一种用于船舶分段建造的挂靠脚手管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于船舶分段建造的挂靠脚手管，包括脚手圆管以及固定装置，所述固定装置包括固定板一、固定板二、连接板、螺母以及锁紧螺杆，所述连接板一端顶部与所述固定板一底部固定连接，所述连接板另一端设置有所述固定板二，所述脚手圆管固定在所述固定板二外端面固定连接，在所述固定板二上设置有固定孔，并且在固定孔出焊接有所述螺母，所述锁紧螺杆贯穿设置在螺母以及固定孔内；本实用新型专利技术结构简单可靠,可重复使用，同时易于安装，可操作性强，同时可避免破坏船舶分段油漆和母材，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶分段建造的挂靠脚手管


[0001]本技术是一种用于船舶分段建造的挂靠脚手管。

技术介绍

[0002]在船舶分段建造时，需要在分段四周搭建脚手以便工人施工，传统的脚手管在搭建时需要采用焊接形式与分段连接，损伤了分段油漆，且拆除工作量巨大，容易对分段板材造成损伤。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提出一种用于船舶分段建造的挂靠脚手管，结构简单可靠,可重复使用，同时易于安装，可操作性强，同时可避免破坏船舶分段油漆和母材，降低成本。
[0004]本技术解决以上技术问题的技术方案：提供一种用于船舶分段建造的挂靠脚手管，包括脚手圆管以及固定装置，所述固定装置包括固定板一、固定板二、连接板、螺母以及锁紧螺杆，所述连接板一端顶部与所述固定板一底部固定连接，所述连接板另一端设置有所述固定板二，所述脚手圆管固定在所述固定板二外端面固定连接，在所述固定板二上设置有固定孔，并且在固定孔出焊接有所述螺母，所述锁紧螺杆贯穿设置在螺母以及固定孔内。
[0005]本技术进一步限定的技术方案为：
[0006]优选的，所述脚手圆管一端设置有外螺纹，并且通过该外螺纹与固定板二上设置的内螺纹孔螺纹连接。
[0007]优选的，所述连接板与所述固定板一通过焊接固定。
[0008]优选的，在所述固定板一上设置有螺纹孔，并且在该螺纹孔内设置有与其相适配的固定螺杆。
[0009]优选的，所述固定板二底部设置的滑块，并且通过该滑块与连接板上设置的滑槽滑动连接。
[0010]本技术的有益效果：本技术结构简单可靠,可重复使用，同时易于安装，可操作性强，在船舶分段建造时，通过挂靠脚手管的固定板一和固定板二调节两者之间的卡口距离与船舶分段连接，适用范围广，并且通过螺栓与螺母组合以及固定螺杆将连接脚手管与船舶分段固定连接在一起，操作便捷，且支撑牢固，安全稳定，同时可避免破坏船舶分段油漆和母材，降低成本。
附图说明
[0011]图1为技术的结构示意图；
[0012]图2为技术固定板二的结构示意图。
具体实施方式
[0013]实施例1
[0014]本实施例提供一种用于船舶分段建造的挂靠脚手管，如图1
‑
2所示，包括脚手圆管1以及固定装置，固定装置包括固定板一2、固定板二3、连接板4、螺母5以及锁紧螺杆6，连接板一端顶部与固定板一底部焊接固定，连接板4另一端设置有固定板二3，固定板二3底部设置的滑块，并且通过该滑块与连接板上设置的滑槽滑动连接，脚手圆管1一端设置有外螺纹，并且通过该外螺纹与固定板二上设置的内螺纹孔7螺纹连接，在固定板二上设置有固定孔8，并且在固定孔出焊接有螺母5，锁紧螺杆贯穿设置在螺母以及固定孔内，在固定板一上设置有螺纹孔，并且在该螺纹孔内设置有与其相适配的固定螺杆9。
[0015]本实施例结构简单可靠,可重复使用，同时易于安装，可操作性强，在船舶分段建造时，通过挂靠脚手管的固定板一和固定板二调节两者之间的卡口距离与船舶分段连接，适用范围广，并且通过螺栓与螺母组合以及固定螺杆将连接脚手管与船舶分段固定连接在一起，操作便捷，且支撑牢固，安全稳定，同时可避免破坏船舶分段油漆和母材，降低成本。
[0016]除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶分段建造的挂靠脚手管，包括脚手圆管以及固定装置，其特征在于：所述固定装置包括固定板一、固定板二、连接板、螺母以及锁紧螺杆，所述连接板一端顶部与所述固定板一底部固定连接，所述连接板另一端设置有所述固定板二，所述脚手圆管与所述固定板二外端面固定连接，在所述固定板二上设置有固定孔，并且在固定孔处焊接有所述螺母，所述锁紧螺杆贯穿设置在螺母以及固定孔内。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶分段建造的挂靠脚手管，其特征在于：所述脚手圆管一端设置有外螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：张炜，肖瑞，
申请(专利权)人：江苏大津重工有限公司，
类型：新型
国别省市：