一种多负载开窗器及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种多负载开窗器及其使用方法，包括窗架、窗户和传输板，窗架和窗户的上方通过转动组件转动连接，传输板和窗架之间通过连接组件转动连接，窗户和传输板之间设置有开窗延伸机构，本发明专利技术涉及开窗器技术领域。该多负载开窗器及其使用方法，通过设置有开窗延伸机构，利用驱动电机使得第一链轮和第二链轮转动，并带动了单孔链条向外延伸，从而实现了多个窗户的打开操作，并且利用气缸带动活塞杆的移动，使得连接杆上的限位齿与第二链轮啮合卡接，从而可以对打开的角度进行限位操作，并对驱动电机停机，避免了窗户打开之后受外界因素影响下关闭的问题，同时有效的提高了开窗器的效率，使其使用起来更加的方便。使其使用起来更加的方便。使其使用起来更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种多负载开窗器及其使用方法


[0001]本专利技术涉及开窗器
，具体为一种多负载开窗器及其使用方法。

技术介绍

[0002]用于打开和关闭窗户的机器称作为“开窗机”或“开窗器”，国外一般称作“开窗器”，而在国内大都叫作“开窗机”；现为国内建筑行业的新技术产品，而“智能电动窗户”则为现代窗户行业的最新发展，要选用滑臂式或推拉式电动开窗器(开窗机)，这类方式较适于在直线运行，在关闭窗时、窗扇的关闭密封度好。
[0003]现有的开窗器在进行使用的过程中，需要多个开窗器实现并排的窗户进行打开的操作，在实现一个开窗器实现多个窗户操作的情况下，开窗器操作时往往还存在以下的问题：
[0004]1、开窗器在进行开窗之后，往往会存在角度调节后还需要持续的给予力进行支撑，造成能源的损耗；
[0005]2、并且无法实现开窗之后的角度限位操作，以及关窗之后的限位固定操作，导致其在不受力时容易被外部的因素影响，使得窗户存在缝隙的问题。
[0006]为此，本专利技术提供了一种多负载开窗器及其使用方法。

技术实现思路

[0007]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种多负载开窗器及其使用方法，解决了现有的开窗器操作时，无法实现开窗之后的角度限位操作，以及关窗之后的限位固定操作，导致其在不受力时容易被外部的因素影响，使得窗户存在缝隙的问题。
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种多负载开窗器，包括窗架、窗户和传输板，窗架和窗户的上方通过转动组件转动连接，所述传输板和窗架之间通过连接组件转动连接，所述窗户和传输板之间设置有开窗延伸机构，所述开窗延伸机构中包括驱动电机，所述驱动电机固定安装在传输板的顶部，所述驱动电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴的表面固定连接有第一链轮，所述驱动转轴的表面通过传动组件使得副动转轴转动，且副动转轴的一端与传输板的内壁转动连接，所述副动转轴的表面固定连接有第二链轮，且第二链轮的表面设置有角度限位单元，所述第一链轮和第二链轮的表面均啮合传动有单孔链条，所述单孔链条的一端贯穿延伸至传输板的外部，所述单孔链条的一端固定连接有连接块，所述窗户的外框表面固定连接有凹形板，所述连接块与凹形板的表面通过转动销转动连接，所述角度限位单元中包括气缸和支撑转轴，所述窗户的外框表面固定连接有卡环，所述支撑转轴的表面通过弹性组件使得卡块与卡环的内侧滑动连接，所述支撑转轴的两端与传输板的内壁转动连接，所述气缸的表面与传输板的内壁固定连接，所述气缸的一侧滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的一端固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有连接杆，且连接杆的一端固定连接有限位齿，所述限位齿和第二链轮的表面啮合，所述连接板的表面且位于限位齿的下方固定连接有延伸杆，所
述延伸杆的表面与支撑转轴的表面通过啮合组件传动连接。
[0009]优选的，所述啮合组件中包括传动齿条和传动齿轮，所述传动齿条的一侧与延伸杆的一端固定连接，所述传动齿轮固定安装在支撑转轴的表面，所述传动齿条和传动齿轮的外表面啮合。
[0010]优选的，所述弹性组件中包括收卷轮，所述收卷轮固定安装在支撑转轴的表面，所述窗架的内部开设有滑动槽，所述收卷轮的表面固定连接有牵引绳。
[0011]优选的，所述牵引绳的一端贯穿传输板和窗架并延伸至滑动槽的内部，所述牵引绳的一端与卡块的底部固定连接，且卡块的表面与滑动槽的内表面滑动连接。
[0012]优选的，所述滑动槽的内表面固定连接有挡板，所述牵引绳的表面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与挡板和卡块相对的一侧固定连接。
[0013]优选的，所述转动组件中包括上百合叶和下百合叶，所述下百合叶固定安装在窗户的上沿，所述上百合叶固定安装在窗架内侧的上沿，所述上百合叶和下百合叶的相对侧之间通过芯轴转动连接。
[0014]优选的，所述连接组件中包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆的一端固定安装在传输板的侧面，所述第二支杆的一端与窗架的表面转动连接，所述第一支杆和第二支杆的延伸端之间固定连接有支架板。
[0015]优选的，所述传动组件中包括驱动轮和传动轮，所述驱动轮固定安装在驱动转轴的表面，所述传动轮固定安装在多个副动转轴的表面，所述驱动轮和传动轮的表面通过传动皮带传动连接。
[0016]本专利技术还公开了如权利要求1所述的一种多负载开窗器的使用方法，具体包括以下步骤：
[0017]S1、打开限位：此时通过气缸驱动带动活塞杆的移动，以此实现限位齿和第二链轮的分离，并且使得卡块与卡环分离，即可进行后续的开窗操作；
[0018]S2、开窗操作：通过驱动电机驱动驱动转轴的转动，并带动了第一链轮和第二链轮的转动，从而使得单孔链条向外延伸并带动了窗户在窗架的内部进行转动打开；
[0019]S3、角度限位：转动至合适角度后，利用气缸的驱动带动活塞杆复位移动，使得限位齿和第二链轮啮合卡接，实现对角度的固定，并关闭驱动电机的使用。
[0020]优选的，所述S2中驱动电机的反向驱动使得第一链轮和第二链轮的转动，并带动了单孔链条的收缩，直至窗户关闭，此时气缸的驱动可以使得卡块与卡环卡接实现关闭时的停机限位。
[0021]有益效果
[0022]本专利技术提供了一种多负载开窗器及其使用方法。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0023](1)、该多负载开窗器及其使用方法，通过设置有开窗延伸机构，利用驱动电机的驱动使得第一链轮和第二链轮转动并带动了单孔链条向外延伸，从而实现了对多个窗户的打开操作，并且利用气缸带动活塞杆的移动，使得连接杆上的限位齿与第二链轮的表面啮合卡接，从而可以对打开的角度进行限位操作，并对驱动电机停机，避免了窗户打开之后受外界因素影响下关闭的问题，同时有效的提高了开窗器的效率，使其使用起来更加的方便。
[0024](2)、该多负载开窗器及其使用方法，通过设置有弹性组件，利用气缸带动活塞杆
的移动，此时使得收卷轮转动并使得牵引绳向外延伸，此时牵引绳一端的卡块在复位弹簧的弹性下实现卡块与卡环之间的限位卡接，以此在进行对窗户关闭时，可以进行停机实现限位固定，节省能源损耗的同时提高了对窗户与窗架支架内的密封性。
[0025](3)、该多负载开窗器及其使用方法，通过设置有传动组件，通过驱动轮、传动轮和传动皮带的传动连接，实现多个窗户的同步操作，有效的提高了多负载开窗器的使用效率，并且减少了对电性原件的需求量，并实现自动化的开窗、关窗操作。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的外部立体结构图；
[0027]图2为本专利技术的外部立体结构拆分图；
[0028]图3为本专利技术的图2中A处局部结构放大图；
[0029]图4为本专利技术开窗延伸机构的立体结构拆分图；
[0030]图5为本专利技术角度限位单元的立体结构拆分图；
[0031]图6为本专利技术的局部立体结构图；
[0032]图7为本专利技术啮合组件的立体结构拆分图；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多负载开窗器，包括窗架(1)、窗户(2)和传输板(3)，其特征在于：窗架(1)和窗户(2)的上方通过转动组件(4)转动连接，所述传输板(3)和窗架(1)之间通过连接组件(5)转动连接，所述窗户(2)和传输板(3)之间设置有开窗延伸机构(6)；所述开窗延伸机构(6)中包括驱动电机(61)，所述驱动电机(61)固定安装在传输板(3)的顶部，所述驱动电机(61)输出轴的一端通过联轴器固定连接有驱动转轴(62)，所述驱动转轴(62)的表面固定连接有第一链轮(63)，所述驱动转轴(62)的表面通过传动组件(64)使得副动转轴(65)转动，且副动转轴(65)的一端与传输板(3)的内壁转动连接，所述副动转轴(65)的表面固定连接有第二链轮(66)，且第二链轮(66)的表面设置有角度限位单元(67)，所述第一链轮(63)和第二链轮(66)的表面均啮合传动有单孔链条(68)，所述单孔链条(68)的一端贯穿延伸至传输板(3)的外部，所述单孔链条(68)的一端固定连接有连接块(69)，所述窗户(2)的外框表面固定连接有凹形板(610)，所述连接块(69)与凹形板(610)的表面通过转动销转动连接；所述角度限位单元(67)中包括气缸(67
‑
1)和支撑转轴(67
‑
2)，所述窗户(2)的外框表面固定连接有卡环(67
‑
3)，所述支撑转轴(67
‑
2)的表面通过弹性组件(67
‑
4)使得卡块(67
‑
5)与卡环(67
‑
3)的内侧滑动连接，所述支撑转轴(67
‑
2)的两端与传输板(3)的内壁转动连接，所述气缸(67
‑
1)的表面与传输板(3)的内壁固定连接，所述气缸(67
‑
1)的一侧滑动连接有活塞杆(67
‑
6)，所述活塞杆(67
‑
6)的一端固定连接有连接板(67
‑
7)，所述连接板(67
‑
7)的一侧固定连接有连接杆(67
‑
8)，且连接杆(67
‑
8)的一端固定连接有限位齿(67
‑
10)，所述限位齿(67
‑
10)和第二链轮(66)的表面啮合，所述连接板(67
‑
7)的表面且位于限位齿(67
‑
10)的下方固定连接有延伸杆(67
‑
11)，所述延伸杆(67
‑
11)的表面与支撑转轴(67
‑
2)的表面通过啮合组件(67
‑
9)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种多负载开窗器，其特征在于：所述啮合组件(67
‑
9)中包括传动齿条(67
‑
91)和传动齿轮(67
‑
92)，所述传动齿条(67
‑
91)的一侧与延伸杆(67
‑
11)的一端固定连接，所述传动齿轮(67
‑
92)固定安装在支撑转轴(67
‑
2)的表面，所述传动齿条(67
‑
91)和传动齿轮(67
‑
92)的外表面啮合。3.根据权利要求1所述的一种多负载开窗器，其特征在于：所述弹性组件(67
‑
4)中包括收卷轮(67
‑
41)，所述收卷轮(67
‑
41)固定安装在支撑转轴(67
‑
2)的表面，所述窗架(1)的内部开设有滑动槽(67
‑
42)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李科，
申请(专利权)人：浙江普威新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：