一种压力自动调节的液压消隙联轴器制造技术

本实用新型专利技术属于机械零部件技术领域，公开了一种压力自动调节的液压消隙联轴器，其壳体上开设有腔体；第一开口套插装在腔体内，通过卡装结构与壳体限位连接；活塞插装在第一开口套内，与第一开口套连接，活塞和第一开口套之间形成第一压力腔；第一端盖插装在腔体内，套装在活塞上，且与第一开口套固定连接，活塞和第一端盖之间形成第二压力腔；第二开口套套装在活塞上，且第二开口套上设有螺旋滑槽，螺旋滑槽内穿设第二连接件，第二连接件与活塞固定；第二端盖套装在活塞上，且与壳体固定连接；第一压力控制组件和第二压力控制组件分别与第一压力腔和第二压力腔连通。本实用新型专利技术实现了单螺母丝杠传动副的双向无间隙传动，实用性高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种压力自动调节的液压消隙联轴器


[0001]本技术涉及机械零部件
，特别涉及一种压力自动调节的液压消隙联轴器。

技术介绍

[0002]在目前被广泛使用的高端精密数控机床中，为了消除影响丝杠螺母副传动精度的反向间隙，双螺母结构的精密滚珠丝杠副是最经常被使用的主要精密功能部件之一，其以良好的精度特性和可长期使用的特点，几乎占据着精密传动功能部件的大部分市场。
[0003]但是，目前所使用的双螺母结构中，存在一个致命的缺点，为了消除反向间隙，双螺母丝杠副是通过调整双螺母之间的垫片厚度来实现的，垫片厚度过大时，会增加丝杠的负荷，加速了丝杠的磨损，降低丝杠副的使用寿命；垫片厚度过小时又无法完全消除反向间隙，造成传动精度降低；所以新丝杠出厂时，要对与垫片进行配磨，费时费力；而且由于新丝杠产品安装后经常使用的只是丝杠行程的某一段，经过一段时间的使用后，经常使用的一段磨损严重，在无法保证全行程均匀使用的这一段行程内的滚珠丝杠的反向间隙必然会大于不经常使用的那一段的反向间隙；此时，无论是机械方法还是电气方法，都无法做到对于这个同一丝杠的不同位置上的反向间隙进行完全补偿，因此，必然会对滚珠丝杠副的传动精度造成一定的不利且目前无法消除的影响。一旦丝杠的某一段行程中出现了上述的过度“不均匀磨损”现象，就需要将整个机床传动部分解体，将丝杠取出，进行整体更换，带来了很高的维修成本。
[0004]在单螺母滚珠丝杠传动副中，除了增加螺母中滚珠与滚道的过盈量和采用电气系统的逐点补偿方式之外，没有更好地消除反向间隙的方法，而上述两种方法的缺点是显而易见的。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种压力自动调节的液压消隙联轴器，以克服上述现有技术中存在的问题。
[0006]本技术的技术方案是：
[0007]一种压力自动调节的液压消隙联轴器，包括：
[0008]壳体，其上开设有腔体；
[0009]第一开口套，插装在所述腔体内，通过卡装结构与所述壳体限位连接；
[0010]活塞，插装在所述第一开口套内，通过导向传动结构与所述第一开口套连接，所述活塞和第一开口套之间形成第一压力腔；
[0011]第一端盖，插装在所述腔体内，套装在所述活塞上，且与第一开口套固定连接，所述第一端盖和所述活塞之间形成第二压力腔；
[0012]第二开口套，套装在所述活塞上，所述第二开口套上开设有螺旋滑槽，所述螺旋滑槽内穿设有第二连接件，所述第二连接件与所述活塞固定连接；
[0013]第二端盖，套装在所述活塞上，且与所述壳体固定连接；
[0014]第一压力控制组件和第二压力控制组件，分别与所述第一压力腔和第二压力腔连通，用于将压力介质注入所述第一压力腔或第二压力腔，推动活塞移动。
[0015]优选的，所述导向传动结构包括：
[0016]开设在所述活塞端面上的圆形凸台，所述圆形凸台的外圆周上开设有外花键，所述外花键与所述第一开口套上的内花键啮合，所述内花键开设在所述第一开口套上的凹槽内。
[0017]优选的，所述外花键用直齿外齿轮替代，所述内花键用直齿内齿轮替代。
[0018]优选的，所述直齿外齿轮用斜齿外齿轮替代，所述直齿内齿轮用斜齿内齿轮替代，所述螺旋滑槽用直滑槽替代。
[0019]优选的，所述卡装结构包括所述第一开口套的一端设置的环形凸台，所述环形凸台卡装在台阶槽上，所述台阶槽开设在所述壳体内。
[0020]优选的，所述环形凸台和所述台阶槽之间还设置有第一平面推力轴承，所述第一端盖与所述第二端盖之间设置有第二平面推力轴承，所述第二平面推力轴承套装在所述第二开口套上。
[0021]优选的，所述第一开口套与所述壳体之间设置有至少一个第一密封件，所述第一开口套与所述活塞之间设置有第二密封件，所述活塞与所述第一端盖之间设置有第三密封件，所述第一开口套与所述第一端盖之间设置有第四密封件。
[0022]优选的，所述第一压力控制组件与所述第二压力控制组件结构相同。
[0023]优选的，所述第一压力控制组件包括开设在所述壳体上的第一通道，所述第一通道的一端与所述第一压力腔连通，另一端设置有第一接口，所述第一接口与外设的第一压力介质源连通，所述第一压力介质源与第一接口之间设置有用于调节第一压力腔内介质的压力的第一压力调整系统。
[0024]优选的，所述第一压力调整系统包括一端连接在第一压力介质源的出口的第一电液比例溢流阀及第一压力传感器，所述第一电液比例溢流阀的另一端与第一换向阀的一端连接，所述第一换向阀的另一端与所述第一接口连接，所述第一电液比例溢流阀还电连接第一信号放大器，所述第一信号放大器、第一压力传感器与外设的控制器信号连接，所述控制器通过控制开关与供电电源电连接。
[0025]本技术通过第一压力控制组件将压力介质注入或者排出第一压力腔，通过第二压力控制组件将压力介质注入或者排出第二压力腔，根据负载情况控制第一压力腔和第二压力腔之间的压力差，来推动活塞往复移动，并通过第二开口套上开设的螺旋滑槽和第二连接件的配合，在驱动丝杠在反转时，瞬间产生一个所需要的、任意角度的附加转动，从而可以实现单螺母丝杠传动副的双向无间隙传动，消除了单螺母丝杠副传动中的反向间隙，同时，还可以根据负载变化情况，随时调整活塞内部的液压压力，用以保证传动时的刚性。
[0026]与现有技术相比，本技术提供的一种压力自动调节的液压消隙联轴器，其有益效果是：
[0027]1、本技术能完全消除任意反向点处的任意值的反向传动间隙，如果配合数控系统的螺距误差补偿功能，就可以极大地提高普通精度等级的单螺母丝杠的使用精度；
[0028]2、本技术的第一压力腔和第二压力腔之间的压力差可根据负载情况通过控制系统进行预拉调整和实时调整，从而减小丝杆螺母副使用过程中的磨损，使得丝杆螺母副的使用寿命增加；
[0029]3、本技术能极大的提高系统的传动精度，传动刚性好，实用性强，值得推广使用。
附图说明
[0030]图1为本技术的结构示意图；
[0031]图2为本技术的C
‑
C剖视图；
[0032]图3为本技术的D
‑
D剖视图；
[0033]图4为本技术的E
‑
E剖视图；
[0034]图5为本技术的F
‑
F剖视图；
[0035]图6为本技术的G
‑
G剖视图；
[0036]图7为本技术的使用状态图一；
[0037]图8为本技术的使用状态图二。
[0038]附图标记说明：
[0039]1、第一连接端；2、第一开口套；3、壳体；4、第一平面推力轴承；5、第一连接件；6、第一密封件；7、第二密封件；8、第四密封件；9、第一端盖；10、活塞；11、第二平面推力轴承；12、第三密封件；13、第二端盖；14、第二连接件；15、第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压力自动调节的液压消隙联轴器，其特征在于，包括：壳体(3)，其上开设有腔体；第一开口套(2)，插装在所述腔体内，通过卡装结构与所述壳体(3)限位连接；活塞(10)，插装在所述第一开口套(2)内，通过导向传动结构与所述第一开口套(2)连接，所述活塞(10)和第一开口套(2)之间形成第一压力腔；第一端盖(9)，插装在所述腔体内，套装在所述活塞(10)上，且与第一开口套(2)固定连接，所述第一端盖(9)和所述活塞(10)之间形成第二压力腔；第二开口套(15)，套装在所述活塞(10)上，所述第二开口套(15)上开设有螺旋滑槽，所述螺旋滑槽内穿设有第二连接件(14)，所述第二连接件(14)与所述活塞(10)固定连接；第二端盖(13)，套装在所述活塞(10)上，且与所述壳体(3)固定连接；第一压力控制组件和第二压力控制组件，分别与所述第一压力腔和第二压力腔连通，用于将压力介质注入所述第一压力腔或第二压力腔，推动活塞(10)移动。2.如权利要求1所述的一种压力自动调节的液压消隙联轴器，其特征在于，所述导向传动结构包括：开设在所述活塞(10)端面上的圆形凸台，所述圆形凸台的外圆周上开设有外花键，所述外花键与所述第一开口套(2)上的内花键啮合，所述内花键开设在所述第一开口套(2)上的凹槽内。3.如权利要求2所述的一种压力自动调节的液压消隙联轴器，其特征在于，所述外花键用直齿外齿轮替代，所述内花键用直齿内齿轮替代。4.如权利要求3所述的一种压力自动调节的液压消隙联轴器，其特征在于，所述直齿外齿轮用斜齿外齿轮替代，所述直齿内齿轮用斜齿内齿轮替代，所述螺旋滑槽用直滑槽(20)替代。5.如权利要求1所述的一种压力自动调节的液压消隙联轴器，其特征在于，所述卡装结构包括所述第一开口套(2)的一端设置的环形凸台，所述环形凸台卡装在台阶槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：田雨玄，许权力，张波涛，
申请(专利权)人：田间，
类型：新型
国别省市：