一种压延机润滑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种压延机润滑系统，所述压延机润滑系统包括：油箱；压延装置，位于所述油箱的一侧，通过油管与所述油箱连接；多个油压阀，一侧与所述压延装置油路连接，一侧与所述油箱油路连接；油压判断装置，与所述多个油压阀通信连接；第一动力装置，与油压判断装置通信连接；控制器，与所述油压判断装置和所述第一动力装置通信连接。通过本实用新型专利技术公开的一种压延机润滑系统，能够实现自动供油和润滑油出现疏漏时及时报警提醒员工。滑油出现疏漏时及时报警提醒员工。滑油出现疏漏时及时报警提醒员工。

【技术实现步骤摘要】
一种压延机润滑系统


[0001]本技术涉及压延机
，具体为一种压延机润滑系统。

技术介绍

[0002]压延机是压延玻璃成型的关键设备，随着行业需求趋于饱和，企业竞争压力越来越大，客户需求越来越挑剔，特别是在设备自动化方面提出了更高的要求，进而提高生产效率，降低成本。
[0003]润滑系统是压延机的关键组成部分，它直接决定了压延机的寿命，以及产品的稳定性，特别是光伏玻璃朝着大吨位玻璃方向发展，意味着拉引速度越来越高，辊压也越来越大，辊子轴端磨损加剧，极大地增加了辊子阻卡及过载的风险。此时，有效的润滑显得尤为重要，现有技术中，通过人工方式在高温下对压延机各辊子进行润滑时，油量无法控制，且润滑程度无法保证，润滑出现疏漏时没有有效的报警系统导致辊子在无润滑的情况下工作，使轴承变形卡死造成辊子停转。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于：工作人员对压延机各辊子进行润滑时，润滑油的油量无法控制，且润滑程度无法保证，以及当润滑油出现疏漏时无有效的报警，以提醒工作人员。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术提供一种压延机润滑系统，包括：
[0007]油箱；
[0008]压延装置，位于所述油箱的一侧，通过油管与所述油箱连接；
[0009]多个油压阀，一侧与所述压延装置油路连接，一侧与所述油箱油路连接；
[0010]油压判断装置，与所述多个油压阀通信连接；
[0011]第一动力装置，与油压判断装置通信连接；
[0012]控制器，与所述油压判断装置和所述第一动力装置通信连接。
[0013]在本技术一实施例中，所述压延机润滑系统还包括液位装置，所述液位装置位于所述油箱内，且与所述控制器通信连接。
[0014]在本技术一实施例中，所述压延机润滑系统还包括多个分配器，且每个分配器的一侧与所述油压阀油路连接，另一侧与所述压延装置油路连接。
[0015]在本技术一实施例中，所述压延机润滑系统还包括第二动力装置，所述第二动力装置与所述油箱连接。
[0016]在本技术一实施例中，所述油管包括第一油管、第二油管、第三油管和第四油管，且所述第一油管、第二油管、第三油管和第四油管一侧与所述油箱油路连接，另一侧与所述压延装置油路连接。
[0017]在本技术一实施例中，所述压延装置包括上压延机，其中所述上压延机包括：
[0018]第一轴承座，通过所述第一油管与所述油箱油路连接；
[0019]第二轴承座，通过所述第二油管与所述油箱油路连接；
[0020]上压延辊，一侧位于所述第一轴承座上，另一侧位于所述第二轴承座上。
[0021]在本技术一实施例中，所述压延装置包括下压延机，所述下压延机位于所述上压延机的一侧，其中所述下压延机包括：
[0022]第三轴承座，通过所述第三油管与所述油箱油路连接；
[0023]第四轴承座，通过所述第四油管与所述油箱油路连接；
[0024]下压延辊，一侧位于所述第三轴承座上，另一侧位于所述第四轴承座上。
[0025]在本技术一实施例中，所述多个分配器还与所述油压判断装置通信连接。
[0026]在本技术一实施例中，所述多个分配器包括第一分配器、第二分配器、第三分配器和第四分配器，且所述第一分配器的一侧与所述第一轴承座油路连接，所述第二分配器的一侧与所述第二轴承座油路连接，所述第三分配器的一侧与所述第三轴承座油路连接，所述第四分配器的一侧与所述第四轴承座油路连接。
[0027]在本技术一实施例中，所述多个油压阀包括第一油压阀、第二油压阀、第三油压阀和第四油压阀，所述第一油压阀一侧与所述油箱油路连接，另一侧与第一分配器的另一侧油路连接，所述第二油压阀一侧与所述油箱油路连接，另一侧与第二分配器的另一侧油路连接，所述第三油压阀一侧与所述油箱油路连接，另一侧与第三分配器的另一侧油路连接，所述第四油压阀一侧与所述油箱油路连接，另一侧与第四分配器的另一侧油路连接。
[0028]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过油压判断装置与多个油压阀通信连接，获取各油路上的油压，将获取的油压与油压启停值对比，判断各油路是否需要加油。通过控制器与油压判断装置和第一动力装置通信连接，控制器根据油压判断装置的对比结果，控制第一动力装置的启停，实现自动供油。通过在油箱内设置液位装置，且液位装置与控制器通信连接，当油箱内油液高度低于工作要求时，液位装置向控制器发送报警信号，控制器控制第一动力装置停止加油工作。
附图说明
[0029]图1为本技术实施例的一种压延机润滑系统的示意图。
[0030]图2为本技术实施例的另一种压延机润滑系统的示意图。
具体实施方式
[0031]为便于本领域技术人员理解本技术技术方案，现结合说明书附图对本技术技术方案做进一步的说明。
[0032]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0033]请参阅图1所示，在本技术的一实施例中，本技术提供一种压延机润油系统包括油箱100、压延装置、多个分配器、油压判断装置400、第一动力装置510和控制器600。油箱100内部存储着压延机润滑系统的润滑介质，所述润滑介质例如为润滑油或润滑脂，本
技术以润滑油为例。压延装置位于油箱100的一侧，通过油管与油箱油路连接。多个油压阀一侧与所述压延装置油路连接，一侧与油箱100油路连接。油压判断装置与所述多个油压阀通信连接，获取油管内润滑油的压力，以此判断系统是否需要停止供油或者需要供油。第一动力装置510与油箱连接，为润油系统提供动力。控制器600与油压判断装置400和第一动力装置510通信连接，控制器600根据是油压判断装置400的反馈，以控制第一动力装置510的启停，达到自动为压延机润油系统自动供油。
[0034]请参阅图1所示，在本技术的一实施例中，所述压延机润油系统还包括多条油管，所述多条油管例如包括第一油管710、第二油管720、第三油管730和第四油管740。其中，第一油管710、第二油管720、第三油管730和第四油管740的一侧与油箱100油路连接，另一侧与压延装置油路连接，通过第一油管710、第二油管720、第三油管730和第四油管740为压延装置提供润滑油。需要说明的是，油管的数量可扩展，即油路可扩展，并不限定油管的数量，具体的根据压延装置的数量设置，且各油路之间相互独立控制。
[0035]请参阅图1所示，在本技术的一实施例中，压延装置包括上压延装置和下压延装置，下压延装置位于上压延装置的一侧。上压延装置包括上压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压延机润滑系统，其特征在于：油箱；压延装置，位于所述油箱的一侧，通过油管与所述油箱连接；多个油压阀，一侧与所述压延装置油路连接，一侧与所述油箱油路连接；油压判断装置，与所述多个油压阀通信连接；第一动力装置，与油压判断装置通信连接；控制器，与所述油压判断装置和所述第一动力装置通信连接。2.根据权利要求1所述的一种压延机润滑系统，其特征在于，所述压延机润滑系统还包括液位装置，所述液位装置位于所述油箱内，且与所述控制器通信连接。3.根据权利要求1所述的一种压延机润滑系统，其特征在于，所述压延机润滑系统还包括多个分配器，且每个分配器的一侧与所述油压阀油路连接，另一侧与所述压延装置油路连接。4.根据权利要求1所述的一种压延机润滑系统，其特征在于，所述压延机润滑系统还包括第二动力装置，所述第二动力装置与所述油箱连接。5.根据权利要求1所述的一种压延机润滑系统，其特征在于，所述油管包括第一油管、第二油管、第三油管和第四油管，且所述第一油管、第二油管、第三油管和第四油管一侧与所述油箱油路连接，另一侧与所述压延装置油路连接。6.根据权利要求5所述的一种压延机润滑系统，其特征在于，所述压延装置包括上压延机，其中所述上压延机包括：第一轴承座，通过所述第一油管与所述油箱油路连接；第二轴承座，通过所述第二油管与所述油箱油路连接；上压延辊，一侧位于所述第一轴承座上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏鹏华，郭哲，张奎，梁超帝，盛兴旺，胡本清，常乐，王凯，赵意，单锦强，
申请(专利权)人：蚌埠凯盛工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：