一种汽车储物盒用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车储物盒用注塑模具，包括固定模具和移动模具，所述移动模具的侧面固定安装有凸型模块，且固定模具的侧面开设有与凸型模块相适配的凹型模槽，固定模具的内部开设有与凹型膜槽相对应的冷却腔，冷却腔的内部设置有金属导热翅片，且固定模具的上表面和下表分别设置有与冷却腔连通的冷却液进液管和冷却液出液管，凸型模块的内部开设有若干组蛇形冷却通道。该汽车储物盒用注塑模具，在注塑完成后，能够将冷却液分别注入冷却腔和蛇形冷却通道内，对成型储物盒的外部和内部进行快速冷却，且能够在金属导热翅片和金属换热凸起的作用下有效导热提高了冷却液与受热模具的接触面积，从而有效的提高了冷却的效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车储物盒用注塑模具


[0001]本技术涉及汽车配件生产
，具体为一种汽车储物盒用注塑模具。

技术介绍

[0002]目前随着人们对汽车使用性能要求的不断提升，汽车外观和内部装饰的要求也越来越高，其中汽车储物盒是车内饰结构中常见的注塑件。
[0003]在汽车储物盒生产的过程中，需要使用的注塑模具，传统的注塑模具在注塑完成后，大多采用自然冷却的方式对塑形后的储物盒进行冷却，使其硬化，导致生产效率较低，而且在脱模的过程中，需要手动将储物盒取出，非常的不便。
[0004]因此，我们提出一种汽车储物盒用注塑模具。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车储物盒用注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车储物盒用注塑模具，包括固定模具和移动模具，所述移动模具的侧面固定安装有凸型模块，且固定模具的侧面开设有与凸型模块相适配的凹型模槽，固定模具的内部开设有与凹型膜槽相对应的冷却腔，冷却腔的内部设置有金属导热翅片，且固定模具的上表面和下表分别设置有与冷却腔连通的冷却液进液管和冷却液出液管，凸型模块的内部开设有若干组蛇形冷却通道，蛇形冷却通道的内壁设置有金属换热凸起，且相邻两个蛇形冷却通道的进液端与出液端连通，蛇形冷却通道与外部冷却水供给机构连通，且蛇形冷却通道的出液端与外部排水机构连通，固定模具的侧面固定安装有安装框，安装框的内壁转动连接有螺纹柱，且安装框的侧面设置有用于驱动螺纹柱转动的驱动电机，螺纹柱的表面螺纹连接有移动板，移动板的侧面固定安装有顶杆，固定模具的侧面嵌设有与顶杆相对应并延伸至凹型模槽内部的连接管，且顶杆与连接管的内壁滑动连接。
[0007]优选的，所述金属导热翅片的数量为若干个，且若干个金属导热翅片等距设置在冷却腔的内壁。
[0008]优选的，所述金属换热凸起的数量为若干个，且若干个金属换热凸起对称设置在蛇形冷却通道的内壁。
[0009]优选的，所述移动板的侧面开设有与螺纹柱表面螺纹连接的螺纹孔，安装框的内壁固定安装有两个对称的滑杆，且移动板的侧面开设有供滑杆滑动的滑动孔。
[0010]优选的，所述安装框的内顶壁固定安装有与移动板相对应的两个接触开关，且两个接触开关均与驱动电机电性连接。
[0011]优选的，所述顶杆的数量为若干个，若干个顶杆呈矩形阵列设置在移动板的侧面。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种汽车储物盒用注塑模具，具备以下有益效果：
[0014]1.该汽车储物盒用注塑模具，通过设置冷却腔、金属导热翅片、蛇形冷却通道和金属换热凸起，使该注塑模具在注塑完成后，能够将冷却液分别注入冷却腔和蛇形冷却通道内，对成型储物盒的外部和内部进行快速冷却，且能够在金属导热翅片和金属换热凸起的作用下有效导热提高了冷却液与受热模具的接触面积，从而有效的提高了冷却的效率。
[0015]2.该汽车储物盒用注塑模具，通过设置安装框、螺纹柱、驱动电机、移动板、顶杆、连接管、滑杆和接触开关，使该注塑模具在注塑完成并冷却后，能够通过驱动电机的转动带动螺纹柱转动，螺纹柱的转动带动移动板向右移动，从而通过顶杆将储物盒顶出凹型模槽，实现快速脱模的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中B处放大结构示意图。
[0019]图中：1固定模具、2移动模具、3凸型模块、4冷却腔、5金属导热翅片、6蛇形冷却通道、7金属换热凸起、8安装框、9螺纹柱、10驱动电机、11移动板、12顶杆、13连接管、14滑杆、15接触开关。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车储物盒用注塑模具，包括固定模具1和移动模具2，移动模具2的侧面固定安装有凸型模块3，且固定模具1的侧面开设有与凸型模块3相适配的凹型模槽，固定模具1的内部开设有与凹型膜槽相对应的冷却腔4，冷却腔4的内部设置有金属导热翅片5，金属导热翅片5的数量为若干个，且若干个金属导热翅片5等距设置在冷却腔4的内壁。
[0022]且固定模具1的上表面和下表分别设置有与冷却腔4连通的冷却液进液管和冷却液出液管，凸型模块3的内部开设有若干组蛇形冷却通道6，蛇形冷却通道6的内壁设置有金属换热凸起7，金属换热凸起7的数量为若干个，且若干个金属换热凸起7对称设置在蛇形冷却通道6的内壁。
[0023]且相邻两个蛇形冷却通道6的进液端与出液端连通，蛇形冷却通道6与外部冷却水供给机构连通，且蛇形冷却通道6的出液端与外部排水机构连通，通过设置冷却腔4、金属导热翅片5、蛇形冷却通道6和金属换热凸起7，使该注塑模具在注塑完成后，能够将冷却液分别注入冷却腔4和蛇形冷却通道6内，对成型储物盒的外部和内部进行快速冷却，且能够在金属导热翅片5和金属换热凸起7的作用下有效导热提高了冷却液与受热模具的接触面积，从而有效的提高了冷却的效率。
[0024]固定模具1的侧面固定安装有安装框8，安装框8的内壁转动连接有螺纹柱9，且安装框8的侧面设置有用于驱动螺纹柱9转动的驱动电机10，螺纹柱9的表面螺纹连接有移动
板11，移动板11的侧面开设有与螺纹柱9表面螺纹连接的螺纹孔，安装框8的内壁固定安装有两个对称的滑杆14，且移动板11的侧面开设有供滑杆14滑动的滑动孔。
[0025]安装框8的内顶壁固定安装有与移动板11相对应的两个接触开关15，且两个接触开关15均与驱动电机10电性连接。
[0026]移动板11的侧面固定安装有顶杆12，顶杆12的数量为若干个，若干个顶杆12呈矩形阵列设置在移动板11的侧面。
[0027]固定模具1的侧面嵌设有与顶杆12相对应并延伸至凹型模槽内部的连接管13，且顶杆12与连接管13的内壁滑动连接。
[0028]通过设置安装框8、螺纹柱9、驱动电机10、移动板11、顶杆12、连接管13、滑杆14和接触开关15，使该注塑模具在注塑完成并冷却后，能够通过驱动电机10的转动带动螺纹柱9转动，螺纹柱9的转动带动移动板11向右移动，从而通过顶杆12将储物盒顶出凹型模槽，实现快速脱模的效果。
[0029]工作原理：该注塑模具在注塑完成后，能够将冷却液分别注入冷却腔4和蛇形冷却通道6内，对成型储物盒的外部和内部进行快速冷却，且能够在金属导热翅片5和金属换热凸起7的作用下有效导热提高了冷却液与受热模具的接触面积，从而有效的提高了冷却的效率，而且该注塑模具在注本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车储物盒用注塑模具，包括固定模具(1)和移动模具(2)，其特征在于：所述移动模具(2)的侧面固定安装有凸型模块(3)，且固定模具(1)的侧面开设有与凸型模块(3)相适配的凹型模槽，固定模具(1)的内部开设有与凹型膜槽相对应的冷却腔(4)，冷却腔(4)的内部设置有金属导热翅片(5)，且固定模具(1)的上表面和下表分别设置有与冷却腔(4)连通的冷却液进液管和冷却液出液管，凸型模块(3)的内部开设有若干组蛇形冷却通道(6)，蛇形冷却通道(6)的内壁设置有金属换热凸起(7)，且相邻两个蛇形冷却通道(6)的进液端与出液端连通，蛇形冷却通道(6)与外部冷却水供给机构连通，且蛇形冷却通道(6)的出液端与外部排水机构连通，固定模具(1)的侧面固定安装有安装框(8)，安装框(8)的内壁转动连接有螺纹柱(9)，且安装框(8)的侧面设置有用于驱动螺纹柱(9)转动的驱动电机(10)，螺纹柱(9)的表面螺纹连接有移动板(11)，移动板(11)的侧面固定安装有顶杆(12)，固定模具(1)的侧面嵌设有与顶杆(12)相对应并延伸至凹型模槽内部的连接管(13)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：查国东，李云雷，程志刚，储振亚，储亮，杨明，查卫东，
申请(专利权)人：岳西县同兴尼龙橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：