本实用新型专利技术公开了一种多通道翘板控制开关结构,包括按钮、壳体、PCB板、底座、插针组、动触片以及拨杆总成;所述壳体和底座相互卡接组装成外壳结构,所述按钮活动设置在所述壳体的上部,所述壳体的上端内侧设置有弧形槽,所述外壳结构的内腔设置有拨杆总成,所述拨杆总成的下端顶持在所述动触片的中间区域。本实用新型专利技术通过设置多通道的拨动开关克服了传统开关通道太少的问题,运用多出的通道可以很方便的实现开关的背光和工作指示灯之间的切换,可以适用于更多的应用场景,提升了适用性,同时开关结构整体紧凑,稳定可靠,易于装配,且各个零部件之间均为可拆卸的连接方式,降低了更换维护的成本。护的成本。护的成本。
【技术实现步骤摘要】
一种多通道翘板控制开关结构
[0001]本技术涉及汽车开关
,尤其涉及一种多通道翘板控制开关结构。
技术介绍
[0002]汽车设备正常使用时,内部有较多的控制元件,依赖于相应的开关进行控制,其中翘板开关是常见的控制开关之一,通过按压按钮实现多档位的开关调节,包括如单刀单掷、单刀双掷、双刀单掷、双刀双掷、二档功能、三档功能、自复位功能等开关。
[0003]在实现本技术过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题:传统的翘板开关通道太少,且没有背光功能或者只能实现背光功能,很难兼顾实现切换工作指示灯的功能,且结构复杂维护成本高。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术中相关产品的不足,本技术提出一种多通道翘板控制开关结构,解决现有的翘板开关功能单一的问题。
[0005]本技术提供了一种多通道翘板控制开关结构,包括:按钮、壳体、PCB板、底座、插针组、动触片以及拨杆总成;所述壳体和底座相互卡接组装成外壳结构,所述按钮活动设置在所述壳体的上部,所述壳体的上端内侧设置有弧形槽,所述外壳结构的内腔设置有拨杆总成,所述底座上活动设置有动触片,所述拨杆总成的下端顶持在所述动触片的中间区域,所述拨杆总成的上端贴合在所述弧形槽内,所述按钮的下端设置有挂台并与所述拨杆总成卡接,所述PCB板定位放置在所述拨杆总成上,所述底座上对应于所述PCB板的位置设置有插针组,所述PCB板与所述插针组电性连接,所述PCB板上贴片有拨动开关。
[0006]在本技术的某些实施方式中,所述PCB板的上端分别设置有两组发光LED,所述按钮下方正对所述发光LED的位置分别设置有遮光罩。
[0007]在本技术的某些实施方式中,所述拨杆总成包括拨动杆,所述拨动杆的上端凸设有弧形导向部并贴合在所述外壳的弧形槽内,所述弧形导向部的侧面开设有凹槽,所述凹槽配合所述按钮下端设置的挂台使所述拨动杆卡接在所述按钮上。
[0008]在本技术的某些实施方式中,所述拨杆总成还包括顶销以及弹簧,所述拨动杆的下端开设有导向槽,所述顶销活动设置在所述导向槽内,所述顶销的下端顶持在所述动触片的中间区域,且所述顶销与所述导向槽底部之间设置有所述弹簧,所述顶销的一侧设置有凸台,所述导向槽对应于所述凸台的一侧开设导向孔,所述凸台卡设在所述导向孔内。
[0009]在本技术的某些实施方式中,所述动触片为V型结构,所述顶销的下端顶持在所述V型结构的中间区域,当顶销偏向V型结构其中一侧拨动时,动触片相应侧会下压。
[0010]在本技术的某些实施方式中,所述动触片的V型结构两端分别设置有动触点,所述插针组对应于所述动触点的位置分别对应设置有静触点。
[0011]与现有技术相比,本技术有以下优点:
[0012]本技术实施例所述多通道翘板控制开关结构通过设置多通道的拨动开关克服了传统开关通道太少的问题,运用多出的通道可以很方便的实现开关的背光和工作指示灯之间的切换,可以适用于更多的应用场景,提升了适用性,同时开关结构整体紧凑,稳定可靠,易于装配,且各个零部件之间均为可拆卸的连接方式,降低了更换维护的成本。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术所述多通道翘板控制开关结构的爆炸结构示意图;
[0015]图2为本技术所述多通道翘板控制开关结构的剖视图;
[0016]图3为本技术所述拨杆总成的爆炸结构示意图。
[0017]附图标记说明:
[0018]1、按钮;2、壳体;3、PCB板;4、拨动杆;5、底座;6、插针组;7、遮光罩;8、动触片;9、拨动开关;10、顶销;11、弹簧;12、动触点;13、静触点;14、发光LED;15、导向槽;16、导向孔;17、凸台。
具体实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,附图中给出了本技术的较佳实施例。本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0020]参阅图1
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2所示,所述多通道翘板控制开关结构包括按钮1、壳体2、PCB板3、底座5、插针组6、动触片8以及拨杆总成;所述壳体2和底座5相互卡接组装成外壳结构,用以提供物理支撑,所述按钮1活动设置在所述壳体2的上部,所述壳体2的上端内侧设置有弧形槽,所述外壳结构的内腔设置有拨杆总成,所述底座5上活动设置有动触片8,所述拨杆总成的下端顶持在所述动触片8的中间区域,所述拨杆总成的上端贴合在所述弧形槽内,所述按钮1的下端设置有挂台并与所述拨杆总成卡接,所述PCB板3定位放置在所述拨杆总成上,所述底座5上对应于所述PCB板3的位置设置有插针组6,所述插针组6的一端延伸至所述底座5内侧,所述插针组6的另一端与外部的有源器件电性连接提供接口作用,所述PCB板3与所述插针组6电性连接,所述PCB板3上贴片有多通道的拨动开关9,通过按压所述按钮1从而控制拨杆总成与所述动触片8之间的位置状态,实现电性导通或截止。
[0021]所述PCB板3的上端分别设置有两组发光LED14,所述按钮1下方正对所述发光LED14的位置分别设置有遮光罩7,所述按钮1对应于所述遮光罩7的地方开设有透光的视窗口。
[0022]结合图3所示,所述拨杆总成包括拨动杆4、顶销10以及弹簧11,所述拨动杆4的下端开设有导向槽15,所述顶销10活动设置在所述导向槽15内,所述拨动杆4的上端凸设有弧
形导向部并贴合在所述外壳的弧形槽内,所述弧形导向部的侧面开设有凹槽,所述凹槽配合所述按钮1下端设置的挂台使所述拨动杆4卡接在所述按钮1上,通过按压所述按钮1的两端可以相应使所述拨杆向左右两侧沿所述弧形槽的延伸方向左右拨动;所述顶销10的下端顶持在所述动触片8的中间区域,且所述顶销10与所述导向槽15底部之间设置有所述弹簧11,所述顶销10的一侧设置有凸台17,所述导向槽15对应于所述凸台17的一侧开设导向孔16,所述凸台17卡设在所述导向孔16内,所述弹簧11为所述顶销10提供复位效果,所述凸台17配合所述导向孔16避免所述顶销10脱出所述导向槽15。
[0023]所述动触片8为V型结构,所述顶销10的下端顶持在所述V型结构的中间区域,当顶销10偏向V型结构其中一侧拨动时,动触片8相应侧会下压,所述动触片8的V型结构两端分别设置有动触点12,所述插针组6对应于所述动触点12的位置分别对应设置有静触点13,通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多通道翘板控制开关结构,其特征在于,包括:按钮(1)、壳体(2)、PCB板(3)、底座(5)、插针组(6)、动触片(8)以及拨杆总成;所述壳体(2)和底座(5)相互卡接组装成外壳结构,所述按钮(1)活动设置在所述壳体(2)的上部,所述壳体(2)的上端内侧设置有弧形槽,所述外壳结构的内腔设置有拨杆总成,所述底座(5)上活动设置有动触片(8),所述拨杆总成的下端顶持在所述动触片(8)的中间区域,所述拨杆总成的上端贴合在所述弧形槽内,所述按钮(1)的下端设置有挂台并与所述拨杆总成卡接,所述PCB板(3)定位放置在所述拨杆总成上,所述底座(5)上对应于所述PCB板(3)的位置设置有插针组(6),所述PCB板(3)与所述插针组(6)电性连接,所述PCB板(3)上贴片有拨动开关(9)。2.根据权利要求1所述的多通道翘板控制开关结构,其特征在于:所述PCB板(3)的上端分别设置有两组发光LED(14),所述按钮(1)下方正对所述发光LED(14)的位置分别设置有遮光罩(7)。3.根据权利要求1所述的多通道翘板控制开关结构,其特征在于:所述拨杆总成包括拨动杆(4),所述拨动杆(4)的上端凸设有弧形导向部并贴合在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾繁亮,喻端,盛开友,王长忠,马运凡,史国辉,
申请(专利权)人:十堰天运汽车电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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