一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋制造技术

本实用新型专利技术提供一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋，所述轮辋内圈表面上端以及下端均设置有一个连接环，两个所述连接环对称设置在轮辋内圈表面上端以及下端，每个所述连接环朝内一侧表面均设置有多个固定螺母，多个所述固定螺母呈环形分布在连接环朝内一侧表面，每个所述连接环朝外一侧表面均开设有多个连接穿孔，上端所述连接环上设置有一个轮辐，下侧所述连接环上设置有一个轮辐，两个所述轮辐通过紧固螺杆、固定螺母、紧固螺母以及连接环连接在轮辋内部，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：能够快速的对轮辐与轮辋进行连接，且便于拆卸，且配合设置的锁紧螺栓，能够限制紧固螺杆的周向转动，提高紧固螺杆连接的牢固性。固性。固性。

【技术实现步骤摘要】
一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋


[0001]本技术属于轮辋
，特别涉及一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋。

技术介绍

[0002]不等厚的钢制轮辋能减轻轮辋重量，降低整车油耗，但是以往的轮辋与轮辐之间固定连接，当长时间使用轮辋损坏时，必须对轮辋和轮辐整个进行更换，使用成本较高，因此，现在亟需一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋来解决这个问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术通过以下的技术方案实现：一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋，包括轮辋、轮辐、连接环以及紧固螺杆，所述轮辋断面上设有多个不等厚面，所述轮辋内圈表面上端以及下端均设置有一个连接环，两个所述连接环之间焊接有多个连接直板，两个所述连接环对称设置在轮辋内圈表面上端以及下端，每个所述连接环朝内一侧表面均设置有多个固定螺母，多个所述固定螺母呈环形分布在连接环朝内一侧表面，每个所述连接环朝外一侧表面均开设有多个连接穿孔，所述轮辐设置有两个，两个所述轮辐的外圈表面均开设有多个连接孔，上端所述连接环上设置有一个轮辐，下侧所述连接环上设置有一个轮辐，两个所述轮辐通过紧固螺杆、固定螺母、紧固螺母以及连接环连接在轮辋内部。
[0005]作为一优选的实施方式，密封垫槽开设在每个所述连接环朝外一侧表面，密封垫环设置在每一个所述密封垫槽内，环形槽开设在所述轮辐的下端表面，所述环形槽内设置有密封胶条。
[0006]作为一优选的实施方式，多个所述连接穿孔呈环形分布在连接环朝外一侧表面，且固定螺母的数量与所述连接穿孔的数量相同，每个固定螺母的轴线与其相对应的所述连接穿孔的轴线共线，且所述连接穿孔贯穿密封垫环。
[0007]作为一优选的实施方式，两个连接环之间设置有多个呈环形分布的所述连接直板，且连接直板朝外一侧表面与轮辋的内圈表面连接。
[0008]作为一优选的实施方式，多个呈环形分布的锁紧螺孔一开设在所述轮辋外圈表面，且每个所述锁紧螺孔一均贯穿一个固定螺母。
[0009]作为一优选的实施方式，两个锁紧螺孔二开设在每一个所述紧固螺杆外圈表面，锁紧螺孔一与所述锁紧螺孔二与相同，所述锁紧螺孔一与锁紧螺孔二内连接有锁紧螺栓。
[0010]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过设置的连接环与紧固螺杆，能够快速的对轮辐与轮辋进行连接，且便于拆卸，且配合设置的锁紧螺栓，能够限制紧固螺杆的周向转动，提高紧固螺杆连接的牢固性。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋的轮辋与轮辐连接的剖面示意图。
[0014]图3为本技术一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋的剖面示意图。
[0015]图中，1
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轮辋、2
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轮辐、3
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连接环、4
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紧固螺杆、5
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密封垫环、6
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固定螺母、7
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连接直板、8
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锁紧螺栓、9
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密封胶条、10
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密封垫槽、11
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锁紧螺孔一、12
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连接穿孔。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋，包括轮辋1、轮辐2、连接环3以及紧固螺杆4，轮辋1断面上设有多个不等厚面，轮辋1内圈表面上端以及下端均设置有一个连接环3，两个连接环3之间焊接有多个连接直板7，两个连接环3对称设置在轮辋1内圈表面上端以及下端，每个连接环3朝内一侧表面均设置有多个固定螺母6，多个固定螺母6呈环形分布在连接环3朝内一侧表面，每个连接环3朝外一侧表面均开设有多个连接穿孔12，轮辐2设置有两个，两个轮辐2的外圈表面均开设有多个连接孔，上端连接环3上设置有一个轮辐2，下侧连接环3上设置有一个轮辐2，两个轮辐2通过紧固螺杆4、固定螺母6、紧固螺母以及连接环3连接在轮辋1内部。
[0018]密封垫槽10开设在每个连接环3朝外一侧表面，密封垫环5设置在每一个密封垫槽10内，环形槽开设在轮辐2的下端表面，环形槽内设置有密封胶条9，在轮辐2连接在连接环3上时，密封胶条9能够与密封垫环5紧密贴合，从而提高密封性。
[0019]多个连接穿孔12呈环形分布在连接环3朝外一侧表面，且固定螺母6的数量与连接穿孔12的数量相同，每个固定螺母6的轴线与其相对应的连接穿孔12的轴线共线，且连接穿孔12贯穿密封垫环5，便于将紧固螺杆4穿过固定螺母6以及连接穿孔12，从而将两个轮辐2与轮辋1牢牢的连接在一起。
[0020]两个连接环3之间设置有多个呈环形分布的连接直板7，且连接直板7朝外一侧表面与轮辋1的内圈表面连接，能够加强连接环3与轮辋1之间的牢固性，且能够提高轮辋1的强度。
[0021]多个呈环形分布的锁紧螺孔一11开设在轮辋1外圈表面，且每个锁紧螺孔一11均贯穿一个固定螺母6，将锁紧螺栓8拧入到锁紧螺孔一11内，能够限制紧固螺杆4的周向转动。
[0022]两个锁紧螺孔二开设在每一个紧固螺杆4外圈表面，锁紧螺孔一11与锁紧螺孔二
与相同，锁紧螺孔一11与锁紧螺孔二内连接有锁紧螺栓8，能够限制紧固螺杆4的周向转动，提高连接稳定性。
[0023]作为本技术的一个实施例：在实际使用时，首先将上端的轮辐2放置在上端的连接环3上，并使得连接孔与连接穿孔12重合，再将紧固螺杆4穿过连接孔、连接穿孔12拧入到固定螺母6内，并且使得紧固螺杆4的下端穿过下端的连接环3上的连接穿孔12，然后将轮辋1翻转，使得上端的轮辐2置于下侧，下端的轮辐2置于上侧，再将另一个轮辐2放置在下端的连接环3上，将下端的轮辐2上的连接孔对准紧固螺杆4，使得轮辐2通过连接孔套接在紧固螺杆4上，之后紧固螺母拧在紧固螺杆4上，并通过电动扳手使得紧固螺母牢牢的拧在轮辐2上即可，此时的两个轮辐2都将紧紧地与连接环3连接在一起，最后再将多个锁紧螺栓8依次的拧入锁紧螺孔一11与锁紧螺孔二内即可，通过设置的连接环3与紧固螺杆4，能够快速的对轮辐2与轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋，包括：轮辋(1)、轮辐(2)、连接环(3)以及紧固螺杆(4)，所述轮辋(1)断面上设有多个不等厚面，其特征在于，所述轮辋(1)内圈表面上端以及下端均设置有一个连接环(3)，两个所述连接环(3)之间焊接有多个连接直板(7)，两个所述连接环(3)对称设置在轮辋(1)内圈表面上端以及下端，每个所述连接环(3)朝内一侧表面均设置有多个固定螺母(6)，多个所述固定螺母(6)呈环形分布在连接环(3)朝内一侧表面，每个所述连接环(3)朝外一侧表面均开设有多个连接穿孔(12)，所述轮辐(2)设置有两个，两个所述轮辐(2)的外圈表面均开设有多个连接孔，上端所述连接环(3)上设置有一个轮辐(2)，下侧所述连接环(3)上设置有一个轮辐(2)，两个所述轮辐(2)通过紧固螺杆(4)、固定螺母(6)、紧固螺母以及连接环(3)连接在轮辋(1)内部。2.如权利要求1所述的一种辋部无焊接不等厚的钢制轮辋，其特征在于：每个所述连接环(3)朝外一侧表面均开设有一个密封垫槽(10)，所述密封垫槽(10)内设置有密封垫环(5)，所述轮辐(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏旭平，刘步蟾，方琴，冯娟，崔昱，
申请(专利权)人：张家港今日精锻有限公司，
类型：新型
国别省市：