行。第一种为先施工中导洞,并先对中导洞完成初衬和二衬后,在中导洞二衬时同步开挖两个侧洞,侧洞的开挖采用上下部施工,且侧洞上下部之间设临时仰拱,并采用上下台阶法施工。第二种为先施工中导洞两侧的侧洞,并在侧洞完成初衬和二衬后,开挖中导洞,而后针对中导洞完成初衬和二衬施工。
[0004]但是在实际施工过程中,当三联拱中三个隧道的净距相对较小,导致三个隧道的拱顶的弧形轮廓重叠部分相对较大时,会导致先后施工的侧洞和中导洞的二衬结构会相互部分重叠,此时先施工的二次衬砌的结构会与传统的弧形断面存在较大的差异,导致二衬结构为异形断面,传统的衬砌台车无法完成异形断面的二次衬砌。

技术实现思路

[0005]为了能够完成异形断面的二次衬砌,本申请提供小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车及方法。
[0006]第一方面,本申请提供小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车,采用如下的技术方案:一种小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车,包括用于行走及支撑的机架和多个设置于机架顶部及侧部的内模板,所述机架的侧部设置有用于成型相邻导洞内二衬结构的侧模板,所述侧模板位于内模板远离机架的一侧,所述侧模板与内模板之间成型有呈Y形断面轮廓的型腔,所述侧模板通过若干连接机构连接于内模板,所述连接机构包括连接杆、外套于连接杆的套管和穿设并螺纹连接于内模板的支撑管,所述连接杆的一端插设并螺纹连接于侧模板,所述连接杆的另一端插接于内模板并抵接于支撑管,所述套管的两端分别抵接于内模板和侧模板。
[0007]通过采用上述技术方案,在浇筑三联拱的异形断面二衬时,能够通过侧模板以及内模板之间形成Y形断面轮廓的型腔,以用于成型异形的断面,且由于在浇筑完成二衬后,机架需要继续前行,此时只需转动先转动支撑管,然后转动连接杆,使得多个连接杆分别脱离所连接侧模板,然后将连接杆相对套管抽出即可,并在浇筑的过程中,套管能够隔离连接杆和混凝土,以减小混凝土固化导致连接杆无法抽出的可能性,从而达到相对较为便捷的完成异形断面的二衬的同时,优化脱模以及拆模时的便捷性。
[0008]可选的,所述侧模板包括环绕机架自上而下依次分布设置的上模板和下模板,所述连接杆远离内模板的一端插设并螺纹连接于上模板或下模板,所述机架设置有用于依次分层对型腔及内模板外侧浇筑的浇筑装置。
[0009]通过采用上述技术方案,通过上下分布的上模板和下模板,以用于形成Y形轮廓型腔的同时,由于三联拱净距相对较小时,为了便于施工,位于相邻两个隧道交接部的二衬和初衬之间的间距相对较大,此时若采用全部浇筑混凝土,则会导致内应力以及混凝土的浪费;而此时上模板和下模板成型的二衬结构,会与初衬结构之间存在一定的间隙,此时只需回填砂石或泥土即可,能够有效的减小异形断面的二衬结构的内应力。
[0010]可选的,所述浇筑装置包括多个设置于机架的浇筑管和至少一个浇筑座,所述浇筑座固定连接于机架,多个所述浇筑管分为多组且多组浇筑管呈竖向分布,同组的多个所述浇筑管分别位于机架长度方向的两侧,所述浇筑管的一端穿设并固定连接于浇筑座,所述浇筑管的另一端穿设于内模板,且部分所述浇筑管远离浇筑座的一端连通于型腔远离机架一侧的高端,所述机架设置有用于依次对多组浇筑管灌注混凝土的入料装置。
[0011]通过采用上述技术方案,由于型腔的断面轮廓呈Y形,导致混凝土浇筑时,容易出现空腔,此时通过多个浇筑管分别自下而上一次对型腔的底部以及远离架体一侧的顶部分层进行浇筑,能够有效的减小浇筑完成后产生空腔的可能性;并且在浇筑过程中,浇筑座能够对浇筑管的入料端做定位,以便于配合入料装置浇筑混凝土。
[0012]可选的,所述入料装置包括用于输入混凝土的入料管和用于输出混凝土的出料管,所述机架滑移连接有用于将出料管的出料端依次插接于多个浇筑管入料端的入料组件,所述入料组件设置有两个出料端可伸缩摆动的连管件,所述入料管通过其中一个连管件连接于入料组件的入料端,所述出料管通过另一个连管件连接于入料组件的出料端。
[0013]通过采用上述技术方案,在浇筑混凝土时,通过入料管通入混凝土,然后通过入料组件的滑移,以使得出料管都能够分别在不同位置一一对准不同的浇筑管,然后入料管通过两个连管件和入料组件将混凝土通入至出料管,最后将混凝土连入至浇筑管内,相较于分别依次直接通过管道连通于浇筑管,能够有效的减小对人力需求的同时,减小人力的强度;并且相较于直接采用阀门控制混凝土的流向,能够有效的减小混凝土因阀门而残留于管道内的可能性,以便于后续清洗。
[0014]可选的,所述连管件包括两个连接管,两个所述连接管的一端相向90
°
弯折并同轴转动连接,两个所述连接管的另一端同样相向90
°
弯折,且两个所述连接管相远离的一端分别转动连接并连通于出料管和入料组件的出料端,或两个所述连接管相远离的一端分别转动连接于并连通于入料管和入料组件的入料端,所述入料组件设置有使得出料管插设并连通于浇筑管的插接件。
[0015]通过采用上述技术方案,在入料座滑移时,能够通过两个连接管的相对转动,以适应入料座的位置改变,同时相较于直接通过软管输送的方式,通过两个连接管以及入料座,能够形成相对较为稳定的三角形的结构,以减小混泥土输送时发生管道摆动的可能性。
[0016]可选的,所述插接件包括设置于入料组件的插接座和设置于插接座的伸缩器,所述伸缩器的伸缩端连接于出料管,且所述伸缩器伸缩端的伸缩方向平行于浇筑管入料端的开口方向。
[0017]通过采用上述技术方案,在需要将出料管连接于浇筑管的入料口时,只需入料组
件滑移至对应位置并使得出料管对准对应的浇筑管,然后通过伸缩器控制出料管伸出,即可使得出料管插接于对应位置的浇筑管。
[0018]可选的,所述入料组件包括入料座和平行于浇筑座的过渡管,所述过渡管穿设并转动连接于入料座,且所述过渡管的两端分别转动连接并连通于两个连管件,所述入料座沿机架的长度方向滑移连接于机架。
[0019]通过采用上述技术方案,在需要使得出料管对准浇筑管时,只需转动过渡管,带动连接于出料管的连管件转动即可。
[0020]可选的,所述浇筑管的入料端设置有用于配合出料管的紧固密封件,所述紧固密封件包括固定连接于浇筑管入料端的紧固连接管和用于插接紧固连接管入料端的插接管,所述插接管固定连接并连通于出料管的出料端,所述紧固连接管的内壁呈锥管状结构且为大端开口。
[0021]通过采用上述技术方案,可通过出料管朝向浇筑管移动的过程中,使得插接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车,包括用于行走及支撑的机架(1)和多个设置于机架(1)顶部及侧部的内模板(2),其特征在于:所述机架(1)的侧部设置有用于成型相邻导洞内二衬结构的侧模板(3),所述侧模板(3)位于内模板(2)远离机架(1)的一侧,所述侧模板(3)与内模板(2)之间成型有呈Y形断面轮廓的型腔,所述侧模板(3)通过若干连接机构(4)连接于内模板(2),所述连接机构(4)包括连接杆(41)、外套于连接杆(41)的套管(42)和穿设并螺纹连接于内模板(2)的支撑管(43),所述连接杆(41)的一端插设并螺纹连接于侧模板(3),所述连接杆(41)的另一端插接于内模板(2)并抵接于支撑管(43),所述套管(42)的两端分别抵接于内模板(2)和侧模板(3)。2.根据权利要求1所述的小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车,其特征在于:所述侧模板(3)包括环绕机架(1)自上而下依次分布设置的上模板(31)和下模板(32),所述连接杆(41)远离内模板(2)的一端插设并螺纹连接于上模板(31)或下模板(32),所述机架(1)设置有用于依次分层对型腔及内模板(2)外侧浇筑的浇筑装置(5)。3.根据权利要求2所述的小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车,其特征在于:所述浇筑装置(5)包括多个设置于机架(1)的浇筑管(51)和至少一个浇筑座(52),所述浇筑座(52)固定连接于机架(1),多个所述浇筑管(51)分为多组且多组浇筑管(51)呈竖向分布,同组的多个所述浇筑管(51)分别位于机架(1)长度方向的两侧,所述浇筑管(51)的一端穿设并固定连接于浇筑座(52),所述浇筑管(51)的另一端穿设于内模板(2),且部分所述浇筑管(51)远离浇筑座(52)的一端连通于型腔远离机架(1)一侧的高端,所述机架(1)设置有用于依次对多组浇筑管(51)灌注混凝土的入料装置(6)。4.根据权利要求3所述的小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车,其特征在于:所述入料装置(6)包括用于输入混凝土的入料管(61)和用于输出混凝土的出料管(62),所述机架(1)滑移连接有用于将出料管(62)的出料端依次插接于多个浇筑管(51)入料端的入料组件(63),所述入料组件(63)设置有两个出料端可伸缩摆动的连管件(64),所述入料管(61)通过其中一个连管件(64)连接于入料组件(63)的入料端,所述出料管(62)通过另一个连管件(64)连接于入料组件(63)的出料端。5.根据权利要求4所述的小净距三联拱异形断面隧道衬砌台车,其特征在于:所述连管件(64)包括两个连接管(641),两个所述连接管(641)的一端相向90
°
弯折并同轴转动连接,两个所述连接管(641)的另一端同样相向90
°
弯折,且两个所述连接管(641)相远离的一端分别转动连接并连通于出料管(62)和入料组件(63)的出料端,或两个所述连接管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋思程周雄黄居鹏苟兴东李宗文陶军民母少先张宏平裴昌俊李明宇
申请(专利权)人:中铁广州工程局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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