一种带有固定结构的集电环表面车削用车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有固定结构的集电环表面车削用车床，包括车床、收集框和固定盒，所述车床顶部的中部设置有收集框，所述车床的上方设置有固定盒；所述固定盒的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有螺纹杆。本实用新型专利技术通过固定盒和固定架的设置，当工作人员需对集电环进行固定时，伺服电机、螺纹杆、固定座、固定杆和阻停片的搭配工作，可对集电环进行固定，与此同时，伺服电机的输出端可带动集电环进行转动，此外，固定架、衔接杆、限位滑轨、驱动电机和活动套筒的搭配工作，驱动电机的输出端可通过衔接杆带动固定架移动，进而可对集电环进行固定，方便快捷，且便于工作人员对集电环进行拆装，继而提高了工作人员的工作效率。的工作效率。的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种带有固定结构的集电环表面车削用车床


[0001]本技术涉及集电环
，具体为一种带有固定结构的集电环表面车削用车床。

技术介绍

[0002]集电环也叫导电环、滑环、集流环、汇流环等，它可以用在任何要求连续旋转的同时，又需要从固定位置到旋转位置传输电源和信号的机电系统中，集电环在生产过程中，需对其表面进行打磨，但现有的集电环车削车床在实际使用时仍具有一定的不足。
[0003]现有技术中一种带有固定结构的集电环表面车削用车床缺点不足：
[0004]1、专利文件CN212192245U公开了一种管道车削加工用车床夹具，“包括车床主体、调节机构、夹持机构以及支撑辊，调节机构设置在车床主体上端面右端，调节机构包括横向导轨，横向导轨设置在车床主体上端面右端，横向导轨上滑动设置有横向滑动座，横向滑动座上端面设置有竖直支架，夹持机构设置有两组，两组夹持机构分别对称设置在车床主体左侧竖直表面以及竖直支架侧表面，夹持机构包括竖直导轨，竖直导轨上滑动设置有竖直滑动座，竖直滑动座一侧表面设置有夹持辊，支撑辊设置有两个，两个支撑辊位置分别与两个夹持辊位置相对应，本技术有效扩大了夹具的适用范围，提高了管道车削加工的工作效率”，但上述装置在实际使用时，不具有较好的可调节性固定结构，从而在实际使用时具有一定的局限性，进而影响工作人员的工作效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有固定结构的集电环表面车削用车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种带有固定结构的集电环表面车削用车床，包括车床、收集框和固定盒，所述车床顶部的中部设置有收集框，所述车床的上方设置有固定盒；
[0007]所述固定盒的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有固定座；
[0008]所述螺纹杆的一侧设置有固定杆，所述固定杆的表面安装有阻停片，所述固定杆的底端和固定盒背部的中部均安装有固定架。
[0009]优选的，所述车床内部的两侧均安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有活动丝杆。
[0010]优选的，所述活动丝杆的表面螺纹连接有活动套筒，所述活动套筒表面的顶部安装有衔接杆。
[0011]优选的，所述车床的顶部安装有工作板，所述工作板顶部中部的两侧均开设有限位滑轨。
[0012]优选的，所述衔接杆的顶端贯穿于限位滑轨的内部连接于固定架的底部。
[0013]优选的，所述车床顶部的中部开设有限位槽，且收集框位于限位槽的内部，所述收集框顶部的两侧均安装有限位板。
[0014]优选的，所述车床的顶部设置有工作箱，所述工作箱的内部设置有打磨机组件，且打磨机组件位于收集框的正上方，所述工作箱的一侧开设有散热条，所述车床的一侧安装有蓄电池盒，且蓄电池盒与伺服电机和驱动电机均采用电性连接，所述车床的表面连接有开关门，所述开关门表面的一侧安装有把手。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术通过固定盒和固定架的设置，当工作人员需对集电环进行固定时，伺服电机、螺纹杆、固定座、固定杆和阻停片的搭配工作，可对集电环进行固定，与此同时，伺服电机的输出端可带动集电环进行转动，此外，固定架、衔接杆、限位滑轨、驱动电机和活动套筒的搭配工作，驱动电机的输出端可通过衔接杆带动固定架移动，进而可对集电环进行固定，方便快捷，且便于工作人员对集电环进行拆装，继而提高了工作人员的工作效率。
[0017]2、本技术通过收集框的设置，当工作人员需对集电环加工时的灰尘进行收集时，限位槽的设置，可为收集框提供较好的存放结构，限位板的设置，可便于工作人员将收集框从限位槽内取出，收集框可对集电环加工时的粉尘进行收集，从而便于工作人员对该装置进行清理，进而提高了本装置的实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构立体图；
[0019]图2为本技术的固定盒拆分结构示意图；
[0020]图3为本技术的收集框结构示意图；
[0021]图4为本技术的车床剖面结构示意图；
[0022]图5为本技术的固定盒剖面结构示意图。
[0023]图中：1、车床；2、收集框；3、固定盒；4、伺服电机；5、螺纹杆；6、固定座；7、固定杆；8、阻停片；9、固定架；10、驱动电机；11、活动丝杆；12、活动套筒；13、衔接杆；14、工作板；15、限位滑轨；16、限位板；17、工作箱；18、散热条；19、蓄电池盒；20、开关门。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连
接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例一：
[0028]请参阅图1、图2、图4和图5，本技术提供的一种实施例，一种带有固定结构的集电环表面车削用车床，包括车床1、收集框2和固定盒3，车床1顶部的中部设置有收集框2，车床1的上方设置有固定盒3；固定盒3的内部安装有伺服电机4，伺服电机4的输出端安装有螺纹杆5，螺纹杆5的表面螺纹连接有固定座6；螺纹杆5的一侧设置有固定杆7，固定杆7的表面安装有阻停片8，固定杆7的底端和固定盒3背部的中部均安装有固定架9，车床1内部的两侧均安装有驱动电机10，驱动电机10的输出端安装有活动丝杆11，活动丝杆11的表面螺纹连接有活动套筒12，活动套筒12表面的顶部安装有衔接杆13，车床1的顶部安装有工作板14，工作板14顶部中部的两侧均开设有限位滑轨15，衔接杆13的顶端贯穿于限位滑轨15的内部连接于固定架9的底部；
[0029]通过固定盒2和固定架9的设置，当工作人员需对集电环进行固定时，伺服电机4、螺纹杆5、固定座6、固定杆7和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有固定结构的集电环表面车削用车床，包括车床(1)、收集框(2)和固定盒(3)，其特征在于：所述车床(1)顶部的中部设置有收集框(2)，所述车床(1)的上方设置有固定盒(3)；所述固定盒(3)的内部安装有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出端安装有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的表面螺纹连接有固定座(6)；所述螺纹杆(5)的一侧设置有固定杆(7)，所述固定杆(7)的表面安装有阻停片(8)，所述固定杆(7)的底端和固定盒(3)背部的中部均安装有固定架(9)。2.根据权利要求1所述的一种带有固定结构的集电环表面车削用车床，其特征在于：所述车床(1)内部的两侧均安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端安装有活动丝杆(11)。3.根据权利要求2所述的一种带有固定结构的集电环表面车削用车床，其特征在于：所述活动丝杆(11)的表面螺纹连接有活动套筒(12)，所述活动套筒(12)表面的顶部安装有衔接杆(13)。4.根据权利要求1所述的一种带有固定结构的集电环表面车削用车床，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：居桂林，
申请(专利权)人：昆山旭义富机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：