一种主动进气格栅装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种主动进气格栅装配设备，包括设备架、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，所述设备架上端设置有第一固定架和支撑架，且支撑架设置在第一固定架右侧，所述第一电动伸缩杆设置在第一固定架的上端，且第一电动伸缩杆左端连接有第二固定架，所述第二电动伸缩杆贯穿设置在第二固定架侧面上，且第二电动伸缩杆内端与压板相连接。该主动进气格栅装配设备，将前保险杠通过限位架限位定位摆放在第一固定架上，在第三电动伸缩杆作用下推动夹架对其夹持固定，不需要人工对其进行扶持，在第二软垫作用下可对其夹持面起到防护效果，避免夹持受损，可在第一电动伸缩杆作用下推动第二固定架，方便主动进气格栅和前保险杠对接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种主动进气格栅装配设备


[0001]本技术涉及主动进气格栅装配相关
，具体为一种主动进气格栅装配设备。

技术介绍

[0002]进气格栅一般安装于汽车车头处或安装在汽车前保险杠上，主要作用是为发动机提供进气和散热的功效，进气格栅包括有普通敞开式进气格栅和主动进气格栅，其中主动进气格栅可根据车辆实际情况自动调节开合度，主动进气格栅装配在前保险杠时，通常需要人力进行扶持定位，较为麻烦，影响装配效率，现需要一种主动进气格栅装配设备解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种主动进气格栅装配设备，以解决上述
技术介绍
中提出的主动进气格栅装配在前保险杠时，通常需要人力进行扶持定位，较为麻烦，影响装配效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种主动进气格栅装配设备，包括设备架、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，
[0005]所述设备架上端设置有第一固定架和支撑架，且支撑架设置在第一固定架右侧；
[0006]所述第一电动伸缩杆设置在第一固定架的上端，且第一电动伸缩杆左端连接有第二固定架；
[0007]所述第二电动伸缩杆贯穿设置在第二固定架侧面上，且第二电动伸缩杆内端与压板相连接，同时压板内壁设置有第一软垫。
[0008]优选的，所述第一固定架包括有限位架、第三电动伸缩杆、夹架和第二软垫，且第一固定架内壁设置有限位架，所述第一固定架侧壁贯穿设置有第三电动伸缩杆，且第三电动伸缩杆内端连接有夹架，同时夹架内壁设置有第二软垫。
[0009]通过采用上述技术方案，在限位架的作用下可对摆放的前保险杠位置限位定位摆放，方便后续装配。
[0010]优选的，所述第一电动伸缩杆和第二固定架组成伸缩机构。
[0011]通过采用上述技术方案，在第一电动伸缩杆作用下推动第二固定架进行位置调整，方便主动进气格栅和前保险杠对接。
[0012]优选的，所述第二固定架包括有定位板和第三软垫，且第二固定架侧壁设置有定位板，所述定位板设置在压板内侧，且定位板侧面设置有第三软垫。
[0013]通过采用上述技术方案，在定位板作用下，方便主动进气格栅定位摆放在第二固定架上。
[0014]优选的，所述电动伸缩杆和压板组成伸缩机构，且压板设置有两组，同时每个压板与一个第一软垫相对应。
[0015]通过采用上述技术方案，在第一软垫作用下对主动进气格栅压紧面防护，避免夹持受损。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该主动进气格栅装配设备，
[0017](1)将前保险杠通过限位架限位定位摆放在第一固定架上，在第三电动伸缩杆作用下推动夹架对其夹持固定，不需要人工对其进行扶持，在第二软垫作用下可对其夹持面起到防护效果，避免夹持受损；
[0018](2)将主动进气格栅通过定位板定位摆放在第二固定架上，在第二电动伸缩杆作用下推动压板配合定位板对主动进气格栅夹持固定，在第一软垫和第三软垫作用下对主动进气格栅夹持面起到防护效果，另外可在第一电动伸缩杆作用下推动第二固定架，方便主动进气格栅和前保险杠对接。
附图说明
[0019]图1为本技术第一固定架正视剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术第一固定架俯视结构示意图；
[0021]图3为本技术第二固定架左侧视结构示意图。
[0022]图中：1、设备架，2、第一固定架，201、限位架，202、第三电动伸缩杆，203、夹架，204、第二软垫，3、支撑架，4、第一电动伸缩杆，5、第二固定架，501、定位板，502、第三软垫，6、第二电动伸缩杆，7、压板，8、第一软垫。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种主动进气格栅装配设备，如图1和图2所示，设备架1上端设置有第一固定架2和支撑架3，且支撑架3设置在第一固定架2右侧，第一固定架2包括有限位架201、第三电动伸缩杆202、夹架203和第二软垫204，且第一固定架2内壁设置有限位架201，第一固定架2侧壁贯穿设置有第三电动伸缩杆202，且第三电动伸缩杆202内端连接有夹架203，同时夹架203内壁设置有第二软垫204，在第三电动伸缩杆202作用下推动夹架203对前保险杠夹持固定，不需人工扶持，第二软垫204可对其夹持处起到防护效果。
[0025]如图1图2和图3所示，第一电动伸缩杆4设置在第一固定架2的上端，且第一电动伸缩杆4左端连接有第二固定架5，第一电动伸缩杆4和第二固定架5组成伸缩机构，第一电动伸缩杆4对第二固定架5对其位置适当调整使用，第二固定架5包括有定位板501和第三软垫502，且第二固定架5侧壁设置有定位板501，定位板501设置在压板7内侧，且定位板501侧面设置有第三软垫502，第三软垫502可对主动进气格栅夹紧面起到防护效果。
[0026]如图1和图3所示，第二电动伸缩杆6贯穿设置在第二固定架5侧面上，且第二电动伸缩杆6内端与压板7相连接，同时压板7内壁设置有第一软垫8，电动伸缩杆6和压板7组成伸缩机构，且压板7设置有两组，同时每个压板7与一个第一软垫8相对应，电动伸缩杆6推动
和压板7配合定位板501对主动进气格栅夹持固定。
[0027]工作原理：在使用该主动进气格栅装配设备时，将前保险杠摆放在限位架201上，前保险杠的左侧和限位架201侧壁抵触进行摆放，在第三电动伸缩杆202作用下推动夹架203对其夹持固定，第二软垫204可对夹持面起到防护，将主动进气格栅通过定位板501摆放在第二固定架5上，在第二电动伸缩杆6作用下推动压板7配合定位板501对其夹持固定，在第一软垫8和第三软垫502作用下对其夹持面起到防护效果，再通过第一电动伸缩杆4推动第二固定架5，使得主动进气格栅和前保险杠对接进行装配，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0028]术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。
[0029]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主动进气格栅装配设备，包括设备架(1)、第一电动伸缩杆(4)和第二电动伸缩杆(6)，其特征在于：所述设备架(1)上端设置有第一固定架(2)和支撑架(3)，且支撑架(3)设置在第一固定架(2)右侧；所述第一电动伸缩杆(4)设置在第一固定架(2)的上端，且第一电动伸缩杆(4)左端连接有第二固定架(5)；所述第二电动伸缩杆(6)贯穿设置在第二固定架(5)侧面上，且第二电动伸缩杆(6)内端与压板(7)相连接，同时压板(7)内壁设置有第一软垫(8)。2.根据权利要求1所述的一种主动进气格栅装配设备，其特征在于：所述第一固定架(2)包括有限位架(201)、第三电动伸缩杆(202)、夹架(203)和第二软垫(204)，且第一固定架(2)内壁设置有限位架(201)，所述第一固定架(2)侧壁贯穿设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖立河，
申请(专利权)人：长春晟世智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：