本实用新型专利技术公开了一种具有可调速刹车结构的鼓式鱼线轮，具体涉及鼓式鱼线轮技术领域，包括鱼线轮主体，所述鱼线轮主体的前端设有方形孔，所述方形孔的上下两端均设有滑槽，所述滑槽的内端设有滑动板，所述滑动板的下端设有放线孔，所述放线孔的上端设有螺纹杆，所述螺纹杆的左端设有前齿轮，所述前齿轮的后端设有后齿轮，所述后齿轮的中央设有集线杆，所述集线杆的外端设有滑动槽，所述滑动槽的外端设有滑动块，所述滑动块的外端设有转把，所述转把的右端设有伸缩杆，所述伸缩杆的内端设有竖向弹簧，所述转把的右端设有卡杆，所述卡杆的外端设有滑板。本实用新型专利技术能便捷的在收放鱼线的过程中，将鱼线均匀地缠绕在集线杆上。将鱼线均匀地缠绕在集线杆上。将鱼线均匀地缠绕在集线杆上。
【技术实现步骤摘要】
一种具有可调速刹车结构的鼓式鱼线轮
[0001]本技术涉及鼓式鱼线轮
，具体涉及一种具有可调速刹车结构的鼓式鱼线轮。
技术介绍
[0002]鱼线轮分为纺车轮、飞钓轮、路亚轮等，鱼线轮的使用方式是做完抛投前的准备工作后，需要放出一段30～40厘米的预留线，将线档翻上，把线扣在食指上，并用手指压住线，双手举过头顶，竿柄指向目标参照物，饵团钓组位于自己的脑后方。抛投时，左手适当地向下压，右手在松开压线手指的同时，可顺势将竿略加一些向前的推力。当钩饵飞出后，抛竿，竿尖还应指对着目标，当钩饵与铅坠完全落入钓点后，稍停片刻，将线档用手复位，即可收紧多余的线，并将钓线收紧并固定。检查一下逆止开关，若开关没有关闭，应及时关闭，以免扬竿时跑线，使力量不能作用于钓钩而跑鱼。
[0003]现有的鱼线轮在使用的过程中，不能将鱼线均匀的排布在集线杆的外端，造成了鱼线的排布混乱，不利于鱼线的抛出。
技术实现思路
[0004]为此，本技术提供一种具有可调速刹车结构的鼓式鱼线轮，利用转把带动集线杆转动，使得集线杆外端的后齿轮转动，从而带动前端的前齿轮转动，使得前齿轮带动螺纹杆在方形孔内转动，带动螺纹杆外端连接的滑动板沿着滑槽滑动，从而在鱼线放线和收线的过程中，被滑动板内的放线孔带动移动，方便了对于集线杆上端的鱼线分布均匀，以解决现有技术中不能便捷的在收放鱼线的过程中将鱼线均匀缠绕在集线杆上的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种具有可调速刹车结构的鼓式鱼线轮，包括鱼线轮主体，所述鱼线轮主体的前端设有方形孔，所述方形孔的上下两端均设有滑槽，所述滑槽的内端设有滑动板，所述滑动板的下端设有放线孔，所述放线孔的上端设有螺纹杆，所述螺纹杆的左端设有前齿轮，所述前齿轮的后端设有后齿轮，所述后齿轮的中央设有集线杆，所述集线杆的外端设有滑动槽，所述滑动槽的外端设有滑动块，所述滑动块的外端设有转把，所述转把的右端设有伸缩杆，所述伸缩杆的内端设有竖向弹簧，所述转把的右端设有卡杆，所述卡杆的外端设有滑板，所述滑板的外端设有弧形弹簧，所述弧形弹簧的外端设有弧形槽。
[0006]进一步地，所述方形孔贯穿于鱼线轮主体的前端内表面，所述滑槽与方形孔之间贯穿连接，所述滑槽位于方形孔的上下两端外表面，所述滑槽与滑动板之间滑动连接，所述滑动板与螺纹杆之间活动连接，所述放线孔贯穿滑动板的前后两端外表面，通过设置有滑动板，便于带动放线孔的移动。
[0007]进一步地，所述螺纹杆的左端与前齿轮之间固定连接，所述前齿轮与后齿轮之间啮合连接，所述后齿轮与集线杆之间固定连接，所述集线杆与鱼线轮主体之间活动连接，通过设置有前齿轮和后齿轮，便于带动螺纹杆的转动。
[0008]进一步地，所述滑动槽嵌入安装在集线杆的左端外表面，所述滑动块滑动连接在滑动槽内，所述集线杆与转把之间通过滑动槽和滑动块滑动连接，所述伸缩杆的右端外表面活动连接在鱼线轮主体的左端外表面，通过设置有滑动槽，便于转把可以沿着集线杆外端通过滑动块滑动。
[0009]进一步地，所述伸缩杆的左端外表面活动连接在转把的右端外表面，所述伸缩杆通过竖向弹簧伸缩滑动，所述弧形槽嵌入安装在鱼线轮主体的左端外表面，通过设置有竖向弹簧，便于带动卡杆在转把不需要转动之后，弹回弧形槽内。
[0010]进一步地，所述卡杆固定安装在转把的右端外表面，所述弧形弹簧的两端分别与弧形槽的一端内表面、滑板的一端外表面固定连接，所述弧形槽的数量设置为两组，所述弧形弹簧的数量设置为两组，每组所述弧形弹簧的数量设置为两个，每组所述弧形槽的内端与两个弧形弹簧之间相互连接，通过设置有弧形弹簧，便于带动卡杆的回弹。
[0011]进一步地，所述滑板的数量设置为两组，每组所述滑板的数量设置为两个，每组所述滑板沿着弧形槽的中轴线对称分布，通过设置有弧形槽，便于带动卡杆沿着弧形槽滑动。
[0012]本技术实施例具有如下优点：
[0013]1、本技术通过设置有方形孔、滑槽、滑动板、放线孔、螺纹杆、前齿轮、后齿轮、集线杆，利用转把带动集线杆转动，使得集线杆外端的后齿轮转动，从而带动前端的前齿轮转动，使得前齿轮带动螺纹杆在方形孔内转动，带动螺纹杆外端连接的滑动板沿着滑槽滑动，从而在鱼线放线和收线的过程中，被滑动板内的放线孔带动移动，方便将鱼线均匀分布在集线杆上。
[0014]2、本技术通过设置有转把、弧形槽、弧形弹簧、滑板、卡杆、伸缩杆、竖向弹簧、滑动槽、滑动块，在转把完成转动的过程中，使得转把右端的卡杆被伸缩杆内的竖向弹簧收缩带动回缩，卡杆卡入弧形槽内对应的两个滑板之间，通过转把转动的惯性作用，沿着弧形槽滑动，并且被相对应的弧形弹簧回弹，从而能够减缓鱼线被制止时的惯性力对鱼线自身的拉扯，防止鱼线轮刹车的时候鱼线断裂。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提供的整体前剖视图；
[0017]图3为本技术提供的后齿轮侧剖视图；
[0018]图4为本技术提供的转把放大示意图；
[0019]图5为本技术提供的转把侧剖视图。
[0020]图中：1、鱼线轮主体；2、方形孔；3、滑槽；4、滑动板；5、放线孔；6、螺纹杆；7、前齿轮；8、后齿轮；9、集线杆；10、转把； 11、弧形槽；12、弧形弹簧；13、滑板；14、卡杆；15、伸缩杆；16、竖向弹簧；17、滑动槽；18、滑动块。
具体实施方式
[0021]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通
技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照说明书附图1
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3，该实施例的一种具有可调速刹车结构的鼓式鱼线轮，包括鱼线轮主体1，所述鱼线轮主体1的前端设有方形孔 2，所述方形孔2的上下两端均设有滑槽3，所述滑槽3的内端设有滑动板4，所述滑动板4的下端设有放线孔5，所述方形孔2贯穿于鱼线轮主体1的前端内表面，所述滑槽3与方形孔2之间贯穿连接，所述滑槽3位于方形孔2的上下两端外表面，所述滑槽3与滑动板4 之间滑动连接，所述滑动板4与螺纹杆6之间活动连接，所述放线孔 5贯穿滑动板4的前后两端外表面，所述放线孔5的上端设有螺纹杆 6，所述螺纹杆6的左端设有前齿轮7，所述前齿轮7的后端设有后齿轮8，所述后齿轮8的中央设有集线杆9，所述螺纹杆6的左端与前齿轮7之间固定连接，所述前齿轮7与后齿轮8之间啮合连接，所述后齿轮8与集线杆9之间固定连接，所述集线杆9与鱼线轮主体1 之间活动连接，通过设置有后齿轮8和前齿轮7，便于在集线杆9转动的过程中，带动螺纹杆6的转动。
[0023]实施场景具体为：本技术在使用时，当需要对于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有可调速刹车结构的鼓式鱼线轮，包括鱼线轮主体(1)，其特征在于：所述鱼线轮主体(1)的前端设有方形孔(2)，所述方形孔(2)的上下两端均设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内端设有滑动板(4)，所述滑动板(4)的下端设有放线孔(5)，所述放线孔(5)的上端设有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的左端设有前齿轮(7)，所述前齿轮(7)的后端设有后齿轮(8)，所述后齿轮(8)的中央设有集线杆(9)，所述集线杆(9)的外端设有滑动槽(17)，所述滑动槽(17)的外端设有滑动块(18)，所述滑动块(18)的外端设有转把(10)，所述转把(10)的右端设有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的内端设有竖向弹簧(16)，所述转把(10)的右端设有卡杆(14)，所述卡杆(14)的外端设有滑板(13)，所述滑板(13)的外端设有弧形弹簧(12)，所述弧形弹簧(12)的外端设有弧形槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有可调速刹车结构的鼓式鱼线轮，其特征在于：所述方形孔(2)贯穿于鱼线轮主体(1)的前端内表面，所述滑槽(3)与方形孔(2)之间贯穿连接，所述滑槽(3)位于方形孔(2)的上下两端外表面，所述滑槽(3)与滑动板(4)之间滑动连接，所述滑动板(4)与螺纹杆(6)之间活动连接，所述放线孔(5)贯穿滑动板(4)的前后两端外表面。3.根据权利要求1所述的一种具有可调速刹车结构的鼓式鱼线轮，其特征在于：所述螺纹杆(6)的左端与前齿轮(7)之间固定连接，所述前齿轮(7)与后齿轮(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：常志伟，
申请(专利权)人：威海明洋渔具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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