单筒4库沉井式机械式停车设备制造技术

本实用新型专利技术提供单筒4库沉井式机械式停车设备，属于机械式停车设备技术领域，包括土建井筒，所述土建井筒内设置有设备钢结构，所述泊位尼龙轮滚道一上设置有载车板，所述载车板上设置有防脱离结构；所述设备钢结构上还设置有四套升降机，每套所述升降机包括升降平台、升降驱动系统、四根提升链条与对重，所述升降驱动系统设置于设备钢结构上，所述提升链条的一头连接有升降平台，所述提升链条的另一头连接有对重，所述升降平台上还设置有存取交接机构，所述升降平台的一头设置有停车防撞缓冲杆。本实用新型专利技术解决了现有的单筒4库沉井式机械式停车设备现有的机械式停车设备的容车数量小，空间利用率低，存取车速度慢的问题。存取车速度慢的问题。存取车速度慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
单筒4库沉井式机械式停车设备

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[0001]本技术属于机械式停车设备
，具体涉及单筒4库沉井式机械式停车设备。

技术介绍
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[0002]在土地资源日益紧缺的城市，机械式停车库进入城市公共停车场，已不是新鲜事了。近年来各城市纷纷出台政策，鼓励社会资本投入公共停车场经营建设，尤其是解决住宅小区的停车难问题已经摆在桌面，由于小区的特殊性，机械式停车设备往地下发展已经成为事实。
[0003]现有的机械式停车设备的容车数量小，空间利用率低，存取车速度慢。

技术实现思路
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[0004]本技术提供了单筒4库沉井式机械式停车设备，其目的在于解决了现有的机械式停车设备的容车数量小，空间利用率低，存取车速度慢的问题。
[0005]本技术实施例提供了单筒4库沉井式机械式停车设备，包括土建井筒，所述土建井筒内设置有设备钢结构，所述设备钢结构中设置有泊位尼龙轮滚道一，所述泊位尼龙轮滚道一上设置有载车板，所述载车板的底面设置有滚轮槽，所述载车板上设置有防脱离结构；
[0006]所述设备钢结构上还设置有四套升降机，每套所述升降机包括升降平台、升降驱动系统、四根提升链条与对重，所述升降驱动系统设置于设备钢结构上，所述升降驱动系统上连接有提升链条，所述提升链条的一头连接有升降平台，所述提升链条的另一头连接有对重，所述升降平台上设置有泊位尼龙轮滚道二，所述升降平台上还设置有存取交接机构，所述升降平台的一头设置有停车防撞缓冲杆。
[0007]通过采用上述技术方案，四套相同的升降机可以同时工作，有四个出入口，存取车形式一样，存取车效率高，结构简单，能够充分利用地下空间，在设备钢结构上设计多面容车，构扩大机械式停车设备空间，提高土地的使用率，增大容车数量，提高存取车效率。
[0008]进一步地，所述设备钢结构为多边形，所述设备钢结构设置有多层，所述设备钢结构包括固定在土建井筒内的多组立柱，每组所述立柱内均设置有多个横梁与多个纵梁，所述立柱、横梁与纵梁均通过螺栓连接，所述立柱、横梁与纵梁为型钢件。
[0009]通过采用上述技术方案，立柱、横梁与多个纵梁实现设备钢结构的多层架构，进而增加对汽车的容量。
[0010]进一步地，所述泊位尼龙轮滚道一包括安设在设备钢结构上的滚道固定座一，所述滚道固定座一上安装有尼龙滚轮一，所述滚道固定座一与尼龙滚轮一通过销轴一固定，所述尼龙滚轮一与销轴一通过轴承一相连。
[0011]通过采用上述技术方案，便于载车板在泊位尼龙轮滚道一上的移动以及稳定放置。
[0012]进一步地，所述防脱离结构包括固定在载车板两边的两个电机一、转动安装在载车板内部左右两边的丝杠一以及安设在载车板两头的轨道，所述电机一的输出端与对应的丝杠一的一端相连，所述载车板上位于丝杠一的两边各设置有一个导向杆，所述轨道下端两边的凸块与对应的导向杆滑动连接，所述轨道下端中间的凸块与对应的丝杠一丝接，所述轨道的两端均设置有电机二，所述轨道内的两头均转动安装有丝杠二，所述丝杠二上丝接有滑块，所述滑块的两端延伸至轨道的外侧固定连接有弧形限位块，所述弧形限位块的弧形面上嵌接有传感器一，所述载车板上表面的一边嵌接有传感器二，所述载车板的底面设置有控制器，所述传感器一、传感器二均与控制器电连接。
[0013]通过采用上述技术方案，通过滚轮槽将载车板卡在泊位尼龙轮滚道一上，同时防脱离结构能对汽车的四个车轮进行自动限位，提高了汽车放置的稳定，自动化程度高。
[0014]进一步地，所述升降平台上设置有四个提升点，所述提升点分别与对应的提升链条的一头相连，所述升降驱动系统包括安设在设备钢结构顶部的用于驱动提升链条运行的升降电机与驱动链轮上，所述提升链条搭在驱动链轮上。
[0015]通过采用上述技术方案，升降驱动系统通过升降电机驱动带动提升链条可将升降平台升降至所需位置，进而便于对汽车的升降。
[0016]进一步地，所述泊位尼龙轮滚道二包括固定在升降平台上的滚道固定座二，所述滚道固定座二上安装有尼龙滚轮二，所述滚道固定座二与尼龙滚轮二通过销轴二固定，所述尼龙滚轮二与销轴二通过轴承二相连。
[0017]通过采用上述技术方案，便于载车板在泊位尼龙轮滚道二上的移动以及稳定放置。
[0018]本技术的有益效果为：
[0019]1、本技术四套相同的升降机可以同时工作，有四个出入口，存取车形式一样，结构简单，能够充分利用地下空间，在钢结构上设计多面容车，构扩大机械式停车设备空间，提高土地的使用率，增大容车数量，存取车效率高。
[0020]2、本技术通过防脱离结构可对汽车的四个车轮自动限位，自动化程度高，使用局限性小。
[0021]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明：
[0022]附图用来提供对本技术进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0023]图1为本技术实施例的俯视结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例的主视结构示意图；
[0025]图3为本技术实施例的侧视结构示意图；
[0026]图4为本技术实施例的升降机断面结构示意图；
[0027]图5为本技术实施例的尼龙轮滚道主视结构示意图；
[0028]图6为本技术实施例的尼龙轮滚道俯视结构示意图；
[0029]图7为本技术实施例的尼龙轮滚道侧视结构示意图；
[0030]图8为本技术实施例的载车板仰视结构示意图；
[0031]图9为本技术实施例的对重主视结构示意图；
[0032]图10为本技术实施例的对重侧视结构示意图；
[0033]图11为本技术实施例的载车板主视结构示意图；
[0034]图12为本技术实施例的载车板俯视结构示意图；
[0035]图13为本技术实施例的弧形限位块截面结构示意图；
[0036]附图标记：1、土建井筒；2、设备钢结构；3、泊位尼龙轮滚道一；4、载车板；5、升降机；6、升降平台；7、泊位尼龙轮滚道二；8、存取交接机构；9、停车防撞缓冲杆；10、升降驱动系统；11、提升链条；12、对重；15、汽车；201、立柱；202、横梁；203、纵梁；204、螺栓；301、滚道固定座一；302、尼龙滚轮一；303、轴承一；304、销轴一；401、滚轮槽；402、防脱离结构；601、提升点；701、滚道固定座二；702、尼龙滚轮二；703、轴承二；704、销轴二；1001、驱动链轮；1002、升降电机；4021、电机一；4022、丝杠一；4023、导向杆；4024、轨道；4025、电机二；4026、丝杠二；4027、滑块；4028、弧形限位块；4029本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.单筒4库沉井式机械式停车设备，包括土建井筒(1)，其特征在于，所述土建井筒(1)内设置有设备钢结构(2)，所述设备钢结构(2)中设置有泊位尼龙轮滚道一(3)，所述泊位尼龙轮滚道一(3)上设置有载车板(4)，所述载车板(4)的底面设置有滚轮槽(401)，所述载车板(4)上设置有防脱离结构(402)；所述设备钢结构(2)上还设置有四套升降机(5)，每套所述升降机(5)包括升降平台(6)、升降驱动系统(10)、四根提升链条(11)与对重(12)，所述升降驱动系统(10)设置于设备钢结构(2)上，所述升降驱动系统(10)上连接有提升链条(11)，所述提升链条(11)的一头连接有升降平台(6)，所述提升链条(11)的另一头连接有对重(12)，所述升降平台(6)上设置有泊位尼龙轮滚道二(7)，所述升降平台(6)上还设置有存取交接机构(8)，所述升降平台(6)的一头设置有停车防撞缓冲杆(9)。2.根据权利要求1所述的单筒4库沉井式机械式停车设备，其特征在于：所述设备钢结构(2)为多边形，所述设备钢结构(2)设置有多层，所述设备钢结构(2)包括固定在土建井筒(1)内的多组立柱(201)，每组所述立柱(201)内均设置有多个横梁(202)与多个纵梁(203)，所述立柱(201)、横梁(202)与纵梁(203)均通过螺栓(204)连接，所述立柱(201)、横梁(202)与纵梁(203)为型钢件。3.根据权利要求1所述的单筒4库沉井式机械式停车设备，其特征在于：所述泊位尼龙轮滚道一(3)包括安设在设备钢结构(2)上的滚道固定座一(301)，所述滚道固定座一(301)上安装有尼龙滚轮一(302)，所述滚道固定座一(301)与尼龙滚轮一(302)通过销轴一(304)固定，所述尼龙滚轮一(302)与销轴一(304)通过轴承一(303)相连。4.根据权利要求1所述的单筒4库沉井式机械式停车设备，其特征在于：所述防脱离结构(402)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢庆均，王义然，汪平，吴锋，周洁，
申请(专利权)人：南京中润泊车设备科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：