一种便于生产和使用的电动车控制器制造技术

一种便于生产和使用的电动车控制器，包括壳体和固定挡板，壳体和固定挡板组成控制器内腔，控制器内腔中安装有PCB电路板，PCB电路板上安装有电子元器件，还包括功能端口，功能端口与PCB电路板连接，壳体开设与功能端口配合的安装口。功能端口包括第一功能端口、第二功能端口和第三功能端口，第一功能端口用于将电动车的倒车、调速、转把控制、仪表显示、电子锁车和刹车功能集成传输，第二功能端口用于将电动车的防盗语音功能集成传输，第三功能端口用于将电动车的霍尔信号功能集成传输。还包括程序烧录端口，程序烧录端口与PCB电路板连接，壳体开设与程序烧录端口配合的安装口，程序烧录端口用于接收来自上位机的控制程序，实现控制器程序灌入。器程序灌入。器程序灌入。

【技术实现步骤摘要】
一种便于生产和使用的电动车控制器


[0001]本技术涉及电动车控制器，具体涉及一种便于生产和使用的电动车控制器。

技术介绍

[0002]电动车控制器普遍采用的主体结构为一个密封的壳体，壳体内安装PCB线路板和各类电子元器件，功能线束焊接在PCB电路板上再从壳体的一端引出，每个功能线束对应电动车控制器的一项或多项控制功能，并通过功能线束前端的卡扣接头连接电动车的配合部件。由于电动车越来越多的丰富功能性，一件控制器上的功能线束的数量随之增多，在使用过程中容易引起辨认麻烦、接头配合错误等问题；并且由于电动车控制器中的某些功能频繁使用，导致部分功能线束发热量较大，影响与其紧密接触的其他功能线束的正常使用。此外，电动车功能升级换代较为快速，需要对控制器进行程序升级以满足新增的功能需求，程序录入升级时，由于控制器的密封结构，需要拆装控制器，此过程容易也造成控制器损坏。

技术实现思路

[0003]为解决上述现有技术中存在的问题，本技术提供一种便于生产和使用的电动车控制器。
[0004]本技术提供的技术方案：
[0005]一种便于生产和使用的电动车控制器，包括壳体和固定挡板，壳体和固定挡板配合安装组成控制器内腔，所述控制器内腔中安装有PCB线路板，PCB线路板上安装有电子元器件，还包括功能端口，所述功能端口与PCB线路板连接，所述壳体开设与所述功能端口配合的安装口；所述功能端口包括第一功能端口、第二功能端口和第三功能端口；所述第一功能端口用于将电动车的倒车、调速、转把控制、仪表显示、电子锁车和刹车功能集成传输；所述第二功能端口用于将电动车的防盗语音功能集成传输；所述第三功能端口用于将电动车的霍尔信号功能集成传输。
[0006]进一步的，还包括程序烧录端口，所述程序烧录端口与PCB线路板连接，壳体开设与程序烧录端口配合的安装口；所述程序烧录端口用于接收来自上位机的控制程序，实现电动车控制器程序灌入。
[0007]进一步的，所述功能端口还包括拓展功能端口，所述拓展功能端口用于在控制器程序优化后提供新增功能输出端口。
[0008]进一步的，还包括散热机构，所述散热机构包括铝基板，所述铝基板与所述壳体固定连接，所述铝基板表面固定安装控制器电子元器件中的MOS管，用于将MOS管作业时发出的热量传递至壳体进行散热。
[0009]进一步的，所述散热机构还包括透气阀，所述透气阀贯穿所述壳体，位于所述铝基板上方。
[0010]进一步的，所述功能端口设置插针，PCB线路板设有与插针配合的插孔，用于将所述功能端口与PCB线路板连接固定。
[0011]本技术具有的效果：
[0012]将电动车控制器的功能进行分类集成，使用功能端口替代传统的长线束卡口，简化了控制器的生产制作工艺，有效提升控制器的生产质量，并且使与其配合的配件安装变得简易，避免安装误操作；
[0013]控制器设置的拓展功能端口以及程序烧录端口，能够在不拆装控制器壳体的情况下完成程序更新升级，避免控制器无法升级或升级过程操作困难的现象，有效延长控制器的使用寿命；
[0014]控制器设置的功能端口和程序烧录端口能够根据控制器的形状排布，单排排布或不规则排布，充分利用端口集成的优点，使控制器外观简洁美观，也能够根据各自功能带来的发热量间隔一定距离排布，避免发热问题带来的相互影响。
附图说明
[0015]图1：控制器分解示意图。
[0016]图中：1
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壳体，2
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固定挡板，3
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PCB线路板，4
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橡胶垫，51
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第一功能端口，52
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第二功能端口，53
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第三功能端口，54
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拓展功能端口，6
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程序烧录端口，71
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第一功能端口安装口，72
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第二功能端口安装口，73
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第三功能端口安装口，81
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电源线输出端口，82
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输出线端口，91
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电源线输出端口安装口，92
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输出线端口安装口，10
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铝基板，11
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透气阀。
具体实施方式
[0017]下面将参照附图详细地描述本技术的具体实施例。
[0018]需要说明的是，在说明书当中使用了某些词汇来指称特定组件，本领域技术人员应可以理解，技术人员可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书并不以名词的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。说明书中所提及的“包含”或“包括”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。
[0019]图1示出了本技术的一个实施例。
[0020]一种便于生产和使用的电动车控制器，包括壳体1和固定挡板2，壳体1和固定挡板2配合安装后组成控制器内腔。
[0021]控制器内腔中安装有PCB线路板3，PCB线路板3上安装电动车控制器的电子元器件。电子元器件中的高功率器件包括MOS管等。在PCB线路板3和固定挡板2之间设置橡胶垫4，起到缓冲作用和密封作用。
[0022]控制器内腔中还设有功能端口和程序烧录端口6。
[0023]功能端口的底部设有插针，PCB线路板3上设置了与之配合的插针孔，功能端口通过插针与PCB线路板3连接，实现PCB线路板3的功能输出。
[0024]功能端口根据电动车控制器的不同功能进行集成分类，具体为功能端口包括第一功能端口51、第二功能端口52和第三功能端口53。
[0025]第一功能端口51将电动车的倒车、调速、转把控制、仪表显示、电子锁车和刹车功能进行集成传输；
[0026]第二功能端口52将电动车的防盗语音功能进行集成传输；
[0027]第三功能端口53将电动车的霍尔信号功能进行集成传输。
[0028]控制器壳体1上开设有功能端口安装口，具体为第一功能端口安装口71、第二功能端口安装口72和第三功能端口安装口73。
[0029]功能端口穿过功能端口安装口，与功能端口安装口卡嵌配合安装，以实现功能端口稳固的固定在壳体1上，确保其底端的插针与PCB线路板稳定连接。
[0030]功能端口的端口面高出其所在的壳体1平面一定距离，便于配合件的安装作业。
[0031]功能端口还设有至少一处的拓展功能端口54，拓展功能端口54用于在控制器程序优化后提供新增功能输出端。
[0032]本实施例中功能端口单排设置在壳体1外表面的一侧，在使用过程中并不仅限于此种排布方式。由于电控车的不同功能带来的发热量不同，功能端口的排布可分散在控制器壳体的不同位置，相互间隔一定距离，避免工作过程中由于发热带来的相互影响。
[0033]程序烧录端口6的底部设有插针，PCB线路板3上设置了与之配合的插针孔，程序烧录端口6通过插针与P本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于生产和使用的电动车控制器，包括壳体和固定挡板，壳体和固定挡板配合安装组成控制器内腔，所述控制器内腔中安装有PCB线路板，PCB线路板上安装有电子元器件，其特征在于，还包括功能端口，所述功能端口与PCB线路板连接，所述壳体开设与所述功能端口配合的安装口；所述功能端口包括第一功能端口、第二功能端口和第三功能端口；所述第一功能端口用于将电动车的倒车、调速、转把控制、仪表显示、电子锁车和刹车功能集成传输；所述第二功能端口用于将电动车的防盗语音功能集成传输；所述第三功能端口用于将电动车的霍尔信号功能集成传输。2.根据权利要求1所述的一种便于生产和使用的电动车控制器，其特征在于，还包括程序烧录端口，所述程序烧录端口与PCB线路板连接，壳体开设与程序烧录端口配合的安装口；所述程序烧录端口用于接收来自上位机的控制程序，实现电动车控制器程序灌入。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈波波，李汉青，王在峰，
申请(专利权)人：徐州科亚机电有限公司，
类型：新型
国别省市：