一种动力电池的液冷热管理测试系统技术方案

本发明专利技术公开了一种动力电池的液冷热管理测试系统，包括电池包外壳、电池组、液冷系统，电池包外壳内壁的左右两侧等距离固定连接有内胆槽，内胆槽内部设置有拆卸组件，拆卸组件包括两个双向螺纹杆，两个双向螺纹杆分别与内胆槽内壁的左侧与右侧转动连接，两个双向螺纹杆相对的一端均固定连接有第一锥齿轮，双向螺纹杆的表面两侧螺纹连接有连接块，连接块的顶部转动连接有连接杆，本发明专利技术涉及动力电池技术领域。该动力电池的液冷热管理测试系统拨动拨杆使得出现问题电池组对应位置的第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，并转动手轮使得出现问题的电池组被顶起，从而方便对电池组进行拆卸与检修，提高了电池拆卸时的方便性。提高了电池拆卸时的方便性。提高了电池拆卸时的方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池的液冷热管理测试系统


[0001]本专利技术涉及动力电池
，具体为一种动力电池的液冷热管理测试系统。

技术介绍

[0002]在政策和市场的双轮驱动下，我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展，其中，动力电池的性能与要求也在不断提升，尤其是能量密度、续航里程和电池安全性等方面的标准越来越严格，这就要求检测领域的人才和设备不断的进步，以满足更严格的行业需求，在液冷动力电池包测试过程中，任意测试标准都会对电池包所处的温度、湿度，以及电池包内的温度提出明确的要求。
[0003]现有新能源汽车用到的电池包其内部安装有电池组，因为其数量与安装比较密集，在电池包出现问题时需要对某一单元的电池组进行拆卸与检修，但是因为内部空间狭小导致拆卸麻烦，而且车子在行驶过程中颠簸导致电池组可能出现碰撞损坏的问题，另外在冬天时温度降低从而会影响电池的容量。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种动力电池的液冷热管理测试系统，解决了电池包中的电池组拆卸麻烦容易发生碰撞与冬天温度低容量降低的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种动力电池的液冷热管理测试系统包括电池包外壳、电池组、液冷系统，所述电池包外壳内壁的左右两侧等距离固定连接有内胆槽，所述内胆槽内部设置有拆卸组件，所述拆卸组件包括两个双向螺纹杆，两个所述双向螺纹杆分别与内胆槽内壁的左侧与右侧转动连接，两个所述双向螺纹杆相对的一端均固定连接有第一锥齿轮，所述双向螺纹杆的表面两侧螺纹连接有连接块，所述连接块的顶部转动连接有连接杆，两个所述连接杆的另一端均转动连接有支撑板，所述液冷系统通过固定螺栓与支撑板的正面固定连接，所述电池包外壳内壁的顶部转动连接有转动杆，所述转动杆贯穿多个内胆槽与电池包外壳并延伸至电池包外壳的下方，所述转动杆位于电池包外壳下方的一端固定连接有手轮，所述转动杆位于内胆槽内部的表面通过卡块与卡槽滑动连接有转动套，所述转动套位于内胆槽内部的表面固定连接有第二锥齿轮，所述转动套贯穿内胆槽并延伸至内胆槽下方的表面固定连接有拨杆。
[0006]优选的，所述内胆槽的顶部与底部均设置有压紧组件，所述压紧组件包括两个油道阀块，两个所述油道阀块分别与内胆槽的顶部与底部固定连接，所述油道阀块的内部开设有油道，所述油道内壁的背面固定连接有固定杆。
[0007]优选的，所述固定杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套的另一端固定连接有楔形块，所述楔形块贯穿油道阀块与内胆槽并延伸至内胆槽的内部，所述固定杆位于滑套外部的表面套设有复位弹簧。
[0008]优选的，所述油道出油口内表面滑动连接有活塞，所述活塞的正面固定连接有活塞杆，所述活塞杆贯穿油道阀块与内胆槽并延伸至内胆槽的内部，所述活塞杆位于内胆槽
内部的一端固定连接有压板。
[0009]优选的，所述液冷系统包括防护箱，所述防护箱的底部固定连接有左右两个散热风扇，所述防护箱内壁的底部固定连接有蒸发器，所述防护箱的内部设置有电池冷却器、电子水泵与流量阀，所述蒸发器的出水口通过连接管与电池冷却器的进水口连接，所述电池冷却器的出水口与电子水泵的进水口连接，所述电子水泵的出水口与流量阀的进水口连接。
[0010]优选的，所述流量阀的出水口连接有进水管，所述进水管贯穿防护箱与电池包外壳并延伸至电池包外壳的内部，所述蒸发器的进水口连接有回水管，所述回水管贯穿防护箱与电池包外壳并延伸至电池包外壳的内部，所述回水管位于电池包外壳内部的部分镶嵌在电池包外壳的内壁中。
[0011]优选的，所述电池包外壳内壁的顶部固定连接有小型涡轮发电机与充电电池，所述进水管的出水口通过电磁三通阀与小型涡轮发电机的进水口连接，所述小型涡轮发电机的出水口连接有供水管，所述电磁三通阀的另一出水口与供水管进行连接，所述小型涡轮发电机的输出端与充电电池连接，所述电池包外壳内壁的内部设置有电热丝，所述电热丝通过充电电池进行供电。
[0012]优选的，所述内胆槽内壁的背面通过连接件固定连接有冷却管，所述供水管的进水口与冷却管的进水口连接，所述冷却管的出水口与回水管连通。
[0013]有益效果
[0014]本专利技术提供了一种动力电池的液冷热管理测试系统。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0015]1、该动力电池的液冷热管理测试系统，通过拆卸组件包括两个双向螺纹杆，两个双向螺纹杆分别与内胆槽内壁的左侧与右侧转动连接，两个双向螺纹杆相对的一端均固定连接有第一锥齿轮，双向螺纹杆的表面两侧螺纹连接有连接块，拨动拨杆使得出现问题电池组对应位置的第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，并转动手轮使得出现问题的电池组被顶起，从而方便对电池组进行拆卸与检修，提高了电池拆卸时的方便性。
[0016]2、该动力电池的液冷热管理测试系统，通过内胆槽的顶部与底部均设置有压紧组件，压紧组件包括两个油道阀块，两个油道阀块分别与内胆槽的顶部与底部固定连接，油道阀块的内部开设有油道，支撑板移动并与楔形块配合使得楔形块推动油道块中的液压油进行移动，从而使得两个压板向中间靠拢并对电池组进行夹持，从而保证了电池组安装后的稳定性。
[0017]3、该动力电池的液冷热管理测试系统，通过电池包外壳内壁的顶部固定连接有小型涡轮发电机与充电电池，进水管的出水口通过电磁三通阀与小型涡轮发电机的进水口连接，冷却液驱动小型涡轮发电机进行发电，并通过这部分电能在冬天时使得电热丝发电，从而对电池包的内部进行保温，从而降低温度对电池容量的影响，提高了电池使用时的可靠性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的外观示意图；
[0019]图2为本专利技术电池包外壳的剖视图；
[0020]图3为本专利技术内胆槽的仰剖视图；
[0021]图4为本专利技术内胆槽的俯视图；
[0022]图5为本专利技术内胆槽的侧剖视图；
[0023]图6为本专利技术转动杆与转动套的截面图。
[0024]图中：1电池包外壳、2电池组、3液冷系统、31防护箱、32蒸发器、33电池冷却器、34电子水泵、35散热风扇、36流量阀、37回水管、38进水管、39冷却管、4内胆槽、5拆卸组件、51双向螺纹杆、52第一锥齿轮、53连接块、54连接杆、55支撑板、56转动杆、57转动套、58第二锥齿轮、59拨杆、510手轮、6压紧组件、61油道阀块、62油道、63固定杆、64滑套、65复位弹簧、66楔形块、67活塞、68活塞杆、69压板、7小型涡轮发电机、8充电电池、9电热丝、10电磁三通阀、11供水管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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6，本专利技术提供一种技术方案：一种动力电池的液冷热管理测试本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池的液冷热管理测试系统，包括电池包外壳(1)、电池组(2)、液冷系统(3)，其特征在于：所述电池包外壳(1)内壁的左右两侧等距离固定连接有内胆槽(4)，所述内胆槽(4)内部设置有拆卸组件(5)，所述拆卸组件(5)包括两个双向螺纹杆(51)，两个所述双向螺纹杆(51)分别与内胆槽(4)内壁的左侧与右侧转动连接，两个所述双向螺纹杆(51)相对的一端均固定连接有第一锥齿轮(52)，所述双向螺纹杆(51)的表面两侧螺纹连接有连接块(53)，所述连接块(53)的顶部转动连接有连接杆(54)，两个所述连接杆(54)的另一端均转动连接有支撑板(55)，所述液冷系统(3)通过固定螺栓与支撑板(55)的正面固定连接，所述电池包外壳(1)内壁的顶部转动连接有转动杆(56)，所述转动杆(56)贯穿多个内胆槽(4)与电池包外壳(1)并延伸至电池包外壳(1)的下方，所述转动杆(56)位于电池包外壳(1)下方的一端固定连接有手轮(510)，所述转动杆(56)位于内胆槽(4)内部的表面通过卡块与卡槽滑动连接有转动套(57)，所述转动套(57)位于内胆槽(4)内部的表面固定连接有第二锥齿轮(58)，所述转动套(57)贯穿内胆槽(4)并延伸至内胆槽(4)下方的表面固定连接有拨杆(59)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池的液冷热管理测试系统，其特征在于：所述内胆槽(4)的顶部与底部均设置有压紧组件(6)，所述压紧组件(6)包括两个油道阀块(61)，两个所述油道阀块(61)分别与内胆槽(4)的顶部与底部固定连接，所述油道阀块(61)的内部开设有油道(62)，所述油道(62)内壁的背面固定连接有固定杆(63)。3.根据权利要求2所述的一种动力电池的液冷热管理测试系统，其特征在于：所述固定杆(63)的表面滑动连接有滑套(64)，所述滑套(64)的另一端固定连接有楔形块(66)，所述楔形块(66)贯穿油道阀块(61)与内胆槽(4)并延伸至内胆槽(4)的内部，所述固定杆(63)位于滑套(64)外部的表面套设有复位弹簧(65)。4.根据权利要求3所述的一种动力电池的液冷热管理测试系统，其特征在于：所述油道(62)出油口内表面滑动连接有活塞(67)，所述活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，程美红，徐真，
申请(专利权)人：湖北德普电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：