内推触发式弹簧离合器制造技术

为解决现有技术摩擦离合器存在的结构较为复杂，制造成本较高，并且，接合或断离动力的过程还不易控制等问题，本实用新型专利技术提出一种内推触发式弹簧离合器，包括，内轴、外轴、轴承、触发机构和阻力簧；所述内轴为空心轴，其右侧大半段为空心段；所述外轴套装在内轴外圆；所述触发机构安装在内轴空心段；所述阻力簧为逆时针绕制的密排型弹簧，安装在内轴环形凸台与触发环之间。本实用新型专利技术内推触发式弹簧离合器的有益技术效果是结构简单，制造成本较低，并且，接合或断离动力的过程都较为平稳和可控。接合或断离动力的过程都较为平稳和可控。接合或断离动力的过程都较为平稳和可控。

【技术实现步骤摘要】
内推触发式弹簧离合器


[0001]本技术涉及到一种机械传动离合器技术，特别涉及到一种内推触发式弹簧离合器。

技术介绍

[0002]离合器是机械传动中不可或缺的重要零部件，其主要功能是传递动力、切断动力。离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。在各种各样的离合器中，摩擦离合器应该是应用得最广也是历史最久的一类离合器。这类离合器中最基本的零部件就是摩擦片和摩擦盘(也称为压盘)，通过摩擦盘和摩擦片的分离和接合实现动力的断开和传递。摩擦离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。为了保证压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力，通常采用预设压力等方式，使得压盘和从动盘及飞轮结合时，预设的压力作用在压盘、从动盘和飞轮的工作表面。由此，使得现有技术摩擦离合器的结构较为复杂，制造成本较高，并且，接合或断离动力的过程还不易控制。
[0003]显然，现有技术摩擦离合器存在着结构较为复杂，制造成本较高，并且，接合或断离动力的过程还不易控制等问题。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术摩擦离合器存在的结构较为复杂，制造成本较高，并且，接合或断离动力的过程还不易控制等问题，本技术提出一种内推触发式弹簧离合器。
[0005]本技术内推触发式弹簧离合器，包括，内轴、外轴、轴承、触发机构和阻力簧；所述内轴为空心轴，其右侧大半段为空心段；在内轴的两个端头设置有安装轴承的台阶，在内轴中段的两端分别设置有环形凸台，在内轴中段右端内侧的径向设置有宽度与顶板横截面相同、长度是顶板横截面的两倍的矩形通孔；所述外轴套装在内轴外圆，两个端头分别通过轴承固定在内轴上；所述轴承安装在内、外轴的两个端头，作为内、外轴之间的支撑；所述触发机构安装在内轴空心段，包括，复位弹簧、顶柱、触发环、顶板、平板轴承、推杆和电动丝杆；所述复位弹簧、顶柱、平板轴承和推杆依次从左至右安装在内轴空心段，且各自的外圆均与内轴空心段内圆滑动配合；其中，所述顶柱的径向设置有形状和大小与顶板横截面过盈配合的矩形通孔，所述顶板为横截面形状为矩形的长条形板，并在顶柱放置在内轴空心段矩形通孔下方后，从内轴的矩形通孔插入到顶柱的矩形通孔中，并固定在顶柱径向的中
间位置；所述触发环套装在内轴中段外圆且与顶板内侧面固定连接；所述电动丝杆套装在推杆外侧末端，且推杆和电动丝杆都不随内轴旋转；电动丝杆推动推杆向左移动，并通过顶板推动触发环向左移动；所述阻力簧为逆时针绕制的密排型弹簧，安装在内轴环形凸台与触发环之间，且阻力簧的内径和外径分别与内轴外圆和外轴内圆滑动配合，阻力簧的左侧端头固定在内轴中段左侧的环形凸台的内侧面。
[0006]进一步的，所述外轴为二段结构，且二段外轴均套装在内轴外圆，且二段外轴的外侧端头分别通过轴承固定在内轴上；另外，阻力簧的左侧端头固定在内轴中段左侧的环形凸台的内侧面，或者左段外轴内壁的左端。
[0007]进一步的，所述顶板设置在内轴的轴向中间；所述触发环为二个，分别设置在顶板的左、右两侧；所述阻力簧也为二个，分别套装在左、右二段外轴与内轴之间，且二个阻力簧的外侧端头分别固定在左、右二段外轴外侧的环形凸台的内侧面；并且，所述电动丝杆能够将推杆定位在两个阻力簧之间的中间位置、推动推杆向左侧阻力簧移动和推动推杆向右侧阻力簧移动。
[0008]进一步的，所述阻力簧的两个端头分别焊接有承载环，所述承载环为横截面形状为矩形的圆环，其内、外径分别与阻力簧的内、外径相匹配。
[0009]进一步的，所述阻力簧为二根，且阻力簧的螺距较绕制阻力簧的钢丝的直径大，并在圆周上呈180度设置。
[0010]进一步的，所述阻力簧为三根，且阻力簧的螺距较绕制阻力簧的钢丝的两倍直径大，并在圆周上呈120度设置。
[0011]进一步的，所述阻力簧的绕制钢丝的横截面形状为矩形。
[0012]进一步的，所述阻力簧的内圆与内轴外圆之间的总配合间隙小于0.10mm，阻力簧外圆与外轴内圆之间的总配合间隙为0.20mm～0.50mm。
[0013]进一步的，所述阻力簧为内、外圆均被磨削加工过的高尺寸进度、高表面光洁度结构。
[0014]本技术内推触发式弹簧离合器的有益技术效果是结构简单，制造成本较低，并且，接合或断离动力的过程都较为平稳和可控。
附图说明
[0015]附图1是本技术内推触发式弹簧离合器实施例1的外观三维示意图；
[0016]附图2是本技术实施例1的剖视示意图；
[0017]附图3是本技术实施例1触发机构的分解三维示意图；
[0018]附图4是本技术内推触发式弹簧离合器实施例2的剖视示意图；
[0019]附图5是本技术内推触发式弹簧离合器实施例3的剖视示意图；
[0020]附图6是本技术阻力簧焊接有承载环的三维示意图；
[0021]附图7是本技术阻力簧为二根的三维示意图；
[0022]附图8是本技术阻力簧为三根的三维示意图；
[0023]附图9是本技术阻力簧绕制钢丝横截面形状为矩形的剖视示意图；
[0024]附图10是本技术内、外圆均被磨削加工后的阻力簧的三维示意图。
[0025]下面结合附图和具体实施方式对本技术内推触发式弹簧离合器作进一步的
说明。
具体实施方式
[0026]实施例1
[0027]附图1是本技术内推触发式弹簧离合器实施例1的外观三维示意图，附图2是本技术实施例1的剖视示意图，附图3是本技术实施例1的触发机构的分解三维示意图；图中，1为内轴，2为外轴，3为轴承，4为触发机构，4
‑
1为复位弹簧，4
‑
2为顶柱，4
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3为触发环，4
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4为顶板，4
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5为平板轴承，4
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6为推杆，4
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7为电动丝杆，5为阻力簧。由图可知，本技术内推触发式弹簧离合器，包括，内轴1、外轴2、轴承3、触发机构4和阻力簧5；所述内轴1为空心轴，其右侧大半段为空心段；在内轴的两个端头设置有安装轴承的台阶，在内轴中段的两端分别设置有环形凸台，在内轴中段右端内侧的径向设置有宽度与顶板横截面相同、长度是顶板横截面的两倍的矩形通孔；所述外轴2套装在内轴外圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内推触发式弹簧离合器，其特征在于，该离合器包括，内轴、外轴、轴承、触发机构和阻力簧；所述内轴为空心轴，其右侧大半段为空心段；在内轴的两个端头设置有安装轴承的台阶，在内轴中段的两端分别设置有环形凸台，在内轴中段右端内侧的径向设置有宽度与顶板横截面相同、长度是顶板横截面的两倍的矩形通孔；所述外轴套装在内轴外圆，两个端头分别通过轴承固定在内轴上；所述轴承安装在内、外轴的两个端头，作为内、外轴之间的支撑；所述触发机构安装在内轴空心段，包括，复位弹簧、顶柱、触发环、顶板、平板轴承、推杆和电动丝杆；所述复位弹簧、顶柱、平板轴承和推杆依次从左至右安装在内轴空心段，且各自的外圆均与内轴空心段内圆滑动配合；其中，所述顶柱的径向设置有形状和大小与顶板横截面过盈配合的矩形通孔，所述顶板为横截面形状为矩形的长条形板，并在顶柱放置在内轴空心段矩形通孔下方后，从内轴的矩形通孔插入到顶柱的矩形通孔中，并固定在顶柱径向的中间位置；所述触发环套装在内轴中段外圆且与顶板内侧面固定连接；所述电动丝杆套装在推杆外侧末端，且推杆和电动丝杆都不随内轴旋转；电动丝杆推动推杆向左移动，并通过顶板推动触发环向左移动；所述阻力簧为逆时针绕制的密排型弹簧，安装在内轴环形凸台与触发环之间，且阻力簧的内径和外径分别与内轴外圆和外轴内圆滑动配合，阻力簧的左侧端头固定在内轴中段左侧的环形凸台的内侧面。2.根据权利要求1所述内推触发式弹簧离合器，其特征在于，所述外轴为二段结构，且二段外轴均套装在内轴外圆，且二段外轴的外侧端头分别通过轴承固定在内轴上；另外，阻力簧的左侧端头固定在内轴中段左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：范可牛，
申请(专利权)人：重庆帕特龙智通电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：