一种新型双接口制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型双接口，属于双接口技术领域，包括阴口以及与所述阴口可拆卸连接的阳口，当阴口和阳口对接连接后，所述阴口内设置的阴口阀杆受力后退且会受到阴口接头螺母内平面的限制，同时，所述阳口内设置的阳口阀杆受力后退且会受到阳口接头螺母内平面的限制，对接连接后的阴口和阳口，所述阴口阀杆的顶端和阳口阀杆的顶端对中设置。本实用新型专利技术的两个阀杆在阴阳口插接后具有可靠的行程限制功能，使得阀杆定位准确，油路畅通，从而有效避免了因为两侧弹簧弹力不均而导致油路堵死的情况；同时，阀杆上的O型圈受力为垂直方向压力，受力合理，使得密封更可靠。使得密封更可靠。使得密封更可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种新型双接口


[0001]本技术属于双接口
，尤其是涉及一种新型双接口。

技术介绍

[0002]目前，传统的双接口对接后的阀杆定位是靠两侧弹簧的弹力平衡维持的，这种方式误差大，容易出现因为两侧弹簧弹力不一致，而导致阀杆在阴阳口插接后的位置偏移，使得油路不畅通甚至完全堵死。
[0003]除此之外，传统双接口的阀杆上的O型圈密封时的受力方向不是垂直于其密封面，使得O型圈偏侧受力，这样的密封效果不好，容易出现密封失效。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种油路畅通，密封可靠的双接口，能够解决上述问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种新型双接口，包括阴口以及与所述阴口可拆卸连接的阳口，当阴口和阳口对接连接后，所述阴口内设置的阴口阀杆受力后退且会受到阴口接头螺母内平面的限制，同时，所述阳口内设置的阳口阀杆受力后退且会受到阳口接头螺母内平面的限制，对接连接后的阴口和阳口，所述阴口阀杆的顶端和阳口阀杆的顶端对中设置。
[0006]进一步的，所述阴口包括阴口接头螺母以及与其连接的阴口阀体，所述阴口阀体远离所述阴口接头螺母的一端安装有锁套，所述锁套通过弹簧挡圈实现其在所述阴口阀体上的轴向限位，所述锁套套设在所述阴口阀体的外部，且所述锁套内壁上设置的凸台结构与所述阴口阀体上安装的限位滚珠位置相对应，所述阴口阀体的内部空腔中滑动安装有阴口阀杆，所述阴口阀杆的内腔中放置有阴口阀杆弹簧，所述阴口阀杆弹簧的一端与所述阴口阀杆内腔的凸台端面接触，另一端设置在所述阴口阀杆的外部且与所述阴口接头螺母的内平面接触，所述阴口阀体的外壁上还套设有套弹簧，所述套弹簧设置在所述阴口阀体与锁套二者形成的空腔中，所述阴口阀体的外壁上安装有锁珠，所述锁套的外壁上设置与所述锁珠配合的滑槽。
[0007]进一步的，所述限位滚珠受径向作用力时能够进行上下方向的移动。
[0008]进一步的，所述阴口接头螺母和阴口阀体之间的密封采用O型圈和聚四氟乙烯材料密封。
[0009]进一步的，所述阴口阀杆顶端的锥形外壁上设置有O型圈放置槽，所述放置槽垂直于所述阴口阀体内孔的锥面，同时所述放置槽内放置有O型圈。
[0010]进一步的，所述阳口包括阳口接头螺母以及与其连接的阳口阀体，所述阳口阀体的内部空腔中滑动安装有阳口阀杆，所述阳口阀杆的内腔中放置有阳口阀杆弹簧，所述阳口阀杆弹簧的一端与所述阳口阀杆内腔的凸台端面接触，另一端设置在所述阳口阀杆的外部且与所述阳口接头螺母的内平面接触，所述阳口阀体的外壁上设置有与所述限位滚珠配
合的限位槽。
[0011]进一步的，所述阳口阀体和阳口接头螺母之间的密封采用O型圈和聚四氟乙烯材料密封。
[0012]进一步的，所述阳口阀杆顶端的锥形外壁上设置有O型圈放置槽，所述放置槽垂直于所述阳口阀体内孔的锥面，同时所述放置槽内放置有O型圈。
[0013]进一步的，所述阴口阀体与阳口阀体之间的密封采用O型圈和聚四氟乙烯材料密封。
[0014]相对于现有技术，本技术所述的新型双接口具有以下优势：本技术所述的新型双接口，适用于任何液压破拆工具与油泵的液压连接，使得液压泵的高压油顺利地输送到工具内，实施抢险救援工作。该双接口可配备给消防部队、武警部队、高速公路、快速反应救援队、工业企业等。
[0015]（1）本技术所述的双接口的两个阀杆在阴阳口插接后具有可靠的行程限制功能，使得阀杆定位准确，油路畅通，从而有效避免了因为两侧弹簧弹力不均而导致油路堵死的情况；
[0016]（2）与传统接口的两个零件的结构形式相比，本技术所述的阀杆结构较传统结构零件数量少，使得加工件单、成本下降；
[0017]（3）阀杆上的O型圈受力为垂直方向压力，受力合理，使得密封更可靠；
[0018]（4）本技术减少了零件数量，减少了关键尺寸链环节，使得加工更简单，质量控制更容易；
[0019]（5）本技术所述双接口在非工作状态，即阴阳口拔下状态时密封结构牢靠；
[0020]（6）所有密封均采用橡胶或聚四氟乙烯实现，使密封更可靠。
附图说明
[0021]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本技术实施例所述阴口和阳口的互插结构图；
[0023]图2为本技术实施例所述阴口的结构示意图；
[0024]图3为本技术实施例所述阴口的装配体爆炸示意图；
[0025]图4为本技术实施例所述阳口的结构示意图；
[0026]图5为本技术实施例所述阳口的装配体爆炸示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、阴口接头螺母；2、阴口阀杆弹簧；3、阴口阀杆；4、阴口阀体；5、锁套；6、套弹簧；7、阳口阀体；8、阳口阀杆；9、阳口阀杆弹簧；10、阳口接头螺母；11、弹簧挡圈；12、限位滚珠；13、锁珠；14、滑槽；15、限位槽。
具体实施方式
[0029]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0031]如图1
‑
图5所示，本技术为一种新型双接口，包括阴口以及与所述阴口可拆卸连接的阳口，当阴口和阳口对接连接后，所述阴口内设置的阴口阀杆3受力后退且会受到阴口接头螺母1内平面的限制，同时，所述阳口内设置的阳口阀杆8受力后退且会受到阳口接头螺母10内平面的限制，对接连接后的阴口和阳口，所述阴口阀杆3的顶端和阳口阀杆8的顶端对中设置，由于两个阀杆在阴阳口插接后具有可靠的行程限制，使得阀杆定位准确，油路畅通，从而有效避免了油路堵死的情况。对插后的阴口和阳口，油路打开，液压油通过阴口接头螺母1中孔，流经阴口阀杆3中孔，然后通过阴口阀体4内孔、阳口阀体7内孔，流到阳口阀杆8的内孔中，再经阳口接头螺母10中孔流出，从而实现两端压力油路的沟通；液压油也可以通过阳口接头螺母10流到阳口阀杆8的内孔中，通过阳口阀体7内孔、阴口阀体4内孔，流经阴口阀杆3中孔，再经阴口接头螺母1中孔流出，实现两端压力油路的沟通。
[0032]所述阴口包括阴口接头螺母1以及与其连接的阴口阀体4，所述阴口阀体4远离所述阴口接头螺母1的一端安装有锁套5，所述锁套5通过弹簧挡圈11实现其在所述阴口阀体4上的轴向限位，所述锁套5套设在所述阴口阀体4的外部，且所述锁套5内壁上设置的凸台结构与所述阴口阀体4上安装的限位滚珠12位置相对应，所述限位滚珠12受径向作用力时能够进行上下方向的移动。当所述锁套5向靠近所述阴口接头螺母1的一端拉动时，伴随着所述锁套5内壁上的凸台结构的远离，所述限位滚珠12的限位逐渐解除，因此所述限位滚珠12逐渐向上移动，从而打开所述锁套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型双接口，其特征在于：包括阴口以及与所述阴口可拆卸连接的阳口，当阴口和阳口对接连接后，所述阴口内设置的阴口阀杆(3)受力后退且会受到阴口接头螺母(1)内平面的限制，同时，所述阳口内设置的阳口阀杆(8)受力后退且会受到阳口接头螺母(10)内平面的限制，对接连接后的阴口和阳口，所述阴口阀杆(3)的顶端和阳口阀杆(8)的顶端对中设置。2.根据权利要求1所述的新型双接口，其特征在于：所述阴口包括阴口接头螺母(1)以及与其连接的阴口阀体(4)，所述阴口阀体(4)远离所述阴口接头螺母(1)的一端安装有锁套(5)，所述锁套(5)通过弹簧挡圈(11)实现其在所述阴口阀体(4)上的轴向限位，所述锁套(5)套设在所述阴口阀体(4)的外部，且所述锁套(5)内壁上设置的凸台结构与所述阴口阀体(4)上安装的限位滚珠(12)位置相对应，所述阴口阀体(4)的内部空腔中滑动安装有阴口阀杆(3)，所述阴口阀杆(3)的内腔中放置有阴口阀杆弹簧(2)，所述阴口阀杆弹簧(2)的一端与所述阴口阀杆(3)内腔的凸台端面接触，另一端设置在所述阴口阀杆(3)的外部且与所述阴口接头螺母(1)的内平面接触，所述阴口阀体(4)的外壁上还套设有套弹簧(6)，所述套弹簧(6)设置在所述阴口阀体(4)与锁套(5)二者形成的空腔中，所述阴口阀体(4)的外壁上安装有锁珠(13)，所述锁套(5)的外壁上设置与所述锁珠(13)配合的滑槽(14)。3.根据权利要求2所述的新型双接口，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安武，
申请(专利权)人：艾迪斯鼎力科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：