本实用新型专利技术提供一种车轿壳自动检测机,包括升降托架、顶尖组件、测量组件,所述升降托架包括主梁,所述主梁安装在下框架上上下移动,所述主梁两端安装有水平方向的主梁导轨,所述主梁导轨上滑动配合有V型托架,所述主梁两端各设置一个顶尖组件,所述顶尖组件安装在下框架上,所述测量组件包括外固定支架、传感器组件,所述外固定支架通过测量组件导轨安装在下框架上,两个所述传感器组件对称安装在外固定支架中,所述传感器组件包括安装在外固定支架上的测量立板,所述测量立板上通过立板导轨安装有位移传感器。通过本实用新型专利技术,以解决现有技术存在的对车轿壳测量效率低、精度低的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种车轿壳自动检测机
[0001]本技术涉及自动化测量仪器
,具体地说涉及一种车轿壳自动检测机。
技术介绍
[0002]现有的方式是检测人员通过该手持检测工具,对车轿壳的轴的两端直径进行测量,对数据进行记录并人工判定产品数据合格不合格,存在不足:需要工人进行操作测量,测量节拍较慢,测量准确度低,测量精度较低。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种车轿壳自动检测机,以解决现有技术存在的对车轿壳测量效率低、精度低的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供一种车轿壳自动检测机,包括升降托架、顶尖组件、测量组件,所述升降托架包括主梁,所述主梁安装在下框架上上下移动,所述主梁两端安装有水平方向的主梁导轨,所述主梁导轨上滑动配合有V型托架,所述主梁两端各设置一个顶尖组件,所述顶尖组件安装在下框架上,所述顶尖组件包括安装在下框架上的滚柱导轨、顶尖座,所述顶尖座通过滑块与滚柱导轨滑动配合,所述顶尖座上方安装有顶尖,所述测量组件包括外固定支架、传感器组件,所述外固定支架通过测量组件导轨安装在下框架上,两个所述传感器组件对称安装在外固定支架中,所述传感器组件包括安装在外固定支架上的测量立板,所述测量立板上通过立板导轨安装有位移传感器。
[0005]所述主梁下方设置有直线轴承杆,所述直线轴承杆与安装在下框架上的气缸一配合控制下框架的升降。
[0006]所述主梁下方还设置有导杆,所述导杆与下框架滑动配合。
[0007]所述主梁两侧设置有工件防倾板。
[0008]所述顶尖座通过气缸拉板连接气缸二的活塞杆,所述气缸二通过主气缸固定座安装在下框架上。
[0009]所述位移传感器通过测量滑块安装在立板导轨上,所述测量滑块上安装有无杆气缸缸体,所述无杆气缸活塞杆与外固定支架连接。
[0010]所述外固定支架上安装有光电开关。
[0011]所述外固定支架上端设置有标准件放置定位块。
[0012]所述外固定支架上方设置有塑料冷却管。
[0013]本技术带来的有益效果:本技术的车轿壳自动检测机,对车轿壳轴的两端直径进行测量,测量效率高,准确度高,精度高,同时节省人工,可直接接入生产流水线,将测量数据反馈到上游车轿壳生产线处,对生产出的车轿壳尺寸进行实时的矫正,提高生产合格率。
附图说明
[0014]图1是根据本技术实施例的车轿壳自动检测机的主视图;
[0015]图2是根据本技术实施例的车轿壳自动检测机的俯视图;
[0016]图3是根据本技术实施例的升降托架的立体图;
[0017]图4是根据本技术实施例的升降托架的主视图;
[0018]图5是根据本技术实施例的顶尖组件的立体图;
[0019]图6是根据本技术实施例的顶尖组件的主视图;
[0020]图7是根据本技术实施例的测量组件的立体图;
[0021]图8是根据本技术实施例的测量组件的主视图;
[0022]图9是根据本技术实施例的传感器组件的立体图;
[0023]图10是根据本技术实施例的传感器组件的主视图;
[0024]其中,1
‑
升降托架,2
‑
顶尖组件,3
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测量组件,4
‑
下框架,5
‑
主梁,6
‑
主梁导轨,7
‑
V型托架,8
‑
直线轴承杆,9
‑
气缸,10
‑
导杆,11
‑
工件防倾板,12
‑
滚柱导轨,13
‑
滑块,14
‑
顶尖座,15
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顶尖,16
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气缸拉板,17
‑
气缸,18
‑
主气缸固定座,19
‑
外固定支架,20
‑
传感器组件,21
‑
测量立板,22
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位移传感器,23
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测量滑块,24
‑
无杆气缸,25
‑
光电开关,26
‑
标准件放置定位块,27
‑
塑料冷却管,28
‑
车轿壳,29
‑
标准件,30
‑
测量组件导轨,31
‑
立板导轨。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本技术作进一步地详细说明。
[0026]如图1
‑
2所示,一种车轿壳自动检测机,包括升降托架1、顶尖组件2、测量组件3,如图3
‑
4,所述升降托架1包括主梁5,所述主梁5安装在下框架4上上下移动,所述主梁5两端安装有水平方向的主梁导轨6,所述主梁导轨6上滑动配合有V型托架7,如图1
‑
2,所述主梁5两端各设置一个顶尖组件2,所述顶尖组件2安装在下框架4上,如图5
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6,所述顶尖组件2包括滚柱导轨12、顶尖座14,所述滚柱导轨12安装在下框架4上,所述顶尖座14通过滑块13与滚柱导轨12滑动配合,所述顶尖座14上方安装有顶尖15,如图7
‑
8,所述测量组件3包括外固定支架19、传感器组件20,所述外固定支架19通过测量组件导轨30安装在下框架4上,两个所述传感器组件20对称安装在外固定支架19中,如图9
‑
10,所述传感器组件20包括安装在外固定支架19上的测量立板21,所述测量立板21上通过立板导轨31安装有位移传感器22。
[0027]如图3
‑
4,所述主梁5下方设置有直线轴承杆8,所述直线轴承杆8与安装在下框架4上的气缸9配合控制下框架4的升降。
[0028]所述主梁5下方还设置有导杆10,所述导杆10与下框架4滑动配合。
[0029]所述主梁5两侧设置有工件防倾板11。
[0030]如图1,所述顶尖座14通过气缸拉板16连接气缸17的活塞杆,所述气缸17通过主气缸固定座18安装在下框架4上。
[0031]如图9
‑
10,所述位移传感器22通过测量滑块23安装在立板导轨31上,如图8,所述测量滑块23上安装有无杆气缸24缸体,所述无杆气缸24活塞杆与外固定支架19连接。
[0032]如图7
‑
8,所述外固定支架19上安装有光电开关25。
[0033]所述外固定支架19上端设置有标准件放置定位块26。
[0034]所述外固定支架19上方设置有塑料冷却管27。
[0035]本技术的工作过程如下:升降托架1上的两个V型托架7的间距可以根据车轿壳28的轴长进行调整,升降托架1上升,将待测量的车轿壳28放置在V型托架7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车轿壳自动检测机,其特征在于:包括升降托架(1)、顶尖组件(2)、测量组件(3),所述升降托架(1)包括主梁(5),所述主梁(5)安装在下框架(4)上上下移动,所述主梁(5)两端安装有水平方向的主梁导轨(6),所述主梁导轨(6)上滑动配合有V型托架(7),所述主梁(5)两端各设置一个顶尖组件(2),所述顶尖组件(2)安装在下框架(4)上,所述顶尖组件(2)包括安装在下框架(4)上的滚柱导轨(12)、顶尖座(14),所述顶尖座(14)通过滑块(13)与滚柱导轨(12)滑动配合,所述顶尖座(14)上方安装有顶尖(15),所述测量组件(3)包括外固定支架(19)、传感器组件(20),所述外固定支架(19)通过测量组件导轨(30)安装在下框架(4)上,两个所述传感器组件(20)对称安装在外固定支架(19)中,所述传感器组件(20)包括安装在外固定支架(19)上的测量立板(21),所述测量立板(21)上通过立板导轨(31)安装有位移传感器(22)。2.如权利要求1所述的车轿壳自动检测机,其特征在于,所述主梁(5)下方设置有直线轴承杆(8),所述直线轴承杆(8)与安装在下框架(4)上的气...
【专利技术属性】
技术研发人员:包凯峰,吴英杰,张振福,
申请(专利权)人:无锡恩梯量仪科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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