一种用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统及方法，包括DCS控制系统、高压加热器和流量测量孔板，所述高压加热器的疏水管道上设有所述流量测量孔板，所述流量测量孔板与所述DCS控制系统连接。本发明专利技术在高压加热器的疏水管道上增加流量测量孔板，并在DCS系统画面增加各加热器的疏水流量测点，通过在DCS逻辑组态中进行优化，在组态中新增一套“汽轮机高压加热器泄漏在线诊断系统”，在线获取三台加热器的端差、进出水温升、疏水流量等参数，通过上述参数综合判断是哪台加热器泄漏，泄漏位置为“钢管泄漏”还是“分层隔板”泄漏，最终在DCS系统画面中弹出报警，以提醒监盘人员。人员。人员。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统及方法


[0001]本专利技术涉及热控仪器
，尤其是涉及一种用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统及方法。

技术介绍

[0002]目前大多数电厂汽轮机一般都会设有三台高压加热器，三台高压加热器的保护报警一般只设有高水位报警及高加水位高三值解列高加走旁路的保护。而运行参数仅设有加热器的进水温度、出水温度、疏水温度、抽汽压力、抽汽温度测点。加热器运行过程中发生轻微泄漏时运行参数变化极不明显，需要结合高加疏水调门开度、加热器进出水温度差变化及加热器端差等参数来综合判断。因此，高加发生微漏时监盘人员不易及时发现。
[0003]汽轮机的高压加热器发生泄漏后，会造成给水温度下降、机组经济性变差，泄漏情况恶化时甚至造成高加水位高保护动作，机组存在超压超温的风险，安全隐患较大。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统及方法，可以判断加热器泄漏，并弹出报警，提醒监盘人员及时处理。
[0005]根据本专利技术的一个目的，本专利技术提供一种用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统，包括DCS控制系统、高压加热器和流量测量孔板，所述高压加热器的疏水管道上设有所述流量测量孔板，所述流量测量孔板与所述DCS控制系统连接。
[0006]进一步地，所述DCS控制系统中设有所述高压加热器的疏水流量测点。
[0007]进一步地，所述DCS控制系统中设有汽轮机高压加热器泄漏在线诊断系统。
[0008]进一步地，所述汽轮机高压加热器泄漏在线诊断系统在线获取所述高压加热器的端差、进出水温升和疏水流量。
[0009]进一步地，所述高压加热器的数量为三台。
[0010]根据本专利技术的另一个目的，本专利技术提供一种用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏方法，包括如下步骤：
[0011]S1，在每台高压加热器的正常疏水管道上增加流量测量孔板，并在DCS控制系统中增加高压加热器的疏水流量测点；
[0012]S2，在DCS控制系统中增设汽轮机高加疏水流量异常报警；
[0013]S3，在DCS控制系统中增设汽轮机高加进、出水温升异常报警；
[0014]S4，在DCS控制系统中增设汽轮机高加下端差异常报警；
[0015]S5，在DCS控制系统增设汽轮机高加泄漏报警。
[0016]进一步地，S2中，通过查询汽轮机热平衡图或汽轮机设计说明书，罗列出各种机组负荷工况下三台高压加热器疏水流量测点的异常报警限值，取偏离说明书规定值
±
5t发出报警。
[0017]进一步地，S3中，通过查询汽轮机热平衡图或汽轮机设计说明书，选出各种机组负
荷工况下三台高压加热器进、出水温升最小值。
[0018]进一步地，S4中，通过查询汽轮机热平衡图或汽轮机设计说明书，选出各种机组负荷工况下三台高压加热器下端差的最大值。
[0019]进一步地，S5中，汽轮机高加泄漏报警的报警判断逻辑如下：
[0020]高加钢管泄漏判断逻辑：高加下端差异常&高加疏水流量异常或高加疏水流量异常&高加进出水温升异常；
[0021]高加分层隔板泄漏判断逻辑：高加下端差异常&条件高加进出水温升异常；
[0022]当高加运行参数符合以上条件后弹出“高加钢管泄漏”报警或“高加分层隔板泄漏”。
[0023]本专利技术的技术方案在高压加热器的疏水管道上增加流量测量孔板，并在DCS系统画面增加各加热器的疏水流量测点，通过在DCS逻辑组态中进行优化，在组态中新增一套“汽轮机高压加热器泄漏在线诊断系统”，在线获取三台加热器的端差、进出水温升、疏水流量等参数，通过上述参数综合判断是哪台加热器泄漏，泄漏位置为“钢管泄漏”还是“分层隔板”泄漏，最终在DCS系统画面中弹出报警，以提醒监盘人员。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术实施例高加冷却器泄漏报警逻辑图；
[0026]图2为本专利技术实施例高加泄漏报警逻辑图；
[0027]图3为本专利技术实施例另一高加泄漏报警逻辑图；
具体实施方式
[0028]下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0030]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本专利技术的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以
是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0031]实施例1
[0032]如图1
‑
图3所示，
[0033]一种用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏方法，包括如下步骤：
[0034]在每台高压加热器的正常疏水管道上增加流量测量孔板，并在DCS系统画面增加各加热器的疏水流量测点。
[0035]在DCS系统增设汽轮机“高加疏水流量异常”报警：通过查询汽轮机热平衡图或汽轮机设计说明书，罗列出各种机组负荷工况下三台高压加热器疏水流量测点的异常报警限值。一般取偏离说明书规定值
±
5t发出报警。如北重330MW机组#6高压加热器在330MW负荷时疏水流量为135t，那么当疏水流量＞140t/h或＜130t/h弹出“#6高加疏水流量异常”报警。
[0036]在DCS系统增设汽轮机“高加进、出水温升异常”报警：通过查询汽轮机热平衡图或汽轮机设计说明书，选出各种机组负荷工况下三台高压加热器进、出水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统，其特征在于，包括DCS控制系统、高压加热器和流量测量孔板，所述高压加热器的疏水管道上设有所述流量测量孔板，所述流量测量孔板与所述DCS控制系统连接。2.根据权利要求1所述的用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统，其特征在于，所述DCS控制系统中设有所述高压加热器的疏水流量测点。3.根据权利要求1所述的用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统，其特征在于，所述DCS控制系统中设有汽轮机高压加热器泄漏在线诊断系统。4.根据权利要求1所述的用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统，其特征在于，所述汽轮机高压加热器泄漏在线诊断系统在线获取所述高压加热器的端差、进出水温升和疏水流量。5.根据权利要求1所述的用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏系统，其特征在于，所述高压加热器的数量为三台。6.一种用于电厂汽轮机高压加热器的在线检漏方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，在每台高压加热器的正常疏水管道上增加流量测量孔板，并在DCS控制系统中增加高压加热器的疏水流量测点；S2，在DCS控制系统中增设汽轮机高加疏水流量异常报警；S3，在DCS控制系统中增设汽轮机高加进、出水温升异常报警；S4，在DCS控制系统中增设汽轮机高加下端差异常报警...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑作浩，关洪亮，李来富，杨小锋，刘诗海，张晓，符策宏，苏应冠，陈思潭，
申请(专利权)人：华能海南发电股份有限公司海口电厂，
类型：发明
国别省市：