一种桥梁工程用现场勘测杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁工程用现场勘测杆，勘测模块用于进行勘测作业，包括安装在支撑模块顶端的底盘、安装在底盘顶端的支撑管、转动设置在支撑管内腔的第一圆杆、套接固定在第一圆杆上且伸出底盘的驱动组件、套接固定在第一圆杆上且位于驱动组件上方的标识组件、安装在支撑管顶端的延伸组件以及安装在延伸组件顶端的勘测组件，底盘用于安装支撑管，支撑管用于连接延伸组件，第一圆杆用于带动勘测组件进行转动，在第一圆杆上设置有轴承，轴承的外观固定在支撑管的内壁上，内环固定在第一圆杆的外侧面上，方便第一圆杆转动时保持稳定，该桥梁工程用现场勘测杆，具有便携性强、适用性好以及使用方便的优点。用性好以及使用方便的优点。用性好以及使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程用现场勘测杆


[0001]本技术涉及桥梁勘测器械
，具体为一种桥梁工程用现场勘测杆。

技术介绍

[0002]桥梁勘测指在桥梁勘测设计、施工和运营各阶段中所进行的测量工作。建设一座桥梁，需要进行各种测量工作，其中包括：勘测、施工测量、竣工测量等，在施工过程中及竣工通车后，还要进行变形观测工作，根据不同的桥梁类型和不同的施工方法，测量的工作内容和测量方法也有所不同。桥梁的测量工作概括起来有：桥轴线长度测量；施工控制测量；墩台中心的定位；墩台细部放样及梁部放样等，在勘测时需要使用到勘测器械。
[0003]现有的桥梁工程用勘测杆在使用时主要存在以下弊端：固定长度的勘测杆长度较长，不方便进行携带，可伸缩型的勘测杆伸缩长度有限，在一些高处勘测时存在不足，另外当进行高处勘测时，勘测杆下方的勘测人员难以转动勘测杆的接收器，并对接收器的朝向难以掌握。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：一种桥梁工程用现场勘测杆，包括：支撑模块以及勘测模块，所述勘测模块包括安装在支撑模块顶端的底盘、安装在底盘顶端的支撑管、转动设置在支撑管内腔的第一圆杆、套接固定在第一圆杆上且伸出底盘的驱动组件、套接固定在第一圆杆上且位于驱动组件上方的标识组件、安装在支撑管顶端的延伸组件以及安装在延伸组件顶端的勘测组件。
[0006]优选的，所述支撑模块包括底座以及安装在底座底端的三角架。
[0007]优选的，所述驱动组件包括套接固定在第一圆杆上的蜗轮、转动设置在蜗轮一侧且与蜗轮啮合的蜗杆以及端部与蜗杆连接且伸出圆杆的手轮。
[0008]优选的，所述标识组件包括套接固定在第一圆杆上的圆盘以及固定在圆盘顶端边缘的三角标识。
[0009]优选的，所述底盘的顶端开有环形孔，环形孔与三角标识垂直，所述底盘顶端位于环形孔的边缘设置有刻度尺。
[0010]优选的，所述延伸组件包括设置在支撑管顶端的第一外管、安装在第一外管底端的螺纹件以及转动设置在第一外管内腔的第二圆杆。
[0011]优选的，所述支撑管的顶端开有螺纹槽，所述螺纹件与螺纹槽相互啮合，所述第一圆杆的顶端开有十字槽，所述第二圆杆的底端固定有十字凸起，所述十字凸起与十字槽相互嵌合。
[0012]优选的，所述勘测组件包括设置在延伸组件顶端的第二外管、固定在第二外管顶端的顶座、转动安装在顶座的接收器以及转动设置在第二外管内腔且顶端与接收器固定的第三圆杆。
[0013]优选的，所述第二外管的底端设置有螺纹件，第一外管的顶端开有螺纹槽，二者相互啮合，所述第三圆杆的底端设置有十字凸起，在第二圆杆的顶端开有十字槽，二者相互嵌合。
[0014]优选的，所述接收器与三角标识朝向一致。
[0015]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0016]1.本技术中，通过设置延伸组件，在支撑管的顶端开设螺纹槽，在第二外管的底端设置螺纹件，同样在第一外管的底端设置螺纹件，在顶端开设螺纹槽，使勘测人员在使用时，可以根据不同的勘测高度在支撑管与第二外管之间安装不同数量的延伸组件，从而方便实现不同高度的勘测，同时延伸组件方便进行拆卸分解，增加了便携性，方便了勘测人员进行携带。
[0017]2.本技术中，通过在支撑管内设置第一圆杆，在延伸组件内设置第二圆杆，在勘测组件内设置与接收器连接的第三圆杆，三者通过十字凸起与十字槽相互嵌合，并在第一圆杆的底端套接固定驱动组件，在进行高处勘测时，勘测人员只需转动手轮带动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，使第一圆杆、第二圆杆、第三圆杆转动，从而带动接收器转动，方便了勘测人员在勘测杆底部转动接收器，增加了方便性。
[0018]3.本技术中，通过在第一圆杆上套接固定圆盘，并在圆盘顶端边缘上固定三角标识，且三角标识与接收器的朝向方向一致，使勘测人员在转动接收器时，通过三角标识朝向的方向即可知晓接收器的朝向方向，方便了勘测人员的使用，增加了实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的剖视示意图；
[0021]图3为本技术的驱动组件以及标识组件结构示意图；
[0022]图4为本技术的延伸组件结构及其分解结构示意图；
[0023]图5为本技术的勘测组件结构及其分解结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]100、支撑模块；110、底座；120、三角架；
[0026]200、勘测模块；210、底盘；220、支撑管；221、螺纹槽；230、第一圆杆；231、十字槽；240、驱动组件；241、蜗轮；242、蜗杆；243、手轮；250、标识组件；251、圆盘；252、三角标识；260、延伸组件；261、第一外管；262、螺纹件；263、第二圆杆；2631、十字凸起；270、勘测组件；271、第二外管；272、顶座；273、接收器；274、第三圆杆。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]下面结合附图描述本技术的一些实施例，参照图1
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5，一种桥梁工程用现场勘测杆，包括：支撑模块100以及勘测模块200，支撑模块100包括底座110以及安装在底座110底端的三角架120，底座110用于安装勘测模块200，支撑架安装在底座110的底端，用于支撑
底座110，保持底座110在勘测时的稳定性，方便勘测人员进行勘测作业。
[0029]勘测模块200用于进行勘测作业，包括安装在支撑模块100顶端的底盘210、安装在底盘210顶端的支撑管220、转动设置在支撑管220内腔的第一圆杆230、套接固定在第一圆杆230上且伸出底盘210的驱动组件240、套接固定在第一圆杆230上且位于驱动组件240上方的标识组件250、安装在支撑管220顶端的延伸组件260以及安装在延伸组件260顶端的勘测组件270，底盘210用于安装支撑管220，支撑管220用于连接延伸组件260，第一圆杆230用于带动勘测组件270进行转动，在第一圆杆230上设置有轴承，轴承的外观固定在支撑管220的内壁上，内环固定在第一圆杆230的外侧面上，方便第一圆杆230转动时保持稳定，驱动组件240包括套接固定在第一圆杆230上的蜗轮241、转动设置在蜗轮241一侧且与蜗轮241啮合的蜗杆242以及端部与蜗杆242连接且伸出圆杆的手轮243，手轮243转动带动蜗杆242进行转动，蜗杆242转动带动蜗轮241进行转动，从而带动第一圆杆230进行转动。
[0030]标识组件250包括套接固定在第一圆杆230上的圆盘251以及固定在圆盘251顶端边缘的三角标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程用现场勘测杆，包括：支撑模块（100）以及勘测模块（200），其特征在于，所述勘测模块（200）包括安装在支撑模块（100）顶端的底盘（210）、安装在底盘（210）顶端的支撑管（220）、转动设置在支撑管（220）内腔的第一圆杆（230）、套接固定在第一圆杆（230）上且伸出底盘（210）的驱动组件（240）、套接固定在第一圆杆（230）上且位于驱动组件（240）上方的标识组件（250）、安装在支撑管（220）顶端的延伸组件（260）以及安装在延伸组件（260）顶端的勘测组件（270）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用现场勘测杆，其特征在于，所述支撑模块（100）包括底座（110）以及安装在底座（110）底端的三角架（120）。3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用现场勘测杆，其特征在于，所述驱动组件（240）包括套接固定在第一圆杆（230）上的蜗轮（241）、转动设置在蜗轮（241）一侧且与蜗轮（241）啮合的蜗杆（242）以及端部与蜗杆（242）连接且伸出圆杆的手轮（243）。4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用现场勘测杆，其特征在于，所述标识组件（250）包括套接在第一圆杆（230）上的圆盘（251）以及固定在圆盘（251）顶端边缘的三角标识（252）。5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用现场勘测杆，其特征在于，所述底盘（210）的顶端开有环形孔，环形孔与三角标识（252）垂直，所述底盘（210）顶端位于环形孔的边缘设置有刻度尺。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏飞，
申请(专利权)人：徐州崇威桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：