倾斜塔柱钢模板的变形监测装置及监测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种倾斜塔柱钢模板的变形监测装置及监测方法，包括：轨道，其固定于模板外侧，所述轨道上设置有行驶小车；立柱，其竖直固定且位于轨道一侧，所述立柱与轨道之间具有一定间距，所述立柱上具有固定端；其中，所述行驶小车和固定端之间连接有拉绳位移编码器和角度测量编码器，且所述轨道、行驶小车、拉绳位移编码器、角度测量编码器和固定端均处于同一平面。本发明专利技术具有安装拆卸方便、能够快速获取模板的测点处的变形，保证数据准确性。保证数据准确性。保证数据准确性。

【技术实现步骤摘要】
倾斜塔柱钢模板的变形监测装置及监测方法


[0001]本专利技术涉及混凝土索塔施工领域。更具体地说，本专利技术涉及一种倾斜塔柱钢模板的变形监测装置及监测方法。

技术介绍

[0002]在大跨斜拉桥施工过程中，混凝土索塔多呈现“A”型、到“Y”型、“H”型等，塔肢混凝土浇筑往往是从下往上一段一段进行的，在每段混凝土浇筑前，需要通过模板来定型塔肢截面的尺寸，在实际浇筑过程中，混凝土不均匀的流动性会对塔肢模板产生较大的侧压力，可能导致塔肢模板局部乃至整体产生变形，且模板暴露在外界环境中，模板变形会影响塔肢截面浇筑质量，如果上下相邻模板因变形出现缝隙，易出现漏浆的情况，影响施工质量。传统的人工测量方法数据不连续、同一高度上测点有限，误差大又耗时，鉴于此，提出了一种模板变形监测装置及监测方法。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种倾斜塔柱钢模板的变形监测装置及监测方法，具有安装拆卸方便、能够快速获取模板的测点处的变形，保证数据准确性。
[0004]本专利技术解决此技术问题所采用的技术方案是：一种倾斜塔柱钢模板的变形监测装置，包括：
[0005]轨道，其固定于模板外侧，所述轨道上设置有行驶小车；
[0006]立柱，其竖直固定且位于轨道一侧，所述立柱与轨道之间具有一定间距，所述立柱上具有固定端；
[0007]其中，所述行驶小车和固定端之间连接有拉绳位移编码器和角度测量编码器，且所述轨道、行驶小车、拉绳位移编码器、角度测量编码器和固定端均处于同一平面。<br/>[0008]优选的是，模板与轨道的厚度比大于或等于8:1。
[0009]优选的是，所述轨道的材质与所述模板的材质相同。
[0010]优选的是，立柱上设置有固定环，形成所述固定端。
[0011]优选的是，所述行驶小车和固定端之间通过刚性绳连接有拉绳位移编码器和角度测量编码器。
[0012]优选的是，轨道长度与小车长度比大于或等于600:1。
[0013]本专利技术还提供了一种利用所述的倾斜塔柱钢模板的变形监测装置的监测方法，包括：
[0014]a.以行驶小车中心点为测点，模板未受荷载且外界环境不受干扰时，行驶小车在轨道上行驶，拉绳位移编码器能够获取位移值；其中，当小车运动至拉绳位移编码器的拉绳为水平位置时，此时水平距离为L0，角度测量仪所测角度为0rad，此时以测点为直角坐标系原点O，沿着模板倾斜方向为x轴，模板的法向为y轴，模板的倾斜角度为θ；
[0015]b.每次进行混凝土浇筑时，行驶小车均在轨道上行驶一次，并根据小车在轨道上
行驶时拉绳位移编码器和角度测量编码器检测数值，计算该测点所在x轴和y轴坐标，并根据测点坐标绘制模板的变形曲线。
[0016]优选的是，测点坐标和模板的变形曲线获取具体为：将测点坐标和模板的变形曲线计算编译为程序并存储于存储介质上；小车每行走一次，控制器接收拉绳位移编码器和角度测量编码器的信息，并调用和处理存储介质中的程序，计算测点坐标和模板变形曲线。
[0017]本专利技术至少包括以下有益效果：
[0018]1、倾斜模板变形测量装置结构简单、安装拆卸方便，通过本装置可获取模板沿高度方向的变形曲线，省却了大量测点的布置，一次设置完成后，后续可持续使用。
[0019]2、监测装置能够获取模板的测点处的变形，再通过编译程序能够快速绘制出模板的整体变形情况，便于现场了解模板的变形情况，及时做出处置措施，监测数据可反复校验，降低了测量误差，保证数据准确性。
[0020]本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0021]图1是本专利技术变形监测装置示意图；
[0022]图2是本专利技术变形监测装置局部图。
[0023]附图标记说明：1模板，2轨道，3行驶小车，4碳纤维绳，5拉绳位移编码器，6角度测量编码器，7限位块，8立柱，9固定环，10变形曲线。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本专利技术进行详细、完整的说明。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本专利技术。在结合附图对本专利技术进行说明前，需要特别指出的是：本专利技术中在包括下述说明在内的各部分中所提供的技术方案和技术特征，在不冲突的情况下，这些技术方案和技术特征可以相互组合。
[0025]此外，下述说明中涉及到的本专利技术的实施例通常仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。因此，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0026]以下结合附图及实施对本专利技术作进一步的详细说明，其具体实施过程如下：
[0027]如图1～2所示，本专利技术提供一种倾斜塔柱钢模板1的变形监测装置：
[0028]在模板1安装前，将轨道2固定于模板1外侧适当位置，采用安装或焊接的形式，轨道2选择与模板1同种材质，相对于模板1而言，轨道2厚度可忽略不计，轨道2的两端设置有限位块7。所述轨道2上设置有行驶小车3，所述行驶小车3可在轨道2上行走；
[0029]立柱8，采用刚性材料制作，其竖直固定且位于轨道2一侧，所述立柱8与轨道2之间具有一定间距，所述立柱8上具有固定端；
[0030]其中，所述行驶小车3和固定端之间连接有拉绳位移编码器5和角度测量编码器6，且所述轨道2、行驶小车3、拉绳位移编码器5、角度测量编码器6和固定端均处于同一平面。
[0031]在上述技术方案中，一种倾斜模板1变形测量装置结构简单、安装拆卸方便，通过2台监测元件可获取模板1沿高度方向的变形曲线10，省却了大量测点的布置，一次设置完成
后，后续可持续使用。
[0032]监测装置能够获取模板1的测点处的变形，编译程序能够快速绘制出模板1的整体变形情况，便于现场了解模板1的变形情况，及时做出处置措施，监测数据可反复校验，降低了测量误差，保证数据准确性。
[0033]在另一种技术方案中，当模板1厚度为8mm时，轨道2的厚度小于等于1mm，但不限于这一尺寸，轨道2的厚度根据实际监测模板1的厚度进行调整，相对与模板1而言，轨道2的厚度要小很多，使轨道2的厚度对后续计算值的影响可忽略不计即可。
[0034]本技术方案还可以包括以下技术细节，以更好地实现技术效果：所述轨道2的材质与所述模板1的材质相同，两者材料保持一致，混凝土浇筑时，能减小对不同材质产生的侧压力不同而产生的误差，提高监测精度。
[0035]在另一种技术方案中，立柱8上设置有固定环9，形成所述固定端。
[0036]本技术方案还可以包括以下技术细节，以更好地实现技术效果：所述行驶小车3中心位置和立柱8的固定端之间通过碳纤维绳4连接有拉绳位移编码器5和角度测量编码器6，碳纤维绳4不容易变形，保证测量精度。这里的小车长度小，认为小车长度对行驶位置处模板1变形测量的影响可忽略，即认为小车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倾斜塔柱钢模板的变形监测装置，其特征在于，包括：轨道，其固定于模板外侧，所述轨道上设置有行驶小车；立柱，其竖直固定且位于轨道一侧，所述立柱与轨道之间具有一定间距，所述立柱上具有固定端；其中，所述行驶小车和固定端之间连接有拉绳位移编码器和角度测量编码器，且所述轨道、行驶小车、拉绳位移编码器、角度测量编码器和固定端均处于同一平面。2.如权利要求1所述的倾斜塔柱钢模板的变形监测装置，其特征在于，模板与轨道的厚度比大于或等于8:1。3.如权利要求1所述的倾斜塔柱钢模板的变形监测装置，其特征在于，所述轨道的材质与所述模板的材质相同。4.如权利要求1所述的倾斜塔柱钢模板的变形监测装置，其特征在于，立柱上设置有固定环，形成所述固定端。5.如权利要求1所述的倾斜塔柱钢模板的变形监测装置，其特征在于，所述行驶小车和固定端之间通过刚性绳连接有拉绳位移编码器和角度测量编码器。6.如权利要求1所述的倾斜塔柱钢模板的变形监测装置及监测方法，其特征在于，轨道长度与小车长度比大于或等于600:1。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄灿，朱浩，郑建新，孙南昌，黄甘乐，董剑，李杰，周仁忠，李浩，周浩，代百华，王永威，吴晓东，李焜耀，刘洋，吕昕睿，朱金柱，吕丹枫，杨切，高宏磊，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：