刚性稳定型伸缩机构制造技术

本实用新型专利技术一种刚性稳定型伸缩机构，包含有固定段、末段和至少一节中间段，中间段相互嵌套，且最外层的中间段插置于固定段内，最内层的中间段内插置入末段；所述固定段和中间段的外壁上均设置有多组压轮组件和导轮组件。本实用新型专利技术一种刚性稳定型伸缩机构，其能够保证上下起吊过程中的平稳运行。上下起吊过程中的平稳运行。上下起吊过程中的平稳运行。

【技术实现步骤摘要】
刚性稳定型伸缩机构


[0001]本技术涉及一种伸缩机构，尤其是涉及一种基于刚性结构的高稳定性的伸缩机构。

技术介绍

[0002]目前，对于新能源车辆用电池包，在吊运过程中需要保证其稳定性，否则一旦晃动有可能造成其碰擦损伤、甚至造成鼓包、漏液、爆炸等安全事故。为此，常规的电动葫芦形式的起吊方式由于柔性链条的晃动，不可避免的会对其吊运的电池包造成晃动。为此，亟需一种全新结构以克服上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种刚性稳定型伸缩机构，其能够保证上下起吊过程中的平稳运行。
[0004]本技术的目的是这样实现的：
[0005]实现方式一：
[0006]一种刚性稳定型伸缩机构，包含有固定段、末段和至少一节中间段，中间段相互嵌套，且最外层的中间段插置于固定段内，最内层的中间段内插置入末段；所述固定段和中间段的外壁上均设置有多组压轮组件和导轮组件。
[0007]优选的，所述固定段、中间段和末段均为方形筒状结构。
[0008]优选的，所述压轮组件包含有压轮轴，所述压轮轴的两端套装有压轮，压轮穿过固定段或中间段上的轮槽嵌置于固定段和中间段内提供滚动摩擦；门型压板压合在压轮轴上，且门型压板的两端通过压轮固定螺栓安装于固定段或中间段的外壁上，门型压板的中部螺孔内旋置有一压轮调节螺栓，所述压轮轴的中部设置有一沉孔，弹簧的下部嵌置于该沉孔内，且弹簧的顶部套装于弹簧座上，上述压轮调节螺栓的端部于弹簧座紧密贴合。
[0009]优选的，所述压轮轴的两端分别套装有定位件，且定位件位于门型压板和压轮之间。
[0010]优选的，导轮组件包含有导轮轴，所述导轮轴的两端套装有导轮，导轮穿过固定段或中间段上的轮槽嵌置于固定段和中间段内；所述导轮轴上穿接有导轮固定螺栓和导轮调节螺栓，所述导轮固定螺栓旋置于固定段或中间段内，所述导轮调节螺栓的端部抵靠在固定段或中间段的外壁上。
[0011]优选的，所述压轮组件或导轮组件上均安装有压轮罩壳。
[0012]优选的，所述压轮组件安装于一压轮加强板上后整体安装于固定段和中间段的外壁上。
[0013]优选的，所述固定段、中间段和末段的外壁上均设置有限位组件，包含有导向支撑件，所述导向支撑件安装于固定段、中间段和末段的外壁上，且导向支撑件两两一对，位于下方的导向支撑件上安装有导向柱，位于上方的导向支撑件上设置有供导向柱滑动穿入的
导向孔。
[0014]实现方式二：
[0015]一种刚性稳定型伸缩机构，包含有固定段和末段，固定段连接于天轨系统的移动机构上；末段插置于固定段内；所述固定段的外壁上设置有多组压轮组件和导轮组件；
[0016]所述压轮组件包含有压轮轴，所述压轮轴的两端套装有压轮，压轮穿过固定段上的轮槽嵌置于固定段内提供滚动摩擦；门型压板压合在压轮轴上，且门型压板的两端通过压轮固定螺栓安装于固定段的外壁上，门型压板的中部螺孔内旋置有一压轮调节螺栓，所述压轮轴的中部设置有一沉孔，弹簧的下部嵌置于该沉孔内，且弹簧的顶部套装于弹簧座上，上述压轮调节螺栓的端部于弹簧座紧密贴合；
[0017]所述导轮组件包含有导轮轴，所述导轮轴的两端套装有导轮，导轮穿过固定段上的轮槽嵌置于固定内；所述导轮轴上穿接有导轮固定螺栓和导轮调节螺栓，所述导轮固定螺栓旋置于固定段内，所述导轮调节螺栓的端部抵靠在固定段的外壁上。
[0018]优选的，所述固定段和末段的外壁上均设置有限位组件，包含有导向支撑件，所述导向支撑件安装于固定段和末段的外壁上，且安装于末段外壁上的导向支撑件上安装有导向柱，安装于固定段上的导向支撑件上设置有供导向柱滑动穿入的导向孔
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]本技术通过刚性多段方式实现伸缩以提高稳定性，并在伸缩过程中通过压轮组件和导轮组件实现响铃两级之间的紧密贴合防止其晃动，保证了伸缩过程中的平稳性，同时通过限位组件对上下相邻两级进行防晃处理，从而进一步提高了其稳定性，保证吊装物料的平稳输送。
附图说明
[0021]图1为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的结构示意图（伸长时）。
[0022]图2为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的结构示意图（回缩时时）。
[0023]图3为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的固定段的结构示意图。
[0024]图4为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的固定段的结构示意图（去除保护罩壳）。
[0025]图5为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的中间段的结构示意图。
[0026]图6为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的中间段的结构示意图（去除保护罩壳）。
[0027]图7为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的末段的结构示意图。
[0028]图8为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的压轮组件的结构示意图。
[0029]图9为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的图8的俯视图。
[0030]图10为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的图9的A
‑
A剖视图。
[0031]图11为本技术一种刚性稳定型伸缩机构的导轮组件的结构示意图。
[0032]其中：
[0033]固定段1、中间段2、末段3、压轮组件4、导轮组件5、限位组件6、固定盘7、吊具连接盘8；
[0034]压轮轴4.1、压轮4.2、门型压板4.3、压轮固定螺栓4.4、压轮调节螺栓4.5、弹簧
4.6、弹簧座4.7、压轮挡板4.8、压轮挡板螺钉4.9、定位件4.10；
[0035]导轮轴5.1、导轮5.2、导轮挡板5.3、导轮挡板螺钉5.4、导轮固定螺栓5.5、导轮调节螺栓5.6；
[0036]导向支撑件6.1、导向柱6.2。
具体实施方式
[0037]实施例一：
[0038]参见图1~11，本技术涉及的一种刚性稳定型伸缩机构，包含有固定段1、末段3和至少一节中间段2，
[0039]固定段1连接于天轨系统的移动机构上；
[0040]中间段2相互嵌套，且最外层的中间段2插置于固定段1内，最内层的中间段2内插置入末段3；
[0041]上述固定段1、中间段2和末段3构成一伸缩式结构，且固定段1、中间段2和末段3均为方形筒状结构，利用方形匹配结构可保证升降过程中更为稳定，且方形筒状结构的外壁为平面，利于后续压轮组件4和导轮组件5的安装，从而对其相互嵌套结构提供更佳的滚动支撑效果。
[0042]所述固定段1和中间段2的外壁上均设置有多组压轮组件4和导轮组件5；
[0043]参见图8~10，所述压轮组件4包含有压轮轴4.1，所述压轮轴4.1的两端套装有压轮4.2（同时，压轮轴4.1的端部通过压轮挡板螺钉4.9安装有压轮挡板4.8，从而通过压轮挡板4.8防止压轮4.2从压轮轴4.1上脱离），压轮4.2穿过固定段1或中间段2上的轮槽嵌置于固定段本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刚性稳定型伸缩机构，其特征在于：包含有固定段（1）、末段（3）和至少一节中间段（2），中间段（2）相互嵌套，且最外层的中间段（2）插置于固定段（1）内，最内层的中间段（2）内插置入末段（3）；所述固定段（1）和中间段（2）的外壁上均设置有多组压轮组件（4）和导轮组件（5）。2.根据权利要求1所述一种刚性稳定型伸缩机构，其特征在于：所述固定段（1）、中间段（2）和末段（3）均为方形筒状结构。3.根据权利要求1所述一种刚性稳定型伸缩机构，其特征在于：所述压轮组件（4）包含有压轮轴（4.1），所述压轮轴（4.1）的两端套装有压轮（4.2），压轮（4.2）穿过固定段（1）或中间段（2）上的轮槽嵌置于固定段（1）和中间段（2）内提供滚动摩擦；门型压板（4.3）压合在压轮轴（4.1）上，且门型压板（4.3）的两端通过压轮固定螺栓（4.4）安装于固定段（1）或中间段（2）的外壁上，门型压板（4.3）的中部螺孔内旋置有一压轮调节螺栓（4.5），所述压轮轴（4.1）的中部设置有一沉孔，弹簧（4.6）的下部嵌置于该沉孔内，且弹簧（4.6）的顶部套装于弹簧座（4.7）上，上述压轮调节螺栓（4.5）的端部于弹簧座（4.7）紧密贴合。4.根据权利要求3所述一种刚性稳定型伸缩机构，其特征在于：所述压轮轴（4.1）的两端分别套装有定位件（4.10），且定位件（4.10）位于门型压板（4.3）和压轮（4.2）之间。5.根据权利要求1所述一种刚性稳定型伸缩机构，其特征在于：导轮组件（5）包含有导轮轴（5.1），所述导轮轴（5.1）的两端套装有导轮（5.2），导轮（5.2）穿过固定段（1）或中间段（2）上的轮槽嵌置于固定段（1）和中间段（2）内；所述导轮轴（5.1）上穿接有导轮固定螺栓（5.5）和导轮调节螺栓（5.6），所述导轮固定螺栓（5.5）旋置于固定段（1）或中间段（2）内，所述导轮调节螺栓（5.6）的端部抵靠在固定段（1）或中间段（2）的外壁上。6.根据权利要求3或5所述一种刚性稳定型伸缩机构，其特征在于：所述压轮组件（4）或导轮组件（5）上均安装有压轮罩壳。7.根据权利要求3或5所述一种刚性稳定型伸缩机构，其特征在于：所述压轮组件（4）安装于一压轮加强板上后整体安装于固定段（1）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：周其忠，祝文君，马银良，
申请(专利权)人：江苏鼎力重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：