一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置，涉及建筑机械设备领域，包括多个三脚架，每两个相邻的三脚架之间设置可转动工作台，工作台上用于安放升降机标准节非齿条面工件，工作台上还设有用于固定升降机标准节非齿条面工件折弯角钢端部的夹持结构，目前常用的施工升降机标准节结构成型工艺多为整体式成型，所有的材料放到一个整体式模具里，然后按照一定的顺序依次焊接成型，焊接成型过程工装夹具需做避让处理的地方繁多,利用固定待加工零件端部的夹持结构，可以减少焊接过程中需要对工装夹具的避让，从而加大了工作效率，提高了生产效率，便于大批量规模化生产。生产。生产。

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置


[0001]本技术涉及建筑机械设备领域，具体为一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置。

技术介绍

[0002]升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置，升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等。
[0003]现有的施工升降机标准节非齿条面结构成型装置，目前常用的施工升降机标准节结构成型工艺多为整体式成型，所有的材料放到一个整体式模具里，然后用工装夹具对待加工零件进行固定夹紧，从而按照一定的顺序依次焊接成型。
[0004]现有的施工升降机标准节非齿条面结构成型装置，多为整体式成型，所有的材料放到一个整体式模具里，然后按照一定的顺序依次焊接成型，因标准节结构复杂而模具内空间有限，焊接成型过程工装夹具需做避让处理的地方繁多，加上焊缝形状数量也多，生产效率较低，不利于大批量规模化生产。
[0005]针对上述问题，本技术提供了一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置，在施工升降机标准节非齿条面焊接成型过程中，利用固定在固定块上螺纹连接的一号螺栓，在折弯角钢放置至纵支撑上时，拧紧一号螺栓，使一号螺栓贴合于折弯角钢的端部，利用两端的一号螺栓，对折弯角钢进行端部的固定夹紧，通过压柱使其末端螺纹连接的二号螺栓,固定在二号螺栓上的吸盘在二号螺栓拧紧后会贴附待加工零件，压柱的首端固定在工作台上，从而加强了待加工零件与工作台之间的衔接关系，进一步对待加工零件进行固定，在焊接完成一侧后，传统的装置不便于焊接另外一侧，也可能会造成工装夹具的松动，该装置利用转动轴对工作台进行转动，此时一号螺栓依旧对折弯角钢端部进行固定夹紧，避免了待加工零件的掉落，工作台的转动，便于工人进行焊接工作，利用固定待加工零件端部的夹持结构，可以减少焊接过程中需要对工装夹具的避让，从而加大了工作效率，提高了生产效率，便于大批量规模化生产，从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种驱动控制器于一体压缩机，包括多个三脚架，每两个相邻的三脚架之间设置可转动工作台，工作台上用于安放升降机标准节非齿条面工件；
[0008]工作台上还设有用于固定升降机标准节非齿条面工件折弯角钢端部的夹持结构；
[0009]进一步地，工作台上焊接有横支撑和纵支撑，横支撑与纵支撑皆与工作台固定连
接且与工作台处于同一水平面。
[0010]进一步地，夹持结构包括固定块，固定块固定连接在横向方管上，固定块上螺纹连接有一号螺栓，一号螺栓贯穿固定块抵触折弯角钢的端部，工作台一端固定连接有转动轴，转动轴上通过轴承转动连接有转动盘，转动盘固定连接在三脚架上，转动轴上固定连接有固定盘，转动盘上设有限位结构，工作台的另一端固定连接有连接柱，连接柱通过另一轴承转动连接在远离转动轴的三脚架上，连接柱和转动轴同轴且中心点与竖向方管的中心点同一垂直面。
[0011]进一步地，工作台上还设有压紧结构，压紧结构位于标准节非齿条面中两端折弯角钢的中部，压紧结构包括压柱，压柱的首端固定连接在滑动座上，滑动座通过螺栓螺纹连接在工作台上，压柱的末端螺纹连接有二号螺栓，二号螺栓末端固定连接有吸盘，压柱的末端处于折弯角钢的顶部，二号螺栓在拧紧后其末端固定连接的吸盘能够抵触折弯角钢，竖向方管对应压柱位置固定连接有压紧压柱的环形扣。
[0012]进一步地，横支撑上固定连接有多个支撑座，支撑座的排列与腹杆焊接位置相适应。
[0013]进一步地，转动轴的由步进电机作为驱动源。
[0014]进一步地，两个相邻标准节非齿条面结构之间设置的压紧结构中的压柱首端通过固定连接在滑动座上，滑动座通过螺栓螺纹连接在折弯角钢上，压柱的末端螺纹连接有二号螺栓，二号螺栓末端固定连接有吸盘，压柱的末端处于相邻标准节中折弯角钢的顶部，竖向方管对应压柱位置固定连接有压紧压柱的环形扣。
[0015]进一步地，限位结构包括定位销和限位块，限位块固定连接在固定盘靠近转动盘的一侧，定位销螺纹连接在转动盘上，固定盘上对应定位销位置开设有定位孔。
[0016]进一步地，工作台由横向方管和竖向方管焊接形成矩形框体结构。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0018]1、本技术提供的一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置，工作台上还设有用于固定升降机标准节非齿条面工件折弯角钢端部的夹持结构，在施工升降机标准节非齿条面焊接成型过程中，目前常用的施工升降机标准节结构成型工艺多为整体式成型，所有的材料放到一个整体式模具里，然后按照一定的顺序依次焊接成型，因标准节结构复杂而模具内空间有限，焊接成型过程工装夹具需做避让处理的地方繁多,利用固定待加工零件端部的夹持结构，可以减少焊接过程中需要对工装夹具的避让，从而加大了工作效率，提高了生产效率，便于大批量规模化生产。
[0019]2、本技术提供的一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置，工作台上还设有压紧结构，压紧结构位于标准节非齿条面中两端折弯角钢的中部，压紧结构包括压柱，压柱的首端固定连接在滑动座上，滑动座通过螺栓螺纹连接在工作台上，压柱的末端螺纹连接有二号螺栓，二号螺栓末端固定连接有吸盘，压柱的末端处于折弯角钢的顶部，二号螺栓在拧紧后其末端固定连接的吸盘能够抵触折弯角钢，竖向方管对应压柱位置固定连接有压紧压柱的环形扣，进一步对待加工零件进行固定，避免待加工零件发生位置偏移，避免工作台在转动过程中待加工零件发生滑动脱落。
[0020]3、本技术提供的一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置，横支撑上固定连接有多个支撑座，支撑座的排列与腹杆焊接位置相适应，在对施工升降机标准节非齿
条面焊接成型过程中，在焊接腹杆时，由于腹杆与折弯角钢之间时倾斜的，利用支撑座可以对腹杆进行支撑，避免腹杆的的晃动，同时通过多个支撑座之间的排列，使其确定腹杆的焊接位置，确定腹杆与折弯角钢之间的焊接夹角，便于焊接工人确认腹杆的焊接方向和位置，节省焊接工人的劳动量。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的图1中A处放大图；
[0023]图3为本技术的转动轴与夹持结构示意图；
[0024]图4为本技术的施工升降机标准节非齿条面成型工件图；
[0025]图5为本技术的侧视图。
[0026]图中：1、三脚架；2、横向方管；3、竖向方管；4、横支撑；5、纵支撑；6、固定块；7、一号螺栓；8、转动轴；9、固定盘；10、转动盘；11、连接柱；12、压柱；13、二号螺栓；14、环形扣；15、支撑座；16、定位销；17、限位块。
具体实施方式
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置，其特征在于：包括多个三脚架(1)，每两个相邻的三脚架(1)之间设置可转动工作台，工作台上用于安放升降机标准节非齿条面工件；所述工作台上还设有用于固定升降机标准节非齿条面工件折弯角钢端部的夹持结构。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置，其特征在于：所述工作台上焊接有横支撑(4)和纵支撑(5)，横支撑(4)与纵支撑(5)皆与工作台固定连接且与工作台处于同一水平面。3.根据权利要求1所述的一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置,其特征在于:所述夹持结构包括固定块(6)，固定块(6)固定连接在横向方管(2)上，固定块(6)上螺纹连接有一号螺栓(7)，一号螺栓(7)贯穿固定块(6)抵触折弯角钢的端部，工作台一端固定连接有转动轴(8)，转动轴(8)上通过轴承转动连接有转动盘(10)，转动盘(10)固定连接在三脚架(1)上，转动轴(8)上固定连接有固定盘(9)，转动盘(10)上设有限位结构，工作台的另一端固定连接有连接柱(11)，连接柱(11)通过另一轴承转动连接在远离转动轴(8)的三脚架(1)上，连接柱(11)和转动轴(8)同轴且中心点与竖向方管(3)的中心点同一垂直面。4.根据权利要求1所述的一种施工升降机标准节非齿条面结构成型装置，其特征在于：所述工作台上还设有压紧结构，压紧结构位于标准节非齿条面中两端折弯角钢的中部，压紧结构包括压柱(12)，压柱(12)的首端固定连接在滑动座上，滑动座通过螺栓螺纹连接在工作台上，压柱(12)的末端螺纹连接有二号螺栓(13)，二号螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓昌胜，梁富，李树强，罗健峰，杨钢，何维玲，杨明雁，陆楝，赖宝飞，
申请(专利权)人：广西建机升降装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：