轮胎温度控制方法和装置制造方法及图纸

本申请提供一种轮胎温度控制方法和装置，涉及车辆控制技术领域，方法包括：获取轮胎温度传感器上报的轮胎温度，判断轮胎温度是否在预设温度范围内，若轮胎温度不在预设温度范围内，则控制温度调节器和/或颗粒物收集器对轮胎进行温度控制。该方法可以在轮胎的实时温度不在轮胎的最佳工作范围内时，对轮胎进行降温或者升温处理，降低因轮胎不处于最佳工作温度时，导致车辆出现不安全行驶的风险。导致车辆出现不安全行驶的风险。导致车辆出现不安全行驶的风险。

【技术实现步骤摘要】
轮胎温度控制方法和装置


[0001]本申请涉及车辆控制
，尤其涉及一种轮胎温度控制方法和装置。

技术介绍

[0002]轮胎通过与路面的相对摩擦力为车辆提供前进的力，当轮胎表面的摩擦力系数在合适的范围内时，才能保证轮胎与路面的相对摩擦力符合车辆行驶的要求。
[0003]轮胎表面的摩擦力系数会与轮胎的温度具有相关关系，当轮胎的温度较低时，其表面的摩擦力系数会降低，当轮胎的温度较高时，其表面的摩擦力系数会升高，因此，只有轮胎的温度在合适的范围内时，轮胎与路面的相对摩擦力才符合车辆行驶的要求。
[0004]现有技术中，并没有对轮胎的温度进行调控的功能，导致车辆在不同环境条件下行驶时，轮胎的温度不符合车辆行驶的要求，从而影响驾驶员安全行驶。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种轮胎温度控制方法和装置，可以对轮胎的温度进行调节，降低了因轮胎温度不符合车辆的行驶要求，从而导致的车辆出现不安全行驶的风险。
[0006]第一方面，本申请实施例提供一种轮胎温度控制装置，包括：
[0007]弧状本体，所述弧状本体的形状与轮胎匹配，且所述弧状本体设置在轮胎上方，与所述轮胎存在间隙；
[0008]所述弧状本体上设置有轮胎温度传感器、颗粒物收集器以及温度调节器；
[0009]所述温度传感器用于获取轮胎温度，所述颗粒物收集器用于收集所述轮胎运行过程中产生的磨损颗粒物，所述温度调节器用于对所述轮胎的温度进行调节。
[0010]可选的，所述轮胎温度传感器位于所述弧状本体的前端，所述颗粒物收集器位于所述弧状本体的后端，所述温度调节器位于所述弧状本体的中部。
[0011]可选的，所述温度调节器为冷热风电阻丝，所述颗粒物收集器中包括海纳和/或活性炭。
[0012]第二方面，本申请实施例提供一种轮胎温度控制方法，应用于第一方面任一项所述的装置，所述方法包括：
[0013]获取轮胎温度传感器上报的轮胎温度；
[0014]判断所述轮胎温度是否在预设温度范围内，其中，所述预设温度范围对应的所述轮胎的摩擦力系数满足所述车辆的运行需求；
[0015]若所述轮胎温度不在所述预设温度范围内，则控制所述温度调节器和/或所述颗粒物收集器对所述轮胎进行温度调节。
[0016]可选的，所述控制所述温度调节器对所述轮胎进行温度调节，包括：
[0017]获取环境温度传感器上报的环境温度；
[0018]根据所述环境温度获取目标温度，所述目标温度为所述轮胎的最佳运行温度；
[0019]根据所述轮胎温度和所述目标温度控制所述温度调节器对所述轮胎进行温度调
节。
[0020]可选的，所述根据所述轮胎温度和所述目标温度控制所述温度调节器对所述轮胎进行温度调节，包括：
[0021]若所述轮胎温度小于所述目标温度，且所述目标温度与所述轮胎温度的差值大于第一预设温度，控制所述温度调节器的热风电阻丝运行，对所述轮胎进行升温；
[0022]若所述轮胎温度大于所述目标温度，且所述轮胎温度和所述目标温度的差值大于第二预设温度并小于第三预设温度，则控制所述温度调节器的冷风电阻丝低功率运行，对所述轮胎进行降温；
[0023]若所述轮胎温度大于所述目标温度，且所述轮胎温度和所述目标温度的差值大于第三预设温度，则控制所述温度调节器的冷风电阻丝高功率运行，对所述轮胎进行降温。
[0024]可选的，在所述轮胎温度和所述目标温度的差值大于第三预设温度时，控制颗粒物收集器开启运行，收集所述轮胎运行过程中产生的高温磨损颗粒，对所述轮胎进行降温。
[0025]第三方面，本申请提供一种车辆温度控制设备，包括：
[0026]获取模块，用于获取轮胎温度传感器上报的轮胎温度。
[0027]判断模块，用于判断轮胎温度是否在预设温度范围内，其中，预设温度范围对应的轮胎的抓地力满足车辆的运行需求；
[0028]控制模块，用于若轮胎温度不在预设温度范围内，则控制温度调节器和/或所述颗粒物收集器对轮胎进行温度调节。
[0029]可选的，本申请提供的车辆温度控制装置可以执行第二方面任一项所述的方法。
[0030]第四方面，本申请提供一种车辆，包括：存储器和处理器和轮胎温度控制装置；
[0031]处理器分别与轮胎温度控制装置中的存储器、轮胎温度传感器、颗粒物收集器以及温度调节器连接；
[0032]存储器用于存储计算机指令；处理器用于运行存储器存储的计算机指令实现第一方面中任一项的方法。
[0033]第五方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行以实现第一方面中任一项的方法。
[0034]第六方面，本申请提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任一项的方法。
[0035]本申请实施例提供的轮胎温度控制方法和装置，通过获取轮胎温度传感器上报的轮胎温度，判断轮胎温度是否在预设温度范围内，若轮胎温度不在预设温度范围内，则控制温度调节器和/或颗粒物收集器对轮胎进行温度调节。该方法可以在轮胎的实时温度不在轮胎的最佳工作范围内时，对轮胎进行降温或者升温处理，降低因轮胎不处于最佳工作温度时，导致车辆出现不安全行驶的风险。
附图说明
[0036]图1为本申请实施例提供的轮胎温度控制装置的结构示意图一；
[0037]图2为本申请实施例提供的轮胎温度控制装置的结构示意图二；
[0038]图3为本申请实施例提供的颗粒物收集装置的结构示意图；
[0039]图4为本申请实施例提供的轮胎温度控制方法的流程示意图一；
[0040]图5为本申请实施例提供的轮胎摩擦力系数
‑
轮胎温度曲线示意图；
[0041]图6为本申请实施例提供的轮胎温度控制方法的流程示意图二；
[0042]图7为本申请实施例提供的轮胎的最佳运行温度
‑
环境温度曲线示意图；
[0043]图8为本申请实施例提供的轮胎温度控制设备结构示意图；
[0044]图9为本申请实施例提供的车辆结构示意图。
具体实施方式
[0045]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0046]在本申请的实施例中，采用了“第一”、“第二”等字样对功能和作用基本相同的相同项或相似项进行区分，并不对其先后顺序进行限定。本领域技术人员可以理解“第一”、“第二”等字样并不对数量和执行次序进行限定，并且“第一”、“第二”等字样也并不限定一定不同。
[0047]需要说明的是，本申请实施例中，“示例性的”或者“例如”等词用于表示例子、例证或说明。本申请中被描述为“示例性的”或者“例如”的任何实施例或设计方案不应被解释为比本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎温度控制装置，其特征在于，包括：弧状本体，所述弧状本体的形状与轮胎匹配，且所述弧状本体设置在轮胎上方，与所述轮胎存在间隙；所述弧状本体上设置有轮胎温度传感器、颗粒物收集器以及温度调节器；所述温度传感器用于获取轮胎温度，所述颗粒物收集器用于收集所述轮胎运行过程中产生的磨损颗粒物，所述温度调节器用于对所述轮胎的温度进行调节。2.根据权利要求1所述的轮胎温度控制装置，其特征在于，所述轮胎温度传感器位于所述弧状本体的前端，所述颗粒物收集器位于所述弧状本体的后端，所述温度调节器位于所述弧状本体的中部。3.根据权利要求1或2所述的轮胎温度控制装置，其特征在于，所述温度调节器为冷热风电阻丝，所述颗粒物收集器中包括海纳和/或活性炭。4.一种车辆轮胎温度控制方法，其特征在于，应用于如权利要求1至3任一项所述的装置，所述方法包括：获取轮胎温度传感器上报的轮胎温度；判断所述轮胎温度是否在预设温度范围内，其中，所述预设温度范围对应的所述轮胎的摩擦力系数满足所述车辆的运行需求；若所述轮胎温度不在所述预设温度范围内，则控制所述温度调节器和/或所述颗粒物收集器对所述轮胎进行温度调节。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制所述温度调节器对所述轮胎进行温度调节，包括：获取环境温度传感器上报的环境温度；根据所述环境温度获取目标温度，所述目标温度为所述轮胎的最佳运行温度；根据所述轮胎温度和所述目标温度控制所述温度调节器对所述轮胎进行温度调节。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述轮胎温度和所述目标温度控制所述温度调节器对所述轮胎进行温度调节，包括：若所述轮胎温度小于所述目标温度，且所述目标温度与所述轮胎温度的差...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐腊梅，夏金龙，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，
类型：发明
国别省市：