一种新能源汽车用隔音毛毡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用隔音毛毡，涉及隔音毛毡技术领域，该新能源汽车用隔音毛毡，包括毡体，所述毡体包括耐磨层、隔音层、缓冲橡胶层与聚丙烯腈纤维布料，聚丙烯腈纤维布料设置在最顶层，聚丙烯腈纤维布料设置在缓冲橡胶层上方，聚丙烯腈纤维布料上侧设置有绒毛层，缓冲橡胶层上表面固定连接有框状的魔术母贴，聚丙烯腈纤维布料的下表面固定连接有与魔术母贴相适配的魔术母贴，该新能源汽车用隔音毛毡，聚丙烯腈纤维布料通过魔术母贴与魔术母贴粘接在一块固定在缓冲橡胶层上，这样便于将绒毛层从隔音毛毡上拆除，降低了使用者的操作难度，同时也便于对绒毛层进行清洗，降低了对绒毛层的清洗难度。低了对绒毛层的清洗难度。低了对绒毛层的清洗难度。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用隔音毛毡


[0001]本技术涉及隔音毛毡
，特别涉及一种新能源汽车用隔音毛毡。

技术介绍

[0002]毛毡，工业常用工具，多采用羊毛制成，也有用牛毛或纤维，利用加工粘合而成，主要特征有富有弹性，因此毛毡作为主要的具有减震、降噪、隔音和隔热等功能的内饰材料，广泛应用于新能源汽车内。
[0003]但是隔音毛毡在使用过程中存在以下问题：毛毡的顶层由羊绒毛等其他纤维制成，因此毛毡在长期使用过程中毛毡上的绒毛层容易粘有灰尘或者其他异物，这样就影响了毛毡的整体使用效果，因此需要对绒毛层进行清洗，然而现有隔音毛毡上的绒毛层大多数采用粘接或者针织的方式固定在隔音毛毡上，因此在对绒毛层进行清洗就需要将整个隔音毛毡进行清洗，这样增加了对隔音毛毡的清洗难度，不便于对绒毛层进行清理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种新能源汽车用隔音毛毡，能够解决绒毛层大多数采用粘接或者针织的方式固定在隔音毛毡上，因此在对绒毛层进行清洗就需要将整个隔音毛毡进行清洗，这样增加了对隔音毛毡的清洗难度，不便于对绒毛层进行清理的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用隔音毛毡，包括毡体，所述毡体包括耐磨层、隔音层、缓冲橡胶层与聚丙烯腈纤维布料，聚丙烯腈纤维布料设置在最顶层，聚丙烯腈纤维布料设置在缓冲橡胶层上方，聚丙烯腈纤维布料上侧设置有绒毛层，缓冲橡胶层上表面固定连接有框状的魔术母贴，聚丙烯腈纤维布料的下表面固定连接有与魔术母贴相适配的魔术母贴。
[0006]优选的，所述耐磨层设置在最低层，隔音层粘接固定在耐磨层的上侧，而缓冲橡胶层粘接固定在隔音层的上方。
[0007]优选的，所述缓冲橡胶层上表面四角处均开设有对接槽，聚丙烯腈纤维布料下表面的四角处均固定连接有与对接槽相吻合的对接块。
[0008]优选的，所述对接槽设置为圆柱状。
[0009]优选的，所述耐磨层的下表面固定连接有倒转梯形状的防滑凸块，防滑凸块的下表面固定连接有摩擦层。
[0010]优选的，所述隔音层采用纤维棉与蛭石颗粒制成。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)、该新能源汽车用隔音毛毡，聚丙烯腈纤维布料通过魔术母贴与魔术母贴粘接在一块固定在缓冲橡胶层上，这样便于将绒毛层从隔音毛毡上拆除，降低了使用者的操作难度，同时也便于对绒毛层进行清洗，降低了对绒毛层的清洗难度。
[0013](2)、该新能源汽车用隔音毛毡，当聚丙烯腈纤维布料安装在缓冲橡胶层上时，通
过对接块与对接槽对接在一块，这样增加了聚丙烯腈纤维布料安装的精度，提高了聚丙烯腈纤维布料安装后整体的美观性，同时也降低了聚丙烯腈纤维布料安装时的难度，提高了对聚丙烯腈纤维布料的安装效率。
[0014](3)、该新能源汽车用隔音毛毡，通过设置有防滑凸块与摩擦层，这样增加了该隔音毛毡放置时的稳定性，避免了隔音毛毡出现滑动的情况，进一步提高了该隔音毛毡的使用效果。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0016]图1为本技术一种新能源汽车用隔音毛毡的结构示意图；
[0017]图2为本技术聚丙烯腈纤维布料展开示意图；
[0018]图3为图2中A处放大图。
[0019]附图标记：1毡体、11耐磨层、12隔音层、13缓冲橡胶层、14聚丙烯腈纤维布料、15绒毛层、16魔术子贴、17魔术母贴、18对接块、19对接槽、110防滑凸块、111摩擦层。
具体实施方式
[0020]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0023]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车用隔音毛毡，包括毡体1，毡体1包括耐磨层11、隔音层12、缓冲橡胶层13与聚丙烯腈纤维布料14，聚丙烯腈纤维布料14设置在最顶层，而耐磨层11设置在最低层，隔音层12粘接固定在耐磨层11的上侧，而缓冲橡胶层13粘接固定在隔音层12的上方，聚丙烯腈纤维布料14设置在缓冲橡胶层13上方，聚丙烯腈纤维布料14上侧设置有绒毛层115。
[0025]进一步地，隔音层12采用纤维棉、蛭石颗粒等材料制成，因此通过隔音层12可以对车内噪音吸收的效果，从而提高了车内的静音效果。
[0026]进一步地，缓冲橡胶层13增加了该隔音毛毡使用时的舒适度。
[0027]进一步地，缓冲橡胶层13上表面固定连接有框状的魔术母贴17，聚丙烯腈纤维布料14的下表面固定连接有与魔术母贴17相适配的魔术母贴17，因此聚丙烯腈纤维布料14通过魔术母贴17与魔术母贴17粘接在一块固定在缓冲橡胶层13上，这样便于将绒毛层115从隔音毛毡上拆除，降低了使用者的操作难度，同时也便于对绒毛层115进行清洗，降低了对绒毛层115的清洗难度。
[0028]进一步地，缓冲橡胶层13上表面四角处均开设有对接槽19，并且对接槽19设置为圆柱状，聚丙烯腈纤维布料14下表面的四角处均固定连接有与对接槽19相吻合的对接块18，因此当聚丙烯腈纤维布料14安装在缓冲橡胶层13上时，通过对接块18与对接槽19对接在一块，这样增加了聚丙烯腈纤维布料14安装的精度，提高了聚丙烯腈纤维布料14安装后整体的美观性，同时也降低了聚丙烯腈纤维布料14安装时的难度，提高了对聚丙烯腈纤维布料14的安装效率。
[0029]进一步地，耐磨层11的下表面固定连接有若干个倒转梯形状的防滑凸块110，防滑凸块110的下表面固定连接有摩擦层111，这样增加了该隔音毛毡放置时的稳定性，避免了隔音毛毡出现滑动的情况，进一步提高了该隔音毛毡的使用效果。
[0030]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用隔音毛毡，其特征在于：包括毡体(1)，所述毡体(1)包括耐磨层(11)、隔音层(12)、缓冲橡胶层(13)与聚丙烯腈纤维布料(14)，聚丙烯腈纤维布料(14)设置在最顶层，聚丙烯腈纤维布料(14)设置在缓冲橡胶层(13)上方，聚丙烯腈纤维布料(14)上侧设置有绒毛层(115)，缓冲橡胶层(13)上表面固定连接有框状的魔术母贴(17)，聚丙烯腈纤维布料(14)的下表面固定连接有与魔术母贴(17)相适配的魔术母贴(17)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隔音毛毡，其特征在于：所述耐磨层(11)设置在最低层，隔音层(12)粘接固定在耐磨层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲崇盟，王飞，陈华，
申请(专利权)人：连云港冠泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：