一种车载分离式布料机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载分离式布料机，包括汽车本体和带有主输送机的布料机，布料机安装于底座上，底座设置于汽车本体的底盘上；底座两侧均安装有多个上L型连接板，底盘的两侧均安装有多个下L型连接板，每个上L型连接板分别与一个下L型连接板通过螺栓匹配连接；主输送机为由主液压马达驱动的带式输送机，且主输送机的输出端设置有橡胶漏斗。本实用新型专利技术使得布料机在汽车本体方便装卸，不影响通用汽车的公告上牌；通过液压驱动液压滚筒的方式控制输送机，结构紧凑扭矩大，避免液压与电器混合布线，安全可靠，且主输送机的输出端设置有橡胶漏斗，保证了混泥土撞击后二次搅拌，不离析。不离析。不离析。

【技术实现步骤摘要】
一种车载分离式布料机


[0001]本技术属于布料机
，具体涉及一种车载分离式布料机。

技术介绍

[0002]布料机多用于大产量大规格混泥土低层和基础的输送，比如粮食、砂石、泥土、土地平整等项目，而现有的布料机大多存在如下问题：
[0003]1.目前安装有布料机的通用汽车底盘都会受到布料机的影响，导致公告上牌比较难；
[0004]2.目前的布料机都是直接固定在汽车底盘上，转运比较困难，导致布料机的使用必须依仗汽车本体，限制了资源的利用率；
[0005]3.布料机在运输混泥土的过程中，混泥土有可能会产生离析现象，使得混泥土的实用效果变差；
[0006]4.现有布料机的能耗比较高，能源利用率比较低。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是提供一种车载分离式布料机，用以解决现有技术中存在的至少一个上述问题。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0009]一种车载分离式布料机，包括汽车本体和带有主输送机的布料机，所述布料机安装于底座上，底座设置于汽车本体的底盘上；所述底座两侧均安装有多个上L型连接板，底盘的两侧均安装有多个下L型连接板，每个上L型连接板分别与一个下L型连接板通过螺栓匹配连接；所述主输送机为由主液压马达驱动的带式输送机，且主输送机的输出端设置有橡胶漏斗。
[0010]作为本技术中一种优选的技术方案，所述橡胶漏斗为下端设置有出口的漏斗形结构，橡胶漏斗的上部与主输送机的输出端相连接，橡胶漏斗朝向主输送机的一侧设置有进口，主输送机的出料端延伸至橡胶漏斗的进口内。
[0011]作为本技术中一种优选的技术方案，所述的车载分离式布料机还包括柴油发电机和液压泵，柴油发电机连接到液压泵的转动轴上，液压泵进油孔通过进油管连接到油箱，液压泵的出油孔通过第一出油管连接到主液压马达，主液压马达的转动轴连接到主输送机的主驱动滚筒的转轴上，主液压马达的出油孔通过排油管连接到油箱。
[0012]作为本技术中一种优选的技术方案，所述的车载分离式布料机还包括上料输送机，上料输送机的输出端设置于主输送机的输入端上方，上料输送机为由上料液压马达驱动的带式输送机。
[0013]作为本技术中一种优选的技术方案，所述液压泵的出油孔通过第二出油管连接到上料液压马达，上料液压马达的转动轴连接到上料输送机的上料驱动滚筒的转轴上，上料液压马达的出油孔通过排油管连接到油箱。
[0014]作为本技术中一种优选的技术方案，所述底座上设置有配重块。
[0015]有益效果：本技术中的布料机通过底座安装在汽车本体的底盘上，使得布料机可以随着汽车本体移动，提高灵活性；底座与底盘之间通过L型连接板和下L型连接板实现连接，采用简单的连接方式即可保证了布料机在汽车本体上的稳定安装，同时也使得两者之间方便装卸，不影响通用汽车的公告上牌；主输送机为由主液压马达驱动的带式输送机，液压驱动液压滚筒的方式控制输送机，结构紧凑扭矩大，避免液压与电器混合布线，安全可靠，且主输送机的输出端设置有橡胶漏斗，保证了混泥土撞击后二次搅拌，不离析。
附图说明
[0016]图1为本技术在使用前的结构示意图；
[0017]图2为图1中A部分的放大示意图；
[0018]图3为本技术中在使用状态下未设置汽车本体时的结构示意图。
[0019]图中：1
‑
汽车本体；101
‑
底盘；2
‑
布料机；201
‑
主输送机；202
‑
主驱动滚筒；203
‑
上料输送机；204
‑
上料驱动滚筒；3
‑
底座；4
‑
上L型连接板；5
‑
下L型连接板；6
‑
橡胶漏斗；7
‑
柴油发电机；8
‑
液压泵；9
‑
配重块。
具体实施方式
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图和实施例或现有技术的描述对本技术作简单地介绍，显而易见地，下面关于附图结构的描述仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。
[0021]实施例一：
[0022]如图1
‑
图3所示，本实施例提供了一种车载分离式布料机，包括汽车本体1和带有主输送机201的布料机2，所述布料机2安装于底座3上，即底座3作为布料机2的安装座，当需要移动布料机2时，直接移动底座3即可，底座3设置于汽车本体1的底盘101上，使得布料机2可以随着汽车本体1移动，提高灵活性；所述底座3两侧均安装有多个上L型连接板4，底盘101的两侧均安装有多个下L型连接板5，每个上L型连接板4分别与一个下L型连接板5通过螺栓匹配连接，采用简单的连接方式即可保证上L型连接板4与下L型连接板5的稳定连接，即保证了布料机2在汽车本体1上的稳定安装，同时也使得两者之间方便装卸，不影响通用汽车的公告上牌；所述主输送机201为由主液压马达驱动的带式输送机，液压驱动液压滚筒的方式控制输送机，结构紧凑扭矩大，避免液压与电器混合布线，安全可靠，且主输送机201的输出端设置有橡胶漏斗6，保证了混泥土撞击后二次搅拌，不离析。需要说明的是，主输送机201优选为长度可调节的可伸缩输送机。
[0023]本技术中的布料机2通过底座3安装在汽车本体1的底盘101上，使得布料机2可以随着汽车本体1移动，提高灵活性；底座3与底盘101之间通过L型连接板4和下L型连接板5实现连接，采用简单的连接方式即可保证了布料机2在汽车本体1上的稳定安装，同时也使得两者之间方便装卸，不影响通用汽车的公告上牌；主输送机201为由主液压马达驱动的带式输送机，液压驱动液压滚筒的方式控制输送机，结构紧凑扭矩大，避免液压与电器混合
布线，安全可靠，且主输送机201的输出端设置有橡胶漏斗6，保证了混泥土撞击后二次搅拌，不离析。
[0024]作为本实施例中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述橡胶漏斗6为下端设置有出口的漏斗形结构，橡胶漏斗6的上部与主输送机201的输出端相连接，橡胶漏斗6朝向主输送机201的一侧设置有进口，主输送机201的出料端延伸至橡胶漏斗6的进口内，也就是说橡胶漏斗6上只设置有进口和出口，实际中，橡胶漏斗6是与主输送机201的框架连接，保证连接的稳定性，主输送机201的出料端延伸至橡胶漏斗6的进口内，进而可以保证主输送机201输送出的混凝土可以全部进入橡胶漏斗6内，并在橡胶漏斗6内产生二次碰撞搅拌。
[0025]作为本实施例中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述的车载分离式布料机还包括柴油发电机7和液压泵8，柴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载分离式布料机，包括汽车本体(1)和带有主输送机(201)的布料机(2)，其特征在于，所述布料机(2)安装于底座(3)上，底座(3)设置于汽车本体(1)的底盘(101)上；所述底座(3)两侧均安装有多个上L型连接板(4)，底盘(101)的两侧均安装有多个下L型连接板(5)，每个上L型连接板(4)分别与一个下L型连接板(5)通过螺栓匹配连接；所述主输送机(201)为由主液压马达驱动的带式输送机，且主输送机(201)的输出端设置有橡胶漏斗(6)。2.根据权利要求1所述的一种车载分离式布料机，其特征在于，所述橡胶漏斗(6)为下端设置有出口的漏斗形结构，橡胶漏斗(6)的上部与主输送机(201)的输出端相连接，橡胶漏斗(6)朝向主输送机(201)的一侧设置有进口，主输送机(201)的出料端延伸至橡胶漏斗(6)的进口内。3.根据权利要求1所述的一种车载分离式布料机，其特征在于，所述的车载分离式布料机还包括柴油发电机(7)和液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱长城，
申请(专利权)人：朱长城，
类型：新型
国别省市：