一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置，其特征是还包括安装在主轴箱装配机构上用于控制主轴箱安装台翻转的翻转机构；所述主轴箱检测机构包含主轴箱装配刚性检测机构和主轴箱跑和机构。该发明专利技术通过在主轴箱装配机构上设置翻转机构，通过翻转机构带动主轴箱安装台进行翻转，从而带动主轴箱进行翻转90

【技术实现步骤摘要】
一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置


[0001]本专利技术涉及数控主轴箱装配检测领域，具体是指一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置。

技术介绍

[0002]数控车床，可通过数控程序控制其对工件进行自动加工，现实生产车间中一个工人可同时监管多个数控机床对工件的加工，其加工效率高，现如今工业的发展基本离不开数控车床对机械工件的加工，尤其是大批量工件的加工；而应用数控车床加工的工件也会存在加工精度低，误差大的问题；而导致加工精度低误差大的问题基本上分为人为原因和设备自身硬件原因；人为原因一般是在设置加工参数时设定的参数不够精准，但是这种方式通过调整设定的参数是可以避免的，不会造成大批量工件加工精度的问题；而硬件原因主要的问题有两种，一是伺服电机与丝杠的配合导致，如丝杠受力过大导致其变形而影响了工件的加工精度问题；而这种问题可以通过选择更高强度的丝杆材质即可解决。
[0003]另外，常见的设备自身硬件原因影响工件加工精度的问题是主轴箱装配精度及运行状况导致加工精度的问题；首先，主轴箱组件的装配精度对整个机床性能的影响非常大，它装配误差过大，将直接影响工件加工的精度，因此装配过程中对轴承以及主轴的装配精度要求很高，其中最重要的是对前后轴承组的装配、对主轴轴心的径向与端面圆跳动以及高速旋转时的噪声控制均要求很高，当主轴轴心的径向与端面圆跳动误差较大，在加工时则会导致工件的加工精度很差，并且这种精度误差是很难解决的，只能将主轴箱拆除后进行重新装配才行，非常麻烦且很容易出现大批量工件精度误差的问题；而目前的主轴以及轴承等组件在装配到主轴箱内时，基本都是将主轴箱固定在安装台上，然后通过操作人员将主轴抱起或者通过吊装设备将主轴吊起后平行的推到主轴箱内后进行安装固定，但是这种安装方式劳动强度大，并且由于主轴安装到主轴箱内时主轴是与地面平行的，从而在主轴初步安装在主轴箱内时由于自身的重力导致主轴轴线与主轴箱内主轴安装孔的轴线存在一定的偏差，而这种偏差则会对后续工件加工的精度产生极大的影响；而且这种偏差也会导致后期主轴箱总成在使用时由于主轴轴线与主轴箱内主轴安装孔的轴线存在一定的偏差，也因此导致主轴箱内各组件的磨损不同，最终导致工件的价格精度；而在主轴箱组件装配完成后还需对主轴轴向刚性进行检测，检验装配主轴箱总成中轴承油隙是否标准；但是主轴箱以及主轴的型号规格很多，不同的型号主轴的大小以及在主轴箱上的高度位置不一，从而在对不同型号的主轴进行轴向刚性检测时，而一般的检测装置无法与每个型号的主轴匹配，导致检测结果不准确，为了保证检测精准则需要配备相应型号的检测装置，但是这种方式就极大的提高了成本，但是检测不准确则不能准确的为主轴提供参考范围，对后续主轴的使用容易造成误解；主轴箱的钢性检测完成后，为了进一步保证主轴箱在使用之前的稳定性需要进行运行状况检测，运行状况检测是保证主轴性能的最后一个重要环节；
而目前各机床厂家对主轴箱进行运行状况检测传统的做法是单机单台、人工定时升速、检测，人工记录温度，夜间停车或留人值守，采用上述做法无法实现不同大小的主轴箱同时检测，并且无法实现根据主轴箱温度的变化自动逐级提升转速，因此该方式完成一套主轴运行状况检测考核，大致需要1
‑
2个工作日，期间会导致大量能源消耗，从而提高了生产成本，且费时费力；另外，当天主轴箱未完全完成运行状况的检测完成，在工人下班时直接停车，在第二天或者下一次开机再次运行检测时需要从新开始运行状况检测，浪费时间，如果直接从停机时的阶段进行检测，主轴的转速瞬间拉高，很容易导致之前运行稳定的温度再次变的不稳定，影响主轴箱的运行状况稳定性，同时还可能会对主轴箱的寿命造成影响；为了解决上述因主轴箱总成问题而影响工件加工精度的问题，提出一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决以上问题而提出一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术提供了如下技术方案一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置，包括主轴箱装配机构和主轴箱检测机构，主轴箱装配机构和主轴箱检测机构上均安装有主轴箱安装台；其特征是还包括安装在主轴箱装配机构上用于控制主轴箱安装台翻转的翻转机构；所述主轴箱检测机构包含主轴箱装配刚性检测机构和主轴箱运行状况检测机构；所述主轴箱装配刚性检测机构包含底座、安装在底座上的主轴箱安装台以及安装在主轴箱安装台上对主轴箱刚性进行检测的检测机构；所述检测机构包含安装在主轴箱安装台上的调节机构和PLC控制器、安装在调节机构上且与PLC控制器通过线路连接的压力传感器以及安装在主轴箱安装台上且与PLC控制器通过线路连接的位移传感器；所述主轴箱运行状况检测机构包含运行状况检测底座、安装在运行状况检测底座上的主轴箱安装台、滑动安装在运行状况检测底座上且与PLC控制器通过线路连接的电机、安装在运行状况检测底座上用于控制电机进行前后移动的驱动机构以及安装在运行状况检测底座上且与PLC控制器通过线路连接的若干温度传感器。
[0006]进一步优选的，所述主轴箱装配机构还包含装配底座，所述主轴箱安装台通过销活动安装在装配底座上；所述翻转机构包含安装在装配底座上的翻转架、安装在翻转架上的支撑架、安装在主轴箱安装台上的固定架、通过销活动连接支撑架和固定架的连杆支架以及通过销活动安装在翻转架上的液压缸，液压缸上设有与连杆支架活动连接的活塞杆。
[0007]进一步优选的，所述装配底座上还安装有对主轴箱安装台起缓冲作用的缓冲块。
[0008]进一步优选的，所述调节机构包含安装在主轴箱安装台上的调节支架、滑动安装在调节支架上的调节座、安装在调节支架上的螺套、通过螺纹活动安装在螺套上的调节螺杆、安装在调节座上且与调节螺杆一端活动连接的固定座。
[0009]进一步优选的，所述固定座上设有限位孔，调节螺杆上设有与限位孔适配的限位台；所述调节螺杆另一端安装有手轮；所述调节支架上设有滑槽，调节座上设有与滑槽适配的滑块。
[0010]进一步优选的，所述调节座内滑动安装有驱动柱，驱动柱上安装有压力传感器；所
述调节座一端安装有支撑座，支撑座上活动安装有驱动杆，驱动杆一端设有螺纹；所述驱动柱上安装有调节套，调节套与驱动杆通过螺纹配合连接；所述驱动柱上还安装有对调节套位置进行固定的压板，所述压板上设有限位块，调节套上设有与限位块适配的限位槽。
[0011]进一步优选的，所述驱动杆上还安装有轴承挡板和锁紧环，驱动杆上还设有轴承限位环，所述驱动杆和支撑座之间还安装有若干轴承；所述驱动杆一端还安装有用于带动驱动杆转动的转动套，转动套上安装有转动杆；所述转动套与驱动杆之间通过键连接。
[0012]进一步优选的，所述运行状况检测底座上还安装有滑轨，滑轨上安装有滑板，电机安装在滑板上；所述驱动机构包含安装在运行状况检测底座上的驱动架和支撑板、活动安装在驱动架和支撑板上的调节杆、设置在调节杆一端的螺杆、安装在滑板底部的连接座以及安装在连接座上且与螺杆通过螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置，包括主轴箱装配机构（1）和主轴箱检测机构（2），主轴箱装配机构（1）和主轴箱检测机构（2）上均安装有主轴箱安装台（3）；其特征是还包括安装在主轴箱装配机构（1）上用于控制主轴箱安装台（3）翻转的翻转机构（11）；所述主轴箱检测机构（2）包含主轴箱装配刚性检测机构（4）和主轴箱运行状况检测机构（5）；所述主轴箱装配刚性检测机构（4）包含底座（41）、安装在底座（41）上的主轴箱安装台（3）以及安装在主轴箱安装台（3）上对主轴箱装配刚性进行检测的检测机构（42）；所述检测机构（42）包含安装在主轴箱安装台（3）上的调节机构（43）和PLC控制器（6）、安装在调节机构（43）上且与PLC控制器（6）通过线路连接的压力传感器（44）以及安装在主轴箱安装台（3）上且与PLC控制器（6）通过线路连接的位移传感器（45）；所述主轴箱运行状况检测机构（5）包含运行状况检测底座（51）、安装在运行状况检测底座（51）上的主轴箱安装台（3）、滑动安装在运行状况检测底座（51）上且与PLC控制器（6）的电机（52）、安装在运行状况检测底座（51）上用于控制电机（52）进行前后移动的驱动机构（53）以及安装在运行状况检测底座（51）上且与PLC控制器（6）连接的若干温度传感器（54）。2.根据权利要求1所述的一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置，其特征在于：所述主轴箱装配机构（1）还包含装配底座（12），所述主轴箱安装台（3）通过销活动安装在装配底座（12）上；所述翻转机构（11）包含安装在装配底座（12）上的翻转架（111）、安装在翻转架（111）上的支撑架（112）、安装在主轴箱安装台（3）上的固定架（113）、通过销活动连接支撑架（112）和固定架（113）的连杆支架（114）以及通过销活动安装在翻转架（111）上的液压缸（115），液压缸（115）上设有与连杆支架（114）活动连接的活塞杆（116）。3.根据权利要求2所述的一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置，其特征在于：所述装配底座（12）上还安装有对主轴箱安装台（3）起缓冲作用的缓冲块（13）。4.根据权利要求1所述的一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置，其特征在于：所述调节机构（43）包含安装在主轴箱安装台（3）上的调节支架（431）、滑动安装在调节支架（431）上的调节座（432）、安装在调节支架（431）上的螺套（433）、通过螺纹活动安装在螺套（433）上的调节螺杆（434）、安装在调节座（432）上且与调节螺杆（434）一端活动连接的固定座（435）。5.根据权利要求4所述的一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置，其特征在于：所述固定座（435）上设有限位孔（436），调节螺杆（434）上设有与限位孔（436）适配的限位台（437）；所述调节螺杆（434）另一端安装有手轮（438）；所述调节支架（431）上设有滑槽（439），调节座（432）上设有与滑槽（439）适配的滑块（4310）。6.根据权利要求5所述的一种提高数控车床主轴箱部件装配精度的装配检测装置，其特征在于：所述调节座（432...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼杰，孙斌，薛庆会，马佳，潘俊煜，徐占东，凌忠波，田核，
申请(专利权)人：浙江金火科技实业有限公司，
类型：发明
国别省市：