本发明专利技术公开了一种保守力驱动装置，包括圆形滚轮、重力车、导向轨和导向轴，圆形滚轮呈两端封闭的圆筒形结构，圆形滚轮两圆形底面中心之间连接设有中心轴，中心轴连接外部发电机组，导向轨凹陷设于圆形滚轮内部侧壁上，重力车的两端窄面均安装设有导向轴，重力车底部四角处均设有移动轮，四个移动轮中包括两个从动轮和两个主动轮，两个主动轮的连接轴上装配设有差速装置和小型电动机来驱动主动轮运行，从而驱动重力车运行，本发明专利技术采用机械结构构造，精准设计，重力车和圆形滚轮形成保守力场，重力车运动驱使圆形滚轮转动为外部发电机组提供动力，进行发电，通过保守力做功和结构构造，把能量放大到几十倍甚至百倍以上，节约能源。节约能源。节约能源。
【技术实现步骤摘要】
一种保守力驱动装置
[0001]本专利技术涉及驱动装置
，具体是指一种保守力驱动装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的快速发展，能源消耗越来越多，能源问题就成为人们关注的问题。发电厂发电依靠燃煤，而燃煤燃烧污染环境，同时也消耗着大量的能源；有的火电厂烧天然气，它的助燃依靠氧气与氢气.但是空气经过高温碳化后还是有轻度污染，太阳能发电和风力发电均产生清洁能源，而太阳能发电依靠太阳照射，随着太阳的移动，发电效能也有所降低；风力发电装置需要设置在风力大的地方，且受风力大小影响。上述电能有部分使用在一些物理性旋转机械设备的驱动上，这就需要消耗一定的电能。自然界中力的作用无处不在，如果能够将一些力的作用利用起来为某些物理性旋转机械设备提供转动动力，将能节约大量能源，为人类造福。
技术实现思路
[0003]本专利技术为解决上述的各种问题，提供了一种保守力驱动装置。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种保守力驱动装置，包括圆形滚轮、重力车、导向轨和导向轴，所述圆形滚轮呈两端封闭的圆筒形结构，所述圆形滚轮两圆形底面中心之间连接设有中心轴，所述中心轴连接外部发电机组，所述导向轨凹陷设于圆形滚轮内部侧壁上，所述重力车的两端窄面均安装设有导向轴，所述导向轴竖向滚动，所述重力车底部四角处均设有移动轮，四个所述移动轮中包括两个从动轮和两个主动轮，两个所述主动轮的连接轴上装配设有差速装置和小型电动机来驱动主动轮运行，从而驱动重力车运行。
[0005]进一步地，所述重力车车体采用空腹设置，通过向空腹中填充重物来调节重力车的负载。
[0006]进一步地，所述中心轴中间部位设有碳环一，所述中心轴其中一个端部设有碳环二，所述碳环一与碳环二之间连接设有铜杆。
[0007]进一步地，所述重力车上设有两条电缆，其中一个电缆与碳环一电性连接，另一个电缆搭接设于本设备的金属部件上。
[0008]进一步地，所述碳环一和碳环二的刷压是一千伏，爬电距离为二十毫米。
[0009]进一步地，导向轴与导向轨相匹配，所述导向轴在导向轨内部滚动。
[0010]本专利技术与现有技术相比优点在于：本专利技术采用机械结构构造，精准设计，重力车和圆形滚轮形成保守力场，重力车运动驱使圆形滚轮转动为外部发电机组提供动力，进行发电，通过保守力做功和结构构造，把能量放大到几十倍甚至百倍以上，节约能源。
附图说明
[0011]图1是本专利技术一种保守力驱动装置的主视结构示意图。
[0012]图2是本专利技术一种保守力驱动装置的右视结构示意图。
[0013]如图所示：1、圆形滚轮；2、重力车；3、导向轨；4、导向轴；5、中心轴；6、移动轮；7、碳环一；8：碳环二；9：铜杆。
具体实施方式
[0014]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“中心”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0015]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解，例如、可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0016]下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明。
[0017]结合附图1至附图2，一种保守力驱动装置，包括圆形滚轮1、重力车2、导向轨3和导向轴4，所述圆形滚轮1呈两端封闭的圆筒形结构，所述圆形滚轮1两圆形底面中心之间连接设有中心轴5，所述中心轴5连接外部发电机组，所述导向轨3凹陷设于圆形滚轮1内部侧壁上，所述重力车2的两端窄面均安装设有导向轴4，所述导向轴4竖向滚动，所述重力车2底部四角处均设有移动轮6，四个所述移动轮6中包括两个从动轮和两个主动轮，两个所述主动轮的连接轴上装配设有差速装置和小型电动机来驱动主动轮运行，从而驱动重力车2运行。
[0018]所述重力车2车体采用空腹设置，通过向空腹中填充重物来调节重力车2的负载，所述中心轴5中间部位设有碳环一7，所述中心轴5其中一个端部设有碳环二8，所述碳环一7与碳环二8之间连接设有铜杆9，所述重力车2上设有两条电缆，其中一个电缆与碳环一7电性连接，另一个电缆搭接设于本设备的金属部件上，所述碳环一7和碳环二8的刷压是一千伏，爬电距离为二十毫米，导向轴4与导向轨3相匹配，所述导向轴4在导向轨3内部滚动。
[0019]本专利技术创造的原理：在物理系统里，假若一个粒子，从起始点移动到终结点，由于受到作用力，且该作用力所做的功不因为路径的不同而改变，则称此力为保守力，假若一个物理系统里，所有的作用力都是保守力，则称此系统为保守系统，本专利技术设计一种组合装配成型的重量级物体，即重力车，沿着圆形滚轮内周边不停的运动，通过结构构造，把能量放大到几十倍甚至百倍以上，这部分能量转化为机械能输入给机械设备，作为机械设备运行需要的动力动能，重力车和圆形滚轮组成保守力系统，保守力的功与物体运动所经过的路径无关，只与运动物体的起点和终点的位置有关，重力车做功即为保守力做功。
[0020]本专利技术的具体实施方式：本专利技术在使用时，通过电力驱动小型电动机运转，从而带动重力车2运动，两个导向轴4沿导向轨3运动，限制重力车2在既定轨道上运动，重力车2运动，驱使圆形滚轮1转动，圆形滚轮1的转动作为外部发电机组的动力，进行发电，其发电量大于重力车2的运行消耗电量，小型电动机的运转可由可编程开关控制系统进行速度控制。
[0021]以上对本专利技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本专利技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术
人员受其启示，在不脱离本专利技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种保守力驱动装置，其特征在于：包括圆形滚轮(1)、重力车(2)、导向轨(3)和导向轴(4)，所述圆形滚轮(1)呈两端封闭的圆筒形结构，所述圆形滚轮(1)两圆形底面中心之间连接设有中心轴(5)，所述中心轴(5)连接外部发电机组，所述导向轨(3)凹陷设于圆形滚轮(1)内部侧壁上，所述重力车(2)的两端窄面均安装设有导向轴(4)，所述导向轴(4)竖向滚动，所述重力车(2)底部四角处均设有移动轮(6)，四个所述移动轮(6)中包括两个从动轮和两个主动轮，两个所述主动轮的连接轴上装配设有差速装置和小型电动机来驱动主动轮运行，从而驱动重力车(2)运行。2.根据权利要求1所述的一种保守力驱动装置，其特征在于：所述重力车(2)车体采用空腹设置，通过向空腹中填充...
【专利技术属性】
技术研发人员：许静宇，许峻豪，
申请(专利权)人：许静宇，
类型：发明
国别省市：
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