电动花鼓及电动助力车制造技术

本发明专利技术涉及助力车技术领域，提供一种电动花鼓及电动助力车，其中，电动花鼓包括主轴、安装于主轴上的电机组件、电连接于电机组件的三相连接PCB板以及可拆卸电连接于三相连接PCB板的电机线接头，电机线接头通过电源线连接外部电源。在工作时，若发生电源线损坏或断线的情况时，可直接将电机线连接头从三相连接PCB板上拆卸，并更换新的电机线连接头装上即可，操作简便，同时有效的避免了传统的电动助力车花鼓将电机线直接从电机内部通过轴心拉出时，发生损坏时对电机线的维护更换工作操作复杂、工程量大的问题。工程量大的问题。工程量大的问题。

【技术实现步骤摘要】
电动花鼓及电动助力车


[0001]本专利技术涉及助力车
，尤其提供一种电动花鼓及电动助力车。

技术介绍

[0002]传统电动助力车花鼓的电机线是直接从花鼓的电机内部接线通过轴心拉线出来并连接到电池上，当电机线出现故障损坏或断线时，则需要对花鼓进行拆解，同时拆卸电机进行重新焊接接头并更换线材，操作复杂，工程量巨大，不便于对电机线的维护检修工作。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的是提供一种电动花鼓，旨在解决现有的电动助力车的花鼓对电机线的维护更换工作操作复杂、工程量大的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
[0005]本申请提供了一种电动花鼓，电动花鼓包括主轴、安装于主轴上的电机组件、电连接于电机组件的三相连接PCB板以及可拆卸电连接于三相连接PCB板的电机线接头，电机线接头通过电源线连接外部电源。
[0006]本专利技术的有益效果：本专利技术提供的电动花鼓，利用三相连接PCB板与电机组件通过导线进行电连接，再将电机线连接头与三相连接PCB板进行可拆卸电连接，将电机线连接头的电源线与外部电源进行连接；在工作时，若发生电源线损坏或断线的情况时，可直接将电机线连接头从三相连接PCB板上拆卸，并更换新的电机线连接头装上即可，操作简便，同时有效的避免了传统的电动助力车花鼓将电机线直接从电机内部通过轴心拉出时，发生损坏时对电机线的维护更换工作操作复杂、工程量大的问题。
[0007]在一个实施例中，三相连接PCB板具有母插头，电机线接头具有与母插头适配的公插头，电机线接头插接于三相连接PCB板且公插头插接于母插头。
[0008]通过采用上述的技术方案，利用三相连接PCB板的母插头、电机线接头上匹配的公插头，在安装时，只需将电机线接头插接在三相连接PCB板上即可，此时公插头插接在母插头上，安装方便，同时需要拆卸更换时，只需将电机线接头从三相连接PCB板上拔下即可，操作简单方便。
[0009]在一个实施例中，电动花鼓包括套设于电机组件的机壳，机壳与电机组件的输出端啮合连接。
[0010]通过采用上述的技术方案，通过设置机壳以将电机组件包覆于内部，防止灰尘进入，同时利用机壳啮合连接于电机组件的输出轴，当电机组件工作时，电机组件通过输出轴驱动机壳转动，以助力车轮转动，实现电动助力的效果。
[0011]在一个实施例中，电动花鼓包括分别可拆卸套接于主轴相对两端的端盖，车轮通过相对两端的端盖安装于车架的开档处。
[0012]通过采用上述的技术方案，在电动花鼓的主轴相对两端分别套接可拆卸的端盖，从而对应不同的骑行车具有不同尺寸的开档，更换对应规格的端盖即可将电动花鼓安装在
不同的骑行车上，电动花鼓的适用性强，使用范围广，能够适应各种骑行车的安装。
[0013]在一个实施例中，端盖具有第一定位结构，主轴的相对两端配合第一定位结构分别设有第二定位结构，端盖在相对于第一定位结构的一端具有与车架的开档配合的第三定位结构。
[0014]通过采用上述的技术方案，将主轴两端的第二定位结构与端盖的第一定位结构安装以定位，再将车架的开档与端盖的第三定位结构进行安装以定位，在工作时，主轴上的电机组件运行，其转子转动时则无法带动主轴转动，从而避免了主轴转动所导致的内部接线缠绕在一起的问题。在一个实施例中，主轴为空心轴。
[0015]在一个实施例中，主轴为空心轴。
[0016]通过采用上述的技术方案，将电动花鼓的主轴采用空心轴，相比于传统的花鼓的实心主轴，重量得以减少，同时空心轴也方便具有该电动花鼓的车轮安装上骑行车。
[0017]在一个实施例中，电动花鼓还包括安装于主轴上的塔基以及设于塔基内侧且安装于主轴上的塔基感应霍尔，塔基感应霍尔用于与外部电源电性连接。
[0018]通过采用上述的技术方案，在电动花鼓的塔基内设置有安装于主轴的塔基感应霍尔，当用户在进行骑行时，由于塔基内部具有用于使塔基感应霍尔感应的磁铁，塔基感应霍尔检测到磁铁的转动后，发送电信号给外部电源，以使外部电源供电给电机组件，电机组件开始工作并提供助力。
[0019]第二方面，本申请还提供了一种电动助力车，包括车架以及安装于车架的开档上的车轮，电动助力车还包括安装于车架上的电源装置以及如上述的电动花鼓，电源装置电性连接于电动花鼓。
[0020]本专利技术的有益效果：本专利技术提供的电动助力车在车架上安装电源装置，同时在车轮上安装与电源装置电性连接的电动花鼓，从而能够通过车架上搭载电源装置直接给电动花鼓供电。
[0021]在一个实施例中，电源装置包括电池组、安装于电池组上的连接部以及固定于车架上的固定部，连接部可拆卸连接于固定部。
[0022]通过采用上述的技术方案，通过将固定部固定安装在车架上，连接部搭载电池组可拆卸连接于固定部，从而电池组能够方便的从固定部上进行拆装，以便于取下或安装电池组在车架上。
[0023]在一个实施例中，电动助力车还包括安装于车架上的无线遥控装置，无线遥控装置通过电信号连接于电源装置。
[0024]通过采用上述的技术方案，在车架上安装无线遥控装置，并使无线遥控器与电源装置电信号连接，从而通过使用无线遥控器即可控制电源装置的启停工作。
[0025]在一个实施例中，无线遥控装置包括遥控器本体以及插接于遥控器本体上的延长开关组件。
[0026]通过采用上述的技术方案，通过在无线遥控装置的遥控器本体上插接延长开关组件，当遥控器本体已经固定安装在车架上后，可通过延长开关组件进行设置，将延长开关组件设于便于操作的地方，有效的提高了无线遥控装置的实用性，便于用户在骑行时的使用操作。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本专利技术实施例提供的电动助力车的结构示意图；
[0029]图2为本专利技术实施例提供的电动花鼓的爆炸图；
[0030]图3为本专利技术实施例提供的电机线接头的结构示意图；
[0031]图4为本专利技术实施例提供的电动花鼓的侧视图；
[0032]图5为图4的A
‑
A处剖视图；
[0033]图6为本专利技术实施例提供的电动花鼓的立体图；
[0034]图7为本专利技术实施例提供的电动花鼓的另一角度的立体图；
[0035]图8为本专利技术实施例提供的电动花鼓的轴心与端盖的定位装配示意图；
[0036]图9为本专利技术实施例提供的桶轴车架下的轴心与端盖的定位装配示意图；
[0037]图10为本专利技术实施例提供的快拆车架下的轴心与端盖的定位装配示意图；
[0038]图11为本专利技术实施例提供的电源装置的整体结构示意图；
[0039]图12为本专利技术实施例提供的电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动花鼓，用于安装在车轮上，其特征在于：所述电动花鼓包括主轴、安装于所述主轴上的电机组件、电连接于所述电机组件的三相连接PCB板以及可拆卸电连接于所述三相连接PCB板的电机线接头，所述电机线接头通过电源线连接外部电源。2.根据权利要求1所述的电动花鼓，其特征在于：所述三相连接PCB板具有母插头，所述电机线接头具有与所述母插头适配的公插头，所述电机线接头插接于所述三相连接PCB板且所述公插头插接于所述母插头。3.根据权利要求1所述的电动花鼓，其特征在于：所述电动花鼓包括套设于所述电机组件的机壳，所述机壳与所述电机组件的输出端啮合连接。4.根据权利要求1所述的电动花鼓，其特征在于：所述电动花鼓包括分别可拆卸套接于所述主轴相对两端的端盖，车轮通过相对两端的所述端盖安装于车架的开档处。5.根据权利要求4所述的电动花鼓，其特征在于：所述端盖具有第一定位结构，所述主轴的相对两端配合所述第一定位结构分别设有第二定位结构，所述端盖在相对于所述第一定位结构的一端具有与车架的开档配合的第三定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东升，
申请(专利权)人：深圳市飞锐照明有限公司，
类型：发明
国别省市：