密封垫圈快速压入工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封垫圈快速压入工装，包括气动控制装置、固定基座、工装下模和工装上模；气动控制装置包括气动控制工作台和传动气缸，传动气缸和气动控制工作台通过连接轴上下连接且气动控制工作台位于传动气缸正下方；固定基座和工装下模由下往上依次安装在气动控制工作台上方，工装上模安装在传动气缸下方。本实用新型专利技术通过将套好密封垫圈但还未压入主机前盖边缘中固定凹槽内的主机前盖放入固定在固定基座的工装下模内，再通过传动气缸带动工装上模向下冲压，将密封垫圈快速、平稳地压入主机前盖的固定凹槽内，有效的提高了主机密封垫圈压入前盖固定凹槽的生产效率，减轻了员工的操作强度。了员工的操作强度。了员工的操作强度。

【技术实现步骤摘要】
密封垫圈快速压入工装


[0001]本技术属于产品装配设备领域，尤其涉及一种密封垫圈快速压入工装。

技术介绍

[0002]为了保证HMI主机前盖安装到其他机器、设备的固定窗口时能够密封，防止水分、油雾等其他液体从HMI主机安装窗口渗透到设备配电柜内部，需要在HMI主机前盖的四周的固定凹槽内手工压入密封垫圈。密封垫圈具有一定的弹性、柔软和容易形变的特性，且压入前盖四周的固定凹槽是过盈配合，密封垫圈的周长跨度大，单边的长度较强，如靠手工将密封垫圈压入，存在以下缺点：
[0003]密封垫圈压入HMI主机前盖四周的固定凹槽效率低；
[0004]手工压入密封垫圈，容易压不平整，影响平面的密封效果；
[0005]密封垫圈与前盖的凹槽是过盈配合，手工压入比较费劲。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是：提供一种密封垫圈快速压入工装，提高密封垫圈的压入效率。
[0007]为实现上述技术目的，本技术的技术方案如下：密封垫圈快速压入工装，包括气动控制装置、固定基座、工装下模和工装上模；
[0008]所述气动控制装置包括气动控制工作台和传动气缸，所述传动气缸和所述气动控制工作台通过连接轴上下连接且所述气动控制工作台位于所述传动气缸正下方；
[0009]所述固定基座和所述工装下模由下往上依次安装在所述气动控制工作台上方，所述工装上模安装在所述传动气缸下方，所述传动气缸带动所述工装上模沿着所述工装下模的方向移动；
[0010]所述工装下模用于固定待压入的密封垫圈和主机前盖。
[0011]进一步地，所述气动控制装置还包括高度行程调节装置；
[0012]所述高度行程调节装置设置在所述连接轴顶端，所述高度行程调节装置与所述传动气缸连接，所述高度行程调节装置带动所述传动气缸沿着连接轴上下滑动。
[0013]进一步地，所述气动控制装置还包括气压调节控制装置；
[0014]所述气压调节控制装置位于所述传动气缸一侧，用于调节所述传动气缸的气压。
[0015]进一步地，所述气动控制装置还包括双控启动装置；
[0016]所述双控启动装置包括分别位于所述气动控制工作台两侧的两个按钮，所述双控启动装置用于在两个所述按钮同时按下时控制所述传动气缸的工作。
[0017]进一步地，所述固定基座包括基座底板和下模定位块；
[0018]所述基座底板通过螺丝固定在所述气动控制工作台上方；
[0019]所述下模定位块围绕所述基座底板的四边边缘上方设置形成一方形的定位槽；
[0020]所述工装下模与所述定位槽配合连接。
[0021]进一步地，所述工装下模包括下模底板和四周限位防护装置；
[0022]所述下模底板的形状与所述定位槽的形状相适应，所述下模底板可拆卸安装在所述定位槽内；
[0023]所述四周限位防护装置设置在所述下模底板的中部上方，所述四周限位防护装置中间形成与主机前盖相适配的放置槽，所述放置槽用于放置待压入的密封垫圈和主机前盖。
[0024]进一步地，所述下模定位块的其中一边为呈倒L型结构设置的L型下模固定块；
[0025]所述下模底板上与所述L型下模固定块同一边的位置设置有与倒L型结构相扣的凸部；
[0026]所述工装下模通过所述凸部卡入所述L型下模固定块来与所述固定基座固定连接。
[0027]进一步地，所述四周限位防护装置靠近顶部的内侧壁向内延伸有台阶面；
[0028]所述台阶面的宽度与主机前盖边缘的宽度相适配。
[0029]进一步地，所述台阶面上设置有两层台阶；
[0030]位于上层的所述台阶的边缘用于与主机前盖边缘的固定凹槽对准。
[0031]进一步地，所述工装上模包括上模固定夹头、上模冲压板、导向轴承和定位导向柱；
[0032]所述上模固定夹头设置在所述上模冲压板中部位置的上方，所述上模固定夹头采用凸型结构与所述传动气缸连接
[0033]所述导向轴承相对安装在所述上模冲压板的两侧，所述定位导向柱穿过所述导向轴承固定在所述下模底板上。
[0034]本技术的有益效果在于：本技术提供密封垫圈快速压入工装，通过将套好密封垫圈但还未压入主机前盖边缘中固定凹槽内的主机前盖放入固定在固定基座的工装下模内，再通过传动气缸带动工装上模向下冲压，将密封垫圈快速、平稳地压入主机前盖的固定凹槽内，解决了密封垫圈压入前盖四周的固定凹槽效率低、手工压密封圈费力、不平整及影响密封效果等问题，有效的提高了主机密封垫圈压入前盖固定凹槽的生产效率，减轻了员工的操作强度。
附图说明
[0035]图1为本技术实施例的密封垫圈快速压入工装的结构示意图；
[0036]图2为本技术实施例的密封垫圈快速压入工装中气动控制装置的结构示意图；
[0037]图3为本技术实施例的密封垫圈快速压入工装中固定基座的结构示意图；
[0038]图4为本技术实施例的密封垫圈快速压入工装中工装下模的结构示意图；
[0039]图5为本技术实施例的密封垫圈快速压入工装中工装上模的结构示意图。
[0040]标号说明：
[0041]1、气动控制装置；11、气动控制工作台；12、传动气缸；13、高度行程调节装置；14、气压调节控制装置；15、双控启动装置；
[0042]2、固定基座；21、基座底板；22、下模定位块；23、L型下模固定块；
[0043]3、工装下模；31、下模底板；32、四周限位防护装置；
[0044]4、工装上模；41、上模固定夹头；42、上模冲压板；43、导向轴承。
具体实施方式
[0045]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0046]请参照图1至图5，密封垫圈快速压入工装，包括气动控制装置、固定基座、工装下模和工装上模；
[0047]所述气动控制装置包括气动控制工作台和传动气缸，所述传动气缸和所述气动控制工作台通过连接轴上下连接且所述气动控制工作台位于所述传动气缸正下方；
[0048]所述固定基座和所述工装下模由下往上依次安装在所述气动控制工作台上方，所述工装上模安装在所述传动气缸下方，所述传动气缸带动所述工装上模沿着所述工装下模的方向移动；
[0049]所述工装下模用于固定待压入的密封垫圈和主机前盖。
[0050]由上述描述可知，本技术的有益效果在于：通过将套好密封垫圈但还未压入主机前盖边缘中固定凹槽内的主机前盖放入固定在固定基座的工装下模内，再通过传动气缸带动工装上模向下冲压，将密封垫圈快速、平稳地压入主机前盖的固定凹槽内，解决了密封垫圈压入前盖四周的固定凹槽效率低、手工压密封圈费力、不平整及影响密封效果等问题，有效的提高了主机密封垫圈压入前盖固定凹槽的生产效率，减轻了员工的操作强度。
[0051]进一步地，所述气动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.密封垫圈快速压入工装，其特征在于，包括气动控制装置、固定基座、工装下模和工装上模；所述气动控制装置包括气动控制工作台和传动气缸，所述传动气缸和所述气动控制工作台通过连接轴上下连接且所述气动控制工作台位于所述传动气缸正下方；所述固定基座和所述工装下模由下往上依次安装在所述气动控制工作台上方，所述工装上模安装在所述传动气缸下方，所述传动气缸带动所述工装上模沿着所述工装下模的方向移动；所述工装下模用于固定待压入的密封垫圈和主机前盖。2.根据权利要求1所述的密封垫圈快速压入工装，其特征在于，所述气动控制装置还包括高度行程调节装置；所述高度行程调节装置设置在所述连接轴顶端，所述高度行程调节装置与所述传动气缸连接，所述高度行程调节装置带动所述传动气缸沿着连接轴上下滑动。3.根据权利要求1所述的密封垫圈快速压入工装，其特征在于，所述气动控制装置还包括气压调节控制装置；所述气压调节控制装置位于所述传动气缸一侧，用于调节所述传动气缸的气压。4.根据权利要求1所述的密封垫圈快速压入工装，其特征在于，所述气动控制装置还包括双控启动装置；所述双控启动装置包括分别位于所述气动控制工作台两侧的两个按钮，所述双控启动装置用于在两个所述按钮同时按下时控制所述传动气缸的工作。5.根据权利要求1所述的密封垫圈快速压入工装，其特征在于，所述固定基座包括基座底板和下模定位块；所述基座底板通过螺丝固定在所述气动控制工作台上方；所述下模定位块围绕所述基座底板的四边边缘上方设置形成一方形的定位槽；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉和，欧新木，黄继波，赖永祥，
申请(专利权)人：福州富昌维控电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：