一种便于拆卸的汽车门框制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车门框技术领域的一种便于拆卸的汽车门框，包括两组铰接座和门框主体，两组铰接座位于门框主体左侧，两组铰接座内均通过转轴转动连接安装设有安装块，滑动板左侧壁铰接设有两组连接杆，两组连接杆一端分别与两组滑块右侧壁相铰接，两组滑块相对侧壁之间连接设有复位弹簧，两组滑块相远离侧壁均设有与通孔相匹配的插杆，两组卡槽内相远离侧壁均开设有插孔，两组插杆一端分别贯穿空腔内上下侧壁与插孔相匹配，本实用能够方便对汽车门框进行拆卸和安装，解决了传统的焊接造成汽车门框不方便进行拆卸维修的问题。汽车门框不方便进行拆卸维修的问题。汽车门框不方便进行拆卸维修的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的汽车门框


[0001]本技术涉及汽车门框
，具体为一种便于拆卸的汽车门框。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车已经成为家家户户首选的出门代步工具，汽车门框是一种常见的汽车配件。
[0003]现有汽车门框的安装方式一般为焊接，不便于对汽车门框进行拆卸，需要对汽车门框进行拆卸维修的时候非常不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于拆卸的汽车门框，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车门框，包括两组铰接座和门框主体，两组所述铰接座位于所述门框主体左侧，两组所述铰接座内均通过转轴转动连接安装设有安装块，所述门框主体左侧壁上下两侧均开设有两组卡块，上下两组所述卡块顶部均贯穿设有通孔，两组所述安装块右侧壁均开设有两组与卡块相匹配的卡槽，所述安装块内部开设有空腔，所述空腔内滑动连接设有滑动板，所述滑动板前侧壁设有拉块，所述滑动板右侧壁设有两组弹簧，两组所述弹簧一端均与空腔内右侧壁相连接，所述空腔内左侧壁滑动连接设有两组滑块，所述滑动板左侧壁铰接设有两组连接杆，两组所述连接杆一端分别与两组所述滑块右侧壁相铰接，两组所述滑块相对侧壁之间连接设有复位弹簧，两组所述滑块相远离侧壁均设有与通孔相匹配的插杆，两组所述卡槽内相远离侧壁均开设有插孔，两组所述插杆一端分别贯穿空腔内上下侧壁与插孔相匹配。
[0006]进一步的，所述拉块顶部螺纹贯穿设有固定螺栓，所述安装块前侧壁设有固定块，所述固定块顶部开设有与固定螺栓相匹配的螺纹孔。
[0007]进一步的，所述安装块前侧壁开设有滑动槽，所述拉块与滑动槽滑动连接。
[0008]进一步的，所述空腔内左侧壁开设有滑槽一，两组所述滑块左侧壁均设有与滑槽一相匹配的滑块一。
[0009]进一步的，所述空腔内上下侧壁均开设有滑动槽一，所述滑动板上下侧壁均设有与滑动槽一相匹配的滑动块一。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将卡块插入到卡槽内，然后拉动拉块带动滑动板进行移动，滑动板带动连接杆进行移动，连接杆带动两组滑块相远离移动，两组滑块带动插杆穿过通孔与插孔相卡接，然后转动固定螺栓与螺纹孔相连接，能够对对拉块进行固定，从而能够方便对汽车门框进行拆卸和安装，解决了传统的焊接造成汽车门框不方便进行拆卸维修的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术A结构示意图；
[0013]图3为本技术空腔内部结构示意图；
[0014]图4为本技术安装块结构前视图。
[0015]图中：1、门框主体；2、卡块；3、安装块；4、铰接座；5、卡槽；6、通孔；7、空腔；8、弹簧；9、拉块；10、滑动板；11、连接杆；12、复位弹簧；13、滑块；14、插杆；15、插孔；16、螺纹孔；17、固定块；18、滑动槽；19、固定螺栓。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例1：
[0018]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种便于拆卸的汽车门框，包括两组铰接座4和门框主体1，两组铰接座4位于门框主体1左侧，两组铰接座4内均通过转轴转动连接安装设有安装块3，门框主体1左侧壁上下两侧均开设有两组卡块2，上下两组卡块2顶部均贯穿设有通孔6，两组安装块3右侧壁均开设有两组与卡块2相匹配的卡槽5，安装块3内部开设有空腔7，空腔7内滑动连接设有滑动板10，滑动板10前侧壁设有拉块9，滑动板10右侧壁设有两组弹簧8，两组弹簧8一端均与空腔7内右侧壁相连接，空腔7内左侧壁滑动连接设有两组滑块13，滑动板10左侧壁铰接设有两组连接杆11，两组连接杆11一端分别与两组滑块13右侧壁相铰接，两组滑块13相对侧壁之间连接设有复位弹簧12，两组滑块13相远离侧壁均设有与通孔6相匹配的插杆14，两组卡槽5内相远离侧壁均开设有插孔15，两组插杆14一端分别贯穿空腔7内上下侧壁与插孔15相匹配。
[0019]优选的，拉块9顶部螺纹贯穿设有固定螺栓19，安装块3前侧壁设有固定块17，固定块17顶部开设有与固定螺栓19相匹配的螺纹孔16，固定螺栓19与螺纹孔16相连接，能够对拉块9进行固定，保证了插杆14与插孔15卡接的稳定性。
[0020]优选的，安装块3前侧壁开设有滑动槽18，拉块9与滑动槽18滑动连接，在滑动槽18的作用下使得拉块9左右移动更加稳定。
[0021]优选的，空腔7内左侧壁开设有滑槽一，两组滑块13左侧壁均设有与滑槽一相匹配的滑块一，在滑块一和滑槽一的作用下使得滑块13在空腔7内上下移动更加稳定。
[0022]优选的，空腔7内上下侧壁均开设有滑动槽一，滑动板10上下侧壁均设有与滑动槽一相匹配的滑动块一，在滑动槽一和滑动块一的作用下使得滑动板10在空腔7内左右移动更加稳定。
[0023]工作原理：将卡块2插入到卡槽5内，然后工作人员拉动拉块9带动滑动板10进行移动，滑动板10对弹簧8进行拉伸，滑动板10带动连接杆11之间的角度增大，连接杆11带动两组滑块13相远离移动，两组滑块13对复位弹簧12进行拉伸，滑块13带动插杆14穿过通孔6与插孔15相卡接，然后转动固定螺栓19与螺纹孔16相连接，能够对拉块9进行固定，保证了插
杆14与插孔15卡接的稳定性，方便对门框主体1进行安装，工作人员固定螺栓19与螺纹孔16相分离，从而在弹簧8和复位弹簧12弹力的作用下使得滑块13进行复位，从而使得插杆14与插孔15相分离，能够方便对门框主体1进行拆卸。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽车门框，包括两组铰接座(4)和门框主体(1)，其特征在于：两组所述铰接座(4)位于所述门框主体(1)左侧，两组所述铰接座(4)内均通过转轴转动连接安装设有安装块(3)，所述门框主体(1)左侧壁上下两侧均开设有两组卡块(2)，上下两组所述卡块(2)顶部均贯穿设有通孔(6)，两组所述安装块(3)右侧壁均开设有两组与卡块(2)相匹配的卡槽(5)，所述安装块(3)内部开设有空腔(7)，所述空腔(7)内滑动连接设有滑动板(10)，所述滑动板(10)前侧壁设有拉块(9)，所述滑动板(10)右侧壁设有两组弹簧(8)，两组所述弹簧(8)一端均与空腔(7)内右侧壁相连接，所述空腔(7)内左侧壁滑动连接设有两组滑块(13)，所述滑动板(10)左侧壁铰接设有两组连接杆(11)，两组所述连接杆(11)一端分别与两组所述滑块(13)右侧壁相铰接，两组所述滑块(13)相对侧壁之间连接设有复位弹簧(12)，两组所述滑块(13)相远离侧壁均设有与通...

【专利技术属性】
技术研发人员：董安乐，
申请(专利权)人：光瑞亚山汽车零部件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：