本发明专利技术涉及一种轨道清障装置及其公铁两用车导向轮组，属于轨道交通设备。本发明专利技术提供一种轨道清障装置及其公铁两用车导向轮组，轨道清障装置，包括，转动钢丝清理盘，包括放射状分布的钢丝好固定钢丝的转盘，钢丝的一端固定在转盘上，钢丝放射状分布形成圆形盘状，转动钢丝清理盘竖向布置在轨道的上方；旋转驱动电机，旋转驱动电机与转盘的中心传动相连，旋转驱动电机旋转带动转动钢丝清理盘的整体转动；升降机构，升降驱动的伸出端下部连接于转动钢丝清理盘及旋转驱动，升降驱动的固定部连接于轨道车辆上。轨道车辆上。轨道车辆上。
【技术实现步骤摘要】
轨道清障装置及其公铁两用车导向轮组
[0001]本专利技术涉及一种轨道清障装置及其公铁两用车导向轮组，属于轨道交通设备。
技术介绍
[0002]轨道交通的特点是用过轨道作为行驶的路面及前进转向的引导。轨道作为轨道交通的引导结构，需要保持轨道上的清洁，避免出现异物进而导致导向钢轮与轨道间接触失效发生脱轨事故。
[0003]目前轨道上的异物检查及清理还是在轨道交通行进前进行检查与清理，将正式的轨道运行放在检查及清理后进行。这对于规律化轨道交通设施有很重要的安全保障作用。但是对于一些小型的轨道交通设施场地，其检查与清理由于使用频率及工作人员的的缺少，导致检查与清理并不及时，这就需要轨道车辆在行驶时需要自主清理，以提高行驶时的安全性。
[0004]常规的轨道清理方式是通过固定结构将可能的异物推离轨道，以避免导向轮接触导致脱轨问题。但是对于积雪、冰块或者小型的异物来说，推离方式的清理效率低及清理效果差。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供一种轨道清障装置及其公铁两用车导向轮组，解决公铁两用车行驶时的轨道面清障问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供一种轨道清障装置及其公铁两用车导向轮组，
[0007]轨道清障装置，包括，
[0008]转动钢丝清理盘，包括放射状分布的钢丝好固定钢丝的转盘，钢丝的一端固定在转盘上，钢丝放射状分布形成圆形盘状，转动钢丝清理盘竖向布置在轨道的上方；
[0009]旋转驱动电机，旋转驱动电机与转盘的中心传动相连，旋转驱动电机旋转带动转动钢丝清理盘的整体转动；
[0010]升降机构，升降驱动的伸出端下部连接于转动钢丝清理盘及旋转驱动，升降驱动的固定部连接于轨道车辆上。
[0011]作为优选，还包括导向结构，导向结构包括导向杆和导向筒，导向筒连接于轨道车辆，导向杆在导向筒内上或下限制在竖向方向上运动。
[0012]作为优选，还包括清障升降架，所述旋转驱动和转动钢丝清理盘的转盘设置在清障升降架上，所述升降机构的伸出端下端和导向杆下端固定于所述的清障升降架。
[0013]作为优选，还包括固定架，所述导向筒固定于导向架上，所述升降机构的固定部固定于所述的固定架，所述的固定架固定于轨道车辆上。
[0014]作为优选，转动钢丝清理盘的转盘中部设有转轴，转轴通过轴承座设置在清障升降架下部与旋转驱动电机相连，转动钢丝清理盘上部设有挡板，挡板遮挡转动钢丝清理盘的上部。
[0015]作为优选，清障升降架为两垂直相连的升降竖向板和升降横向板，所述升降竖向板在下，升降横向板在上，升降竖向板上开孔用于转轴穿过与旋转驱动电机相连，所述升降横向板的上侧面与导向杆的下端好升降驱动的伸出端下部相连。
[0016]作为优选，所述固定架包括固定水平部和固定竖向部，升降机构的固定部连接于固定水平部上，导向筒固定在固定竖向部一侧，固定竖向部的另一侧设两平行的固定板，两固定板连接于轨道车辆上。
[0017]作为优选，所述升降机构为液压缸，液压缸的活塞杆下端铰接于清障升降架的升降横向板上，液压缸的缸体顶部铰接于固定架.
[0018]本专利技术设有轨道清障装置的公铁两用车导向轮组，包括导向轮、升降臂、固定臂和摆动驱动液压缸，导向轮设置在升降臂的端部，升降臂的另一端铰接于固定臂的下部，摆动驱动液压缸的活塞杆铰接于升降臂的中部，摆动驱动液压缸的缸体和固定臂的上部连接于轨道车辆，所述固定架的两固定板固定于固定臂的侧面，轨道清障装置转动钢丝清理盘处于导向轮的正前方位置。
[0019]本专利技术通过旋转的钢丝盘结构对轨道表面的障碍物或异物进行清理，转动的钢丝盘结构清理效率高，清理的效果好；
[0020]转动的钢丝盘结构能够升降，适合于在公铁两用车上使用，轨道上行驶时降下至轨道面进行清理障碍物，公路上行驶时提绳至脱离地面，避免公路行驶造成碰撞损坏；
[0021]升降设有导向结构，导向结构强度大，即使较大障碍物也能避免直接喷桩的损坏；
[0022]设置在公铁两用车的导向轮前方，与导向轮配合使用，可以在现有的公铁两用轨道车辆上改装使用。
附图说明
[0023]图1是本专利技术的轨道清障装置的立体图一，
[0024]图2是本专利技术的轨道清障装置的立体图二，
[0025]图3是本专利技术的轨道清障装置的前侧视图，
[0026]图4是本专利技术的轨道清障装置的侧面试图，
[0027]图5时本专利技术的轨道清障装置的仰视图，
[0028]图6时本专利技术的公铁两用车导向轮组立体图，
[0029]图7时本专利技术的公铁两用车导向轮组侧面图，
[0030]附图标记；1、转动钢丝清理盘，101、钢丝，102、转盘，103、转轴，104、挡板，2、旋转驱动电机，3、升降机构，4、导向结构，401、导向杆，402、导向筒，5、清障升降架，501、升降竖向板，502、升降横向板，6、固定架，601、固定水平部，602、固定竖向部，603、固定板，7、升降臂，8、固定臂，9导向轮，10、摆动驱动液压缸。
具体实施方式
[0031]下面对本专利技术的具体结构和内容进行进一步的说明：
[0032]本专利技术实施例轨道清障装置，结构如图1所示，包括转动钢丝清理盘1、旋转驱动电机2、升降机构3、导向结构、清障升降架和固定架。
[0033]本专利技术转动钢丝清理盘1，包括放射状分布的钢丝11和固定钢丝11的转盘102，钢
丝11的一端固定在转盘102上，钢丝11放射状分布形成圆形盘状，转盘102由两个圆形金属盘挤压钢丝组成，两圆形金属盘之间通过螺栓相连。
[0034]转动钢丝清理盘1的转盘102中部设有转轴103，旋转驱动电机2与转盘102的中心传动相连，旋转驱动电机2旋转带动转动钢丝清理盘1的整体转动。
[0035]本专利技术转动钢丝清理盘1竖向布置在轨道的上方，旋转驱动电机2带动转动钢丝清理盘1转动，旋转的钢丝将轨道上的杂物障碍物进行有效的清理。
[0036]转动钢丝清理盘1上部设有挡板，挡板遮挡转动钢丝清理盘1的上部，挡板将飞溅的异物控制在较低的高度落下，避免飞溅对周围设施或操控人员造成伤害。
[0037]本专利技术应用于公铁两用牵引车上，其在轨道行驶模式时使用，在公路模式行驶时抬升不工作，因而设置升降机构3，升降机构的伸出端下部连接于清障升降架，清障升降架上设置转动钢丝清理盘1及旋转驱动。升降机构3为液压缸，液压缸的活塞杆下端铰接于清障升降架5的升降横向板上，液压缸的缸体顶部铰接于固定架6。
[0038]本专利技术清障升降架5带动转动钢丝清理盘1的上升与下降，所述旋转驱动电机和转动钢丝清理盘1的转盘102设置在清障升降架5上，所述升降机构3的伸出端下端和导向杆401下端固定于所述的清障升降架5。
[0039]本专利技术中清障升降架5为两垂直相连的升降竖向板和升降横向板，所述升降竖向板在下，升降横向板在上。所述升降横向板的上侧面与导向杆401的下端好升降驱动的伸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道清障装置，其特征是，包括，转动钢丝清理盘（1），包括放射状分布的钢丝（11）和固定钢丝（11）的转盘（102），钢丝（11）的一端固定在转盘（102）上，钢丝（11）放射状分布形成圆形盘状，转动钢丝清理盘（1）竖向布置在轨道的上方；旋转驱动电机（2），旋转驱动电机（2）与转盘（102）的中心传动相连，旋转驱动电机（2）旋转带动转动钢丝清理盘（1）的整体转动；升降机构（3），升降机构的伸出端下部连接于转动钢丝清理盘（1）及旋转驱动，升降驱动的固定部连接于轨道车辆上。2.根据权利要求1所述的轨道清障装置，其特征是，还包括导向结构（4），导向结构包括导向杆（401）和导向筒（402），导向筒（402）连接于轨道车辆，导向杆在导向筒（402）内上或下限制在竖向方向上运动。3.根据权利要求2所述的轨道清障装置，其特征是，还包括清障升降架（5），所述旋转驱动和转动钢丝清理盘（1）的转盘（102）设置在清障升降架（5）上，所述升降机构（3）的伸出端下端和导向杆（401）下端固定于所述的清障升降架（5）。4.根据权利要求3所述的轨道清障装置，其特征是，还包括固定架（6），所述导向筒（402）固定于导向架上，所述升降机构（3）的固定部固定于所述的固定架（6），所述的固定架（6）固定于轨道车辆上。5.根据权利要求4所述的轨道清障装置，其特征是，转动钢丝清理盘（1）的转盘（102）中部设有转轴（103...
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆华，
申请(专利权)人：山东东铁动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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