一种轨道门式换电站防尘系统技术方案

本发明专利技术公开了一种轨道门式换电站防尘系统，属于换电设备技术领域，包括换电室、设置于换电室侧方的换电通道，在换电室与换电通道之间设置自换电通道上方向换电室内侧延伸的导轨，换电室与换电通道之间设有换电门，导轨贯通换电门，导轨上安装换电行车，其特征在于，包括下自动门装置和上密封门组件；下自动门装置具有可开闭的下门板，下门板位于轨道的下方；上密封门组件包括两滑动门板，两滑动门板配装在导轨上，滑动门板沿轨道移动，换电行车设于两滑动门板之间，滑动门板设有与换电行车吸合的内磁铁以及与换电门吸合的外磁铁；其中，下门板与滑动门板用于封闭换电门。本防尘系统可有效避免换电站的换电室内部积尘，保证换电室内侧电子设备可靠运行。内侧电子设备可靠运行。内侧电子设备可靠运行。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道门式换电站防尘系统


[0001]本专利技术属于换电设备
，尤其涉及一种轨道门式换电站防尘系统。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，电动汽车身影从最初单一的乘用车逐渐发散到各个领域、种类车辆，例如工程车辆、特种车辆。重卡也是众多油改电的车辆类别之一，而更换电池模式作为电动车辆补充能源的主要模式之一，也得到了很大的发展。
[0003]现有的电池后背式重卡的换电站主要为吊装换电模式，换电站充电储存区域设置于车辆停车区域一侧，换电机器人设置于充电储存区域和车辆停车区域上方，换电机器人在充电储存区域和车辆停车区域上方平面自由运动，换电机器人在搬运电池时的最低高度需要完全高于还在充电架上的电池。
[0004]换电站防尘机构是换电站的重要部件，需要具备防尘功能。目前，重型卡车换电站换电机器人进出口多为敞开式和人工推拉门式。敞开式和人工推拉门式处于一直敞开状态，灰尘非常容易被吹入换电站内部，导致站内电子元器件表面积满灰尘，影响电子元器件的稳定性和灵敏度。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种解决现有换电站防尘效果不佳的问题的轨道门式换电站防尘系统。
[0006]本专利技术是这样实现的，一种轨道门式换电站防尘系统，包括换电室、设置于换电室侧方的换电通道，在所述换电室与所述换电通道之间设置自换电通道上方向换电室内侧延伸的导轨，所述换电室与所述换电通道之间设有换电门，所述导轨贯通所述换电门，所述导轨上安装换电行车，其特征在于，包括下自动门装置和上密封门组件；所述下自动门装置具有可开闭的下门板，所述下门板位于所述轨道的下方；所述上密封门组件包括两滑动门板，两所述滑动门板配装在所述导轨上，滑动门板沿所述轨道移动，所述换电行车设于两所述滑动门板之间，所述滑动门板设有与所述换电行车吸合的内磁铁以及与所述换电门吸合的外磁铁；其中，所述下门板与所述滑动门板用于封闭所述换电门。
[0007]在上述技术方案中，优选的，所述导轨包括左右对称设置的两水平直线轨道，所述滑动门板包括板框和封板，所述板框为矩形框架构造，所述封板固定在板框上，所述板框的两侧部分别配装在水平直线轨道上，所述板框的横框上安装所述内磁铁，所述板框的两竖框上安装外磁铁，所述内磁铁和外磁铁安装于所述滑动门板与所述换电门相对的侧面上。
[0008]在上述技术方案中，优选的，所述下自动门装置为自动平移门。
[0009]本专利技术的优点和效果是：
[0010]本专利技术提出一种新的轨道门式换电站防尘系统，本防尘系统在换电门的位置安装作为主要密封门的下自动门装置和作为副密封门的滑动门板。下自动门装置封闭导轨下方的主要门口部分，滑动门板可以在换电行车自动过程中与移动行车联动，在移动行车通过
换电门之后对导轨区域的门口部分实时封闭。本防尘系统具有极佳防尘效果，避免站内电子元器件表面积尘，影响电子元器件的稳定性和灵敏度。
附图说明
[0011]图1是本专利技术结构示意图；
[0012]图2是本专利技术中下自动门装置的结构示意图；
[0013]图3是本专利技术中滑动门板的结构示意图。
具体实施方式
[0014]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0015]为解决现有换电站防尘效果不佳的问题，本专利技术特提供一种轨道门式换电站防尘系统，本防尘系统可有效避免换电站的换电室内部积尘，保证换电室内侧电子设备可靠运行。为了进一步说明本专利技术的结构，结合附图详细说明书如下：
[0016]请参阅图1
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图3，一种轨道门式换电站防尘系统，包括换电室1、设置于换电室侧方的换电通道2，在换电室与换电通道之间设置自换电通道上方向换电室内侧延伸的导轨3，换电室与换电通道之间设有换电门，导轨贯通换电门，导轨上安装换电行车4。换电室内侧设置换电设备、电池以及其它配套的电子元件。换电通道是电动卡车通过、停放的通道。换电行车是沿导轨移动的，可活动于换电室和换电通道上方的用于吊装电池的自动装置。换电门是换电行车和被吊装的电池通过的门形的通过开口，其周围为门框。上述结构为换电站常规已知构造。具体的，导轨包括左右对称设置的两水平直线轨道，两水平直线轨道安装在换电室和换电通道的上部。
[0017]轨道门式换电站防尘系统包括下自动门装置5和上密封门组件。
[0018]下自动门装置具有可开闭的下门板，下门板位于轨道的下方。具体的，下自动门装置为自动平移门。自动平移门包括平移滑轨，平移滑轨与导轨垂直，平移滑轨上配装可沿平移滑轨移动的两下门板。自动平移门为现有常规组件。
[0019]上密封门组件包括两滑动门板6，两滑动门板配装在导轨上，滑动门板沿轨道移动，换电行车设于两滑动门板之间，滑动门板设有与换电行车吸合的内磁铁7以及与换电门吸合的外磁铁8。其中，下门板与滑动门板用于封闭换电门。
[0020]本实施例中，具体的，两滑动门板包括板框和封板，板框为矩形框架构造，由两横框和两竖框构成，封板固定在板框上。板框的两侧部分别配装在水平直线轨道上。板框的横框上安装内磁铁，板框的两竖框上安装外磁铁，内磁铁和外磁铁安装于滑动门板与换电门相对的侧面上。两滑动门板分别位于换电门门框的两侧，且滑动门两竖框之间的宽度大于换电门上部的宽度。
[0021]换电行车在换电通道中的状态下，位于换电室一侧滑动门板通过外磁铁吸合于换电门的门框上，此滑动门板封闭换电门的上部。当换电行车向换电室内移动时，换电行车推动换电室一侧滑动门板，令此滑动门板与门框脱离并吸合于换电行车且与换电行车一同向内移动。而原本通过内磁铁吸合于换电行车上的位于换电室外侧的滑动门板，受到换电门
的门框的隔挡与换电行车脱离，且通过外磁铁固定在换电门上部，实现密封。
[0022]以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道门式换电站防尘系统，包括换电室、设置于换电室侧方的换电通道，在所述换电室与所述换电通道之间设置自换电通道上方向换电室内侧延伸的导轨，所述换电室与所述换电通道之间设有换电门，所述导轨贯通所述换电门，所述导轨上安装换电行车，其特征在于，包括：下自动门装置，所述下自动门装置具有可开闭的下门板，所述下门板位于所述轨道的下方；上密封门组件，所述上密封门组件包括两滑动门板，两所述滑动门板配装在所述导轨上，滑动门板沿所述轨道移动，所述换电行车设于两所述滑动门板之间，所述滑动门板设有与所述换电行车吸合的内磁铁以及与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何中泽，史志勇，汤桂阳，
申请(专利权)人：上海玖行能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：