本发明专利技术涉及尼龙轮装配的技术领域，具体为一种尼龙轮轴承快速装配装置，包括工作台、尼龙轮本体和装配气缸，工作台的顶端开设有环形凹槽，环形凹槽内滑动连接有环形滑座，环形滑座的内侧设置有环形的内齿条板，环形凹槽内壁开设有驱动槽，驱动槽内设置有与内齿条板啮合的驱动机构，环形滑座的顶端等角度固定安装有多组尼龙轮卡紧结构，尼龙轮本体位于尼龙卡紧结构的内侧，工作台顶端的左侧安装有外固定座，外固定座的右端开设有轴导槽，装配气缸安装于外固定座的左端，装配气缸的输出端伸入至轴导槽内并固定安装有压板。该装置实现了多组尼龙轮轴承依次进行自动装配，省时省力，提高了工作效率，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种尼龙轮轴承快速装配装置
[0001]本专利技术涉及尼龙轮生产
，具体为一种尼龙轮轴承快速装配装置。
技术介绍
[0002]由于尼龙具有无毒、质轻、耐磨等优良的性能，被广泛代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业领域的应用。性能更加突出的MC尼龙甚至可以直接取代原铜、不锈钢、铝合金等金属制品，特别是将MC尼龙制成用于电梯传动的MC尼龙轮，不仅满足了工业上对其性能的要求，还降低了用户成本，延长了使用寿命。
[0003]尼龙轮包括轮体以及设置的轮体中心的轴承、轴和卡簧，现有的制造方式一般采用人工装配的方法，操作人员需要依次将轴承、轴和卡簧装配到轮体上，费时费力，人力成本高，不能依次对多组尼龙轮进行装配，降低了工作效率，实用性较差。
[0004]为此，提出一种尼龙轮轴承快速装配装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种尼龙轮轴承快速装配装置，实现了多组尼龙轮轴承依次进行自动装配，省时省力，提高了工作效率，提高了实用性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种尼龙轮轴承快速装配装置，包括工作台、尼龙轮本体和装配气缸，所述工作台的顶端开设有环形凹槽，所述环形凹槽内滑动连接有环形滑座，所述环形滑座的内侧设置有环形的内齿条板，所述环形凹槽内壁开设有驱动槽，所述驱动槽内设置有与内齿条板啮合的驱动机构，所述环形滑座的顶端等角度固定安装有多组尼龙轮卡紧结构，所述尼龙轮本体位于尼龙卡紧结构的内侧，所述工作台顶端的左侧安装有外固定座，所述外固定座的右端开设有轴导槽，所述装配气缸安装于外固定座的左端，装配气缸的输出端伸入至轴导槽内并固定安装有压板，所述外固定座的顶端安装有上料箱，所述轴导槽的顶壁开设有与上料箱相通的下开口，所述下开口的侧壁开设有卡紧组件。
[0007]优选的，所述多组尼龙轮卡紧结构均包括卡座、转动杆和两组移动座，所述卡座安装于环形滑座的顶端，所述卡座内设置有下腔室，所述下腔室内可转动连接有传动杆，所述传动杆的中部套设有第一锥齿轮，所述转动杆的一端伸入至下腔室并连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，转动杆的另一端位于外界并固定连接有转盘，所述传动杆位于第一锥齿轮两侧的外部设置有方向相反的外螺纹，所述两组移动座分别与两组外螺纹螺纹连接，所述下腔室的顶壁开设有与两组外螺纹相对的移动口，两组移动座的顶端分别穿过两组移动口并均连接有弧形夹板，两组所述弧形夹板的内侧均开设有与尼龙轮本体外侧相配合的弧形卡槽。
[0008]优选的，所述卡紧组件包括两组往复气缸，所述下开口的侧壁对称开设有下凹槽，两组所述下凹槽的侧壁均开设有与外界相通的安装口，所述两组往复气缸分别安装于两组
安装口内，两组往复气缸的输出端均伸入至下凹槽内并安装有卡板。
[0009]优选的，所述驱动机构包括步进电机，所述步进电机通过机架安装于工作台的底端，步进电机的输出端伸入至驱动槽内并连接有驱动轮，所述驱动轮与内齿条板啮合。
[0010]优选的，所述工作台的顶端安装有内固定座，所述内固定座位于环形凹槽的内侧，内固定座的左端开设有左凹槽，所述左凹槽内安装有推动气缸，所述推动气缸的左侧输出端连接有与轴导槽相对的推动板。
[0011]优选的，所述弧形卡槽内均设置有橡胶层，所述卡座顶端的中部开设有于尼龙轮本体底端相匹配的弧形凹槽。
[0012]优选的，所述尼龙轮本体的内径与轴导槽的内径相同，尼龙轮卡紧结构位于外固定座和内固定座之间时，尼龙轮卡紧结构的左端与外固定座的距离小于1cm。
[0013]优选的，所述环形凹槽的底壁开设有环形的滑动卡槽，所述环形滑座的底端开设有与滑动卡槽相匹配的滑动卡条。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]本专利技术的一种尼龙轮轴承快速装配装置，通过驱动机构带动内齿条板进行转动，环形滑座在环形滑槽内转动，环形滑座的顶端等角度固定安装有多组尼龙轮卡紧结构，通过多组尼龙轮卡紧结构的设置，对多组尼龙轮本体进行卡紧固定，提高了尼龙轮本体的牢固性，通过驱动结构的驱动，使固定好的尼龙轮本体随之移动，其移动至环形凹槽最左侧时，尼龙轮本体的中部与轴导槽左右相对，打开两组卡紧组件，把存放在上料箱内的轴承穿过下开口落入至轴导槽内，打开装配气缸，装配气缸的输出端伸入至轴导槽内并固定安装有压板，通过压板对落入至轴导槽内的轴承进行推动，轴承沿着轴导槽被推出，并安装于尼龙轮的中部，从而完成了装配，因此通过上料箱和卡紧组件的设置，可以对轴承进行存储并方便快捷的进行上料，通过驱动结构和多组尼龙轮卡紧结构，对多组尼龙轮本体进行固定，因此根据上述设置，实现了多组尼龙轮轴承依次进行自动装配，省时省力，提高了工作效率，提高了实用性。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术图1的A处放大结构示意图；
[0018]图3为本专利技术的内固定座、外固定座和上料箱的结构示意图；
[0019]图4为本专利技术尼龙轮卡紧结构的剖面结构示意图；
[0020]图5为本专利技术的俯视结构示意图。
[0021]图中：1、工作台；2、尼龙轮本体；3、装配气缸；4、环形滑座；5、内齿条板；6、尼龙轮卡紧结构；7、外固定座；8、轴导槽；9、压板；10、上料箱；11、卡座；12、转动杆；13、移动座；14、传动杆；15、第一锥齿轮；16、第二锥齿轮；17、转盘；18、弧形夹板；19、往复气缸；20、卡板；21、步进电机；22、驱动轮；23、内固定座；24、推动气缸；25、推动板；26、橡胶层；27、弧形凹槽；28、滑动卡槽；29、滑动卡条。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]请参阅图1至图5，本专利技术提供一种技术方案：一种尼龙轮轴承快速装配装置，包括工作台1、尼龙轮本体2和装配气缸3，工作台1的顶端开设有环形凹槽，环形凹槽内滑动连接有环形滑座4，环形滑座4的内侧设置有环形的内齿条板5，环形凹槽内壁开设有驱动槽，驱动槽内设置有与内齿条板5啮合的驱动机构，环形滑座4的顶端等角度固定安装有多组尼龙轮卡紧结构6，通过驱动结构和多组尼龙轮卡紧结构6，对多组尼龙轮本体2进行固定，尼龙轮本体2位于尼龙卡紧结构的内侧，工作台1顶端的左侧安装有外固定座7，外固定座7的右端开设有轴导槽8，轴导槽8尺寸与轴承尺寸相吻合，装配气缸3安装于外固定座7的左端，装配气缸3的输出端伸入至轴导槽8内并固定安装有压板9，外固定座7的顶端安装有上料箱10，轴导槽8的顶壁开设有与上料箱10相通的下开口，下开口的侧壁开设有卡紧组件，通过上料箱10和卡紧组件的设置，可以对轴承进行存储并方便快捷的进行上料；因此根据本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尼龙轮轴承快速装配装置，其特征在于：包括工作台(1)、尼龙轮本体(2)和装配气缸(3)，所述工作台(1)的顶端开设有环形凹槽，所述环形凹槽内滑动连接有环形滑座(4)，所述环形滑座(4)的内侧设置有环形的内齿条板(5)，所述环形凹槽内壁开设有驱动槽，所述驱动槽内设置有与内齿条板(5)啮合的驱动机构，所述环形滑座(4)的顶端等角度固定安装有多组尼龙轮卡紧结构(6)，所述尼龙轮本体(2)位于尼龙卡紧结构的内侧，所述工作台(1)顶端的左侧安装有外固定座(7)，所述外固定座(7)的右端开设有轴导槽(8)，所述装配气缸(3)安装于外固定座(7)的左端，装配气缸(3)的输出端伸入至轴导槽(8)内并固定安装有压板(9)，所述外固定座(7)的顶端安装有上料箱(10)，所述轴导槽(8)的顶壁开设有与上料箱(10)相通的下开口，所述下开口的侧壁开设有卡紧组件。2.根据权利要求1所述的一种尼龙轮轴承快速装配装置，其特征在于：所述多组尼龙轮卡紧结构(6)均包括卡座(11)、转动杆(12)和两组移动座(13)，所述卡座(11)安装于环形滑座(4)的顶端，所述卡座(11)内设置有下腔室，所述下腔室内可转动连接有传动杆(14)，所述传动杆(14)的中部套设有第一锥齿轮(15)，所述转动杆(12)的一端伸入至下腔室并连接有第二锥齿轮(16)，所述第二锥齿轮(16)与第一锥齿轮(15)啮合，转动杆(12)的另一端位于外界并固定连接有转盘(17)，所述传动杆(14)位于第一锥齿轮(15)两侧的外部设置有方向相反的外螺纹，所述两组移动座(13)分别与两组外螺纹螺纹连接，所述下腔室的顶壁开设有与两组外螺纹相对的移动口，两组移动座(13)的顶端分别穿过两组移动口并均连接有弧形夹板(18)，两组所述弧形夹板(18)的内侧均开...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾新平，
申请(专利权)人：长兴聚能塑业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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