一种副车架耳片槽宽检具制造技术

一种副车架耳片槽宽检具，包括检具主体和间距止通卡板，间距止通卡板固定在检具主体上，用于检测耳片间距尺寸，第一导轨固定在检具主体上，第一滑块安装在第一导轨上，第一滑块一端安装第一推杆，另一端通过第一弹簧连接间距止通卡板，下差检测辊通过第一轴固定在第一滑块上；第二导轨固定在检具主体上，第二滑块安装在第二导轨上，第二滑块一端安装第二推杆，另一端通过第二弹簧连接间距止通卡板，上差检测辊通过第二轴固定在第二滑块上，所述上差检测辊、下差检测辊用于检测耳片槽宽尺寸，本实用新型专利技术能够快速的判断副车架耳片间距和槽宽是否合格，效率高，能够用于大批量生产时的检测，检具正反双侧组合使用，结构新颖，工艺先进。先进。先进。

【技术实现步骤摘要】
一种副车架耳片槽宽检具


[0001]本技术涉及副车架检具的
，具体地说是一种副车架耳片槽宽检具。

技术介绍

[0002]副车架是汽车上重要的零部件之一，主要承载发动机、安装控制臂、减速器、转向机等部件，耳片结构是副车架上常见的连接形式，耳片结构多用于安装控制臂，实际制造中，要保证耳片的间距及槽宽，目前，缺少专用检具，采用卡尺等通用检具或三坐标检测时，效率低下，本专利基于此现状，提供一种副车架耳片槽宽检具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是要提供一种副车架耳片槽宽检具，能够快速的判断副车架耳片间距和槽宽是否合格，相比卡尺和三坐标测量，效率极高，能够用于大批量生产时的百分百检测。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0005]一种副车架耳片槽宽检具，包括检具主体和间距止通卡板，所述间距止通卡板固定在检具主体上，用于检测耳片间距尺寸，间距止通卡板两侧对称分布槽宽检测单元，所述槽宽检测单元包括第一导轨固定在检具主体上，第一滑块安装在第一导轨上，第一滑块一端安装第一推杆，另一端通过第一弹簧连接间距止通卡板，下差检测辊通过第一轴固定在第一滑块上；第二导轨固定在检具主体上，第二滑块安装在第二导轨上，第二滑块一端安装第二推杆，另一端通过第二弹簧连接间距止通卡板，上差检测辊通过第二轴固定在第二滑块上，所述上差检测辊、下差检测辊用于检测耳片槽宽尺寸。
[0006]在一些实施例中，所述间距止通卡板为阶梯型，前端为通端，宽度为耳片间距尺寸下差，后端为止端，宽度为耳片间距尺寸上差。
[0007]在一些实施例中，所述下差检测辊尺寸为耳片槽宽尺寸下差，形状与耳片槽相匹配。上差检测辊尺寸为耳片槽宽尺寸上差，形状与耳片槽相匹配。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：能够快速的判断副车架耳片间距和槽宽是否合格，相比卡尺和三坐标测量，效率极高，能够用于大批量生产时的百分百检测，检具正反双侧组合使用，结构新颖，工艺先进。
附图说明
[0009]图1是一种副车架耳片三维示意图。
[0010]图2是一种副车架耳片二维横截面示意图。
[0011]图3是本技术一种副车架耳片槽宽检具的主视图。
[0012]图4是本技术一种副车架耳片槽宽检具检测时的示意图。
[0013]图中：1
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第一耳片，2
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第二耳片，3
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检具主体，4
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第一导轨，5
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第一推杆，6
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第一滑块，7
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第一轴，8
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第一弹簧，9
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下差检测辊，10
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第二导轨，11
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第二推杆，12
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第二滑块，13
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第
二轴，14
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第二弹簧，15
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上差检测辊，16
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间距止通卡板，A
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耳片槽宽尺寸，B
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耳片间距尺寸。
具体实施方式
[0014]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0015]下面将参考附图并结合实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]下面参考附图1
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4并结合实施例描述本技术实施例的副车架耳片槽宽检具。
[0017]一种副车架耳片槽宽检具，包括检具主体3、第一导轨4、第一推杆5、第一滑块6、第一轴7、第一弹簧8、下差检测辊9、第二导轨10、第二推杆11、第二滑块12、第二轴13、第二弹簧14、上差检测辊15和间距止通卡板16，间距止通卡板16固定在检具主体3上，间距止通卡板16为阶梯型，阶梯上端为耳片间距通端，通端宽度为耳片间距尺寸B下差，通端宽度为耳片间距合格的最小尺寸，阶梯下端为耳片间距止端，通端宽度为耳片间距尺寸B上差，通端宽度为耳片间距合格的最大尺寸，耳片间距在通端尺寸和止端尺寸之间为合格尺寸。
[0018]间距止通卡板16两侧对称分布槽宽检测单元：第一导轨4固定在检具主体3上，第一滑块6安装在第一导轨4上，第一滑块6一端安装第一推杆5，另一端通过第一弹簧8连接间距止通卡板16，下差检测辊9通过第一轴7固定在第一滑块6上，下差检测辊9尺寸为槽宽尺寸A下差，其形状与槽的形状匹配，第二导轨10固定在检具主体3上，第二滑块12安装在第二导轨10上，第二滑块12一端安装第二推杆11，另一端通过第二弹簧14连接间距止通卡板16，上差检测辊15通过第二轴13固定在第二滑块12上，上差检测辊15尺寸为槽宽尺寸A上差，其形状与槽的形状匹配。
[0019]使用时，手持检具主体上的把手，将间距止通卡板16插入间距尺寸的槽中，若通端进入，止端不能进入，则间距尺寸合格，接着，使间距止通卡板16止端贴合工件不动，手工推动第一推杆5，使第一滑块6沿着第一导轨4运动，第一弹簧8被压缩，观察下差检测辊9能否进入第一耳片槽宽凹槽内，若能进入，则第一耳片1槽宽下差合格，接着手工推动第二推杆11，使第二滑块12沿着第二导轨10运动，第二弹簧14被压缩，观察上差检测辊15能否进入第二耳片槽宽凹槽内，若不能进入，则第二耳片2槽宽上差合格，然后将检具主体3翻转180度，背面朝上，使间距止通卡板止端贴合工件不动，手工推动第二推杆11，使第二滑块12沿着第二导轨10运动，第二弹簧14被压缩，观察上差检测辊15能否进入第一耳片槽宽凹槽内，若不能进入，则第一耳片1槽宽上差合格，接着手工推动第一推杆5，使第一滑块6沿着第一导轨4运动，第一弹簧8被压缩，观察下差检测辊9能否进入第二耳片槽宽凹槽内，若能进入，则第二耳片2槽宽下差合格，至此，完成了第一耳片和第二耳片槽宽上下差的检测，全部合格才判定合格，否则判定不合格。
[0020]本技术的有益效果是：能够快速的判断副车架耳片间距和槽宽是否合格，相比卡尺和三坐标测量，效率极高，能够用于大批量生产时的百分百检测，检具正反双侧组合使用，结构新颖，工艺先进。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种副车架耳片槽宽检具，包括检具主体和间距止通卡板，其特征在于：所述间距止通卡板固定在检具主体上，用于检测耳片间距尺寸，间距止通卡板两侧对称分布槽宽检测单元，所述槽宽检测单元包括第一导轨固定在检具主体上，第一滑块安装在第一导轨上，第一滑块一端安装第一推杆，另一端通过第一弹簧连接间距止通卡板，下差检测辊通过第一轴固定在第一滑块上；第二导轨固定在检具主体上，第二滑块安装在第二导轨上，第二滑块一端安装第二推杆，另一端通过第二弹簧连接间距...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会莹，郭云松，张超，方桂飞，王凯，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：