本实用新型专利技术公开了一种用于起重设备起升限位的快速调整装置,属于起重设备维护技术领域,包括传动机构、底座和滑动件;所述传动机构包括主齿轮、主螺栓、副齿轮和副螺栓;主齿轮和扭矩芯轴通过主螺栓螺纹配合,且主齿轮位于扭矩芯轴一端;副齿轮和扭矩芯轴通过副螺栓螺纹配合,且副齿轮位于起升限位器的传动轴一端;主齿轮和副齿轮啮合;所述滑动件包括滑轨和与滑轨相配合的滑块;滑轨固定连接在底座的上方;滑块连接固定在起升限位器的下方;底座在滑动件一侧固定设置有辅助板。与现有技术相比解决了起重设备更换钢丝绳时,工作效率低,起升限位器调整时间久,维修人员劳动强度大的问题,具有操作简单、省力的特点。省力的特点。省力的特点。
【技术实现步骤摘要】
用于起重设备起升限位的快速调整装置
[0001]本技术涉及起重设备维护
,特别是属于一种用于起重设备起升限位的快速调整装置。
技术介绍
[0002]港口起重设备组成装置包括驱动装置和卷扬机构,驱动装置驱动卷扬机构的卷筒转动,从而带动其上的钢丝绳缠绕或释放,以带动吊钩升降。为了避免吊钩起升超过极限高度位置而损坏,常在驱动装置的扭矩芯轴上安装起升限位器,控制吊钩的起升行程。
[0003]目前,常用的起升限位器采用螺栓固定在起重设备上,钢丝绳到使用寿命或者钢丝绳出现损坏需要更换钢丝绳时,需提前将起升限位器拆掉或者短接,使起升限位器的保护功能不起作用。然而,每次拆起升限位器和更换完钢丝绳需要安装起升限位器时都费时费力,且安装完起升限位器后还需要通过吊具调整起升限位器的停止位置,每次调整起升限位器的时间需要20—30分钟,需要2
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3次的试车查看起升限位器是否调整到位,存在起升限位器调整时间久的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的即在于提供一种用于起重设备起升限位的快速调整装置,达到解决现有的起重设备在更换钢丝绳时,起升限位器调整时间久,工作效率低,维修人员劳动强度大的问题。
[0005]本技术提供的用于起重设备起升限位的快速调整装置,包括传动机构、底座和滑动件;所述传动机构包括主齿轮、主螺栓、副齿轮和副螺栓;主齿轮和扭矩芯轴通过主螺栓螺纹配合,且主齿轮位于扭矩芯轴一端;副齿轮和扭矩芯轴通过副螺栓螺纹配合,且副齿轮位于起升限位器的传动轴一端;主齿轮和副齿轮啮合;所述底座上方设置有滑动件,底座通过滑动件滑动配合在起升限位器的下方。
[0006]进一步的,所述滑动件包括滑轨和与滑轨相配合的滑块;滑轨固定连接在底座的上方;滑块连接固定在起升限位器的下方。
[0007]进一步的,所述底座为L型板结构;底座在滑动件一侧固定设置有辅助板;辅助板在远离底座拐角的一端和滑块之间通过定位螺钉螺纹配合。
[0008]本技术所提供的一种用于起重设备起升限位的快速调整装置,设计有由主齿轮和副齿轮组成的传动机构以及滑动件,主齿轮通过主螺栓螺纹配合在驱动装置的扭矩芯轴一端,副齿轮通过副螺栓螺纹配合在起升限位器的传动轴一端;当更换钢丝绳时,只需要扭松主螺栓和副螺栓,将主齿轮和副齿轮移动错位,并通过滑动件移动起升限位器,带动副齿轮移动,使主齿轮和副齿轮脱离啮合并保持安全距离;此时,驱动装置和起升限位器切断传动,更换钢丝绳时不会出现电机停转的问题;
[0009]更换钢丝绳前,将钢丝绳头调至下落到刚接触地面的位置并保持不动,定位起升限位器的停止位置,更换完钢丝绳后,再将钢丝绳头调至下落到刚接触地面的位置并保持
不动,之后将主齿轮和副齿轮复位啮合即可;此方案与现常用的吊具调整起升限位器相比,操作简单、省时省力;
[0010]综上所述,本技术操作简单、省力,解决了起重设备更换钢丝绳时,工作效率低,起升限位器调整时间久,维修人员劳动强度大的问题。
附图说明
[0011]附图部分公开了本技术具体实施例,其中,
[0012]图1为本技术的应用结构示意图;
[0013]图2为本技术由图1引出的正视图;
[0014]图3为本技术由图1引出的左侧视图;
[0015]图4为本技术由图3引出的A
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A剖视图;
[0016]图5为本技术由图1引出的俯视图。
具体实施方式
[0017]本技术提供的用于起重设备起升限位的快速调整装置,安装在卷筒B的驱动装置一端。包括传动机构1、底座2和滑动件3;传动机构1包括主齿轮11、主螺栓12、副齿轮13和副螺栓14;主齿轮11和扭矩芯轴通过主螺栓12螺纹配合,且主齿轮11位于扭矩芯轴一端;副齿轮13和扭矩芯轴通过副螺栓14螺纹配合,且副齿轮13位于起升限位器的传动轴一端;主齿轮11和副齿轮13啮合;起重设备更换钢丝绳时,操作人员只需要扭松主螺栓12和副螺栓14,将主齿轮11和副齿轮13移动错位,即可实现切断起升限位器C和扭矩芯轴D之间的传动,相对于现行的拆掉或者短接起升限位器C的方案,本方案操作简单,省力,有效提高了工作效率;
[0018]底座2通过铁板延长焊接在卷筒座E一侧;
[0019]滑动件3包括滑轨31和与滑轨31相配合的滑块32;滑轨31固定连接在底座2的上方;滑块32和起升限位器C通过螺栓配合,且滑块32位于起升限位器C的下方;起升限位器C通过滑动件3滑动配合在底座2上,起升限位器C切断与扭矩芯轴D之间的传动后,通过滑动件3移动,使副齿轮13与主齿轮11之间保持安全距离,提高了本技术的安全稳定性;
[0020]底座2为L型板结构,底座2一端起到限位滑块32行程的作用,避免起升限位器C超程掉落;底座2在滑动件3一侧焊接有辅助板21;辅助板21在远离底座2拐角的一端和滑块32之间通过定位螺钉4螺纹配合,起升限位器C通过定位螺钉4实现在工作位置处的固定锁紧。
[0021]在具体的实施例中,当起重设备更换钢丝绳时,维修人员首先将钢丝绳头下落到刚接触地面的位置并保持不动,定位起升限位器C的停止位置,然后将主螺栓12和副螺栓14扭松,将主齿轮11和副齿轮13移动使两者错位,脱离啮合状态,再将定位螺钉4扭松,移动起升限位器C,带动副齿轮13移动,使主齿轮11和副齿轮13之间保持安全距离,此时起升限位器C和扭矩芯轴D之间的传动切断,维修人员更换钢丝绳过程中不会出现限位停机的问题;待钢丝绳更换结束后,再将钢丝绳头下落到刚接触地面的位置并保持不动,然后将起升限位器C复位,最后将定位螺钉4、主螺栓12和副螺栓14依次紧固,完成起升限位器C的位置锁紧。
[0022]综上所述,本技术操作简单、省力,相对于现有技术,解决了起重设备更换钢
丝绳时,工作效率低,起升限位器调整时间久,维修人员劳动强度大的问题。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于起重设备起升限位的快速调整装置,其特征在于,包括传动机构(1)、底座(2)和滑动件(3);所述传动机构(1)包括主齿轮(11)、主螺栓(12)、副齿轮(13)和副螺栓(14);主齿轮(11)和扭矩芯轴通过主螺栓(12)螺纹配合,且主齿轮(11)位于扭矩芯轴一端;副齿轮(13)和扭矩芯轴通过副螺栓(14)螺纹配合,且副齿轮(13)位于起升限位器的传动轴一端;主齿轮(11)和副齿轮(13)啮合;所述底座(2)上方设置有滑动件(3),底座(2)通过滑动件(3)滑动配合在起升限...
【专利技术属性】
技术研发人员:王文宝,王鹏,庄肃凯,侯学祥,刘兆阳,王立春,王晨铭,郑世伟,曹传红,申帧,李云杰,
申请(专利权)人:日照港股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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