操作手柄控制油门装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种操作手柄控制油门装置，其特征在于；压板（5）下面安装有压力传感器（13），手柄座（6）内中部放入压板（5）穿入调节螺栓（8）套上弹簧（7）拧入双螺帽连接,手柄座（6）底部固定连接接触板（4），接触板（4）下面放有底板（3），底板（3）、接触板（4）、压板（5）穿入连接螺栓A（11）拧入双螺帽连接，底板（3）固定连接连接座（2），连接座（2）内卡入先导阀连接板（1）插入连接螺栓B（12）拧入双螺帽连接，手柄杆座（6）上面拧入操作杆(9)，操作杆(9)上安装有操作手柄（10）。本实用新型专利技术使用方便，油量消耗小，制造成本低,操作手柄能适时准确控制油门大小。小。小。

【技术实现步骤摘要】
操作手柄控制油门装置


[0001]本技术属于机械
，具体来说涉及一种操作手柄控制油门装置。

技术介绍

[0002]工程机械通过各个方向扳动操作手柄来控制各动作的行程、速度和力度，现有技术中的工程机械工作大多采用液压系统运行，由于工程机械执行各个作业动作所需液压油流量不同,且机械在各种施工现场、各种工况下所需的流量也不同,所以不需要发动长时间机保持高速运转、不需要长时间提供较大的供油量，现有技术中的工程机械所用的油门基本是脚踏油门、手调拉线式，手调电动油门和自动怠速油门，其缺点在于，脚踏油门需要手和脚同时配合控制机械，操作者难操作，手和脚配合不好不协调油量消耗大，手调拉线式、手调电动油门、自动怠速油门其缺点在于，油门调高了长时间保持高速运转，燃油量消耗大，油门调低了动力不足，动作缓慢，导致工作效率降低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述缺点而提供一种使用方便，油量消耗较小，操作手柄适时准确控制油门大小的操作手柄控制油门装置。
[0004]本技术的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:
[0005]本技术是一种操作手柄控制油门装置，其特征在于；压板下面安装有压力传感器，手柄座内中部放入压板穿入调节螺栓套上弹簧拧入双螺帽连接,手柄座底部固定连接接触板，接触板下面放有底板，底板、接触板、压板穿入连接螺栓A拧入双螺帽连接，底板固定连接连接座，连接座内卡入先导阀连接板插入连接螺栓B拧入双螺帽连接，手柄杆座上面拧入操作杆，操作杆上安装有操作手柄。
[0006]所述连接板、连接座是U形，连接板中部设置有孔。
[0007]所述底板可在接触板下面倾斜。
[0008]所述压板可在手柄座内上下移动调节和倾斜。
[0009]所述调节螺栓一顶端设置有凹槽。
[0010]本技术与现有技术相比，具有明显的有益效果,从以上技术方案可知：通过在压板下面安装有压力传感器，手柄座内中部放入压板穿入调节螺栓套上弹簧拧入双螺帽连接,手柄座底部固定连接接触板，接触板下面放有底板，底板、接触板、压板穿入连接螺栓A拧入双螺帽连接，底板固定连接连接座，连接座内卡入先导阀连接板插入连接螺栓B拧入双螺帽连接，手柄杆座上面拧入操作杆，操作杆上安装有操作手柄，压力传感器通过信号线连接变送器，变送器通过信号线连接电子油门的油门电机控制器，先导阀连接板中部设置的孔内插入先导阀连接螺栓拧入螺帽连接，当驾驶员扳动操作手柄，操作手柄带动操作杆，操作杆带动手柄座，手柄座带动接触板，使接触板倾斜与压力传感器接触并对传感器施加压力，压力传感器受压后产生的信号通过信号线传输给变送器，变送器将信号放大并转换成模拟量，通过信号线传输给油门电机控制器，使油门电机角度、行程改变，利用压板对压力
传感器的压力大小来控制油门电机角度、行程大小，当操作手柄扳动的力度大时，油门电机角度、行程就大，燃油供油量增大，发动机转速提升;操作手柄扳动的力度小时，油门电机角度、行程就小，燃油供油量减小，发动机转速降低;。同时；先导阀连接板又能连动控制先导阀，完成各种作业动作，实现了使用方便，油量消耗小，操作手柄适时准确控制油门大小。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是本技术的主视图；
[0013]图3是本技术连接板的结构示意图；
[0014]图4是本技术连接座、底板的结构示意图；
[0015]图5是本技术接触板、手柄座的结构示意图；
[0016]图6是本技术压板、弹簧、调节螺栓的结构示意图。
[0017]图中标记
[0018]1、先导阀连接板；2、连接座；3、底板； 4、接触板；5、压板；6、手柄座；7、弹簧；8、调节螺栓；9、操作杆；10、操作手柄；11、连接螺栓A；12、连接螺栓B；13、压力传感器。
具体实施方式
[0019]以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0020]本技术的一种操作手柄控制油门装置，其特征在于；压板5下面安装有压力传感器13，手柄座6内中部放入压板5穿入调节螺栓8套上弹簧7拧入双螺帽连接,手柄座6底部固定连接接触板4，接触板4下面放有底板3，底板3、接触板4、压板5穿入连接螺栓A11拧入双螺帽连接，底板3固定连接连接座2，连接座2内卡入先导阀连接板1插入连接螺栓B12拧入双螺帽连接，手柄杆座6上面拧入操作杆(9)，操作杆(9)上安装有操作手柄10。
[0021]所述连接板1、连接座2是U形，连接板1中部设置有孔。
[0022]所述底板3可在接触板4下面倾斜。
[0023]所述压板5可在手柄座6内上下移动调节和倾斜。
[0024]所述调节螺栓8一顶端设置有凹槽。
[0025]使用时，压力传感器13通过信号线连接变送器，变送器通过信号线连接电子油门的油门电机控制器，连接板1中部设置的孔内插入先导阀连接螺栓拧入螺帽连接，驾驶员扳动操作手柄10，操作手柄10带动操作杆9，操作杆9带动手柄座6，手柄座6带动接触板4，使接触板4倾斜与压力传感器13接触并对传感器13施加压力，压力传感器13受压后产生的信号通过信号线传输给变送器，变送器把信号放大并转换成模拟量,通过信号线传输给油门电机控制器，使油门电机角度、行程随操作手柄10扳动力度、弧度改变即可。
[0026]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，任何未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种操作手柄控制油门装置，其特征在于；压板（5）下面安装有压力传感器（13），手柄座（6）内中部放入压板（5）穿入调节螺栓（8）套上弹簧（7）拧入双螺帽连接,手柄座（6）底部固定连接接触板（4），接触板（4）下面放有底板（3），底板（3）、接触板（4）、压板（5）穿入连接螺栓A（11）拧入双螺帽连接，底板（3）固定连接连接座（2），连接座（2）内卡入先导阀连接板（1）插入连接螺栓B（12）拧入双螺帽连接，手柄座（6）上面拧入操作杆(9)，操作杆(9)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，
申请(专利权)人：杨军，
类型：新型
国别省市：