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一种车载洗车机制造技术

技术编号:34781957 阅读:33 留言:0更新日期:2022-09-03 19:39
本实用新型专利技术公布了一种车载洗车机,包括:蓄水箱,其包括装水口、用于装载水体的第一容纳腔;密封盖,其用于密封第一容纳腔;洗车液盒,其包括用于装载洗车液的第二容纳腔;一分三通阀,其包括第一出液端、第一进液端、第二进液端、第三进液端、第一通断开关、第二通断开关、第三通断开关;分别控制所述第一进液端、第二进液端、第三进液端与第一出液端连通或断开;高压水泵,其用于将第四进液端进入的液体,加压泵出第二出液端;电源,其用于向所述高压水泵供电;喷液件,用于喷淋液体;防撞缓冲件,其设于蓄水箱外壁;第一进液端与第一容纳腔连通;第二进液端与第二容纳腔连通;第三进液端用于与外界供液源连通。用于与外界供液源连通。用于与外界供液源连通。

【技术实现步骤摘要】
一种车载洗车机


[0001]本申请涉及车辆清洁装置
,具体是一种车载洗车机。

技术介绍

[0002]车辆的清洁度,影响着用户的乘车体验,而对车辆的清洁,大多数车主选择定点定向地去洗车店对车辆进行清洗。但是在一些户外,或长途路途中,不能够很方便的及时地找到洗车店对车辆进行及时的清洗。
[0003]在网约车、出租车行业,管控公司经常不时地要求视频连线司机检查车辆卫生,如果发现车辆脏污的话会对司机扣分处罚。而网约车、出租车这种服务性质的行业,流动性比较大,也会面临不同的乘客,出现不同的状况,例如有些乘客晕车、醉酒乘客突发性呕吐,有些活泼的儿童乘客脚蹬车门、车窗、座椅等情况,将车辆弄脏,应该及时清洗,否则时间长了车内的异味变重,以及有些污渍时间久了,也难清洗干净,影响司机以及乘客的乘车体验。目前依靠去洗车店洗车,不能解决这种特殊情况下,对车辆及时的清理。

技术实现思路

[0004]本技术主要针对以上问题,提出了一种车载洗车机,旨在解决
技术介绍
中的技术问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了一种车载洗车机,包括:
[0006]蓄水箱,所述蓄水箱包括装水口,以及与所述装水口连通,用于装载水体的第一容纳腔;
[0007]密封盖,所述密封盖用于与所述装水口连接,密封所述第一容纳腔;
[0008]洗车液盒,所述洗车液盒包括用于装载洗车液的第二容纳腔;
[0009]一分三通阀,所述一分三通阀包括第一出液端、第一进液端、第二进液端、第三进液端、第一通断开关、第二通断开关、第三通断开关;所述第一通断开关、第二通断开关、第三通断开关分别控制所述第一进液端、第二进液端、第三进液端与所述第一出液端连通或断开;
[0010]高压水泵,所述高压水泵包括第二出液端,第四进液端;所述第四进液端与所述第一出液端连通或断开;所述高压水泵用于将所述第四进液端进入的液体,加压泵出所述第二出液端;
[0011]电源,所述电源与所述高压水泵连接,用于向所述高压水泵供电;
[0012]喷液件,所述喷液件与所述第二出液端连通,用于喷淋液体;
[0013]万向轮,所述万向轮至少为两个设于所述蓄水箱底部,且两所述万向轮大致设于所述蓄水箱底部同一侧边;
[0014]防撞缓冲件,所述防撞缓冲件设于所述蓄水箱外壁;
[0015]其中,所述第一进液端与所述第一容纳腔连通;所述第二进液端与所述第二容纳腔连通;所述第三进液端用于与外界供液源连通。
[0016]进一步地,所述防撞缓冲件为橡胶垫。
[0017]进一步地,所述万向轮数量为四个,大致设于所述蓄水箱底部的四角。
[0018]进一步地,包括拉手,所述拉手与所述密封盖可转动连接;且所述拉手可与所述密封盖叠合。
[0019]进一步地,所述密封盖与所述蓄水箱为转动连接。
[0020]进一步地,包括控制开关,所述控制开关与所述高压水泵、电源电性连接;所述控制开关用于控制所述高压水泵工作。
[0021]进一步地,所述电源为可拆卸式,且可充电电池组。
[0022]进一步地,所述蓄水箱包括设于底部的第三容腔;所述第三容腔将所述高压水泵、电源围合在内。
[0023]进一步地,包括第一连通管、第二连通管、第三连通管、第四连通管;所述第一连通管连通所述第一进液端与所述第一容纳腔;所述第二连通管连通所述第二进液端与所述第二容纳腔;所述第三连通管连通所述第一出液端与所述第四进液端;所述第四连通管连通所述第二出液端与所述喷液件。
[0024]进一步地,包括锁紧件;所述装水口处设有密封圈;所述密封盖盖合所述装水口后,通过所述锁紧件紧固连接所述密封盖与所述蓄水箱;所述喷液件为水枪;所述万向轮数量为两个设于所述蓄水箱底部,且两所述万向轮轴线重合;所述蓄水箱底部于两所述万向轮对侧设有支撑垫块;所述橡胶垫设有多个减重孔;所述洗车液盒安装于所述蓄水箱的外壁,且所述洗车液盒外壁设有所述防撞缓冲件。
[0025]与现有技术相比,本技术提供的一种车载洗车机,能够通过向第一容纳腔内装载水体,用密封盖与装水口连接,密封所述第一容纳腔,防止本洗车机放置在车厢内,随车辆移动,车辆启动或刹车降速,或行驶在颠簸路段时,防止水体洒出泄漏到车厢内。通过在蓄水箱底部设置万向轮,方便用户在向第一容纳腔内装载水体后,本洗车机整体重量增加,将洗车机从装水处挪移到车厢的过程中,可以利用万向轮的滚动,增加移动本洗车机的便利性。因为万向轮可以使本洗车机发生移动,且本洗车机放置在车厢内,容易因为车辆的车辆启动或刹车降速,或行驶在颠簸路段时,本洗车机与车体结构发生碰撞,导致本洗车机损坏,通过在蓄水箱的外壁设置防撞缓冲件,在本洗车机与车体结构碰撞前,防撞缓冲件首先与车体结构接触,减缓冲击力,保护本洗车机,以及车辆的结构,延长使用寿命。当车辆发生脏污时,用户可以及时地利用放置在车厢内的本洗车器,进行及时的冲洗。
附图说明
[0026]图1为本申请一种车载洗车机的拉手相对密封盖展开时结构示意图。
[0027]图2为图1的A处放大图。
[0028]图3为本申请一种车载洗车机的拉手相对密封盖折叠时结构示意图。
[0029]图4为本申请一种车载洗车机的密封盖相对装水口打开时结构示意图。
[0030]图5为本申请一种车载洗车机的仰视立体结构示意图。
[0031]图6为图5的B处放大图。
[0032]图中所示的附图标记:1、蓄水箱;110、装水口;120、第一容纳腔;130、第三容腔;2、密封盖;3、洗车液盒;4、高压水泵;410、第二出液端;420、第四进液端;5、电源;6、喷液件;7、
万向轮;8、防撞缓冲件;810、减重孔;9、一分三通阀;910、第一出液端;920、第一进液端;930、第二进液端;940、第三进液端;950、第一通断开关;960、第二通断开关;970、第三通断开关;10、拉手;11、控制开关;12、第一连通管;13、第二连通管;14、第三连通管;15、第四连通管;16、密封圈;17、支撑垫块;18、锁紧件。
具体实施方式
[0033]请参照图1-图6,本实施例提供了一种车载洗车机,包括:
[0034]蓄水箱1、密封盖2、洗车液盒3、高压水泵4、电源5、喷液件6、万向轮7、防撞缓冲件8、一分三通阀9;所述蓄水箱1包括装水口110,以及与所述装水口110连通,用于装载水体的第一容纳腔120;
[0035]所述密封盖2用于与所述装水口110连接,密封所述第一容纳腔120;
[0036]所述洗车液盒3包括用于装载洗车液的第二容纳腔(未图示);
[0037]所述一分三通阀9包括第一出液端910、第一进液端920、第二进液端930、第三进液端940、第一通断开关950、第二通断开关960、第三通断开关970;所述第一通断开关950、第二通断开关960、第三通断开关970分别控制所述第一进液端920、第二进液本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载洗车机,其特征在于,包括:蓄水箱,所述蓄水箱包括装水口,以及与所述装水口连通,用于装载水体的第一容纳腔;密封盖,所述密封盖用于与所述装水口连接,密封所述第一容纳腔;洗车液盒,所述洗车液盒包括用于装载洗车液的第二容纳腔;一分三通阀,所述一分三通阀包括第一出液端、第一进液端、第二进液端、第三进液端、第一通断开关、第二通断开关、第三通断开关;所述第一通断开关、第二通断开关、第三通断开关分别控制所述第一进液端、第二进液端、第三进液端与所述第一出液端连通或断开;高压水泵,所述高压水泵包括第二出液端,第四进液端;所述第四进液端与所述第一出液端连通或断开;所述高压水泵用于将所述第四进液端进入的液体,加压泵出所述第二出液端;电源,所述电源与所述高压水泵连接,用于向所述高压水泵供电;喷液件,所述喷液件与所述第二出液端连通,用于喷淋液体;万向轮,所述万向轮至少为两个设于所述蓄水箱底部,且两所述万向轮设于所述蓄水箱底部同一侧边;防撞缓冲件,所述防撞缓冲件设于所述蓄水箱外壁;其中,所述第一进液端与所述第一容纳腔连通;所述第二进液端与所述第二容纳腔连通;所述第三进液端用于与外界供液源连通。2.根据权利要求1所述的一种车载洗车机,其特征在于,所述防撞缓冲件为橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种车载洗车机,其特征在于,所述万向轮数量为四个,大致设于所述蓄水箱底部的四角。4.根据权利要求1所述的一种车载洗车机,其特征在于,包括拉手...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国明
申请(专利权)人:刘国明
类型:新型
国别省市:

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