一种新型抗震机场灯光结构制造技术

本实用新型专利技术涉及抗震灯技术领域，具体的说是一种新型抗震机场灯光结构，包括立柱，所述立柱的上端固定连接有上横板，所述上横板的两端通过膨胀螺栓分别固定连接有固定圆盘，所述固定圆盘的下端开设有空槽，所述空槽的内壁转动连接有保护套筒，且所述保护套筒的上端外壁通过第一缓冲弹簧连接在空槽的内壁上，所述保护套筒滑动连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆的下端固定连接有灯罩，所述灯罩的内部设置有照明灯本体，所述上横板和灯罩之间设置有链条，本实用新型专利技术避免了因螺栓的松动造成了螺栓固定不稳定造成照明灯掉落的隐患，且通过链条的设置为灯罩的稳定固定，做了进一步的保障，为设备的使用寿命得到了进一步的提升。备的使用寿命得到了进一步的提升。备的使用寿命得到了进一步的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种新型抗震机场灯光结构


[0001]本技术涉及抗震灯
，具体而言，涉及一种新型抗震机场灯光结构。

技术介绍

[0002]机场在起飞台上为了飞机的起飞视野清晰，和明确降落的地点，通常在起飞台上设有照明灯对其进行指引，但在飞机起飞的时候，会产生巨大的气流和噪音，为此在起飞台上设有的照明灯需要进行抗震和防噪音的处理，如申请号为CN202022585590.2，一种机场用临时位置信号灯支撑架，包括底座，所述底座的底部固定连接有滑轮，所述底座的顶部固定连接有立杆，所述立杆的一侧固定连接有推杆，所述立杆的一侧固定连接有稳固块，所述立杆的一侧固定连接有支杆，所述稳固块的一侧固定连接有固定块，所述固定块的正面开设有固定槽。该机场用临时位置信号灯支撑架，达到了该机场用临时位置信号灯支撑架固定效果好的目的，从而解决了一般机场用临时位置信号灯支撑架固定效果不好的问题，固定块正面开设的固定槽，插入螺栓后，可以对支杆进行加固，防护壳底部的加固杆及横杆可以再次对信号灯本体进行加固，使装置使用起来更加的方便。
[0003]但上述技术方案，在飞机起飞所产生的噪音会对照明灯安装支架内部产生强烈的震动，且上述申请文件中采用的是简单的抗震材料设置和螺栓固定，在设备长期的受到震动影响会产生螺栓脱落的隐患，为此需要频繁的维修和质检，设备使用寿命短。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种新型抗震机场灯光结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种新型抗震机场灯光结构，包括立柱，所述立柱的上端固定连接有上横板，所述上横板的两端通过膨胀螺栓分别固定连接有固定圆盘，所述固定圆盘的下端开设有空槽，所述空槽的内壁转动连接有保护套筒，且所述保护套筒的上端外壁通过第一缓冲弹簧连接在空槽的内壁上，所述保护套筒滑动连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆的下端固定连接有灯罩，所述灯罩的内部设置有照明灯本体，所述上横板和灯罩之间设置有链条。
[0007]作为优选，所述上横板的下端固定连接有第一固定铁环，所述灯罩的上端固定连接有第二固定铁环，所述链条的两端分别固定连接在第一固定铁环和第二固定铁环上。
[0008]作为优选，所述立柱和上横板之间固定连接有固定支柱，所述固定支柱设置在立柱的两侧。
[0009]作为优选，每个所述空槽内部的第一缓冲弹簧的数量为四个，每个所述第一缓冲弹簧分别设置在保护套筒上端的四个象限点上。
[0010]作为优选，所述伸缩套杆的上端固定连接有若干个凸杆，每个所述凸杆的下端和保护套筒的上端内壁均固定连接有第二缓冲弹簧。
[0011]作为优选，所述灯罩和照明灯本体之间留有的空隙内填充有吸音海绵。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013](1)立柱的上端设有的固定支柱加强了设备的结构强度，通过膨胀螺栓的固定，在机场飞机起飞的时候所产生的巨大声音从而对设备产生震动的时候，通过膨胀螺栓的设置，进一步减轻了因长时间的震动影响造成了常规螺栓的松懈问题，同时设有的链条同样对灯罩进行固定和限位，避免了因螺栓的松动造成了螺栓固定不稳定造成照明灯掉落的隐患，且通过链条的设置在螺栓松动的时候还可以使设备可以继续工作一端时间，为设备的使用寿命和稳定性得到了进一步的提升。
[0014](2)使设备可以进行左右缓冲偏移的同时，同样可以进行上下的缓冲作用，使设备在机场起飞地照明的时候可以具有抗震的作用，设有的吸引海绵避免了因飞机的起飞声音较大对灯罩和照明灯本体造成影响，使设备具有抗震，缓冲，使用寿命长的优点，提高了设备的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种新型抗震机场灯光结构的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种新型抗震机场灯光结构的保护套筒的结构示意图；
[0017]图3为本技术一种新型抗震机场灯光结构的第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的结构示意图；
[0018]图4为本技术一种新型抗震机场灯光结构的第二固定铁环结构示意图。
[0019]图中：1、链条；2、固定圆盘；3、上横板；4、立柱；5、固定支柱；6、膨胀螺栓；7、灯罩；8、保护套筒；9、第一固定铁环；10、伸缩套杆；11、第一缓冲弹簧；12、空槽；13、伸缩空槽；14、第二缓冲弹簧；15、凸杆；16、照明灯本体；17、吸音海绵；18、第二固定铁环。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]如图1
‑
4所示，一种新型抗震机场灯光结构，包括立柱4，所述立柱4的上端固定连接有上横板3，所述上横板3的两端通过膨胀螺栓6分别固定连接有固定圆盘2，所述固定圆盘2的下端开设有空槽12，所述空槽12的内壁转动连接有保护套筒8，且所述保护套筒8的上端外壁通过第一缓冲弹簧11连接在空槽12的内壁上，所述保护套筒8滑动连接有伸缩套杆10，所述伸缩套杆10的下端固定连接有灯罩7，所述灯罩7的内部设置有照明灯本体16，所述上横板3和灯罩7之间设置有链条1。
[0023]在本实施例中，所述上横板3的下端固定连接有第一固定铁环9，所述灯罩7的上端固定连接有第二固定铁环18，所述链条1的两端分别固定连接在第一固定铁环9和第二固定铁环18上。
[0024]在本实施例中，所述立柱4和上横板3之间固定连接有固定支柱5，所述固定支柱5设置在立柱4的两侧。
[0025]在本实施例中，每个所述空槽12内部的第一缓冲弹簧11的数量为四个，每个所述第一缓冲弹簧11分别设置在保护套筒8上端的四个象限点上。
[0026]在本实施例中，所述伸缩套杆10的上端固定连接有若干个凸杆15，每个所述凸杆15的下端和保护套筒8的上端内壁均固定连接有第二缓冲弹簧14。
[0027]在本实施例中，所述灯罩7和照明灯本体16之间留有的空隙内填充有吸音海绵17。
[0028]该一种新型抗震机场灯光结构的工作原理：立柱4的上端设有的固定支柱5加强了设备的结构强度，通过膨胀螺栓6的固定，在机场飞机起飞的时候所产生的巨大声音从而对设备产生震动的时候，通过膨胀螺栓的设置，进一步减轻了因长时间的震动影响造成了常规螺栓的松懈问题，同时设有的链条1同样对灯罩7进行固定和限位，避免了因螺栓的松动造成了螺栓固定不稳定造成照明灯掉落的隐患，为设备的使用寿命得到了进一步的提升。
[0029]设有的第一缓冲弹簧11分别固定在保护套筒8的四个象限点上，在机场飞机起飞时所产生的巨大气流对照明灯本体16产生影响的时候可以进行转动的偏移，同样通过第一缓冲弹簧11对其进行抗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型抗震机场灯光结构，包括立柱(4)，其特征在于：所述立柱(4)的上端固定连接有上横板(3)，所述上横板(3)的两端通过膨胀螺栓(6)分别固定连接有固定圆盘(2)，所述固定圆盘(2)的下端开设有空槽(12)，所述空槽(12)的内壁转动连接有保护套筒(8)，且所述保护套筒(8)的上端外壁通过第一缓冲弹簧(11)连接在空槽(12)的内壁上，所述保护套筒(8)滑动连接有伸缩套杆(10)，所述伸缩套杆(10)的下端固定连接有灯罩(7)，所述灯罩(7)的内部设置有照明灯本体(16)，所述上横板(3)和灯罩(7)之间设置有链条(1)。2.根据权利要求1所述的一种新型抗震机场灯光结构，其特征在于：所述上横板(3)的下端固定连接有第一固定铁环(9)，所述灯罩(7)的上端固定连接有第二固定铁环(18)，所述链条(1)的两端分别固定连接在第一固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶冠杰，赵从光，李伟民，
申请(专利权)人：云南机场建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：