本实用新型专利技术涉及叉车辅助装置领域，具体为一种全电动堆高车的安全叉货装置，包括叉板架、叉板座、叉板、弹性件、缓冲板、直线驱动组件和侧向限位组件。直线驱动组件设置在叉板架上；由直线驱动组件驱动的叉板座滑动设置在叉板架上；叉板设置在叉板座上。弹性件的一端设置在叉板座靠近底面的一端，弹性件的另一端设置在缓冲板上。侧向限位组件包括调节构件和侧向限位板。本实用新型专利技术通过设置直线驱动组件，带动叉板座在叉板架上滑动，从而调节叉板相对于叉板架的位置，进而便于对不同尺寸规格的物料进行具有针对性的叉货；设置侧向限位组件，对叉板上的物料进行侧向限位保护，避免物料从叉板上脱落，提高本实用新型专利技术的叉货稳定性。提高本实用新型专利技术的叉货稳定性。提高本实用新型专利技术的叉货稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种全电动堆高车的安全叉货装置
[0001]本技术涉及叉车辅助装置领域，具体为一种全电动堆高车的安全叉货装置。
技术介绍
[0002]在物流运输中，需要对所输送的货物进行转运、装卸、堆高、堆垛等操作，常用的辅助工具就是堆高车。其中，全电动堆高车因其自动化程度高、控制方便、反应灵活、适用于重载及长时间货物转运而被物流行业广泛使用。
[0003]授权公告号为CN210286632U的技术公开了一种全电动堆高车的安全叉货装置，包括货叉、与货叉垂直设置的栏板、激光传感器、PLC控制器和用于增加栏板高度的调节组件，栏板滑动设置于堆高车的门架上，激光传感器安装在门架的上部，激光传感器的激光发射端朝向门架的靠近货叉的一侧，激光传感器的信号输出端与PLC控制器的信号输入端连接，调节组件包括第一液压缸和固定连接在第一液压缸的活塞杆端部的防护杆，第一液压缸的信号输入端与PLC控制器的信号输出端连接；本装置可以提高质轻、体积较大货物在转运、装卸等过程中的安全性。
[0004]但是上述技术方案存在以下缺陷：该装置的激光传感器容易受到叉车周围的其他实体结构的影响，其工作精度较低，容易产生误差；并且该装置的液压缸设置较多，液压缸的伸缩效率较低，导致叉车的运行速度较慢，不利于提高物料运输的速度，导致该装置的实用性较差，无法广泛普及。
技术实现思路
[0005]本技术针对
技术介绍
中存在的技术问题，提出一种全电动堆高车的安全叉货装置。
[0006]本技术的技术方案：一种全电动堆高车的安全叉货装置，包括叉板架、叉板座、叉板、弹性件、缓冲板、直线驱动组件和侧向限位组件。
[0007]直线驱动组件设置在叉板架上；由直线驱动组件驱动的叉板座滑动设置在叉板架上；叉板设置在叉板座上。弹性件的一端设置在叉板座靠近底面的一端，弹性件的另一端设置在缓冲板上。侧向限位组件包括调节构件和侧向限位板；调节构件设置在叉板架上；由调节构件驱动的侧向限位板设置在叉板架上。
[0008]优选的，直线驱动组件包括驱动电机一和丝杠；驱动电机一设置在叉板架上；由驱动电机一驱动的丝杠转动设置在叉板架上；叉板座与丝杠螺纹连接。
[0009]优选的，叉板座上设置有导向杆；导向杆与丝杠平行设置；叉板座与导向杆滑动连接。
[0010]优选的，叉板座上设置有固定螺栓；叉板通过固定螺栓设置在叉板座上。
[0011]优选的，调节构件包括调节座、转动座、滑动座和滑动架；调节座设置在叉板架上；转动座转动设置在调节座上；滑动座设置在转动座上，滑动座滑动设置在滑动架上；侧向限位板设置在滑动架上。
[0012]优选的，调节构件还包括驱动电机二；驱动电机二设置在调节座上；由驱动电机二驱动的转动座转动设置在调节座上。
[0013]优选的，调节构件还包括螺纹杆和驱动电机三；由驱动电机三驱动的螺纹杆转动设置在滑动架上；转动座和滑动座与螺纹杆螺纹连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过设置直线驱动组件，带动叉板座在叉板架上滑动，从而调节叉板相对于叉板架的位置，进而便于对不同尺寸规格的物料进行具有针对性的叉货；设置侧向限位组件，对叉板上的物料进行侧向限位保护，避免物料从叉板上脱落，提高本技术的叉货稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种实施例的结构示意图一。
[0016]图2为本技术一种实施例的结构示意图二。
[0017]图3为本技术一种实施例的结构示意图三。
[0018]附图标记：1、叉板架；2、叉板座；3、叉板；4、弹性件；5、缓冲板；6、直线驱动组件；7、侧向限位板；8、调节构件；9、驱动电机一；10、丝杠；11、导向杆；12、调节座；13、驱动电机二；14、转动座；15、滑动座；16、滑动架；17、螺纹杆；18、驱动电机三；19、固定螺栓。
具体实施方式
[0019]实施例一
[0020]本实施例提出的一种全电动堆高车的安全叉货装置，包括叉板架1、叉板座2、叉板3、弹性件4、缓冲板5、直线驱动组件6和侧向限位组件。
[0021]如图1
‑
3所示，直线驱动组件6设置在叉板架1上；由直线驱动组件6驱动的叉板座2滑动设置在叉板架1上；叉板3设置在叉板座2上。弹性件4的一端设置在叉板座2靠近底面的一端，弹性件4的另一端设置在缓冲板5上。侧向限位组件包括调节构件8和侧向限位板7；调节构件8设置在叉板架1上；由调节构件8驱动的侧向限位板7设置在叉板架1上。
[0022]在本实施例中，通过设置直线驱动组件6，带动叉板座2在叉板架1上滑动，从而调节叉板3相对于叉板架1的位置，进而便于对不同尺寸规格的物料进行具有针对性的叉货；设置侧向限位组件，对叉板3上的物料进行侧向限位保护，避免物料从叉板3上脱落，提高本技术的叉货稳定性。
[0023]实施例二
[0024]本实施例提出的一种全电动堆高车的安全叉货装置，包括叉板架1、叉板座2、叉板3、弹性件4、缓冲板5、直线驱动组件6和侧向限位组件。
[0025]如图1
‑
3所示，直线驱动组件6设置在叉板架1上；由直线驱动组件6驱动的叉板座2滑动设置在叉板架1上；叉板3设置在叉板座2上。弹性件4的一端设置在叉板座2靠近底面的一端，弹性件4的另一端设置在缓冲板5上。侧向限位组件包括调节构件8和侧向限位板7；调节构件8设置在叉板架1上；由调节构件8驱动的侧向限位板7设置在叉板架1上。
[0026]进一步的，直线驱动组件6包括驱动电机一9和丝杠10；驱动电机一9设置在叉板架1上；由驱动电机一9驱动的丝杠10转动设置在叉板架1上；叉板座2与丝杠10螺纹连接。
[0027]在本实施例中，设置驱动电机一9，带动丝杠10在叉板架1上转动，从而带动叉板座
2在叉板架1上滑动，进而调节叉板3相对于叉板架1的位置。
[0028]实施例三
[0029]本实施例提出的一种全电动堆高车的安全叉货装置，包括叉板架1、叉板座2、叉板3、弹性件4、缓冲板5、直线驱动组件6和侧向限位组件。
[0030]如图1
‑
3所示，直线驱动组件6设置在叉板架1上；由直线驱动组件6驱动的叉板座2滑动设置在叉板架1上；叉板3设置在叉板座2上。弹性件4的一端设置在叉板座2靠近底面的一端，弹性件4的另一端设置在缓冲板5上。侧向限位组件包括调节构件8和侧向限位板7；调节构件8设置在叉板架1上；由调节构件8驱动的侧向限位板7设置在叉板架1上。
[0031]进一步的，直线驱动组件6包括驱动电机一9和丝杠10；驱动电机一9设置在叉板架1上；由驱动电机一9驱动的丝杠10转动设置在叉板架1上；叉板座2与丝杠10螺纹连接。
[0032]进一步的，叉板座2上设置有导向杆11；导向杆11与丝杠10平行设置；叉板座2与导向杆11滑动连接。
[0033]在本实施例中，设置导向杆11，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全电动堆高车的安全叉货装置，其特征在于，包括叉板架(1)、叉板座(2)、叉板(3)、弹性件(4)、缓冲板(5)、直线驱动组件(6)和侧向限位组件；直线驱动组件(6)设置在叉板架(1)上；由直线驱动组件(6)驱动的叉板座(2)滑动设置在叉板架(1)上；叉板(3)设置在叉板座(2)上；弹性件(4)的一端设置在叉板座(2)靠近底面的一端，弹性件(4)的另一端设置在缓冲板(5)上；侧向限位组件包括调节构件(8)和侧向限位板(7)；调节构件(8)设置在叉板架(1)上；由调节构件(8)驱动的侧向限位板(7)设置在叉板架(1)上。2.根据权利要求1所述的一种全电动堆高车的安全叉货装置，其特征在于，直线驱动组件(6)包括驱动电机一(9)和丝杠(10)；驱动电机一(9)设置在叉板架(1)上；由驱动电机一(9)驱动的丝杠(10)转动设置在叉板架(1)上；叉板座(2)与丝杠(10)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种全电动堆高车的安全叉货装置，其特征在于，叉板座(2)上设置有导向杆(11)；导向杆(11)与丝杠(10)平行设置；叉板座(2)与导向杆(11)滑动连接。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：於庆峰，许国园，赵玲芳，
申请(专利权)人：浙江汉姆机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。