本实用新型专利技术涉及一种便携式视频监控与主动安全终端，属于运输安全技术领域，解决了车辆监控的设备终端体积和重量大、安装复杂、集成度底、不便装卸、无法实现快速衔接、无法真正便携的技术问题。本实用新型专利技术的便携式视频监控与主动安全终端包括终端主体、安装板、集成接线体和拍摄单元；多个拍摄单元和集成接线体分散连接在终端主体的侧面上；安装板可拆卸地连接在所述终端主体的底面上；终端主体包括内部安装的第一板和第二板。本实用新型专利技术的视频监控与主动安全终端结构简单，体积小，重量轻，拆装方便，集成众多功能模块，便于在线监控和主动安全管理，可以推广应用于任何需要视频监控与主动安全管理的领域。主动安全管理的领域。主动安全管理的领域。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式视频监控与主动安全终端
[0001]本技术涉及运输安全
，尤其涉及一种便携式视频监控与主动安全终端。
技术介绍
[0002]近年来，我国交通事业发展迅猛，随之而来的交通事故案情也不断创新高，我国年均发生大型汽车责任交通事故已达5.04万起。在途运输发生事故的主要原因是驾驶员存在疲劳驾驶、超速行驶等不安全驾驶行为。
[0003]为有效降低事故发生率，引入视频监控与主动安全技术，为道路运输车辆驾乘人员提供相关服务，是非常必要的技术手段。
[0004]目前市场上车辆的视频监控终端技术路线复杂，终端安装方式存在很大弊端。其一，视频监控终端大体量、集成度低，占据驾驶台有效空间大，影响安全驾驶；其二，视频监控终端安装方式通常为固定安装，无法快速固定、拆卸和收纳，且需要嵌入车辆内饰，影响车辆内饰完整性，同时占据车辆驾驶所需硬件的空间；其三，与视频监控终端相关的所有配套的外设均需要固定安装，不但安装耗时费力，寻找故障和维修故障也异常繁复；其四，设备集成度低，主机、DSM(Driver Status Monitor，驾驶员状态监控系统)、ADAS(Advanced Driving Assistance System，驾驶辅助系统)、摄像头都独立安装，占据空间大。这些弊端使得视频监控始终不能满足在途运输的需要。尤其是对安全性要求较高的“两客一危”运输车辆。
技术实现思路
[0005]鉴于上述的分析，本技术旨在提供一种便携式视频监控与主动安全终端，以解决车辆行驶过程中对车内、外进行监控的设备终端体积和重量大、安装复杂、集成度底的技术问题。具体技术方案如下：
[0006]一种便携式视频监控与主动安全终端，包括终端主体、安装板、集成接线体和拍摄单元；多个所述拍摄单元和集成接线体分散连接在所述终端主体的侧面上；所述安装板可拆卸地连接在所述终端主体的第一底面上；所述安装板的第一面设置有黏附层；所述终端主体的内部安装有线路板。
[0007]进一步的，所述拍摄单元包括第一摄像头和第二摄像头；所述第一摄像头和第二摄像头分别旋转连接在终端主体的上、下端。
[0008]进一步的，所述终端主体包括上主体单元和下主体单元；所述上主体单元和下主体单元扣合成一个封闭壳体；所述线路板包括第一板和第二板；上主体单元连接所述第一板，所述下主体单元连接所述第二板。
[0009]进一步的，所述上主体单元还包括上壳体、第一盖板和电极插头体；所述电极插头体和第一板连接在上壳体内部，所述第一盖板连接在第一板外部侧壁上。
[0010]进一步的，所述上壳体的设有散热槽和散热孔；上壳体上、下端分别设置有第一摄
像头上安装单元和第二摄像头上安装单元；所述第二摄像头上安装单元处设置有第二紧固槽。
[0011]进一步的，所述下主体单元还包括下壳体、电源模块和第二盖板；所述第二板和电源模块安装在下壳体内部，所述第二盖板连接所述下壳体外部。
[0012]进一步的，所述下壳体包括分别设置在下壳体上、下端的第一摄像头下安装单元和第二摄像头下安装单元；所述下壳体底面外部的第一摄像头下安装单元处设置有盖板限位柱。
[0013]进一步的，所述第二盖板为弯折板；所述第二盖板的第一面设置有盖板滑槽，所述盖板滑槽两端设置有盖板定位孔。
[0014]进一步的，所述下壳体底部设置有安装板限位块和限位孔；所述下壳体侧面设置有安装板安装孔。
[0015]进一步的，所述安装板设置有安装板滑轨槽和安装板限位通槽；所述安装板限位通槽位于所述安装板滑轨槽的端部；所述安装板侧壁设置有安装板吊耳。
[0016]与现有技术相比，本技术至少可实现如下有益效果之一：
[0017]1、本技术的便携式视频监控与主动安全终端主要包括上壳体、下壳体、第一板和控制板，整体结构简单、拆装方便、重量轻、体积小，可直接安装在车辆的任何不影响司机驾驶的监测区间。
[0018]2、本技术的便携式视频监控与主动安全终端包括集成接线体，可以连接车内(用于监控司机)摄像头，既能实现对车内视频的实时监控，也能实现与便携式视频监控与主动安全终端的快速衔接，真正意义上实现车辆的便携式视频监控与主动安全功能。
[0019]3、本技术的便携式视频监控与主动安全终端采用先进的硬件架构，实现了轻量化；巧妙地采用了PCB(Printed Circuit Board，印制电路板)的布局与布线处理，使得线路板小型化，同时将ADAS和DSM的算法集成在线路板的处理器中，能够通过任意形式的外接摄像头快速实现ADAS和DSM的本地语音报警提示。
[0020]4、本技术的便携式视频监控与主动安全终端整机大部分(主要包括上壳体和下壳体)采用金属外壳压铸工艺，增大了散热面积，做到散热均匀；同时在金属外壳上采用分段凹槽的分布设计，快速实现对流散热，使得小型化的整机散热效果好，增加了整机连续正常工作时长，达到了整机小型化、轻量化与散热处理的平衡。
[0021]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分优点可从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过说明书以及附图中所特别指出的内容中来实现和获得。
附图说明
[0022]附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本技术的限制，在整个附图中，相同的参考符号表示相同的部件。
[0023]图1为本技术整体结构示意图一；
[0024]图2为本技术整体结构爆炸示意图；
[0025]图3为本技术上主体单元整体结构示意图；
[0026]图4为本技术上壳体结构示意图；
[0027]图5为本技术第一板结构示意图；
[0028]图6为本技术下主体单元整体结构示意图；
[0029]图7为本技术下壳体结构示意图一；
[0030]图8为本技术下壳体结构示意图二；
[0031]图9为本技术安装板结构示意图一；
[0032]图10为本技术安装板结构示意图二；
[0033]图11为本技术第二摄像头结构示意图；
[0034]图12为本技术整体结构示意图二。
[0035]附图标记：
[0036]1.终端主体；11.上主体单元；111.上壳体；1111.第二上安装腔；1112.第二上支撑部；1113.上壳体第一接口；1114.散热孔系；1115.第一摄像头上支撑部；1116.第一摄像头通过口；1117.第一板安装柱；1118.上安装口；1119.上壳体第二接口；11110.第一紧固槽；11111.散热槽；11112.第二紧固槽；112.第一板；1121.第一集成模块；1122.第二集成模块；113.第一盖板；114.电极插头体；12.下主体单元；121.下壳体；1211.盖板限位柱；1212.第一下安装腔；1213.第一下支撑部；1214.电源模块安装部；1215.本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式视频监控与主动安全终端，其特征在于，包括终端主体(1)、安装板(2)、集成接线体(3)和拍摄单元；多个所述拍摄单元和集成接线体(3)分散连接在所述终端主体(1)的侧面上；所述安装板(2)可拆卸地连接在所述终端主体(1)的第一底面上；所述安装板(2)的第一面设置有黏附层；所述终端主体(1)的内部安装有线路板。2.根据权利要求1所述的便携式视频监控与主动安全终端，其特征在于，所述拍摄单元包括第一摄像头(4)和第二摄像头(5)；所述第一摄像头(4)和第二摄像头(5)分别旋转连接在终端主体(1)的上、下端。3.根据权利要求2所述的便携式视频监控与主动安全终端，其特征在于，所述终端主体(1)包括上主体单元(11)和下主体单元(12)；所述上主体单元(11)和下主体单元(12)扣合成一个封闭壳体；所述线路板包括第一板(112)和第二板(122)；上主体单元(11)连接所述第一板(112)，所述下主体单元(12)连接所述第二板(122)。4.根据权利要求3所述的便携式视频监控与主动安全终端，其特征在于，所述上主体单元(11)还包括上壳体(111)、第一盖板(113)和电极插头体(114)；所述电极插头体(114)和第一板(112)连接在上壳体(111)内部，所述第一盖板(113)连接在第一板(112)外部侧壁上。5.根据权利要求4所述的便携式视频监控与主动安全终端，其特征在于，所述上壳体(111)的设有散热槽(11111)和散热孔(1114)；上壳体(111)上、下端分别设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，傅楚寒，李再伟，张伯华，顾剑桥，张舜雅，闫妙思，刘泉，宋萍，赵祎，张海鹏，许铮，
申请(专利权)人：中国兵工物资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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