本实用新型专利技术提供了一种变频油气回收泵,包括泵头、变频电机和控制器;泵头包括壳体和腔体,壳体顶端设置有出气口,底端设置有进气口,壳体的连接端通过连接座与变频电机外壳固定连接,腔体内部设置有活塞组件和传动组件,活塞组件顶部与壳体顶端之间设置有呼吸阀组件,传动组件包括从动轴、偏心轴和偏心轴座,偏心轴座一端与活塞组件底部相连接,另一端通过偏心轴与从动轴相连接,从动轴通过弹性联轴器与变频电机的主动轴相连接,变频电机通过屏蔽线缆与控制器相连接,控制器驱动变频电机旋转带动泵头旋转,将气体抽入泵头内部。本实用新型专利技术通过实时调节变频电机的转速,控制泵头的抽气量,实现了对二次油气回收系统气液比的动态调节。节。节。
【技术实现步骤摘要】
一种变频油气回收泵
[0001]本技术涉及油气回收
,具体涉及一种变频油气回收泵。
技术介绍
[0002]目前,加油站二次油气回收系统经过长时间使用,加油枪及其后端的油气回收管路常因杂质堆积出现管路阻塞的问题,使得油气回收管路的阻力增加。市面上常见的油气回收泵主要包括变频转子式容积泵和定频大流量活塞容积泵,其中,变频转子式容积泵在遇到油气回收管路气阻增大时,变频转子式容积泵通过增大转速保证二次油气回收气体的气液比,以至于变频转子式容积泵始终处于高负荷状态运行,严重影响了变频转子式容积泵的使用寿命;定频大流量活塞容积泵采用活塞原理,具有功率大、流量大的特定,能够克服液阻对油气回收管路的影响,但是,由于定频大流量活塞容积泵为定频泵,无法根据油气回收管路的环境变化自动调整转速,难以满足二次油气回收系统的气液比要求,从而导致加油站二次油气回收系统中的气液比不合格。因此,亟需提出一种变频油气回收泵,既能满足二次油气回收系统气液比要求,又能避免油气回收泵始终处于高负载运行的状态,延长油气回收泵的使用寿命。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足,提供了一种变频油气回收泵,变频油气回收泵运行过程中根据脉冲信号实时调节自身的转速,控制变频油气回收泵的抽气量,动态调整二次油气回收系统的气液比。
[0004]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0005]一种变频油气回收泵,包括泵头、变频电机和控制器;
[0006]所述泵头包括壳体和设置于壳体内部的腔体,所述壳体顶端设置有出气口,壳体底端设置有进气口,出气口和进气口均与腔体内部相连通,壳体的连接端通过连接座与变频电机外壳固定连接;所述腔体内部设置有活塞组件和传动组件,活塞组件顶部与壳体顶端之间设置有呼吸阀组件,活塞组件底部与传动组件相连接;
[0007]所述传动组件包括从动轴、偏心轴和偏心轴座,偏心轴座一端与活塞组件底部相连接,另一端通过偏心轴与从动轴相连接,从动轴通过弹性联轴器与变频电机的主动轴相连接,变频电机通过屏蔽线缆与控制器相连接。
[0008]优选地,所述控制器上设置有电源接入端口、电源输出端口、变频电机接入端口、油量信号输入端口、报警信号输出端口和RS485信号输出端口。
[0009]优选地,所述屏蔽线缆外套设有保护套。
[0010]优选地,所述变频电机外壳采用铝合金制成。
[0011]优选地,所述变频电机外壳上设置有散热栅格和接地螺栓。
[0012]本技术所带来的有益技术效果:
[0013]1、本技术在运行过程中可根据脉冲信号调整转速,实时调整变频油气回收泵
的抽气量,动态调整二次油气回收系统的气液比,保证了二次油气回收系统的气液比,利用控制器控制变频油气回收泵中变频电机的转速,实时控制泵头的抽气量,从而避免了变频油气回收泵始终处于高负载状态运行,延长了变频油气回收泵的使用寿命。
[0014]2、本技术提出的变频油气回收泵体积小,安装过程中不受加油机底部空间的限制,制造成本低,安装简单便捷,维护方便。
附图说明
[0015]图1为本技术变频油气回收泵整体结构的示意图。
[0016]图2为本技术变频油气回收泵内部结构的示意图。
[0017]图3为本技术控制器的结构示意图。
[0018]图中:1、壳体,2、出气口,3、进气口,4、变频电机外壳,5、连接座,6、散热栅格,7、接地螺栓,8、呼吸阀组件,9、活塞组件,10、从动轴,11、偏心轴,12、偏心轴座,13、弹性联轴器,14、主动轴,15、屏蔽线缆,16、控制器,17、电源接入端口,18、电源输出端口,19、变频电机接入端口,20、油量信号输入端口,21、报警信号输出端口,22、RS485信号输出端口。
具体实施方式
[0019]应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0020]需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0021]在本技术中,术语如“上”、“下”、“底”、“顶”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,只是为了便于叙述本技术各部件或元件结构关系而确定的关系词,并非特指本技术中任一部件或元件,不能理解为对本技术的限制。
[0022]本技术中,术语如“相连”、“连接”等应做广义理解,表示可以是固定连接,也可以是一体地连接或可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员,可以根据具体情况确定上述术语在本技术中的具体含义,不能理解为对本技术的限制。
[0023]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0024]一种变频油气回收泵,如图1和图2所示,包括泵头、变频电机和控制器。
[0025]泵头包括壳体1和设置于壳体1内部的腔体,壳体1顶端设置有出气口2,壳体1底端设置有进气口3,出气口2和进气口3均与腔体内部相连通,壳体1的连接端通过连接座5与变频电机外壳4固定连接,泵头的壳体1和变频电机外壳4均采用铝合金制成,具有良好的散热性能。变频电机外壳4上还设置有散热栅格6和接地螺栓7,散热栅格6有利于变频电机在运行工程中快速散热,接地螺栓7用于连接变频电机外壳4与接地桩,保证了变频油气回收泵在运行过程中变频电机外壳始终接地。
[0026]泵头的腔体内部设置有活塞组件9和传动组件10,活塞组件9顶部与壳体1顶端之
间设置有呼吸阀组件8,活塞组件9底部与传动组件相连接,传动组件用于带动活塞组件在腔体内部动作。
[0027]传动组件包括从动轴10、偏心轴11和偏心轴座12,偏心轴座12一端与活塞组件9底部相连接,另一端通过偏心轴11与设置于壳体1下部腔体内的从动轴10相连接,从动轴10通过弹性联轴器13与变频电机的主动轴14相连接,变频电机通过屏蔽线缆15与控制器16相连接,屏蔽线缆15采用八芯线缆,相比于传统的变频油气回收泵采用两根电缆将变频电机与控制器16相连接,采用单电缆的屏蔽线缆连接变频电机和控制器节约了安装空间,更有利于变频油气回收泵的现场安装,有效解决了因加油机底部空间狭小导致变频油气回收泵安装困难的问题,并且,屏蔽线缆15外部套设有保护套,保证了变频电机与控制器16之间的稳定连接。
[0028]控制器16设置于加油机的电脑箱中,如图3所示,控制器16上设置有电源接入端口17、电源输出端口18、变频电机接入端口19、油量信号输入端口20、报警信号输出端口21本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变频油气回收泵,其特征在于,包括泵头、变频电机和控制器;所述泵头包括壳体和设置于壳体内部的腔体,所述壳体顶端设置有出气口,壳体底端设置有进气口,出气口和进气口均与腔体内部相连通,壳体的连接端通过连接座与变频电机外壳固定连接;所述腔体内部设置有活塞组件和传动组件,活塞组件顶部与壳体顶端之间设置有呼吸阀组件,活塞组件底部与传动组件相连接;所述传动组件包括从动轴、偏心轴和偏心轴座,偏心轴座一端与活塞组件底部相连接,另一端通过偏心轴与从动轴相连接,从动轴通过弹性联轴器与变频电机的主动轴相连接,变...
【专利技术属性】
技术研发人员:王康康,李峰,张鹏飞,张登凯,曾星,夏立全,
申请(专利权)人:青岛澳波泰克安全设备有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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