一种升降机提升平台承重机构制造技术

本实用新型专利技术涉及升降设备技术领域，尤其涉及一种升降机提升平台承重机构，包括固定安装于井道内的承重架，所述承重架包括两条平行设置的承重梁，所述承重梁截面为“工”字型结构，承重梁两侧璧处均设有安装槽，两侧所述安装槽内均可拆卸式安装有用于延长承重梁长度的伸缩槽钢，所述伸缩槽钢包夹在承重梁两侧。本实用新型专利技术通过设置“工”字型结构的承重梁，并在承重梁两侧的安装槽内安装伸缩槽钢，使承重梁可通过伸缩槽钢延长其整体长度，从而使承重架可适用于多种尺寸的井道内，无需对承重梁进行更换，可有效降低转移成本。可有效降低转移成本。可有效降低转移成本。

【技术实现步骤摘要】
一种升降机提升平台承重机构


[0001]本技术涉及升降设备
，尤其涉及一种升降机提升平台承重机构。

技术介绍

[0002]升降机是一种安装于固定楼层建筑内并用于垂直运送人或货物的运输装置，通常安装在井道内，使升降机可在井道内移动，实现乘客的出入或货物的搬运；而承重梁则是升降机的重要构件，承重梁不仅承托着曳引机，还拉伸着整台升降机，因此，要求承重梁不仅要有紧凑合理的外形结构，还要具有超强的机械强度和刚度，在多方承重受力的情况下不变形的特点。
[0003]目前，现有的承重梁通常是采用与井道宽度相适配的型钢直接安装在井道内，当升降机需要转移到其他的井道内使用时，承重梁的规格往往无法与井道相适配，因此需要更换承重梁，导致升降机的转移成本过高。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中的问题，本技术提供了一种升降机提升平台承重机构，承重能力强，且可在多种规格的井道内使用，可有效降低升降机的转移成本。
[0005]本技术解决其技术问题所采取的方案是：一种升降机提升平台承重机构，包括固定安装于井道内的承重架，所述承重架包括两条平行设置的承重梁，所述承重梁截面为“工”字型结构，承重梁两侧璧处均设有安装槽，两侧所述安装槽内均可拆卸式安装有用于延长承重梁长度的伸缩槽钢，所述伸缩槽钢包夹在承重梁两侧。
[0006]通过采取上述技术方案，使承重梁可通过伸缩槽钢调整其整体长度，从而使承重架可适用于多种尺寸的井道内，无需对承重梁进行更换，可有效降低转移成本。
[0007]进一步的，所述承重梁的竖直壁两端均设有若干第一连接孔，所述伸缩槽钢与承重梁的竖直璧贴合的侧壁上均设有若干第二连接孔，所述第一连接孔与第二连接孔相适配。
[0008]进一步的，所述第一连接孔及第二连接孔均设有多列，各列所述第一连接孔及各列所述第二连接孔均等距设置。
[0009]通过采取上述技术方案，多列设置的第一连接孔与第二连接孔便于对伸缩槽钢的位置进行调整，使承重梁的整体长度调整范围扩大。
[0010]进一步的，所述第一连接孔与第二连接孔内插接有螺栓，所述伸缩槽钢通过螺栓穿过第一连接孔及第二连接孔固定于安装槽内。
[0011]通过采取上述技术方案，实现伸缩槽钢与承重梁的之间的稳定连接，同时通过螺栓进行固定，便于对伸缩槽钢进行拆卸，从而便于调整承重梁的整体长度。
[0012]进一步的，所述承重梁上固定安装有多条固定槽钢，多条所述固定槽钢上铺设有若干平台件，若干所述平台件拼接形成用于安装曳引组件的安装平台。
[0013]进一步的，所述固定槽钢水平安装于承重梁顶部，多条所述固定槽钢平行设置，固
定槽钢上设有用于安装曳引组件的曳引支架及用与安装绳头组件的绳头支架。
[0014]通过采取上述技术方案，便于提升平台各组件的安装，实现升降梯的升降功能。
[0015]进一步的，所述固定槽钢上安装有用于提升稳定性的提升槽钢，所述提升槽钢固定安装于固定槽钢两端底部、并连接各条所述固定槽钢。
[0016]通过采取上述技术方案，可对固定槽钢的连接进行固定，可提高承重架的整体稳定性。
[0017]综上所述，本技术的有益效果为：
[0018]1、本技术通过设置“工”字型结构的承重梁，并在承重梁两侧的安装槽内安装伸缩槽钢，使承重梁可通过伸缩槽钢延长其整体长度，从而使承重架可适用于多种尺寸的井道内，无需对承重梁进行更换，可有效降低转移成本。
[0019]2、本技术通过在承重梁的竖直部上设置多列第一连接孔，并在伸缩槽钢与竖直部贴合的侧壁上设置多列第二连接孔，使用户可通过将不同列的第二连接孔与第一连接孔连接实现承重梁整体长度的调整，且多列设置的第一连接孔与第二连接孔使承重梁的整体长度调整范围扩大，进而提升了承重架的适用范围。
[0020]上述说明仅是本技术的技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0021]图1为本实施例承重机构的结构示意图；
[0022]图2为本实施例承重梁的结构示意图；
[0023]图3为本实施例伸缩槽钢的结构示意图；
[0024]图4为本实施例承重梁与伸缩槽钢安装时的结构示意图；
[0025]图5为本实施例承重架的结构示意图。
[0026]图中：1、承重梁；11、安装槽；12、第一连接孔；2、伸缩槽钢；21、第二连接孔；3、固定槽钢；4、平台件；5、安装平台；6、曳引支架；7、绳头支架；8、提升槽钢。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的内容能更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步说明。
[0028]需要说明的是，本文所使用的术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0029]除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]如图1至图2所示，一种升降机提升平台承重机构，包括固定安装于井道内的承重架，使升降机的提升平台可通过承重架安装在井道内，实现升降机吊笼的升降。本实施例的承重架包括两条平行设置的承重梁1，其中，承重梁1的两端固定安装在井道顶部，从而实现承重架的固定安装；本实施例的承重梁1截面为“工”字型结构，承重梁1的两侧璧处均设有安装槽11，本实施例在承重梁1的两侧安装槽11内均可拆卸式安装伸缩槽钢2，使承重梁1可通过调整伸缩槽钢2的位置从而对其自身的整体长度进行调整，使承重架可适用于多种尺寸的井道内，当升降机在其他规格的井道内使用时，无需对承重梁1进行更换，可有效降低升降机提升平台的转移成本。
[0031]如图4所示，本实施例的伸缩槽对称设置在承重梁1两侧的安装槽11内，使伸缩槽钢2安装后，可包夹在承重梁1两侧，从而使承重梁1延长后的强度得到提升，安全性能高。
[0032]如图2至图4所示，本实施例的承重梁1的竖直壁的两端均设有若干第一连接孔12，同时伸缩槽钢2与承重梁1的竖直璧贴合的侧壁上均设有若干第二连接孔21，其中，第一连接孔12与第二连接孔21相适配，且第一连接孔12与第二连接孔21内插接有螺栓，使伸缩槽钢2可通过螺栓穿过第一连接孔12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降机提升平台承重机构，包括固定安装于井道内的承重架，其特征在于：所述承重架包括两条平行设置的承重梁(1)，所述承重梁(1)截面为“工”字型结构，承重梁(1)两侧璧处均设有安装槽(11)，两侧所述安装槽(11)内均可拆卸式安装有用于延长承重梁(1)长度的伸缩槽钢(2)，所述伸缩槽钢(2)包夹在承重梁(1)两侧。2.根据权利要求1所述的一种升降机提升平台承重机构，其特征在于：所述承重梁(1)的竖直壁两端均设有若干第一连接孔(12)，所述伸缩槽钢(2)与承重梁(1)的竖直璧贴合的侧壁上均设有若干第二连接孔(21)，所述第一连接孔(12)与第二连接孔(21)相适配。3.根据权利要求2所述的一种升降机提升平台承重机构，其特征在于：所述第一连接孔(12)及第二连接孔(21)均设有多列，各列所述第一连接孔(12)及各列所述第二连接孔(21)均等距设置。4.根据权利要求3所述的一种升降机提升平台承重机构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈定春，
申请(专利权)人：广东省大江建筑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：