道路信息提供系统和道路信息提供方法技术方案

提供道路信息提供系统和道路信息提供方法，能提供与移动体的尺寸相应的可否通行的信息。道路信息提供系统(1)具备：第一通行状况识别部(11)，其识别第一种类的移动体(50)的通行状况即第一通行状况；第二通行状况识别部(12)，其识别尺寸比第一种类小的第二种类的移动体的通行状况即第二通行状况；特定道路区域提取部(13)，其提取以根据第一通行状况识别到第一种类的移动体(50)的通行量的减少、以及根据第二通行状况识别到第二种类的移动体(51)的通行为判定条件的通行判定条件成立的道路区域，作为特定道路区域；通行阻碍信息提供部(14)，其提供通知在特定道路区域中发生了阻碍第一种类的移动体(50)的通行的事件的通行阻碍信息。碍信息。碍信息。

【技术实现步骤摘要】
道路信息提供系统和道路信息提供方法


[0001]本专利技术涉及道路信息提供系统和道路信息提供方法。

技术介绍

[0002]以往，提出了如下系统：取得从在道路上行驶的车辆发送的行驶历史信息、从外部装置发送的灾害的信息等来识别通行困难区域，并提供通行困难区域的信息(例如，参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献1
[0005]日本特开2021
‑
9611号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]根据上述系统，能够对移动体提供通行困难的道路的信息，但在由于灾害的发生等而道路成为局部不能通行的状态的情况下，也存在根据尺寸而能够通行的移动体。
[0008]本专利技术是鉴于这样的背景而完成的，其目的在于提供一种能够提供与移动体的尺寸相应的可否通行的信息的道路信息提供系统以及道路信息提供方法。
[0009]用于解决课题的手段
[0010]作为用于达成上述目的的第一方式，一种道路信息提供系统，该道路信息提供系统具有：第一通行状况识别部，其识别第一通行状况，该第一通行状况是规定区域中的第一种类的移动体的通行状况；第二通行状况识别部，其识别第二通行状况，该第二通行状况是所述规定区域中的尺寸比所述第一种类小的第二种类的移动体的通行状况；特定道路区域提取部，其提取通行判定条件成立的道路区域作为特定道路区域，所述通行判定条件以如下条件作为判定条件，所述条件为：根据所述第一通行状况识别为所述第一种类的移动体的通行量从第一基准量减少了第一规定量以上；以及根据所述第二通行状况识别为所述第二种类的移动体正在通行；以及通行阻碍信息提供部，其提供通行阻碍信息，该通行阻碍信息通知在所述特定道路区域中发生了阻碍所述第一种类的移动体的通行的事件。
[0011]在上述道路信息提供系统中，也可以构成为，作为判定条件，所述通行判定条件还包括：根据所述第一通行状况识别出进行了后退或者掉头的所述第一种类的移动体。
[0012]在上述道路信息提供系统中，也可以构成为，作为判定条件，所述通行判定条件还包括：根据所述第二通行状况，识别为所述第二种类的移动体的通行量从第二基准量增加了第二规定量以上。
[0013]在上述道路信息提供系统中，也可以构成为，所述通行阻碍信息包含所述特定道路区域的拍摄图像。
[0014]在上述道路信息提供系统中，也可以构成为，所述第二通行状况识别部取得从在所述规定区域通行的所述第二种类的移动体发送的所述规定区域的拍摄图像，基于取得的
该拍摄图像识别所述第二通行状况。
[0015]在上述道路信息提供系统中，也可以构成为具备：灾害信息取得部，其取得灾害信息；以及规定区域设定部，其根据所述灾害信息设定所述规定区域。
[0016]作为用于达成上述目的的第二方式，可举出由计算机执行的道路信息提供方法，该道路信息提供方法包括：第一通行状况识别步骤，识别第一通行状况，该第一通行状况是规定区域中的第一种类的移动体的通行状况；第二通行状况识别步骤，识别第二通行状况，该第二通行状况是所述规定区域中的尺寸比所述第一种类小的第二种类的移动体的通行状况；特定道路区域提取步骤，提取通行判定条件成立的道路区域作为特定道路区域，作为判定条件，所述通行判定条件包括：根据所述第一通行状况识别为所述第一种类的移动体的通行量从第一基准量减少了第一规定量以上；以及根据所述第二通行状况识别为所述第二种类的移动体正在通行；以及通行阻碍信息提供步骤，提供通行阻碍信息，该通行阻碍信息通知在所述特定道路区域中发生了阻碍所述第一种类的移动体的通行的事件。
[0017]专利技术效果
[0018]根据上述道路信息提供系统，能够提供与移动体的尺寸相应的可否通行的信息。
附图说明
[0019]图1是道路信息提供系统的结构图。
[0020]图2是道路信息提供处理的第一流程图。
[0021]图3是道路信息提供处理的第二流程图。
[0022]附图标记说明
[0023]1…
道路信息提供系统、10
…
处理器、11
…
第一通行状况识别部、12
…
第二通行状况识别部、13
…
特定道路区域提取部、14
…
通行阻碍信息提供部、15
…
灾害信息取得部、16
…
规定区域设定部、20
…
存储器、21
…
控制用程序、30
…
通信部、50
…
四轮车辆(第一种移动体)、51
…
二轮车辆(第二种移动体)、61、62
…
监视摄像头。
具体实施方式
[0024][1.道路信息提供系统的结构][0025]参照图1，对本实施方式的道路信息提供系统1的结构进行说明。道路信息提供系统1是具备处理器10、存储器20、通信部30等的计算机系统。处理器10相当于本公开的计算机。
[0026]道路信息提供系统1通过通信部30，经由通信网络100，与灾害信息服务器110、在规定区域Ar内的道路上通行的四轮车辆50以及二轮车辆51、设置于规定区域Ar内的店铺60的监视摄像头61、设置于规定区域Ar内的道路旁的监视摄像头62等之间进行通信。四轮车辆50相当于本公开的第一种类的移动体，二轮车辆51相当于本公开的尺寸小于第一种类的第二种类的移动体。
[0027]处理器10通过执行保存在存储器20中的控制用程序21，作为第一通行状况识别部11、第二通行状况识别部12、特定道路区域提取部13、通行阻碍信息提供部14、灾害信息取得部15以及规定区域设定部16发挥功能。在此，由第一通行状况识别部11执行的处理相当于本公开的道路信息提供方法中的第一通行状况识别步骤，由第二通行状况识别部12执行
的处理相当于本公开的道路信息提供方法中的第二通行状况识别步骤。另外，由特定道路区域提取部13执行的处理相当于本公开的道路信息提供方法中的特定道路区域提取步骤，由通行阻碍信息提供部14执行的处理相当于本公开的道路状况提供方法中的通行阻碍信息提供步骤。
[0028]第一通行状况识别部11接收从在规定区域Ar内的道路上通行的多个四轮车辆50发送的四轮车辆50的行驶信息，识别规定区域Ar内的道路上的四轮车辆50的通行状况(第一通行状况)。从四轮车辆50发送的行驶信息包括由四轮车辆50所具备的各种传感器检测的四轮车辆50的当前位置、行驶速度、加速度、行驶方向等信息。
[0029]第二通行状况识别部12接收从在规定区域Ar内的道路上通行的多个二轮车辆51发送的二轮车辆51的行驶信息，识别规定区域Ar内的道路上的二轮车辆51的通行状况(第二通行状况)。从二轮车辆51发送的行驶信息包括由二轮车辆51所具备的各种传感器检测出的二轮车辆51的当前位置、行驶速度、加速度、行驶方向等信息。
[0030]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路信息提供系统，该道路信息提供系统具有：第一通行状况识别部，其识别第一通行状况，该第一通行状况是规定区域中的第一种类的移动体的通行状况；第二通行状况识别部，其识别第二通行状况，该第二通行状况是所述规定区域中的尺寸比所述第一种类小的第二种类的移动体的通行状况；特定道路区域提取部，其提取通行判定条件成立的道路区域作为特定道路区域，所述通行判定条件以如下条件作为判定条件，所述条件为：根据所述第一通行状况识别为所述第一种类的移动体的通行量从第一基准量减少了第一规定量以上；以及根据所述第二通行状况识别为所述第二种类的移动体正在通行；以及通行阻碍信息提供部，其提供通行阻碍信息，该通行阻碍信息通知在所述特定道路区域中发生了阻碍所述第一种类的移动体的通行的事件。2.根据权利要求1所述的道路信息提供系统，其中，作为判定条件，所述通行判定条件还包括：根据所述第一通行状况识别出进行了后退或者掉头的所述第一种类的移动体。3.根据权利要求1或2所述的道路信息提供系统，其中，作为判定条件，所述通行判定条件还包括：根据所述第二通行状况，识别为所述第二种类的移动体的通行量从第二基准量增加了第二规定量以上。4.根据权利要求1或2所述的道路信息提供系统，其中，所述通行阻碍信...

【专利技术属性】
技术研发人员：萩原智彰，玉那霸隆介，小田岛成幸，铃木浩介，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：