一种冷链车用托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷链车用托盘，包括底盘、通过伸缩弹簧连接在底盘两侧上表面的滑动楔形块，滑动楔形块的楔形面的底面铰接安装有侧壁支撑板，侧壁支撑板的两端侧壁设置有导向槽，两个滑动楔形块的同侧侧壁之间通过伸缩杆组连接；滑动楔形块的相对侧壁均设置有竖直导向轨，伸缩杆组包括第一杆和第二杆，第一杆通过滑块滑动安装在滑动楔形块一侧的竖直导向轨上，第二杆通过滑块滑动安装另一滑动楔形块一侧的竖直导向轨上，伸缩杆组的伸缩端之间通过锁紧件连接，第一杆和第二杆上均设置有沿着对应导向槽滑动的圆柱导向块，圆柱导向块和对应滑块之间的距离等于竖直导向轨与侧壁支撑板底端之间的距离，本实用新型专利技术提高了托盘的转移效率。转移效率。转移效率。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链车用托盘


[0001]本技术涉及托盘
，具体涉及一种冷链车用托盘。

技术介绍

[0002]冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，在进行装箱时就需要用到装箱设备。在冷链运输过程中，需要使用叉车通过托盘对物件进行放置，通过托盘使得叉车很好的对物件进行运输。
[0003]而现有的物流用托盘结构简单，通常没有对其上物料箱的夹持装置，有些托盘虽然配备了楔形的夹持组件，但是当物料箱的重量较轻时，物料箱容易在转移的过程中从楔形夹持组件上滑脱。因此本技术意在提供一种克服上述缺陷并且夹持效率高的托盘。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种冷链车用托盘，以解决现有技术中的上述缺陷。
[0005]一种冷链车用托盘，包括底盘、通过伸缩弹簧连接在所述底盘两侧上表面的滑动楔形块，所述滑动楔形块的楔形面的底面铰接安装有侧壁支撑板，所述侧壁支撑板的两端侧壁设置有导向槽，两个所述滑动楔形块的同侧侧壁之间通过伸缩杆组连接；
[0006]所述滑动楔形块的相对侧壁均设置有竖直导向轨，所述伸缩杆组包括第一杆和第二杆，所述第一杆通过滑块滑动安装在滑动楔形块一侧的竖直导向轨上，所述第二杆通过滑块滑动安装另一所述滑动楔形块一侧的竖直导向轨上，所述第二杆相对所述第一杆水平滑动设置，并且伸缩杆组的伸缩端之间通过锁紧件连接，所述第一杆和第二杆上均设置有沿着对应所述导向槽滑动的圆柱导向块，所述圆柱导向块和对应滑块之间的距离等于所述竖直导向轨与侧壁支撑板底端之间的距离。
[0007]优选的，所述第一杆靠近所述第二杆的一端设置有插槽，所述插槽的侧壁沿着第一杆长度延伸的方向设置有长型限位孔，所述第二杆的端部设置有能沿着所述插槽滑动的插杆，所述锁紧件包括连接在所述插杆靠近第一杆一侧的螺纹杆，所述螺纹杆贯穿所述长型限位孔的一端通过锁紧螺母锁紧。
[0008]优选的，所述楔形面的平面上镶嵌设置有第一磁铁，所述侧壁支撑板靠近对应所述楔形面的一侧设置有能与所述第一磁铁相互吸附的第二磁铁。
[0009]优选的，所述底盘的上表面两侧还设置有导向限位板，所述导向限位板限位对应所述滑动楔形块只能沿着水平直线方向运动。
[0010]优选的，所述导向槽的上段设置有定位孔，所述定位孔的内部配合安装有能支撑在所述伸缩杆组下方的定位销。
[0011]本技术具有如下优点：
[0012]本技术通过楔形面、侧壁支撑板和伸缩杆组等部件之间的配合，通过倾斜分布的侧壁支撑板底部形成对物料箱的初步定位，再通过上拉伸缩杆组使侧壁支撑板枢转至
物料箱的两侧，避免物料箱转移过程中沿着倾斜分布的侧壁支撑板的表面发生位移，操作简单，从整体上提高了托盘对物料箱的夹持转移效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术夹持物料箱时的结构示意图；
[0015]图3为本技术图2除去物料箱后的结构示意图；
[0016]图4为本技术的局部结构示意图；
[0017]图5为本技术的图1中A的放大结构示意图；
[0018]图6为本技术的图3中B的放大结构示意图。
[0019]图中：
[0020]1‑
底盘；2
‑
锁紧件；201
‑
螺纹杆；202
‑
锁紧螺母；3
‑
导向限位板；4
‑
滑动楔形块；5
‑
楔形面；6
‑
侧壁支撑板；7
‑
导向槽；8
‑
第一杆；9
‑
第二杆；10
‑
伸缩弹簧；11
‑
圆柱导向块；12
‑
插槽；13
‑
插杆；14
‑
长型限位孔；16
‑
竖直导向轨；17
‑
定位销；18
‑
第一磁铁；19
‑
第二磁铁；20
‑
滑块；30
‑
物料箱。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1至图6所示，本技术提供了一种冷链车用托盘，包括底盘1、通过伸缩弹簧10连接在所述底盘1两侧上表面的滑动楔形块4，所述底盘1的上表面两侧还设置有导向限位板3，所述导向限位板3限位对应所述滑动楔形块4只能沿着水平直线方向运动。
[0023]所述滑动楔形块4的楔形面5的底面铰接安装有侧壁支撑板6，所述侧壁支撑板6的两端侧壁设置有导向槽7，两个所述滑动楔形块4的同侧侧壁之间通过伸缩杆组连接；
[0024]所述滑动楔形块4的相对侧壁均设置有竖直导向轨16，所述伸缩杆组包括第一杆8和第二杆9，所述第一杆8通过滑块20滑动安装在滑动楔形块4一侧的竖直导向轨16上，所述第二杆9通过滑块20滑动安装另一所述滑动楔形块4一侧的竖直导向轨16上，所述第二杆9相对所述第一杆8水平滑动设置，并且伸缩杆组的伸缩端之间通过锁紧件2连接，所述第一杆8和第二杆9上均设置有沿着对应所述导向槽7滑动的圆柱导向块11，所述圆柱导向块11和对应滑块20之间的距离等于所述竖直导向轨16与侧壁支撑板6底端之间的距离。
[0025]其中，所述第一杆8靠近所述第二杆9的一端设置有插槽12，所述插槽12的侧壁沿着第一杆8长度延伸的方向设置有长型限位孔14，所述第二杆9的端部设置有能沿着所述插槽12滑动的插杆13，所述锁紧件2包括连接在所述插杆13靠近第一杆8一侧的螺纹杆201，所述螺纹杆201贯穿所述长型限位孔14的一端通过锁紧螺母202锁紧。旋转螺纹杆201上的锁紧螺母202时，锁紧螺母202和插杆13会将插槽12的槽壁夹持其间，从而使第一杆8和第二杆9的相对位置被锁定。
[0026]所述楔形面5的平面上镶嵌设置有第一磁铁18，所述侧壁支撑板6靠近对应所述楔形面5的一侧设置有能与所述第一磁铁18相互吸附的第二磁铁19。第一磁铁18和第二磁铁19的磁性较弱，平时可以将侧壁支撑板6吸附在楔形面5的表面，在楔形面5受到外力时，两
者也容易脱离。
[0027]所述导向槽7的上段设置有定位孔(图中未示出)，所述定位孔的内部配合安装有能支撑在所述伸缩杆组下方的定位销17。
[0028]本技术装置的工作原理是：
[0029]一、初步定位：
[0030]初始状态下，侧壁支撑板6上的第二磁铁19与楔形面5上的第一磁铁18相互吸附，即侧壁支撑板6吸附在楔形面5的表面倾斜设置，同时，伸缩杆组的第一杆8和第二杆9位于底盘1的上表面。
[0031]需要转运物料箱30时，将物料箱30按压在两个侧壁支撑板6之间的底盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷链车用托盘，其特征在于：包括底盘(1)、通过伸缩弹簧(10)连接在所述底盘(1)两侧上表面的滑动楔形块(4)，所述滑动楔形块(4)的楔形面(5)的底面铰接安装有侧壁支撑板(6)，所述侧壁支撑板(6)的两端侧壁设置有导向槽(7)，两个所述滑动楔形块(4)的同侧侧壁之间通过伸缩杆组连接；所述滑动楔形块(4)的相对侧壁均设置有竖直导向轨(16)，所述伸缩杆组包括第一杆(8)和第二杆(9)，所述第一杆(8)通过滑块(20)滑动安装在滑动楔形块(4)一侧的竖直导向轨(16)上，所述第二杆(9)通过滑块(20)滑动安装另一所述滑动楔形块(4)一侧的竖直导向轨(16)上，所述第二杆(9)相对所述第一杆(8)水平滑动设置，并且伸缩杆组的伸缩端之间通过锁紧件(2)连接，所述第一杆(8)和第二杆(9)上均设置有沿着对应所述导向槽(7)滑动的圆柱导向块(11)，所述圆柱导向块(11)和对应滑块(20)之间的距离等于所述竖直导向轨(16)与侧壁支撑板(6)底端之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种冷链车用托盘，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钰玮，潘文龙，
申请(专利权)人：安徽千山物流有限公司，
类型：新型
国别省市：