一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，包括电梯基板本体，所述电梯基板本体的顶部活动连接有防护垫，所述电梯基板本体包括耐磨尼龙板、玻璃纤维层、耐冲击功能层和碳化硅层。本实用新型专利技术通过耐磨尼龙板的设置，达到了耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好的效果，通过玻璃纤维层的设置，具有绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高的特性，解决了现有的电梯在运作的过程中需要进行承载，其基板的承重能力直接影响乘坐人员的安全性和防护性，目前的基板其内部减震效果较差以及耐冲击性能不好，造成工作时玩闹会导致电梯发生故障的问题。障的问题。障的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板


[0001]本技术涉及电梯基板
，具体为一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，现有的电梯在运作的过程中需要进行承载，其基板的承重能力直接影响乘坐人员的安全性和防护性，目前的基板其内部减震效果较差以及耐冲击性能不好，造成工作时玩闹会导致电梯发生故障，为此，我们提出一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，具备防护性能好的优点，解决了现有的电梯在运作的过程中需要进行承载，其基板的承重能力直接影响乘坐人员的安全性和防护性，目前的基板其内部减震效果较差以及耐冲击性能不好，造成工作时玩闹会导致电梯发生故障的问题。
[0004]本技术的一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，包括电梯基板本体，所述电梯基板本体的顶部活动连接有防护垫，所述电梯基板本体包括耐磨尼龙板、玻璃纤维层、耐冲击功能层和碳化硅层，所述耐冲击功能层包括超高耐磨PPS层、超高分子量聚乙烯层和聚碳酸酯层，所述电梯基板本体的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的数量为多个，且均匀分布于指定工作位置。
[0005]本技术的一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，其中所述电梯基板本体的底部活动连接有抗压组件，所述抗压组件的两侧均螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的另一端螺纹连接于电梯基板本体的内腔中，通过紧固螺栓的设置，可对抗压组件的表面进行限位，避免工作的过程中发生脱落的现象。
[0006]本技术的一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，其中所述耐磨尼龙板的底部固定连接于玻璃纤维层的顶部，所述玻璃纤维层的底部固定连接于耐冲击功能层的顶部，所述耐冲击功能层的底部固定连接于碳化硅层的顶部，通过耐磨尼龙板的设置，达到了耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好的效果，通过玻璃纤维层的设置，具有绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高的特性。
[0007]本技术的一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，其中所述超高耐磨PPS层的底部固定连接于超高分子量聚乙烯层的顶部，所述超高分子量聚乙烯层的底部固定连接于聚碳酸酯层的顶部，通过超高耐磨PPS层的设置，是一种碳纤维增强的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优异的耐化学性及耐热性，通过超高分子量聚乙烯层的设置，是一种高分子化合物，并且具有超强的耐磨性，强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强。
[0008]本技术的一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，其中所述耐磨尼龙板的厚度大于玻璃纤维层的厚度，所述玻璃纤维层的厚度小于耐冲击功能层的厚度，所述耐冲击功能层的厚度大于碳化硅层的厚度，通过碳化硅层的设置，具有化学性能稳定、导热系数高、热膨胀系数小、耐磨性能好和高强度的特点。
[0009]本技术的一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，其中所述超高耐磨PPS层的厚度小于超高分子量聚乙烯层的厚度，所述超高分子量聚乙烯层的厚度大于聚碳酸酯层的厚度，通过聚碳酸酯层的设置，具有高强度及弹性系数、高冲击强度、使用温度范围广，机械性能，强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小，耐热老化性，绝缘性能优良。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过耐磨尼龙板的设置，达到了耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好的效果，通过玻璃纤维层的设置，具有绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高的特性，通过超高耐磨PPS层的设置，是一种碳纤维增强的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优异的耐化学性及耐热性，通过超高分子量聚乙烯层的设置，是一种高分子化合物，并且具有超强的耐磨性，强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强，通过碳化硅层的设置，具有化学性能稳定、导热系数高、热膨胀系数小、耐磨性能好和高强度的特点，通过聚碳酸酯层的设置，具有高强度及弹性系数、高冲击强度、使用温度范围广，机械性能，强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小，耐热老化性，绝缘性能优良，达到了防护性能好的效果，解决了现有的电梯在运作的过程中需要进行承载，其基板的承重能力直接影响乘坐人员的安全性和防护性，目前的基板其内部减震效果较差以及耐冲击性能不好，造成工作时玩闹会导致电梯发生故障的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术结构主视图；
[0013]图2为本技术结构电梯基板本体剖视图；
[0014]图3为本技术结构耐冲击功能层剖视图。
[0015]图中：1、电梯基板本体；2、防护垫；3、支撑块；4、抗压组件；5、紧固螺栓；6、耐磨尼龙板；7、玻璃纤维层；8、耐冲击功能层；9、碳化硅层；10、超高耐磨PPS层；11、超高分子量聚乙烯层；12、聚碳酸酯层。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，包括电梯基板本体1，电梯基板本体1的顶部活动连接有防护垫2，电梯基板本体1包括耐磨尼龙板6、玻璃纤维层7、耐冲击功能层8和碳化硅层9，耐冲击功能层8包括超高耐磨PPS层10、超高分子量聚乙烯层11和聚碳酸酯层12，电梯基板本体1的底部固定连接有支撑块3，支撑块3的数量为多个，且均匀分布于指定工作位置。
[0018]电梯基板本体1的底部活动连接有抗压组件4，抗压组件4的两侧均螺纹连接有紧固螺栓5，紧固螺栓5的另一端螺纹连接于电梯基板本体1的内腔中，通过紧固螺栓5的设置，可对抗压组件4的表面进行限位，避免工作的过程中发生脱落的现象。
[0019]耐磨尼龙板6的底部固定连接于玻璃纤维层7的顶部，玻璃纤维层7的底部固定连接于耐冲击功能层8的顶部，耐冲击功能层8的底部固定连接于碳化硅层9的顶部，通过耐磨尼龙板6的设置，达到了耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好的效果，通过玻璃纤维层7的设置，具有绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高的特性。
[0020]超高耐磨PPS层10的底部固定连接于超高分子量聚乙烯层11的顶部，超高分子量聚乙烯层11的底部固定连接于聚碳酸酯层12的顶部，通过超高耐磨PPS层10的设置，是一种碳纤维增强的聚苯硫醚材料，具备低摩擦系数，低磨耗，高机械性能和优异的耐化学性及耐热性，通过超高分子量聚乙烯层11的设置，是一种高分子化合物，并且具有超强的耐磨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，包括电梯基板本体(1)，其特征在于：所述电梯基板本体(1)的顶部活动连接有防护垫(2)，所述电梯基板本体(1)包括耐磨尼龙板(6)、玻璃纤维层(7)、耐冲击功能层(8)和碳化硅层(9)，所述耐冲击功能层(8)包括超高耐磨PPS层(10)、超高分子量聚乙烯层(11)和聚碳酸酯层(12)，所述电梯基板本体(1)的底部固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)的数量为多个，且均匀分布于指定工作位置。2.根据权利要求1所述的一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，其特征在于：所述电梯基板本体(1)的底部活动连接有抗压组件(4)，所述抗压组件(4)的两侧均螺纹连接有紧固螺栓(5)，所述紧固螺栓(5)的另一端螺纹连接于电梯基板本体(1)的内腔中。3.根据权利要求1所述的一种具有减震性能且耐冲击的电梯基板，其特征在于：所述耐磨尼龙板(6)的底部固定连接于玻璃纤维层(7)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：林虹虹，
申请(专利权)人：西安标准电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：